Film z lewej strony pokazuje skrzyżowanie przy Operze Bałtyckiej i auta skręcające z Hallera w al. Zwycięstwa w kierunku Wrzeszcza. Film z prawej strony pokazuje skrzyżowanie al. Zwycięstwa z ul. Piramowicza.
Zamiast poprawy bezpieczeństwa są auta jadące pod prąd, a zamiast większego komfortu na drodze - jeszcze większe korki niż zwykle. Kierowcy narzekają na odwrócenie ruchu na ul. Piramowicza
i podkreślają, że rozwiązanie mocno utrudniło im życie. Z naszych obserwacji wynika, że przy natężonym ruchu, przez 10 minut żaden z kierowców nie skorzystał z nowego objazdu, natomiast trzy auta pojechały pod prąd.
w kierunku al. Hallera. Do tej pory było odwrotnie.
2020-08-25 07:12
2020-08-25 07:12
to byla sluszna decyzja. Widac na nim ze kierowcy wogole nie zwracaja na znaki drogowe. Ttych jezdzacych pod pprad powinno sie na kurs doksztalcajacy wyslac.
2020-08-25 08:59
Obok jadą samochody 80km/h i więcej, lecą na czerwonym, ale one są akurat bardzo spoko.
2020-08-25 09:30
2020-08-25 10:23
2020-08-25 09:34
że lokalna gazeta może podejść do tematu bardziej profesjonalnie niż delegowany do tego urząd.
2020-08-25 10:46
Cały ten urząd to jedna wielka katastrola!
2020-08-25 09:50
Raczej do więzienia.
2020-08-25 09:54
To wybrani przez nas włodarze zadecydowali, czy jacyś obcy? A gdzie wasza zas*ana demokracja? Prawie 80 % z ankiety jest przeciw ale zrobimy im na przekór... W czeskiej Pradze jak wkurza się mieszkańców tworząc prawo przeciw nim to mieszkańcy wyrzucają radnych przez okna. Następni pracują już dla ludzi, a nie dla idei.
2020-08-25 07:14
A jak widać będzie jeszcze gorzej
2020-08-25 07:16
Wymyśliła to zapewne osoba która również na skrzyżowaniu ulicy snieżnej wydzieliła pas w kier.Nowego portu tylko do skrętu w lewo/ zawrócenia w kierunku Centrum a teraz ciężarówki jadące w prawo blokują pas do jazdy na wprost i tworzą się korki ....
Tak samo tutaj ...
Czego nie dotknie urzędnik ... rozwala się
2020-08-25 14:20
w państwie sojalistycznym.
Dlatego należy jak najszybciej wprowadzić wolny rynek - zlikwidować urzędy, a drogi (w tym wypadku) niech będą w końcu prywatne.
Oj marzy mi się...
2020-08-25 17:22
To zobaczysz jakie podmioty prywatne przejmą świadczenie usług policyjnych.
Takie, że szybko uciekniesz z PL. Ludzie z miasta dadzą łapówki i zostaną policjantami.
Przejmą też drogi i wprowadzą takie myto w tym na chodniki, że z domu będziesz kopał tunele w ziemii, wtedy może będziesz mógł się poruszać.
Skąd się ty urwałeś koleś ?
2020-08-26 10:00
Tak, chciałbym prywatne usługi policyjne, choć nie jest to mus w mojej wersji świata...
Mówisz o łapówkach....hm..a kto za co miałby i komu dać, skoro w anarchii nie ma urzędników ani zezwoleń, więc komu za co trzeba by dawać?
Sorry "koleś", ale komuś kto zarabia na drogach, w wolnej gospodarce rynkowej, nie opłaca się podnosić ceny za przejazd powyżej pewnego poziomu, gdyż wtedy traci klientów i zarobek i zostaje z pusta drogą i bankrutuje... bo zawsze będzie inny ktoś, kto zaoferuje tańszą drogę... Pełna konkurencja! Ale to możliwe tylko w wolnym kraju... Żeby to zrozumieć, musisz przestać myśleć w kategoriach tego co mamy, ale tego czym nas się karmi już od ponad 100 lat (od kiedy kobiety maja prawo głosu mniej więcej)....
