Trójmiasto zwalnia - na drogach pojawia się coraz więcej "stref do 30 km/h". W Gdyni w ciągu ostatnich dwóch lat takie znaki ustawiono na 95 trasach. W Gdańsku długość ulic z uspokojonym ruchem wynosi już 616,9 km. W Sopocie na terenie niemal całego miasta obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Chcemy wpisać się w trend ograniczania prędkości w mieście i to nie tylko w jego centrumDocelowo - w ciągu najbliższych miesięcy - już przy wszystkich szkołach podstawowych pojawi się strefa "tempo 30".
Statystyka wypadków w Gdańsku w 2021 roku
5 lat "tempo 30" w Gdańsku. Czy ograniczenia zdały egzamin?
2021-09-09 13:34
Na mojej ulicy jest ograniczenie 30km/godz. no i ...nikt, dosłownie nikt nie jedzie 30stka, wiec po co to ? dopóki nie będzie mandatów dla kadego kto przekracza przepisy nic się nie zmieni.
2021-09-09 13:36
W Polsce jest prawie 20 mln samochodów osobowych. Wszyscy kierowcy traktowani są jak wrogowie publiczni. Dojeni na paliwie , dojeni na parkingach , ulice dziurawe, miejsca postojowe ograniczane,
WTF jak żyć? . Gdynia to komunikacyjne dno.
2021-09-09 16:03
Jacy doradcy od transportu takie miasta...
2021-09-09 13:43
na ulicach naszych miast. Rząd sobie nie radzi z tak błahym problemem, więc mądre i skuteczne samorządy winny wziąć sprawy w swoje ręce. Osobiście złożyłem jeden z wniosków, aby w Trójmieście a w każdym razie w moim mieście Gdańsku, postawić całą masę fotoradarów i zdjąć je wtedy, kiedy kierowcy nabiorą ogłady, kultury i w końcu się uspokoją. Tak powinno być w całej Polsce, bo zachowanie polskich kierowców na drogach, jest nie do przyjęcia. PiS nie potrafi, to trzeba to zrobić za nich, jak wszystko zresztą. Właśnie po to jest prawdziwa władza w Gdańsku, żeby takie sprawy załatwiać a nie zamiatać pod dywan, jak to robi PiS. My dbamy o bezpieczeństwo a PiS o słupki wyborcze ale bardzo się pomylą, jeśli myślą ze przejmą władzę w Trójmieście i doprowadzą je na skraj ruiny, w tym bezpieczeństwa na drogach. Dziękuję za uwagę.
2021-09-09 15:42
2021-09-09 15:59
Pani dulkiewicz niech szuka nowej pracy.Jako byly prezydent jednak nikt jej nie przyjmie do pracy w Urzedzie Miasta czy jego jednostkach organizacyjnych jak poprzedni byli prezyfenci dosc ukladow w urzedzie czas na wymiane ludzi dosc dojenia z pieniedzy gdanszczan na kazdym kroku dosc z durnych pomyslow urzednikow bez konsekwencji dosc czas na nowy gdansk gdansk mlodych
2021-09-09 16:08
Pana Prezydenta Pawła Adamowicza. Pisowska narracja próbuje temu przeczyć ale my gdańszczanie nie damy się usunąć w cień i oddać im władzę. Gdańsk prosperuje dzięki naszej ciężkiej pracy na rzecz miasta i z tym nie wolno dyskutować. Jesteśmy solą w oku PiS za to tylko, ze doskonale sobie radzimy i jesteśmy ostoją demokracji, kultury, liberalizmu i przynależności do Europy, bez której PiS dawno wprowadziłby dyktaturę i zamordyzm. Właśnie Pani Prezydent Aleksandra Dulkiewicz przy wsparciu Pana Premiera Donalda Tuska, jest gwarantem normalności naszego miasta i tak będzie zawsze, ponieważ czujemy wsparcie mieszkańców!
