Gdyńskie autobusy mające planowo jeździć na Witomino ul. Małokacką 
często omijają popołudniowy korek ul. Kielecką . Zdaniem pasażerów zatrzymują się na "nie swoich" przystankach. ZKM odpowiada, że choć za dodatkowo przejechane kilometry trzeba płacić przewoźnikom, to obecnie jest to jedyny sposób, by autobusy jeździły zgodnie z rozkładem.
, a więc całą trasę kierowcy pokonują właściwie na pierwszym biegu. , by ostatecznie dojechać do ul. Kieleckiej, gdzie jest wyznaczony buspas. Choć z pozoru rozwiązanie wydaje się dobre, nie brakuje wad, o których mówią pasażerowie.
2017-05-30 23:57
miłośnik jeden z szafy profesorka nieudacznika
2017-05-31 00:15
2017-05-31 05:57
ale odkrycie linia 192 już w ubiegłym roku w godzinach szczytu jechała inną trasą .
2017-05-31 07:36
Kierunek Witomino wszystkie linie wylacznie Kielecka (tylko 137 po staremu, albo z tzw. zajazdami na cmentarz Witominski), kierunki powrotne wedlug aktualnie obowiazujacych tras przejazdow. I tyle w tym logiki...
A ile dojscie do tego pomyslu zajmie odpowiednim sluzbom i urzednikom ?
2017-05-31 08:40
i będzie jak w SKM
2017-05-31 07:42
Przecież kolejny buspas zwiększy korki... nie rozumiem tego.
P.S.
Co to za dzięcioł z UM Gdynia robi takie zmiany w centrum? Pozmieniał pierszeństwa na skrzyżowaniach. Po co?
2017-05-31 07:43
Żaden, ale to żaden buspas nie zda egzaminu, dopóki Gdynia nie wpuści na nie motocykli. Każdy, kto nie pała organiczną nienawiścią do jednośladów przyzna, że jazda pod tak stromą górę w korku motocyklem jest po prostu ekstremalnie niebezpieczne. Ani motocykl, ani tym bardziej motocyklista nie są stworzeni do co chwila przerywanej jazdy w korku, kiedy na powietrzu żar. Spada koncentracja i wydolność. W praktycznie każdym "rowerowym" kraju motocykle są wpuszczane na buspasy (również w Polsce, nawet w Gdańsku) tylko nie w Gdyni. Opór jest kolosalny ze wszystkich stron dlatego, że motocykl/skuter jest nawet lepszym remedium na korki niż rower, co zapewne nie wpisuje się w propagandę rowerową. Motocykle na buspasy - na pewno nie zablokują ich jak taksówki.
2017-05-31 10:11
Misio, chyba ten motocykl cos ci nie sluzy. Jazda motocyklem jest generalnie b. niebezpieczna, bo jezdzicie bardzo szybko i nierozwaznie.
Szczerze mowiac to jezdzac pomiedzy autobusami na buspasie stwarzalibyscie niebezpieczenstwo dla pasazerow autobusow, ktorzy przeciez stoja tam nie przypieci pasami.
Motocykl nie jest lepszy niz rower, gdyz jest bardzo glosny i potwornie smierdzacy.
2017-05-31 07:48
Korki, to zmora wszystkich zmotoryzowanych. Nasze miejskie drogi nie są przystosowane do przyjęcia takiej ilości pojazdów. Przebudowa dróg jest praktycznie niemożliwa, bo miasto nie ma na to pieniędzy. Jednak proponowałbym w obecnej sytuacji ograniczyć prędkość do 5 km/h w terenie zabudowanym albo wprowadzić nakaz jazdy "na wstecznym". To spowoduje, że będziemy jeździć wolniej... jeszcze wolniej... jeszcze wolniej aż w końcu zaczniemy na tych drogach wręcz parkować! Ale za to jak bezpiecznie będzie! Druga sprawa, to kultura jazdy kierowców! Tak kochani! Wasza nieumiejętność poruszania się pojazdami spalinowymi tzw. "blachosmrodami" powoduje, że te nasze korki - jak reklama w telewizji - pojawiają się non stop i wszędzie !!! Pozdrawiam też kierowców TIR - królów i panów szos!
2017-05-31 08:12
Tu bo im nagle zaczęli podskakiwać aktywiści i trzeba im dać buspas, żeby nie krzyczeli tak głośno.
2017-05-31 10:09
Myszą nic nie robi w mieście, wszędzie korki tylko na Giewont kolejka działa bez przeszkód. Do roboty urzędasy bo w Gdyni stagnacja od paru ładnych lat.
Pojechałbym rowerem ale ścieżek rowerowych tez nie ma bo po co. Gdańsk jakoś daje radę a tu cisza.
2017-05-31 10:20
Koniec buspasa miałby pierwszeństwo, więc nie potrzeba montować dodatkowej sygnalizacji. "Inwestycję" można by zrobić "na próbę": kilka wiader żółtej farby, bez żadnych przetargów, prognoz oddziaływania i Bóg wie czego jeszcze.
Ale to Gdynia, zapomniałem.
Nie da się.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