U nas niestety panuje panuje reżim totalitarny w postaci Demokratycznej Rzeczypospolitej Polskiej Urzeczywistniaąacej Zasady Niesprawiedliwości i Nierówności (vide - "sprawiedliwość społeczna", "prawa mniejszości", zezwolenia, pozwolenia, licencje, akcyzy, podatki).
2020-08-25 07:17
widać że to Gdańsk nic nie robią dla mieszkańców
2020-08-25 07:17
Wiedzieli to zanim dokonano zmiany. Tylko urzędasy mądrzejsze od wszystkich nie chcieli słuchać i dalej nie chcą
2020-08-25 07:22
Opinia wyróżniona
Funcjonowal chyba o zawsze. Ile było potrąceń rocznie? 2 może 3 latem. Gdzie tu logika?
2020-08-25 07:40
Mozemy sobie pozwolić rocznie na dwa lub trzy babcie albo dzieciaki ze złamanym kręgosłupem za cenę wygodniejszego dojazdu dla leniuchów i marzycieli o domku pod Elblągiem.
2020-08-25 07:44
Możemy sobie na to pozwolić
2020-08-25 08:01
Jeżeli są to wariaci pędzący na rowerach bez rozumu to sami sobie winni.
2020-08-25 08:48
rowerzysta 25 km/h w zabudowanym - pędzący wariat zabójca!
2020-08-25 09:06
2020-08-25 09:15
Nie, jadący tym samym ciągiem Co rowerzysta czyli Aleja Zwyciestwa
2020-08-25 09:23
A na Piramowicza samochody jadą 8,a nie 80 km na godzinę. A część rowerzystów pędzi ścieżką rowerową ile tylko sił w łydkach. Ja zawsze zwalniałem rowerem w tym miejscu
2020-08-25 10:49
Więc ci mogą ile sił w łydkach bezpiecznie jechać po drodze w pierwszeństwem.
2020-08-25 11:03
To, że Ty tak robiłeś, to nie znaczy, że inni też. Damn it.
2020-08-25 11:17
samochody jadące aleją 80km/h zwycięstwa kolidowały z samochodami wyjeżdżającymi z piramowicza. dlaczego nie komentujesz tego faktu tylko czepiasz się rowerzystów jadących 25km/h?
2020-08-25 12:21
to dlaczego na ten temat najwięcej do powiedzenia mają rowerzyści?
2020-08-25 14:56
ja tylko zwracam uwagę na kompletnie nielogiczną argumentację jakoby 25 kmh to było za dużo.
2020-08-25 14:58
Z troski o kierowców :) :) :)
2020-08-25 11:19
Wobec tego czy są ślepi, że potrącają tam rowerzystów i wjeżdżają w pieszych?
2020-08-25 15:28
uchwyt od kamery (pusty) widzieli z daleka i się odsuwali ze strachem.
2020-08-25 08:51
2020-08-25 08:51
I mają oni tu pierwszeństwo.
To tak jakbym sobie rozbił namiot na środku alei Zwycięstwa, też byś nie protestował?
2020-08-25 09:30
2020-08-25 10:04
Tam nie ma cpr.
2020-08-25 10:10
chodnik obok
2020-08-25 11:57
2020-08-25 12:10
pojęcie z prawa o ruchu drogowym.
Miało być zabawnie, a wyszło głupio, prawda?
2020-08-25 21:08
Droga dla rowerow musi spelniac wymogi okreslone prawem, ten chodnik nie spelnia. Jest za to kawalek ddr za barem przystan w strone Sopotu, polecam zwrocic uwage na czym to polega.
2020-08-25 12:04
Powiem tak, na 100 przypadku lekko licząc w 50 samochody mnie przepuszczają jako pieszego. W przypadku rowerzystów przepuszcza mnie 5/100. Jedynie inaczej jest na ścieżce wzdłuż plaży, gdzie więcej rowerzystów przepuszcza pieszych ale tam raczej rekreacyjni,a nie dojeżdżający. Tak więc rowerzystom polecam dostrzec belki w swoich oczach.
2020-08-25 12:58
To bardzo zła metoda uprawiania propagandy. Rodem z najlepszych czasów PRL.
