17 nowych przejść dla pieszych oraz nowe buspasy mają wkrótce usprawnić poruszanie się po głównych arteriach w Gdańsku. Zyskać mają piesi i pasażerowie komunikacji. Urzędnicy i inżynierowie ruchu zapewniają, że płynność ruchu nie pogorszy się, a kierowcy nie odczują negatywnych skutków.
od Chrzanowskiego do Potokowej w stronę Matarni i Niedźwiednika od granicy lasu do Partyzantów w kierunku Wrzeszcza. na odcinku od Bażyńskiego do Wojska Polskiego, przed skrzyżowaniem z Wilanowską,, między ul. Kołobrzeską a ul. Hynka.
. Na przełomie roku będziemy gotowi do realizacji tej inwestycji - zapowiada Piotr Grzelak. - Chcemy kontynuować budowę przejść na Podwalu Przedmiejskim, gotowa jest już koncepcja przejścia przy Dworcu Głównym i co ważne - mamy dla niej zapewnione finansowanie, bo to element budowy węzłów przesiadkowych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. PKP i nie tylko na Grunwaldzkiej. W kolejnych latach pojawią się też "zebry" przy ETC na Zaspie , na ul. Chłopskiej na Przymorzu, między Pomorską a Piastowską. Miasto chce też odtworzyć przejście na al. Grunwaldzkiej przy Teatrze Miniatura. 
2019-07-09 20:58
Po drugiej stronie jest tunel dla pieszych
2019-07-09 21:00
I jeszcze strefy "tempo 30". Gdybym nie stosował zasady ograniczonego zaufania, to zabiliby mnie już tam (ze zdziwieniem w oczach) przynajmniej kilkanaście razy.
2019-07-09 22:42
być może ciebie nie byłoby wśród żyjących
2019-07-09 23:11
2019-07-09 23:14
To wy byście mnie już zabili nie raz, i nie dwa!
To są skrzyżowania równorzędne... nie macie o tym zielonego pojęcia... jedziecie na przecinaka... zero reguł...
2019-07-10 10:27
i w ZDiZ wymyślił. Z bezpiecznych skrzyżowań zdobiono skrajnie niebezpieczne miejsca. Gdyby nie refleks to auto miałbym rozbite już kilkukrotnie. Wcześniej był spokój i nikt nie narzekał.
2019-07-11 10:18
Statystyki wykazały, że liczba zdarzeń drogowych w strefie skrzyżowań równorzędnych znacząco spadła prawie do zera.
2019-07-09 21:02
może te dziury połatać po zimie?
2019-07-09 21:06
Co z przejściem na Obrońców Wybrzeża w okolicy Pepko?
Wcześniej przejście tam było - ale komuś przeszkadzało.
Większość radnych dzielnicy od lat to obiecuje, i jak widać nic z tym nie robi.
2019-07-09 21:17
Dramat. Ja widzę że w magistracie nikt nie myśli. Zero, lgbt wypaliło mózgi!
2019-07-09 22:42
2019-07-09 22:50
Włączyć myślenie lub zaprzestania proponowania niewypałów drogowych.
2019-07-11 10:18
liczyłem na więcej ;-)
2019-07-09 21:32
Miasta w Polsce to jakiś dramat. Wszystko robione pod kierowców. Od dwóch lat mieszkam w Szwajcarii i tu na czteropasmowej drodze jest buspas po środku, dwa wąskie pasy w dwóch kierunkach dla osobówek i po boku wystarczająco szerokie pasy dla rowerów.
Na parkingu płatnym można stać max 2 godziny i potem trzeba odjechać..ciekawe jakby Janusze zareagowali na taką rewolucje :)
2019-07-09 21:54
hehe "tu na czteropasmowej drodze" to może niech najpierw je zrobią?
2019-07-09 22:07
Czteropasmowej drodze dwukierunkowej (dwa pasy w jednym kierunku)
2019-07-09 21:32
Wszystko, nawet całkowite zatrzymanie ruchu, można uzasadnić troską o bezpieczeństwo. Zamiast tego wolałbym szczerą informację : komu służy uruchamianie przejść nad istniejącymi tunelami. Dlaczego, choć był taki plan, nie zamieniono żadnych schodów do tunelu na łagodną pochylnię, bo miejsce na nią jest wszędzie, przy Łąkowej, przy Chmielnej, przy Bramie Wyżynnej i przy dworcu. Jak dotąd skutkiem jest powrót korków na Podwale Przedmiejskie. Nigdy światła i przejście w miejsce tunelu / istniejącego!!!/ nie polepszą przepustowości - również dla komunikacji miejskiej. Sto osób w tramwaju czeka, żeby dwie-trzy osoby skróciły sobie drogę. Ponieważ w innych miastach bywają mądrzejsi chciałbym się dowiedzieć gdzie istniejący tunel zamienia się na naziemne przejście. Jakieś przykłady.
2019-07-09 21:57
Chrzanić ja
2019-07-09 23:16
2019-07-09 22:44
Warszawa - rondo na skrzyżowaniu Alei Jerozolimskich i Marszałkowskiej, podobnie Emilii Plater przy Dworcu Centralnym. Wystarczy wygooglać.
2019-07-09 23:17
Bo w ulotce dewelopera dobrze to wygląda
2019-07-09 21:43
2019-07-09 21:47
Uwazam,ze to bardzo nieprzemyslane rozwiazanie. Bedzie ske stac w korku, gdzie drugi pas obok bedzie pusty. No super pomysl, uscisne dlon (a raczej na nia napluje) pomyslodawcy. Owszem, autobusy stoja tam w korku, ale czy ulatwienie przejazdu kilku pojazdom na godzine musi sie odbyc kosztem tysiecy innych? Korki w strone matarnii beda chyba do Kolobrzeskiej, juz teraz nieraz stoi sie do skrzyzowania przy ETC.
I nie piszcie zeby wsiasc do komunikacji to nie bedzie problemu, bo to jest trasa wylotowa z miasta i do wielu miejsc docelowych nie dojedzie sie niczym poza samochodem, chyba,ze w waszym oderwanym od rzeczywistosci swiecie
2019-07-09 22:08
No niestety takie zycie...w miastach auta wszędzie mają ciężko.
2019-07-09 22:01
wtedy malujcie sobie pasy, wzdłuż i w poprzek
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
