- 1 Czy pod Gdańskiem powstanie fabryka za 2 mld euro? (190 opinii)
- 2 Ursa już pod polską banderą (85 opinii)
- 3 Polsko-chiński statek wyrusza w pierwszą podróż (65 opinii)
- 4 Czy trudne studia gwarantują najwyższe zarobki? (103 opinie)
- 5 GDDKiA ogłasza przetarg, a Bałtyckie SOS protest (194 opinie)
- 6 Ile za lody, gofry i frytki nad morzem? (214 opinii)
Nowy podatek paliwowy przyjęty przez rząd. Drożej na stacjach
Ceny paliw mają pójść w górę o przynajmniej 10 gr brutto na litrze. Taki, zdaniem ekspertów, ma być efekt przyjętej we wtorek przez rząd opłaty emisyjnej. Pieniądze z opłaty mają być przeznaczone na finansowanie projektów związanych z rozwojem elektromobilności i transportu opartego na paliwach alternatywnych, jak sprężony gaz ziemny, skroplony gaz ziemny oraz biopaliwa. Regulacje dotyczące opłaty emisyjnej mają wejść w życie 1 stycznia 2019 roku.
Przyjęta przez rząd nowelizacja ustawy zakłada wprowadzenie opłaty emisyjnej w wysokości 80 zł od 1000 litrów wprowadzonych na polski rynek: benzyny silnikowej i oleju napędowego. Zaproponowano też stworzenie Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, z którego będą finansowane projekty związane z rozwojem elektromobilności (pojazdy napędzane energią elektryczną) oraz transportem opartym na paliwach alternatywnych (m.in. CNG - sprężony gaz ziemny, LNG - skroplony gaz ziemny oraz biopaliwa).
Według zapowiedzi rządu, efektem działań Funduszu w wymiarze gospodarczym ma być systematyczna redukcja wykorzystywania paliw kopalnych oraz zwiększenie zużycia energii ze źródeł odnawialnych i innych paliw alternatywnych, podnoszenie efektywności i bezpieczeństwa infrastruktury, a także stworzenie warunków umożliwiających odbiorcom inteligentne wykorzystanie nośników energii.
Opłata emisyjna sfinansuje rozwój?
Co na to producenci paliw? Zarząd Grupy Lotos uważa, że przygotowywane zmiany w prawie nie będą miały wpływu na ceny detaliczne paliw, a powstający fundusz dodatkowo wesprze innowacyjne projekty realizowane w Grupie Lotos i w ten sposób środki finansowe wrócą do budżetu spółki. Lotos już planuje - oprócz punktów ładowania samochodów elektrycznych - sprzedaż na swoich stacjach także takich jak: CNG, LNG, a w przyszłości również wodoru. W ten sposób ma zamiar przekształcić sieć stacji paliw w nowoczesną sieć stacji tankowania energii.
Powodów do podwyżek nie widzi też PKN Orlen i jak twierdzi analizy dotyczące efektów planowanych regulacji dotyczących dodatkowej opłaty emisyjnej, nie wykazują wpływu na finalną cenę dla klienta detalicznego.
- Zachowanie zasad zrównoważonego rozwoju oraz dbałości o środowisko dla kolejnych pokoleń jest obowiązkiem nas wszystkich. PKN Orlen od lat czyni wszelkie starania, by trzymać się tych zasad. Analizujemy sytuację w kontekście wszystkich uwarunkowań makroekonomicznych i rynkowych i dzisiaj co do zasady zyskujemy przekonanie, że wprowadzenie opłaty emisyjnej nie będzie skutkować wzrostem cen dla naszych klientów detalicznych - powiedział Zbigniew Leszczyński, członek zarządu ds. sprzedaży PKN Orlen.
Paliwo będzie droższe
Mniej optymistyczni są eksperci. Twierdzą, że obowiązek uiszczenia opłaty emisyjnej dotyczy producentów i importerów paliw, jednak jej koszt nie będzie musiał być przez nich finansowany i ostatecznie może wiązać się podwyższeniem ceny dla odbiorcy ostatecznego, czyli kierowcy.