2020-08-25 21:09
2020-08-25 09:15
Dlaczego osoba jadąca samochodem Zwyciestwa 100 na godzinę to ok a rowerzysta pędzący 15 km na godzinę wzdłuż tej drogi to wariat?
2020-08-25 11:19
bo kierowcy to stan umysłu
2020-08-25 12:35
2020-08-25 14:56
zamiast pajacować to odpowiedz na pytanie
2020-08-25 15:03
A dlaczego rowerzysta jadący na wprost, mający świetną widoczność na rzeczone skrzyżowanie, nie może odrobinkę zwolnić i umożliwić włączenia się do ruchu kierowcy samochodu?
Na tej krzyżówce nikt nie jedzie ani 100 ani 300 na godzinę a rowerzyści nie jadą 15 tylko więcej. Wsiądź kiedyś za kierownicę, to zobaczysz jak doskonale wszystko widać na drodze na którą chcesz się włączyć. Do tej pory jeszcze nie wymyślili ludzi którzy mają oczy z każdej strony głowy.
Może się zdziwisz, ale to że ktoś jest na pierwszeństwie wcale nie oznacza, że może mieć klapki na oczach i nie rozglądać się na boki.
2020-08-25 19:04
Dlaczego ktoś nie może zwolnić?
Bo to nie jest Delhi. Zasady ruchu i infrastrukturę organizuje za nasze podatki i w naszym imieniu... w tym przypadku miasto. Jak się nie podoba to siedź w domu. Gdyby każdy działał wg niepisanych zasad typu "a ty nie możesz zwolnić/przyśpieszyć/rozejrzeć się?" to dopiero byłoby bezpiecznie... Miasto ustaliło takie reguły gry i albo w to grasz albo do widzenia.
2020-08-25 14:59
2020-08-25 16:57
zmieniając tylko prędkość pojazdu na co raz bardziej absurdalną. Zaczynałeś od 80, teraz 100, lecz się.
2020-08-25 09:17
rozumem w tym przypadku jest ustąpmy pierwszeństwa samochodowi bo co mu szkodzi wymusić pierwszeństwo?
2020-08-25 11:16
Może parę klepek zaskoczy. Rowerzyści tam jadący jadą głównym traktem i to oni mają pierwszeństwo. Szoferzy musieli czekać i tyle w tym niepotrzebnie wałkowanym przez głąbów w samochodach z drugiej ręki temacie. Teraz zamiast poczekać na rowerzystów dwie minuty stoją w korku przy operze 20 minut. Wszystko przez niecierpliwych kołków za kierownicą.
2020-08-27 14:10
2020-08-25 09:20
Wiem, że rowerzysta nie ma szan z samochodem, ale... Patrząc na to co robią niektórzy rowerzyści to sami sobie szukają stłuczki. Częstym widokiem jest to, że jak dolatują do ulicy to dalej lecą na pełnej prędkości:(
2020-08-25 09:53
Rozumiem, że kierowcy jadący z pierwszeństwem, np. na zielonym świetle też mają się zatrzymywać przed każdym skrzyżowaniem?
2020-08-25 12:05
2020-08-25 12:21
2020-08-25 14:49
co wymuszają tysiące razy dziennie pierwszeństwo na ulicach na pieszych
2020-08-25 21:02
2020-08-25 14:02
na DDR powinny być zrobione szykany, by wymusić na rowerzystach spowolnienie ruchu na przecięciu z ul. Piramowicza.
2020-08-25 17:23
2020-08-25 21:02
2020-08-25 07:52
Przedtem uważałem, że rzeczywiście urzędnik coś sobie wymyślił, ale jeśli mówimy o 2-3 potrąceniach rocznie, to jednak wolę stać tam w korku 10 minut dłużej.
2020-08-25 08:32
2020-08-25 08:41
bedzie 0 wypadkow
2020-08-25 09:19
I tak będą ale mniej szkodliwe zazwyczaj
2020-08-25 10:46
Idźmy dalej, pomysł w stylu PiSu, wprowadźmy zakaz jazdy w godzinach 17:00 - 7:00 i dozwolona prędkość w pozostałym czasie 10km/h. Przepis nie dotyczy partyjnych.
