- 1 Co znaleziono w pociągach Polregio? (19 opinii)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (75 opinii)
- 3 Taksówki droższe i trudniej dostępne (305 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (225 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (268 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (80 opinii)
Przyjęto uchwałę o przewozie rowerów komunikacją miejską
Dyskusja nad zmianami w uchwale o przewożeniu rowerów w pojazdach komunikacji miejskiej trwała kilkadziesiąt minut i - co nie było trudne do przewidzenia - podzieliła radnych na zwolenników nowych przepisów i ich przeciwników. Przysłuchiwało się jej ok. 10 pracowników GAiT. Ostatecznie po ponadgodzinnej dyskusji uchwałę przyjęto.
Po tym, jak zmiany w uchwale przedstawił Wojciech Siółkowski, z-ca dyrektora ZTM głos zabrali radni. Jako pierwszy Przemysław Majewski z PiS.
- Przewożenie roweru komunikacją jest zachowaniem wyjątkowym. Często jednak konfrontacja rowerzystów z osobami na wózku czy matką z dzieckiem kończy się konfliktem, a odpowiedzialność za to co się dzieje w pojazdach spoczywa na kierowcach i motorniczych. Cedowanie na nich tej odpowiedzialności jest dyskusyjne.
Odpowiedział mu Piotr Borawski, wiceprezydent Gdańska.
- Szanuję głosy pracowników GAiT. Spotkaliśmy się ze związkowcami, prezesem Maciejem Lisickim i dyrektorem Sebastianem Zomkowskim. Postulaty związkowców były dwa: likwidacja sprzedaży biletów przez prowadzących pojazdy oraz całkowity zakaz przewożenia rowerów. Musimy jednak myśleć o wszystkich mieszkańcach. Uchwała jest w naszym przekonaniu rozsądnym kompromisem.
Borawski zwrócił się też bezpośrednio do radnych opozycji.
- Jeśli uważacie, by zakazać sprzedaży biletów i przewożenia rowerów i zbierzecie większość w tej sprawie, jesteśmy skłonni do dyskusji. Nie możemy zapisać w uchwale zasad współżycia społecznego czy kultury osobistej. Czy mamy w komunikacji w Gdańsku zakazać przewozu rowerów? A może wprowadzenia dodatkowych opłat za przewóz rowerów? Proszę określić swoje stanowisko - powiedział Borawski do przewodniczącego klubu PiS Kazimierza Koralewskiego.
- Nie dziwię się kierowcom, że dążą do komfortu pracy i walczą o bezpieczeństwo pasażerów - odpowiedział Koralewski. - To nieprawda, że pasażer będzie brał odpowiedzialność za to co się stanie w pojeździe. Bo do pojazdu wpuścił go przewoźnik. Ubolewamy, że stanowisko związków zawodowych nie zostało uwzględnione przez władze miasta.
Emocji nie ukrywał radny Andrzej Skiba (PiS). Jak mówił, sam codziennie korzysta z transportu zbiorowego i problem poruszony w dyskusji jest mu znany.
- Codziennie widzę, z jakimi trudnościami musi się mierzyć każdy kierowca czy motorniczy. Ciąży na nim duża presja, musi dbać o bezpieczeństwo wszystkich pasażerów. Taka osoba nie powinna mieć żadnych innych zadań ponad prowadzenie pojazdu czy pomaganie we wsiadaniu osobom niepełnosprawnym. Kierowca nie może zajmować się w czasie jazdy decydowaniem czy może jechać ten czy inny pasażer. Nie może zajmować się sprzedawaniem biletów. Co od lat stoi na przeszkodzie, by taki bilet można było kupić w biletomacie?
Wiceprezydent Borawski tłumaczył, że nie może wykazać się niegospodarnością i w trakcie prac spółki Innobaltica nad wprowadzeniem wspólnego biletu nagle kupić i instalować w pojazdach biletomatów, których czas amortyzacji wynosi kilka lat.
Głos w dyskusji zabrał też Karol Rabenda. Jego zdaniem uchwała zachęci rowerzystów do podróżowania komunikacją miejską i problem się nasili.
- Jak wobec tego chcecie rozwiązać problem, gdy na przystankach pojawią się rowerzyści, matki czy ojcowie z wózkiem oraz osoby niepełnosprawne. Spór będzie musiał rozstrzygać kierowca. Robimy ukłon w kierunku grupy [rowerzystów], która tej pomocy nie potrzebuje - przekonywał radny PiS i złożył wniosek o ponowne skierowanie uchwały do prac w komisji.
W głosowaniu wniosek radnego został odrzucony.
- Proszę zwrócić uwagę, że ta uchwała ogranicza przewóz rowerów w pojazdach, które nie będą miały stosownych piktogramów i nie będą wyposażone w stojaki, wieszaki czy pasy. Będzie to możliwe tylko w autobusach i tramwajach, które zostaną do tego dostosowane - zauważył Cezary Śpiewak-Dowbór z Koalicji Obywatelskiej.
Ostatecznie po ponadgodzinnej dyskusji uchwałę przyjęto.
Za głosowało 21 radnych, przeciw było 10 radnych. Jeden radny lub radna wstrzymała się od głosu.
