Gdynia planuje rozszerzenie Śródmieścia nie tylko o tzw. Strefę Prestiżu na terenach po Dalmorze. Obok również mają powstać 16-piętrowe kamienice, dwupasmowa droga i punkty usługowe. A na końcu ul. Władysława IV będą mogły być zbudowane nawet 100-metrowe wysokościowce.
, przez tereny kolejowe wzdłuż torów do ul. Janka Wiśniewskiego , a potem tunelem pod główną magistralą kolejową do ul. Morskiej . Droga ma być odciążeniem dla Śródmieścia, którego ciężar przesuwa się w stronę portu. Ma również ułatwić dojazd do nowych inwestycji, które powstaną na terenach po Dalmorze i gruntach zajmowanych wcześniej przez Stocznię Nauta oraz na Międzytorzu, gdzie w przyszłości powstanie nowe centrum Gdyni.. Na trasie nie będzie osobnych buspasów, bo ze względu na dwa pasy ruchu w obu kierunkach planiści nie przewidują tam korków. Wszystkie przystanki autobusowe będą w zatoczkach. Jest też rezerwa dla drogi rowerowej, ale nie przy samej jezdni, ale odseparowanej chodnikiem.. Dziś najwyższy w tym rejonie Transatlantyk ma 36 metrów. . Tam plan zagospodarowania przestrzennego nie jest jeszcze gotowy, a procedura jego uzgodnień ma zakończyć się pod koniec tego roku. Już jednak wiemy, że planiści są zgodni co do tego, że wysokość zabudowy w tym miejscu może być praktycznie nieograniczona. Budynki, które tam staną mają sięgnąć 100 metrów. 
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2013-04-11 07:41
Dość tych parterowych slumsów przy obwodnicy i w otulinie TPK!!
2013-04-11 08:03
świetne! :D
2013-04-11 07:43
To śpiewaliśmy my, 21 (bez)radnych i pół urzędu miasta. Uwielbiamy się podlizywać naszemu ukochanemu przywódcy! Grzeszy ten kto chociaż pomyśli źle o Gdyni!
2013-04-11 07:55
2013-04-11 07:50
Oni ciągle wierzą w to co im przekazali ich nauczyciele... w niespełnione i błędne teorie z lat 20 tych ubiegłego stulecia! Cała Ameryka tak się budowała, duża część Europy zachodniej... i co? I teraz wydają setki miliardów na rewitalizacje umierających miast! Gdańsk z młodym miastem i Gdynia ze strefą wątpliwego prestiżu powiela te same błędy! Ile jeszcze będzie to trwało?!
2013-04-11 07:54
2013-04-11 09:12
2013-04-11 07:56
2013-04-11 07:58
2013-04-11 07:59
16 piętrowe "kamienice" ....????
2013-04-11 16:28
2013-04-11 08:03
Jak tak ma być przez pół roku, to niech p.Stefan emigruje na Madagaskar.
2013-04-11 08:18
krytyke nicnierobstwa wiec chociaz zaczynaja wymyslac bajki ... ladne i moze za wiele wiele lat ale znajac gdynskie realia na planach ( bajkach ) sie skonczy
2013-04-11 08:24
a ja już nie zagłosuje na pana gryzonia. dosyć tego, zaczyna się zachowywać jak tusk.
2013-04-11 08:22
Czyli Gdynia już na pewno rezygnuje ze stoczni/portu? Te tereny powinny zostać przemysłowe. Może obecnie jest słabo, ale w przyszłości mogą się przydać. Stocznia Gdynia była zbudowana jako alternatywa dla Gdańska, w celu zachowania niepodległości kraju. Pozbywanie się terenów przemysłowych jest bardzo krótkowzroczne i w przyszłości zemści się.
2013-04-11 08:24
Gdynia powinna utrzymać modernistyczny charakter, Sea Towers wygląda jak pięść do nosa i budowanie większej ilości wysokościowców zeszpeci miasto, podobnie jak ul.10 Lutego zepsuł Kwiatkowski przytłaczając wszystko czarną bryłą. Zamiast lekkości jaką dawał skwer Kwiatkowskiego mamy czarnego molocha. Ludzie też nie lubią tam chodzić zawsze pustki.
2013-04-11 10:33
Bo to biurowiec a nie galeria...
2013-04-12 07:46
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