2020-08-25 11:51
limit prędkości 30 km/h wprowadzony jako powszechna zasada w wielu miastach Europy radykalnie zmniejsza liczbę wypadków i poprawia płynność ruchu pojazdów (samochodów) w mieście. Od tego limitu krzywa uciążliwości wypadków pnie się ostro w górę. Dlatego limit 30 km/h jako zasada z dopuszczalnymi wyjątkami ma głęboki sens na terenie miast, miasteczek i wsi.
2020-08-25 12:09
Inna jest wewnątrz kwarta łu mieszkalnego, a inna na drodze międzydzielnicowej. problem powstał, gdy drogę międzydzielnicową najpierw ograniczonno do 30km/h, a potem zamknięto jest bajpas.
2020-08-25 12:43
I dla tej drogi między dzielnicowej wybudowano drugą obok pod Stadionem, ale kto by się tam przejmował. Hallera powinna zostać zwężona do jednej jezdni, a tranzyt międzydzielnicowy niech się odbywa Marynarki Polskiej - tam gdzie jest na to wybudowane miejsce.
2020-08-25 13:54
Czarnym Dworem który stoi już nawet w godzinach poza szczytem? Chcesz pchać wszystkich w pas nadmorski?
Poza tym, jaki tranzyt międzydzielnicowy? Marynarki jest drogą która łączy port z resztą miasta to o jakim tranzycie międzydzielnicowym tu mówimy...
Grunwaldzka jest główną, a problemem jest zbyt mała ilość poprzecznych przejazdów na niej.
2020-08-25 22:49
wtedy wyobraźnia otworzy ci się na wiele sensownych rozwiązań. Samochód jest największym wrogiem innego samochodu w mieście. Jak zrozumiesz tę prostą prawdę, wygenerujesz sobie wiele nowych rozwiązań i nie będziesz narzekał na korki ani nie będziesz ich tworzył.
2020-08-25 08:42
Mimo wszystko, kolizja dwóch aut, a potrącenie niechronionego uczestnika ruchu nie mieszczą się w tej samej kategorii.
2020-08-25 10:24
2020-08-25 11:45
2020-08-25 11:49
Relatywizujesz ogólna regułę postępowania w zależności do tego kto będzie poszkodowanym w wypadku... czyli są u ciebie równi i równiejsi? Takie dokładnie myślenie pozwala faworyzować jednych kosztem drugich...
2020-08-25 12:37
ale matka siedzi z tyłu.
Powiedział, że matka siedzi z tyłu!
2020-08-25 13:04
Wrócimy do tej rozmowy jak ci córkę potrąci na przejściu fan kalesonków niejaki Janusz
2020-08-25 13:32
że niestety nie czytasz ze zrozumieniem. A szkoda.
Nie można relatywizować ogólnych reguł postępowania bo przestają one wtedy mieć rację bytu.
2020-08-25 22:51
uwzględnianie szczegółów jest istotne przy podejmowaniu decyzji o zdrowiu i życiu ludzi. Przestań racjonalizować, zacznij myśleć.
2020-08-26 09:38
Co za paskudne myślenie!
Sorry ale karoseria mojego auta jest dla mnie ważniejsza niż czyjeś życie! Ja na swoje auto zapracowałem ciężką pracą..a jak ktoś głupi wejdzie mi pod koła to nie dość, że prawidłowo że zginął, to jeszcze jest mi winien za zniszczenie mojego auta!
2020-08-26 13:40
W zależności do czego życie ludzkie przyrównasz, to przeważnie przegra ono na ważności w takim lub innym stopniu...
Dawno temu najważniejsze były: Bóg, Honor, Ojczyzna... potem następowały wartość typu Własność/Majątek, Cnota damy, Sprawiedliwość, Uczciwość...i może gdzieś po tym dopiero Życie Ludzkie.
Obecnie (od maksymalnie około 100 lat - w różnych krajach odmiennie), jako wartość nadrzędną stawia się Życie Ludzkie, co jest absurdem do potęgi... z czego to wynikają następcze absurdy. Przykłady:
1. żołnierz nie może walczyć o swój kraj i zabijać wrogów bo życie wroga przecież jest ważniejsze niż ojczyzna żołnierza!