Mobilizacja kierowców i motorniczych to pokłosie uchwały, jaką radni miasta mają poddać pod głosowanie na dzisiejszej sesji. Zmiany w przepisach dotyczą m.in. przewozu rowerów w pojazdach komunikacji miejskiej. Uchwała zakłada, że wkrótce będzie to możliwe tylko w pojazdach oznaczonych piktogramem, w miejscu do tego wyznaczonym. Dodatkowo rower będzie musiał być zabezpieczony specjalnymi pasami, a pełną odpowiedzialność za ewentualne szkody ponosi pasażer.
Dlaczego więc zaproponowane zmiany, które teoretycznie powinny uregulować sporne kwestie między rowerzystami, pasażerami a kierowcami i motorniczymi, nie podobają się tym pracownikom GAiT?
Brak elementarnych wymogów bezpieczeństwa
Jak czytamy w uzasadnieniu pisma, jakie kilka dni temu trafiło na biurko władz miasta, związkowcy zwracają uwagę, że kierowcy i motorniczowie wciąż są zmuszani do przewozu rowerów "w pojazdach, które nie spełniają nawet elementarnych wymogów bezpieczeństwa, tj. nie mają wyodrębnionej przestrzeni bagażowej odizolowanej od pasażerów oraz żadnych urządzeń mocujących i zabezpieczających rowery przed gwałtownym hamowaniem".
- Tylko brakiem wyobraźni oraz wiedzy z fizyki można wytłumaczyć projektantów obecnych i tych nowo proponowanych przepisów porządkowych. W tej sytuacji dalej się chce obciążać odpowiedzialnością kierujących za skutki dopuszczenia do ruchu nieodpowiedniego taboru - czytamy w uzasadnieniu stanowiska związkowców.
Policja i sądy po stronie pokrzywdzonego, a nie kierowcy
Jako "prawnie kontrowersyjny" związkowcy określają też zapis o odpowiedzialności pasażerów za powstanie ewentualnych szkód w trakcie przewozu bagażu, roweru czy hulajnogi.
- W praktyce zarówno policja, jak i sądy są zawsze po stronie pokrzywdzonego, a nie kierującego - twierdzą związkowcy. - Ten zapis w żadnym wypadku nie zabezpiecza kierujących przed odpowiedzialnością prawną i materialną za ewentualne szkody.
Uchwała w nowym brzmieniu precyzuje też, że pierwszeństwo podczas zajmowania miejsca w pojeździe przed osobą z rowerem mają mieć osoby niepełnosprawne na wózkach oraz pasażerowie z wózkami dziecięcymi. Ewentualny przewóz kilku osób ma być zależny od decyzji kierującego.
- Na tym tle dochodzi do najczęstszych sporów między pasażerami i kierującymi pojazdami. W takich sytuacjach solidarność pozostałych pasażerów powoduje wręcz presję społeczną i frustrację kierujących - podkreślają pracownicy GAiT.
Stencel: chcemy, by władze nas wysłuchały
Poza 500 podpisami pracowników związkowcy do swojego protestu dołączyli też obszerną opinię z Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku, która sprawą zajęła się już we wrześniu 2019 r.
- Ani obecne, ani nowe zmiany w przepisach nie gwarantują komfortu i bezpieczeństwa pracy kierowców i motorniczych, którzy zawsze ponoszą pełną odpowiedzialność za przewożonych pasażerów - tłumaczy Stanisław Stencel, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. - Poza tym czujemy się zwodzeni obietnicami o likwidacji sprzedaży biletów przez prowadzących pojazdy. Na mocy porozumienia z 2016 r. miało to nastąpić do końca 2019 r., a tymczasem mamy rok 2020 i teraz nakłada się na nas obowiązek sprzedaży karnetów. Pojawimy się na sesji, bo chcemy zabrać głos w tej sprawie. Mamy nadzieję, że władze miasta będą chciały nas wysłuchać - dodaje.
Początek czwartkowej sesji Rady Miasta o godz. 9.
Opinie (853) ponad 20 zablokowanych
-
2020-01-30 14:48
uchwała (1)
Kierowcy zapowiadają strajk ich głosy dla władz miasta nie są ważne.
- 5 3
-
2020-01-30 15:01
Oby był strajk.
- 4 1
-
2020-01-30 14:48
Awaria roweru a autobus. (3)
W zaszłym roku nie zostałem wpuszczony do autobusu z rowerem w który złapałem "gumę" przez to zdarzenie pokonałem 4km pieszo w butach rowerowych które nie są przystosowane do "spacerów". Nie zostałem wpuszczony przez kierowcę było t dla mnie niezrozumiałe ponieważ przy drzwiach była umieszczona naklejka o możliwości przewożenia rowerów wózków dziecięcych czy tez osób poruszających się na wózku inwalidzkim. Rozumiem, że rower nie jest komfortowy dla innych użytkowników ale w takim przypadku powinna być możliwość ich przewożenia. Idąc "polskim sposobem na przepisy" można zapakować, zafoliować i przewieść rower jako paczkę. Ciekawe jak taki przewóz roweru był by rozpatrzony...
