- 1 Czołgi, haubice i wyrzutnie w Porcie Gdynia (81 opinii)
- 2 Płaca minimalna w 2025 r. wyniesie 4666 zł (198 opinii)
- 3 Kiedy możemy wyjść wcześniej z pracy? (29 opinii)
- 4 Amerykański krążownik w Porcie Gdynia (102 opinie)
- 5 Northvolt szuka inwestora i oszczędności (210 opinii)
- 6 Alan Aleksandrowicz w zarządzie BPO (64 opinie)
Spór o rurociąg pomorski. Z powodu kosztów wymaga dodatkowych analiz
Projekt budowy drugiej nitki ropociągu pomorskiego trafił do szuflady? "Po przeprowadzonych konsultacjach rynkowych wiemy, że nie ma komercyjnego zainteresowania tą inwestycją" - poinformował PERN. Dodano jednak, że nie zrezygnowano z realizacji inwestycji, ale w związku ze wzrostem nakładów inwestycyjnych projekt wymaga dodatkowych analiz.
Planowana trasa rurociągu ropy naftowej biegnie wzdłuż istniejącej pierwszej nitki rurociągu, czyli przez trzy województwa: mazowieckie, kujawsko-pomorskie i pomorskie, w tym dziewięć powiatów (240 km dł.). Według wstępnych szacunków parametry techniczne rurociągu miały pozwolić na przesył na trasie Baza Miszewko Strzałkowskie - Baza Gdańsk blisko 25 mln ton ropy rocznie.
![Terminal chemiczny stanie obok Naftoportu](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3708/150x100/3708532__kr.webp)
O budowie drugiej nitki mówi się już od 2020 roku. Sprawa jednak utknęła i przez cztery lata była na etapie prac projektowych i uzyskiwania niezbędnych pozwoleń. Problem w tym, że w 2020 roku koszt budowy drugiej nitki ropociągu szacowany był na ok. 1-1,2 mld zł, a teraz -jak komunikuje PERN - już blisko 3 mld zł.
Rurociąg miał pracować dwukierunkowo, niezależnie od funkcjonowania istniejącej magistrali. Miał pozwolić na zwiększenie przesyłu ropy nierosyjskiej do polskich i niemieckich rafinerii, a także uelastycznić przesył surowca, który dopływa do Naftoportu w Gdańsku tankowcami.
Pod koniec lipca Daniel Świętochowski, prezes PERN, podczas podkomisji stałej do spraw infrastruktury krytycznej, górnictwa i energetyki przyznał, że inwestycja jest zawieszona.
- Odbyliśmy jako PERN rozmowy z partnerami krajowymi i zagranicznymi z zapytaniem o ich finansowanie i zainteresowanie tym projektem. Odpowiedź była negatywna. Żaden z klientów nie chce dopłacać w kosztach usługi istotnych nakładów na drugą nitkę. Nasze stanowisko w tym momencie jest takie, że inwestycja nie będzie kontynuowana. Na ten moment projekt jest zawieszony - powiedział prezes Świętochowski.
Jego słowa spotkały się z ostrymi komentarzami byłych ministrów i menadżerów z czasów rządu PiS, którzy przekonywali, że to zagrozi bezpieczeństwu kraju.
![Więcej ropy popłynie Rurociągiem Pomorskim](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3708/150x100/3708224__kr.webp)
Po burzy w mediach społecznościowych PERN wydał oficjalne stanowisko w tej sprawie. Przyznano, że inwestycja jest zawieszona, ponieważ wymaga dodatkowych analiz. Podkreślono, że niezależnie od decyzji o budowie drugiej nitki rurociągu pomorskiego, bezpieczeństwo dostaw ropy do polskich rafinerii jest zapewnione.
- Zarząd PERN nie zrezygnował z realizacji rzeczonej inwestycji. Prowadzi jedynie dodatkowe analizy dotyczące zasadności jej realizacji w nowych warunkach geopolitycznych i rynkowych (...) Przewidywany termin oddania do eksploatacji drugiej nitki rurociągu pomorskiego był zaplanowany na 2029 rok. Jednak po wybuchu wojny w Ukrainie niedopuszczalne byłoby czekanie do tego czasu na ukończenie tej inwestycji i niepodejmowanie działań zwiększających bezpieczeństwo strategicznej infrastruktury energetycznej, jaką jest Rurociąg Pomorski. Dlatego PERN przygotował kompleksowy program zabezpieczający funkcjonowanie pierwszej nitki rurociągu pomorskiego w sytuacjach kryzysowych, realizując w ten sposób podstawowy cel przyświecający budowie drugiej nitki Rurociągu Pomorskiego - podaje spółka.
Szacowany koszt tej inwestycji dziś to około 2,8 mld zł.
- Po przeprowadzonych konsultacjach rynkowych wiemy, że nie ma komercyjnego zainteresowania tą inwestycją. Oznacza to, że cały koszt inwestycji i jej eksploatacji spoczywałby na PERN i Skarbie Państwa, czyli w rzeczywistości na podatnikach. Dlatego podjęcie odpowiedzialnej decyzji dot. poniesienia tak wysokich nakładów inwestycyjnych wymaga dodatkowych analiz, uwzględniających zmianę warunków geopolitycznych i rynkowych - uzasadnia PERN, sugerując jednocześnie, że sprawa tej budowy pozostaje otwarta.
Miejsca
Opinie (176) ponad 10 zablokowanych
-
2024-08-05 13:05
Trzeba popytać mieszkańców jak żyje im się przy obrotowym moście w Nowakowie
I w ogóle w domach wzdłuż stale pogłębianego Kaczego Rowu Wielkiego
- 0 8
-
2024-08-05 13:05
Tusk przy k o r y v i e i wszystko jasne !!
Czekamy na POmoc z Berlina ! - jaśniej wytyczne !
- 11 2
-
2024-08-05 13:10
Miliardy z KPO
- 6 0
-
2024-08-05 13:13
Analizy zlecono fachowcom : (1)
Leszczyna Lempart Giertych Budka Sikorski Kowal H u jownia Kosiniak Czarzasty Miller itp
- 17 0
-
2024-08-05 15:36
Joński, Szczerba, Zielińska, Jachira, Sterczewski, Pomaska itd
- 5 0
-
2024-08-05 13:16
A ochrona co tego rurociagu pilnuje dalej bez broni,noktowizorow,kamizelek kuloodpornych,chelmow i za najnizsza krajowa buahaa
Co za wstyd i zenada
- 3 1
-
2024-08-05 13:17
Kto widział myślacego członka PO ręka góry ??
- 6 7
-
2024-08-05 13:22
Najlepiej za Tuska się chlało w Kadynach
- 13 1
-
2024-08-05 13:24
Skiba&Majewski - macie czas na zmianę pampersów czy walicie pod siebie? (1)
Tylko nie otwierajcie okien bo kuria rabanu narobi
- 0 9
-
2024-08-05 13:26
Pisz tak POdwyzke dostaniesz charaszo tawariszcz
- 3 1
-
2024-08-05 13:27
Jak tam Reset towarzysze POkemony??
- 14 0
-
2024-08-05 13:45
Powiedzcie wprost, Niemcom się nie podoba...
... więc trzeba go zaorać.
- 16 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.