2021-09-09 16:17
Sprawdź statystyki jak głosujemy my, młodzi Gdańszczanie, a jak 60+
2021-09-09 16:35
ani Gdańskowi ani całej Polsce, nic zaproponować. Już wkrótce PO przejmie władzę i w końcu będzie normalnie. PiS doskonale wie o swoim losie i zdaje się, ze będą musieli salwować się ucieczką z kraju. Myśleli że ich władza będzie trwała wiecznie ale nic z tego bo my prawdziwi polacy, nie zapomnimy tego co uczynili. Dość prześladowań mniejszości i wychwalania kościoła, dość wiecznych kłótni z UE, dość karania prawdziwych sędziów, dość ich głupich i drogich pomysłów typu 500+, 13 emerytura, przekop Mierzei czy jakiś nieekonomiczny Baltic Pipe! Dość szkalowania uchodźców, którzy mają prawo żyć w tym kraju wśród nas. Koniec PiS jest już bardzo bliski.
2021-09-09 20:05
2021-09-09 13:43
2021-09-09 13:47
2021-09-09 14:33
Nie dzięki. Już to przerabiałem
2021-09-09 14:59
2021-09-09 13:48
Trzeba wprowadzić wysokie mandaty dla każdego kto tylko przekroczy samochodem rogatki Gdańska Gdyni czy Sopotu. Wtedy władze będą zachwycone. No bo kto to widział, żeby samochodem po mieście jeździć .....
2021-09-09 21:50
Za dużo tutaj słoików. Niech płaca za wjazd na rogatkach albo spadają do siebie. Korki zniknął momentalnie - gwarantowane!
2021-09-09 13:59
stac ich na elektryki. spalinowe przy 30 sa katowane. ludzie tez - spalinami
2021-09-09 14:14
2021-09-09 14:30
Może w końcu zamiast miast przyjaznym rowerzystom, pieszym ktoś pomyślał o mieście przyjaznym kierowcom? Jeśli chodzi o bezpieczeństwo należy bardziej odgraniczyć ruch samochodów od pieszych. Tunele, przejścia i przejazdy nad ulicą itd. Tyle ze piesi i tak będą chodzić na skróty a wina za wypadki będzie i tak kierowców. Czas chyba skończyć z tą paranoją. Ulice wybudowano by jeździć samochodami, a nie rowerami i chodzić po nich pieszo. Za chwile będzie strefa 10km/h tylko gdzie sens i logika. Zgadzam się na wyprowadzenie samochodów z miasta jeśli na obrzeżu będą wielopoziomowe, darmowe parkingi a wygodna, czysta, komfortowa i tania komunikacja miejska zapewni mi dojazd w każdy zakątek miasta z częstotliwością odjazdów co 5 min.
2021-09-09 14:32
Jadąc wolno samochód emituje większa liczbę szkodliwych gazow. Przy 30 km/h jadę na dwójce, samochód nie jedzie płynniej, jest dużo wyższe spalanie. Jeśli budujemy drogi żeby się szybciej poruszać to po co teraz na sile zwalniamy? Lepiej przerobić okolice dróg tak aby obiekty nie przylegały bezpośrednio do drogi, przejścia nie były zasłoniete itp. Taka sama głupota są progi zwalniające w otominie. Tam prawie nigdy nie ma pieszych. Natomiast przeszkody tylko niszczą zawieszenie aut i zwiększają zanieczyszczeni.
2021-09-09 15:43
Hybrydy miały wyprzeć diesla, tylko prawda jest taka, że mało kto taka hybrydy ładuje z gniazdka... Efekt jest taki, że te auta spalaja więcej i emitują więcej niż diesel
2021-09-09 14:37
Wszystkie samochody powinny mieć dookoła czujniki zatrzymania przed przeszkodami i zewnętrzne poduszki bezpieczeństwa dla pieszych, rowerzystów. Sekundniki na światłach aby móc płynnie się poruszać się po mieście
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