2. maż nie może walczyć/pojedynkować się z zwyrodnialcem czyhającym na cnotę jego żony, bo życie gwałciciela jest więcej warte niż cnota damy serca męża!
3. właściciel nie może bronić swojego majątku bo życie złodzieja jest więcej warte niż majątek i dobrobyt rodziny właściciela!
Podałem 3 pierwsze z brzegu absurdy dotyczące 3 podstawowych wartości (ojczyzna, honor/cnota, własność) wynikające z durnej zasady że życie ludzkie jest najważniejsze.
I nie cytujcie mi tu przepisów, bo uchwalone ustawy w demokratyczno-scojalistyczno-faszystowskim ustroju demokracji nie stanowią faktycznego prawa!
2020-08-26 10:44
to stałoby się z winy mojego dziecka, to jeszcze mu skopię tyłek za głupotę... a jeżeli to byłoby z winy gościa w golfie, to jemu skopię... to się nazywa sprawiedliwość, wiesz? Ale ty tego nie znasz przecież bo żyjesz w państwie, które urzeczywistnia zasady "sprawiedliwości społecznej" (czytaj niesprawiedliwości).
2020-08-25 08:49
a gdyby tak wprowadzić tylko ruch pieszy? Ilu pieszych ginie w wypadkach z innymi pieszymi? To by była rewolucja :)
2020-08-25 09:16
Realna rozkmina - patrz gdzie dzisiaj gospodarczo jest centrum Krakowa, a gdzie obszary z dojazdem samochodem (np. świętojańska w Gdyni).
2020-08-25 12:10
2020-08-25 12:45
Tak, ale ten sor jest wirtualny, bo nikt go nie przestrzega, a przez Śródmieście ciężko się między samochodami przecisnąć.
2020-08-25 11:53
bez udziału osób trzecich. Zderzenia pieszych z biegaczami lub hulajnogowcami oraz samochodami parkującymi na chodnikach są dość częste, niektóre nawet kończą się śmiercią (pieszego oczywiście). Strefy wolne od jeżdżących i parkujących samochodów powinny w centrum miasta być tworzone w coraz szerszym zakresie.
2020-08-26 10:45
To by było...;-)
2020-08-25 08:52
Mowa o 23 potrąceniach bodaj w 3 lata.
To był najbardziej wypadkowy punkt na mapie rowerowej w mieście.
2020-08-25 09:19
A gdyby doliczyć potrącenia których uniknięto tylko dzięki zatrzymaniu się przed bezprawnie wymuszającym pierwszeństwo samochodem to chyba z milion.
2020-08-25 21:12
2020-08-25 14:11
za te potrącenia odpowiadał w każdy przypadku dany człowiek/ludzie...
Dlaczego wszystkie jednostki mają płacić za czyjś błąd?
Ktoś spowodował wypadek, to niech ponosi tego konsekwencje... To nie jest przecież powód, by zamykać drogę, bo na niej są wypadki... czy może jest?
2020-08-25 15:08
Dla deb.. i jest bo żyją tylko z 500+ i innych zasiłków i nie stać ich na samochód albo nie mogą jeździć bo im za pijaństwo już prawo jazdy zabrali to się bujają rowerem bo mniej kontroli.
2020-08-25 22:53
2020-08-25 15:37
A te 23 w 3 lata to tylko te zgłoszone, gdzie przyjechała karetka. Do tego niezliczona ilość potrąceń gdzie rowerzysta otrzepał się i pojechał dalej i jeszcze większa ilość awaryjnych hamowań rowerzystów.
2020-08-25 08:42
Pomyslodawce na bruk. Niech kazdy urzędas zacznie ponosic odpowiedzialnosc za swoje durne pomysły. Jestescie ludzmi zatrudnianymi przez nas z naszych pieniedzy. Kiedy w koncu w tych durnych pałach sie to wam zmaterializuje.
2020-08-25 09:08
Śmieszne 300 zł mandatu?
Sorki, ale samochodziarze to w większości kliniczne przypadki homosovieticusów: mnie się należy, ale żeby wziąć na siebie odpowiedzialność (solidny mandat, renta na czas rehabilitacji ofiary wypadku, OC razy 4) - to juz nie...
