Pasażerowie narzekali na zimno, kierowcy na niski zasięg baterii, a spółka GAiT naliczyła ponad ćwierć miliona złotych kar - tak wyglądał początek funkcjonowania autobusów elektrycznych w Gdańsku. Władze miasta zapewniły w poniedziałek, że wszystkie problemy udało się rozwiązać, a po zmianie konfiguracji w autobusach ich baterie osiągają wymagane w umowie minima.
2023-12-12 09:34
I bateria do wymiany szybciej
Z prawami fizyki nikt nie wygrał
2023-12-12 09:41
teraz czas wysłać pozostałe diesle na złom.
2023-12-12 09:43
"Zmiana konfiguracji w autobusach" :D Tak naprawdę dodali nagrzewnice na diesla, żeby nie marnować baterii na ogrzewanie pojazdu. Stąd to nagłe zwiększenie zasięgu.
2023-12-12 10:03
Nic nie dodali, sa tam fabrycznie. Dzien w dzien tankowanie kilkudziesieciu litrow diesla na niewydajne ogrzewanie
2023-12-12 09:45
1. Średni dzienny zasięg -300 kilometrów, toż to parodia.
2. Dofinansowanie z WFOŚ/NFOŚ to też pieniądze podatników.
3. Zmniejszyli temperaturę do 18 stopni, co w warunkach zimowych jest skandaliczne, bo autobus często otwiera drzwi i wpuszcza do środka mroźne powietrze.
2023-12-12 09:47
2023-12-12 09:50
Wszystkie diesle na złom
2023-12-12 10:07
I polowa linii do likwidacji?
2023-12-12 13:54
Wiadomo że wszystkie eko aktywiszcza są sponsorowane przez ruskich i putlera.
2023-12-12 09:53
Zmiany konfiguracji, a nadal sa podmiany bo pradu zabraklo.
W autobusach nadal zimno, brak mocy, ciagle awarie drzwi i przyciskow. Zlom
2023-12-12 09:55
A gdzie w Gdańsku są trasy z mniejszymi korkami? Poza tym jak kupią więcej elektryków to i tak będą musiały wyjechać na bardziej zakorkowane trasy.
2023-12-12 09:59
Tam nie ma korków. Nawet pasażerów nie ma.
2023-12-12 11:37
nie trzeba kursu robic więc problem nie występuje,
2023-12-12 12:24
2023-12-12 13:28
2023-12-12 10:12
2023-12-12 11:45
tzw. autobus widmo w godzinach szczytu
2023-12-12 09:58
Nie rozumiem, jak można twierdzić, że zimą +18 stopni to temperatura optymalna. Wszyscy w ciepłych kurtkach, zimowym ubraniu. Maks to +10 stopni. Lubiłam jeździć elektrykami, bo nie były przegrzane.
2023-12-12 10:00
no oczywiście ale jakim kosztem? Wszyscy tylko wzdychają jak podjeżdża elektryk bo jedzie 30 na godzinę i dojeżdża spóźniony nawet 10-12 minut, a ludzie przesiadają się jeszcze na tramwaj albo kolejkę i takim sposobem w miejscu docelowym są około 20 minut później niż jadąc normalnym autobusem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
