Mają być nowe, 12-metrowe, zasilane wodorem i na jednym tankowaniu przejeżdżać minimum 400 km. Gdańsk przymierza się do wynajęcia 20 autobusów, które dostawca będzie tankował, naprawiał, mył i podstawiał do użytkowania. W rozeznaniu rynku pomogą wstępne konsultacje.
Umowa na dostawę elektrycznych autobusów za 62 mln zł
Autobus na paliwo przyszłości na testach w Gdańsku
2022-12-13 17:32
W kakao zrobili tych z elektrykami
Będą auta na wodor
2022-12-13 18:20
Kiedyś tak, ale to jeszcze za młoda technologia, żeby się kalkulowała. Przez najbliższe lata będą auta tradycyjne, hybrydowe, elektryczne oraz powoli nadchodzące na wodór. Za jakiś czas, kto wie, może głównie te ostatnie.
2022-12-13 17:35
ekologiczny samochód. Za to urzędnicy miejscy zawsze na bogato. Drogi autobus to dla nich nie problem. Kasę wyciśnie się z podatnika
2022-12-13 17:57
żadnych kwot nie ma tu
2022-12-13 17:37
Tak powiedział Elon Musk, najmądrzejszy człowiek na świecie. Ja w to wierze, trzeba mieć arcypotężne umiejętności żeby prowadzić na raz tyle firm i jeszcze sobie wysyłać rakietki w kosmos.
2022-12-13 17:41
2022-12-13 17:43
Dzwoniłem do Leona w tej sprawie,powiedział mi że tylko elektryk i pod znakiem Tesli...
2022-12-13 18:00
Czyżby jednak?
2022-12-13 18:14
tego Grzyba z jutuba
2022-12-13 18:25
Zarówno elektryk jak i stolarz może jechać autobusem na wodór.
2022-12-13 20:02
2022-12-13 17:49
2022-12-13 17:49
To jakaś gruba ustawka.
Zajezdnia niby służy do przechowywania autobusów, niby ma pracowników do sprzątania, ale lepiej żeby to robiła firma zewnętrzna.
Autobusy mają być rano podstawione zatankowane, ale stacja ma być w zajezdni.
Zielony wodór jest bardzo drogi, a akurat autobusy elektryczne można spokojnie ładować w nocy, ze znacznie mniejszymi stratami.
2022-12-13 20:04
2022-12-13 22:17
Ogniwo i wodór waży ułamek tego co bateria w tego typu pojeździe.
2022-12-13 17:51
2022-12-13 18:10
2022-12-13 19:24
Ślepy by tego nie zauważył gdzie jest nik
2022-12-13 20:21
I teraz dla TVNu juz jest bohaterem
2022-12-13 17:56
Ankieta wprowadza w błąd. Najem nie powoduje "odejścia" jakichkolwiek kosztów. Koszty te są po prostu wliczane w czynsz - nikt tych autobusów nie będzie mył, serwisował czy naprawiał za darmo. Przeciwnie wszystkie usługi są realizowane z dodatkowym narzutem. Plus najmu jest taki, że jeżeli dane rozwiązanie okazuje się niewłaściwe (nikt nie ma pojęcia czy te autobusy na wodór mają jakikolwiek sens, a patrząc na zakupione elektryki to można mieć obawy), to jest możliwość wypowiedzenia najmu i ograniczenia kosztów błędnej decyzji. Ryzyko tylko, że nasi mądrzy inaczej decydenci mogą podpisać umowę która będzie bardzo trudna lub niemal niemożliwa do wypowiedzenia.
2022-12-13 18:09
2022-12-13 18:14
Wodór to przyszłość
2022-12-14 05:56
Brak fabryk i magazynow wodoru. Wodor najblizej mozna kupic od Niemca. 60zl kg.
2022-12-14 10:21
Tak wiemy, każdy serwis o tym marzy. :)
2022-12-13 18:15
Niech już nikt nie opowiada o 400 km na jednym tankowaniu, bo gdyby benzyna była tańsza, to taki wynik też byśmy byli w stanie pokonać.
2022-12-13 20:07
Walka pomiedzy paliwem tankowanym a ładowaniem baterii już dawno została przez spalinówki wygrana o ile nie będzie stacji wymiany akumulatorów. Co ty tu wyjeżdżasz z jakimś porównaniem do benzyny? No chyba oczywiste że ona ma taki zasięg. Co nas też obchodzi że ciebie na paliwo teraz nie stać a kiedyś było stać? Co to ma w ogóle do rzeczy?
2022-12-13 22:19
Jak by benzyna była tania to wiele rzeczy wyglądało by inaczej ale jest droga i będzie coraz droższa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