2020-08-25 09:47
2020-08-25 22:53
Chcesz likwidowac drogi bo jeden kierowcs na milion jedzie nawalony. Tytuł czopa roku przyznany!
2020-08-25 09:14
A ile wymuszeń pierwszeństwa?
10 na minutę
2020-08-25 17:32
2020-08-25 09:31
2,3 potrącenia? - ciekawe jak by ci dziecko potrącili - to pewnie zmieniło by ci optykę co?
2020-08-25 10:03
Nadjeżdżającego pojazdu. Jest świadomym uczestnikiem ruchu, a nie jakimś oszołomem.
2020-08-25 10:13
2020-08-25 18:39
Ale każdy mierzy swoją miarą
2020-08-25 10:29
dziecko czy dorosły? czy babci jak tu ktoś pisał?
Człowiek to człowiek.
Jak słyszę te argumenty promujące Najświętsze Bezpieczeństwo to aż mnie obrzydzenie łapie... Co za "baby" z was! Boicie się żyć! Zdajecie sobie sprawę że sam fakt że życie niesie ze sobą ryzyko... śmierci?! Tchórze!
Poza tym wypadek to wypadek - nikt go nie chce ale statystycznie raz na jakiś czas musi się zdarzyć... Ale żeby z tego powodu ograniczać lub spowalniać ruch? Absurd!
Ruch (zmotoryzowany w szczególności) jest po to by się szybko przemieszczać i im szybciej i sprawniej tym lepiej!
2020-08-25 11:55
jakimi są samochody to ani ruch nie byłby szybki, ani czas na znalezienie miejsca do parkowania krótki. Bez refleksji ani rusz
2020-08-25 12:09
Po pierwsze, infrastruktury drogowej u nas nie ma... i nie planuje się nawet...- to co się obecnie buduje (włączając w to tzw. autostrady), woła o pomstę do nieba!
Po drugie, co to ma za znaczenie ze ten czy inni człowiek będzie miał problem z zaparkowaniem czy czymś tam... to jego problem. W zdrowej gospodarce od razu by się znalazł ktoś kto by kupił w takim miejsce mocno odwiedzanym przez auto teren i zbudował parking, na czym by zarabiał...
Niestety w socjalizmie się tak nie dzieje... ale to temat na inny czas.
2020-08-25 12:50
Albo zwiedzaj świat. Patrz na Moskwę, Kijów, Mińsk, Gdańsk (Zaspa, Przymorze), Brasilia i inne cudowne twory socjalizmu.
A teraz popatrz na twory wolnego rynku - Amsterdam, Kopenhaga, Oslo, Kraków (centrum).
I jak tam twory socjalizmu?
Wiesz, że socjalizm to wzorowanie się na modernizmie, a modernizm w transporcie oznacza samochód ponad wszystko?
Poczytaj czym była futurama i ile w niej brakowało miejsc parkingowych.
Zwróć też uwagę na fizykę i przestrzeń, która nie jest z gumy.
2020-08-25 13:11
Amsterdam, Kopenhaga, Oslo - to przecież są miasta w Państwach Socjalistycznych - byłem - paskudnie tam jest.
Kraków tak jak Gdańsk - nie ma sensownej infrastruktury drogowej.
Co do modernizmu/futuramy... to nie za bardzo to się w ogóle ma do tego o czym mówię... ale żeby zrozumieć trzeba przestać myśleć tylko kategoriami kilku miasta/państw w małej Europie... i patrzeć trochę dalej, poza granicę półwyspu.
Ponadto, to że jakieś rozwiązania w jakiś miejscach tak a nie inaczej się sprawdziły bądź nie, nie ma wpływu na to że rozwiązania o których mówię są dobre lub złe, bo nigdzie ich jeszcze (w czystej postaci) nie zastosowano...
Samochód w transporcie (a szerzej Transport Indywidualny) jest ponad wszystko - jest najbardziej rentowny, najwygodniejszy, najbardziej wydajny i co najistotniejsze jest indywidualny.
I nie ma to najmniejszego znaczenia, czy wystarczy miejsc parkingowych i czy nie będzie korków...
2020-08-25 17:41
Oslo, Amsterdamu, Kopenhagi ? W tym mieszkających tam Polaków - zamieszkałych kierowców ?