- 5 9
-
2020-01-30 15:15
(1)
No nie wiem ja mam zestaw naprawczy do dętek, dodatkową dętkę. Niesamowite jest jakim trzeba być nieudacznikiem, żeby się nie zaopatrzyć w tego typu podstawowy sprzęt, który kosztuje grosze i nie zabiera wiele miejsca. Dalej obwiniaj świat za swoje nieudacznictwo,sam sobie tworzysz problemy to je masz.
- 2 4
-
2020-01-30 15:19
Przecież to "zawodowiec"
Kilka gramów więcej i już wyniki spadają.
Dętka i zestaw naprawczy są dla frajerów.- 2 0
-
2020-01-30 15:22
Jaką trzeba być ofiarą
losu aby nie ogarnąć tak prostej sytuacji. Zamawiasz taxi, uber lub kogoś znajomego, z rodziny. No ale tam trzeba zapłacić a autobus jest free.
- 2 2
-
2020-01-30 14:58
Przewóz roweru? (1)
OK! Ale tylko w przypadku awarii uniemożliwiającej dalszą jazdę. I tyle.
- 4 4
-
2020-01-30 19:36
Kiedyś tak było jeśli chodzi o tramwaje
Jak radzili sobie pseudorowerzyści? Ano, zrzucali łańcuch albo spuszczali powieyrze z koła
- 0 0
-
2020-01-30 15:09
Problem dotyczy przewozu rowerów w tunelu pod Martwą Wisłą (7)
Sam jestem rowerzystą i walczę z kierowcami autobusów aby przedostać się na drugą stronę tunelu. Owszem, rower jest do jeżdżenia.. ale co mam zrobić skoro za jazdę tunelem dostaję mandaty od policji po 150zł?
- 14 4
-
2020-01-30 15:15
A co ma zrobić kierowca jeśli za wożenie rowerów w autobusie dostaje mandat?
- 3 5
-
2020-01-30 17:24
Na Most Siemnicki jedź
Nie musisz tunel. To jest tunel samochowy a nie rowerowy
- 2 2
-
2020-01-30 18:12
(1)
Wnieś zapytanie do TK, Przydupska rozpatrzy , z jakiej frakcji jesteś ?
- 1 1
-
2020-01-31 11:15
A czemu do TK?
Przecież teraz wyrocznią we wszystkich naszych sprawach jest świątobliwe gremium TSUE.
- 1 0
-
2020-01-31 08:23
(1)
a jak sobie radziłes kiedy nie było tunelu.
- 0 1
-
2020-01-31 09:05
tak sobie radziłem .
Był prom przy Twierdzy Wisłoujście . Niepotrzebnie go zlikwidowali.
- 1 0
-
2020-01-31 08:29
Jedz na około
- 0 2
-
2020-01-30 15:15
No to od kwietnia rzexnia w komunikacji. Walka z pasazerami bo chca bilet a nie karnet plus walka z rowerami wozkami itp
- 6 0
-
2020-01-30 15:29
sprzedaż biletów przez motorniczych powoduje opóźnienia
są komórki, automaty, kioski
- 6 1
-
2020-01-30 15:35
Głupi radni
Jak trzeba być głupim żeby głosować za przewodem rowerów w komukacji miejskiej
- 9 6
-
2020-01-30 15:40
"Co od lat stoi na przeszkodzie, by taki bilet można było kupić w biletomacie?" serio? obstawiam, że niedziałające biletomaty xd
- 7 0
-
2020-01-30 15:49
Skoro można rowery
dlaczego nie można szafy ?
Ludzie zbierzcie się i można być tolerancyjnym i wprowadzić przepisy
Bezdomni w zimne dni mogą jeździć aby im się nic nie stało.
Przewóz wózków inwalidzkich
przewóz skuterów i moto-podobnych
Zlikwidować przystanki a ludzie będą zatrzymywać tramwaj czy autobus gwizdem czy machnięciem ręki.
Radni i inni już mają darmowe przejazdy więc tu nie mamy o czym gadać.
Zróbmy z komunikacji firmę przewozową, to będzie lepsza komedia niż te które już się w UE odbywają- 7 1
-
2020-01-30 15:52
w ten sposób, w warunkach braku wysłuchania opinii środowiska rowerowego
radni przyjęli uchwałę, która wg naszej (mało wiarygodnej lokalnej "opozycji") jest formą nadmiernego obciążania pracowników GAIT nowymi obowiązkami, a faktycznie nie za bardzo odpowiada oczekiwaniom i interesom mieszkańców, którzy korzystają z rowerów w celach użytkowych (nie tylko rekreacyjnych). Można było znaleźć lepsze rozwiązanie i stworzyć wizję faktycznego rozwiązania sposobu integrowania ruchu rowerowego z transportem publicznym. Miasto (radni i decydenci samorządu) słabo wykorzystuje zasoby wiedzy eksperckiej dostępne w organizacjach pozarządowych, z którymi podobno współpracuje. Jak widać z wpisów, samochodoza przejawiają ca się głównie w fobiach antyrowerowych znalazła nową pożywkę.
- 3 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.