Urzędnicy wyłonili wykonawcę przejścia naziemnego
i nowych przystanków tramwajowych przy dworcu Gdańsk Główny. Odrzucona została najtańsza oferta na kwotę 9,3 mln zł, a wybrano drugą, wartą prawie 12 mln zł. Piesi będą mogli skorzystać z przejścia jesienią tego roku.
,
2024-04-15 16:59
Wystarczy jak przy uniwersytecie wyciąć 2 płotki, namalować pasy i dostawić sygnalizację. Perony na dworcu bez problemu mieszczą 2 tramwaje
2024-04-15 17:01
I komisja śledcza (prawidłowo)
A tu mevo, fala, tristar, palmiarnia, przepłacone autobusy, 12 mln za pomalowanie pasów i luz - rekordowe poparcie.
Coś tu zdrowo nie pasuje.
2024-04-15 17:03
Ja mam gdzieś korki. Jestem niepełnosprawny i ja się z tego cieszę. Brawo pani Dulkiewicz
2024-04-15 18:10
Do tej pory jak sobie dawałeś radę
2024-04-16 12:59
Całe szczęście, że przy Bramie Wyżynnej mogę teraz jechać na Długą bez konieczności zwracania się o pomoc w pokonaniu schodów prowadzących do i z tunelu.
2024-04-15 17:18
Ciekawe jak uda się pomieścić wszystkie linie tramwajowe na 3 Mają podczas zamknięcia trasy koło dworca głównego na czas budowy tego przejścia.Autobusy też utkną na 3 Mają,gdy będą musiały się wynieść z Podwala Grodzkiego,chociaż w ich przypadku część linii można skrócić do Śródmieścia SKM,część przesunąć na przystanki PKS na ,,małym,, Podwalu.
2024-04-15 17:54
a po co? czy przy budowie przejscia przy Bramie Wyzynnej zamykano tygodniami torowisko? Nie. Tak samo przy Akademii
2024-04-15 17:29
Kierowczyki nie są jedynymi mieszkańcami trójmiasta.
2024-04-15 17:32
a pieniądze wydaje się na kolejne pomysły pod publiczkę, co jest tak drogie, skąd cena 12 milionów!?
2024-04-15 17:33
wykonawca porzuci budowe lub splajtuje i budowa zostanie rozgrzebana
2024-04-16 13:00
ciekawe co napiszesz, jak przegrasz zakład
2024-04-15 17:36
hihihi
2024-04-15 18:04
za taka kase a ile kosztowao to smutne przejscie koło forum i bramy wyzynnej???
2024-04-16 13:01
W samochodach owszem, często jadą smutasy
2024-04-15 18:07
Takie teraz będą standardy miasta na najbliższe lata i na dużą skalę. Może kierowcy zrozumią, że polityka miasta nie jest dla nich. Po to jest system Mevo i Fala, by nie jeździć po najlepszym do życia mieście - Gdańsku. Cena nie gra roli jak zwykle. Poprawa peronów tramwajowych na plus, mam nadzieję że wiaty będą podobne do tych na przystanku Warneńska. Niestety więcej plusów nie widzę. Minusy to: 1.dłuższe przejazdy tramwajów, które w godzinach szczytu potrzebują w tej okolicy każdy metr torów; 2. Mniej miejsca dla autobusów zabierających pasażerów przy Dworcu Głównym 3. Miała być zieleń przy Scandicu, a miejsca Kiss&ride mają być (aktualnie lepsze miejsce na to jest między kościołem a Krewetki, ale nie będzie. 4. Pogorszenie bezpieczeństwa(dotyczy to każdej inwestycji, która przesuwa ruch pieszy z tunelu na ulicę) 5. Spadek obrotów najemców w dolnej części. Niestety tak ma być i basta. Wybory wygrane i mogą robić co chcą. Mieszkańcy mają siedzieć cicho i pamiętać, by PIT rozliczyć w Gdańsku. Takich inwestycji będzie więcej, więc kasy potrzebują.
2024-04-16 13:03
mając lepsze warunki poruszania się bez samochodu po centrum miasta. Jeśli tylko zrozumią, (;-)) to dalej będą tracili czas i pieniądze na wiele niepotrzebnych przejazdów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