Ci pochodzący z PL kierowcy chwalą sobie te miasta w których mieszkają. Szczególnie ci z Amsterdamu.
Znam kilku takich - mają rodziny w Trójmieście i tu bywają. Przyjeżdżają samochodami, którymi tu jeżdżą.
I wolą Amsterdam, bo dzięki masom ludzi na rowerach, ruch samochodowy jest w miarę płynny - mimo licznych ograniczeń 30 km/h jedzie się co prawda wolno, ale jedzie, a nie stoi w korkach.
Ty tego nie rozumiesz, bo widać że dla ciebie korki, to są z powodu nie ze zbyt dużej liczby aut, ale z innych powodów.
Nie potrafisz w takim razie dla zrozumienia problemu, pójść w drugą stronę - teoretycznego założenia sytuacji, że liczba aut w posiadaniu mieszkańców spada.
I tu masz praktykę - porę nocną. Tu pytanie do ciebie - stałeś w jakimś korku o 2:00 W nocy, z wyłączeniem rejonów wypadków ?
2020-08-26 09:48
Stałem. Jak d**il jakiś źle zorganizował jedno skrzyżowanie w Łodzi...
A poza tym wiele razy stałem w nocy niepotrzebnie...np na czerwonym świetle...gdy nikt inny nie jechał z żadnego kierunku - zła organizacja ruchu.
To, że komuś/iluś tam jednostkom podoba się ruch taki lub inny lub miasto takie lub inne to żaden powód/dowód, ze to dobre czy prawidłowe...
A tak w ogóle to po co miałaby spadać liczba aut?! Bo ja naprawdę nie rozumiem ani tego założenia ani takiego dążenia... Mam 2 auta, bo w rodzinie jest 2 kierowców (którzy czasem nawet jeżdżą w 2 różne kierunki), z czasem kupie na pewno kolejne 2-3 auta (bo jak myślę zrozumiesz choć tyle) nie ma samochodów do wszystkiego, a różne rzeczy za pomocą odpowiednich pojazdów wykonuję. To jest rozwój - miałem kiedyś wynajmowany pokój, teraz mam mieszkanie, 2 działki letniskowe i dom pod miastem - planuje kolejne inwestycje... Sorry ale ja nie mam zamiaru (i nie wiem czemu chcesz nas wszystkich do tego zmuszać), by równać do jakiegoś "minimum socjalnego"! Ja nie chce mieć wokół tylko ciszy i spokoju by móc po bułki piechotą lub na rowerku chodzić... Ja żyję - szybko - intensywnie - i rozwijam się oraz powiększam mój majątek... I wszelkie ograniczenia (tak w ilości pojazdów, czy możliwościach obrotu gospodarczego itp) uważam za wroga mojego i wszystkich wolnych ludzi.
2020-08-25 21:06
Eurostat wlicza nasze ekspresówki jako autostrady w statystyce, bo spełniają parametry techniczne zachodnich autostrad. Autostrady polskie siłą rzeczy maja parametry dużo wyższe od średniej UE. A długość sieci dróg ekspresowych w PL jest czwarta w całej Europie. Ciągle mało?
2020-08-26 09:52
pseudo autostrady/ekspresówki maja dużo gorsze parametry... no chyba że chodzi si o skład mieszanki asfaltu/betonu na nawierzchnię...Sorry ale parametry, które są istotniejsze to rozwiązania techniczne ruchu na tychże drogach, takie jak węzły, wjazdy, zjazdy itp... a te są w ogromnej większości nieprzemyślane i głupie... albo inaczej - przemyślane są zgodnie z panującą d*pologią, że ruch ma być tfu! spokojny... a nie szybki/sprawny niestety.
2020-08-25 22:55
kto tu tworzy i****czne teksty?
2020-08-25 14:02
Powiedział, że matka siedzi z tyłu!