- Proponowana zmiana przypomina zamieszanie sprzed kilku miesięcy, kiedy próbowano pozyskać finansowanie dróg samorządowych w analogiczny sposób. Szczęśliwie dla kierowców z pomysłu szybko się wycofano, pod naciskiem opinii publicznej. Zaproponowane w projekcie dotyczące opłaty emisyjnej rozwiązanie może niestety odbić się na kieszeni tankujących - komentuje dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw e-petrol.pl. - Co prawda koszt jednostkowy nie jest tutaj duży (ok. 10 gr brutto na litrze) - jednak biorąc pod uwagę całą wielkość obciążeń podatkowych paliw w Polsce, które istotnie przekraczają 50 proc. jego ceny stacyjnej, mamy do czynienia ze zmianą, którą trudno oceniać pozytywnie z konsumenckiego punktu widzenia.
Miejsca
Opinie (292) ponad 20 zablokowanych
-
2018-03-21 14:41
Cytat "Według zapowiedzi rządu, efektem działań Funduszu w wymiarze gospodarczym ma być systematyczna redukcja wykorzystywania paliw kopalnych oraz zwiększenie zużycia energii ze źródeł odnawialnych i innych paliw alternatywnych, podnoszenie efektywności i bezpieczeństwa infrastruktury, a także stworzenie warunków umożliwiających odbiorcom inteligentne wykorzystanie nośników energii."
Jak to się ma do produkcji energii z węgla i uwalenia produkcji energii z turbin wiatrowych przez aktualny rząd?- 6 1
-
2018-03-21 14:42
Dość
Niech ograniczą sobie diety i środki na biura, a zaoszczędzone środki niech przekażą na ten fundusz.
Ciągle tylko dojść ludność podatkami.- 10 1
-
2018-03-21 14:46
Oni mówią że to podatek na ekologię, a ja że to ordynarne,prymitywne kłamstwo...
- 9 1
-
2018-03-21 15:10
Podatek od emisji CO2 - jestem ZA
Ale niech w twoim razie zniosą podatek drogowy, akcyzę i jeszcze kilka innych które są w paliwie.
- 8 1
-
2018-03-21 15:20
Chcecie mieć elektryczne autka to musicie płacić, aby ten kto je produkuje mógł zarobić. Jasne? Dotujesz Ty.
Chcecie mieć elektryczne autka to musicie płacić, aby ten kto je produkuje mógł zarobić. Jasne? Dotujesz Ty. Przedsiębiorcy, a w szczególności producenci czegokolwiek są OBURZENI. Nam nikt nie dopłaca do produktu. Musimy go tak skalkulować, aby nam się opłacał i rynek chciał kupić. A tutaj zgodnie z wątpliwą modą na eko wszyscy będziemy się dokładać, aby komuś się opłacało. Elektryczny samochód ok, ale jeśli się sam "obroni".
- 3 2
-
2018-03-21 15:27
Dojna zmiana.
- 9 1
-
2018-03-21 16:27
Dużo tutaj jadu wylewacie. Przecież wszystko idzie w dobrym kierunku. Jeszcze trzeba wprowadzić obligatoryjnie darmową komunikację dla dzieci oraz 500 plus na każde dziecko. Przy okazji zlikwiduje się całkowicie aborcję. Więc trochę do załatwienia zostało. A kierowcy niech tak nie płaczą. Samochodów jest coraz więcej, w powietrzu same spaliny trzeba to ogarnąć. Nawet jak by wam podwyższyli o złotówę to i tak byście jeździli.
- 3 11
-
2018-03-21 16:53
Pie...na dojna zmiana.
- 12 1
-
2018-03-21 17:26
xx (1)
Jak dalej PIS będzie tak postepował to kariera skończy się im przy następnych wyborach
- 6 1
-
2018-03-21 17:52
obiecanki cacanki
oby jak najprędzej
- 1 1
-
2018-03-21 17:28
za PO było blisko po 6 ziko.
- 2 11
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.