2020-08-25 11:03
GZDiZ ewidentnie popełnił błąd. Pytanie czy będzie miał odwagę sie przyznać i przywróci ooprzedni układ
2020-08-25 11:11
Powinni przywrócić dawną organizację ruchu i albo wprowadzić tam światła, albo jakąś sporą wysepkę, dzięki której kierowca musiał by bardzo zwolnić uważając tym samym na rowerzystów. Poza tym potracenie rowerzysty przez rozpędzone auto w tamtym miejscu ze starą organizacją ruchu wywalało rowerzystę wprost na główną ulicę. Tak więc zamiast zmieniać organizację ruchu powinni go tam mocno "uspokoić" i karać kierowców za bezmyślną i brawurową jazdę.
2020-08-25 14:20
ale również to, że znajduje się tam szkoła. Jeśli ma być przywrócony poprzedni kierunek ruchu dla samochodów, to należy:
a) wykonać szykany na DDR z obu kierunków na przecięciu z ul. Piramowicza
b) wykonać "wyniesienie", czyli podniesienie poziomu skrzyżowania przy wejściu do szkoły i przecięciu z DDR (przy DDR ostre podniesienie dla głupiosprytnych posiadaczy SUV-ów)
2020-08-26 12:47
Niewidomy raczej koloru nawierzchni nie dojrzy.
2020-08-25 14:47
2020-08-25 21:04
Pierwszenstwo ma tylko pieszy/rowerzysta znajdujacy sie juz na przejsciu. Urzednicza fantazja doprowadza potem do tego, ze rowerzysci czuja sie jak na jakiejs wylacznej, odizolowanej od swiata przestrzeni, co z kolei daje efekt w postaci ignorowania prawa i przede wszystkim swojego bezpieczenstwa.
2020-08-25 07:25
Jak sie nie potrafi zarządzać ruchem to jest jedyne wyjście.
2020-08-25 07:30
Coś co funkcjonowało należny zniszczyć, żeby później bohatersko rozwiązać problem, powracając do poprzednich rozwiązać.
2020-08-25 08:40
nie funkcjonowało, rowerów przybyło, jeździłem tam rowerem sporadycznie a i za każdym razem jadąc od strony wrzeszcza miałbym dzwona - kierowcy w ogóle nie patrzyli tam w prawo
2020-08-25 08:42
A niby dlaczego mają patrzeć? Jedzie taki furiat w korku na Hallera, wreszcie się dorwał do "skrótu" i nie musi stać z zawalidrogami, ciśnie na Piramowicza ile wlezie i już się widzi w slalomie na Grunwaldzkiej żeby pokazać tym w lanosach co jego fura w leasingu potrafi, co go obchodzi czy jakiś rower jedzie ścieżką czy nie?
2020-08-25 09:10
Największym problemem są jak zwykle rowerzyści(ped**arze), którzy nie mają refleksy przed zadnym skrzyżowaniem, bo są świętymi krowami.
2020-08-25 09:18
1/4 wyjeżdżających z Piramowicza miała wylane na obserwację ruchu rowerowego od Wrzeszcza
2020-08-25 09:23
2020-08-25 21:34
A tam jest zwykle przejscie z dopuszczonym ruchem rowerow, bo to tzw. ciag pieszo rowerowy. Zwalniaj, bo ktos bardziej ogarniety Cie polamie i jeszcze oskubie.
2020-08-26 17:56
tam jest ciągła droga rowerowa poza jezdnią. A to co oznacza? Że rowerzysta ma pierwszeństwo, zanim w ogóle kierowca pomyśli o wjechaniu tam. A już w ogóle nie może takiego przejazdu kierowca zastawić. A to było nagminne.
2020-08-25 17:44
nie znaczy, że inni nie mieli tam problemów z kierowcami.
2020-08-25 07:33
To nikt by tego przejazdu nie likwidował. Ponieśli konsekwencje swoich zachowań, a teraz jest płacz.
2020-08-25 19:38
Polecam zacząć przestrzegać przepisów samemu. Notorycznie wjeżdżacie rowerami na przejścia gdzie nie ma ścieżek rowerowych, wjeżdżacie bez patrzenia na ulicę pod samochody, jeździcie środkiem uliczek jak święte krowy bo przecież jednokierunkowa to mogę. Większość z was zostawia mózg w domu wsiadając na rower i później potrafi tylko pisać rozczeniowe komentarze. Każdy powinien obowiązkowo zdawać kartę rowerowa, nie znasz przepisów nie jeździsz.
2020-08-25 21:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
