• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Autobusy jeżdżą na Witomino objazdem, bo nie ma buspasa

Patryk Szczerba
30 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
W teorii autobusy linii 192 nie jeżdżą ul. Kielecką, w praktyce można je tam zobaczyć kilka razy dziennie. W teorii autobusy linii 192 nie jeżdżą ul. Kielecką, w praktyce można je tam zobaczyć kilka razy dziennie.

Gdyńskie autobusy mające planowo jeździć na Witomino ul. Małokacką zobacz na mapie Gdyni często omijają popołudniowy korek ul. Kielecką zobacz na mapie Gdyni. Zdaniem pasażerów zatrzymują się na "nie swoich" przystankach. ZKM odpowiada, że choć za dodatkowo przejechane kilometry trzeba płacić przewoźnikom, to obecnie jest to jedyny sposób, by autobusy jeździły zgodnie z rozkładem.



Czy z powodu korków zdarza ci się zmieniać linię, którą regularnie jeździsz?

Korek w godzinach popołudniowych na prowadzącej z Redłowa w kierunku Witomina (i dalej Chwarzna oraz Wiczlina) ul. Małokackiej to codzienność. Bywa, że zator zaczyna się już na wysokości schroniska Ciapkowo zobacz na mapie Gdyni, a więc całą trasę kierowcy pokonują właściwie na pierwszym biegu.

Postój na "nie swoich" przystankach

Razem z samochodami w korku stają też autobusy. Tą trasą w kierunku Witomina jeżdżą trzy linie: 121 (w godzinach porannych), 192 i W. W ostatnich miesiącach kierujący autobusami dwóch pierwszych coraz częściej skręcają w ul. Olimpijską zobacz na mapie Gdyni, by ostatecznie dojechać do ul. Kieleckiej, gdzie jest wyznaczony buspas. Choć z pozoru rozwiązanie wydaje się dobre, nie brakuje wad, o których mówią pasażerowie.

- Kierowcy autobusów, jadąc zmienioną trasą, zatrzymują się na przystankach, które nie obowiązują dla tych linii. Powoduje to dezorientację wśród pasażerów. ZKM powinno zdecydować się na któreś rozwiązanie. Może dobrze byłoby, by taka trasa obowiązywała na stałe, skoro korków nie unikniemy - opowiada pan Marcin.
Takie sugestie pojawiały się w przeszłości, gdy okazało się, że wiadukt na ul. Małokackiej jest za niski, by mogły pod nim przejechać zakupione przez komunalne spółki przewozowe za kilkadziesiąt milionów złotych i wyposażone w dodatkowe elementy na dachach autobusy MAN oraz Solaris.

Czytaj też: Nowe autobusy nie mieszczą się pod wiaduktem

Są korki, więc trzeba płacić przewoźnikom

- Proponowane rozwiązania byłyby trudne do zaakceptowania dla pasażerów, chcących dojechać do stacji SKM Redłowo jak najszybciej. Druga sprawa to kwestia finansowa. Objazd zwiększyłby kwoty, które trzeba płacić przewoźnikom na 1,5-kilometrowym odcinku ulicami Olimpijską i Łużycką - odpowiadał dwa lata temu Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM Gdynia.
Dziś przedstawiciele ZKM niechętnie przyznają, że objazd, który z powodu korków staje się popołudniami koniecznością, i tak kosztuje organizatora przewozów dodatkowe pieniądze. Jak tłumaczą, z powodu zatorów dziennie 4-5 kursów wykonywanych jest zmienioną trasą. Decyzje w tej kwestii podejmuje centrala ruchu, a kierowcy sami decydują, czy zabierać pasażerów z przystanków, których nie ma w rozkładzie.

Sugerowanym od dłuższego czasu rozwiązaniem jest budowa buspasa w ul. Małokackiej, bo m.in. przez korki spada liczba pasażerów chcących korzystać z połączeń, więc częstotliwość na liniach jeżdżących ulicą spada. Problem w tym, że do tej pory kończyło się na bezowocnych zapowiedziach.

Z jednej strony wiceprezydent Gdyni Marek Stępa tłumaczył, że dopóki nie będzie więcej linii na Małokackiej, nie ma co drażnić kierowców tworzeniem buspasa, a z drugiej strony od przedstawicieli ZKM można było usłyszeć, że nie ma sensu dodawać linii bez budowy dodatkowej drogi dla autobusów.

Kolejne podejście do buspasa

Zamknięty krąg ma szansę wreszcie zostać przerwany. W najbliższych dniach urzędnicy z Zarządu Dróg i Zieleni będą po raz pierwszy od dawna oficjalnie przekonywali m.in. władze miasta, że utworzenie buspasa jest konieczne.

- Wniosek będzie jednym z tematów na posiedzeniu Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, która odbędzie się na początku czerwca. Chcemy m.in. poznać opinie policji oraz pełnomocnika prezydenta ds. rowerowych w tej sprawie - mówi Andrzej Ryński, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Zieleni.
Na razie przy buspasie na Małokackiej trzeba postawić znak zapytania. Choć prawdopodobnie nie będzie wymagał ingerencji w infrastrukturę, to nie wiadomo, czy nie spowoduje kolizji z ewentualnymi zamierzeniami wytyczenia drogi rowerowej do Witomina.

Jak dowiedzieliśmy się, jeżeli opinie na temat powstania buspasa tym razem będą jednomyślnie pozytywne, to dodatkowa droga dla autobusów na Małokackiej ma powstać jeszcze w tym roku.

Miejsca

Opinie (179) 9 zablokowanych

  • Nowe hasło dla Gdyni:

    "Idzie lato przyjedz do zakorkowanej Gdyni"

    • 5 1

  • A po co trasa 103 wjedzie przez te korki ?

    Przeciez jest lepsza droga na Oksywie dla Chwarzna i Wiczlina, przez Obwodnice i Estakade, lepsza i zdecydowanie szybsza.

    • 1 0

  • Postój na "nie swoich" przystankach - BZDURA!!!

    Codziennie jeżdżę 192 w godzinach szczytu i bardzo często autobus zmienia trasę, ale nigdy nie zdarzyło się żeby zatrzymał się na nie swoim przystanku - zawsze je po prostu omija i nikt nie jest zdezorientowany. Jestem za buspasem!!!

    • 1 0

  • I co z tego że będzie buspas

    skoro Polak-cebulaczek zaraz nim pojedzie swoim Passerati TDI i natrafi na kilku podobnych korkujących buspas. Nawet jak kierowca autobusu zadzwoni p;o SM od razu, to i tak nie zdążą przyjechać.

    • 1 0

  • Super rozwiązanie.

    Autobus 192 jedzie Kielecką aby ominąć korki na Małokackiej i nie zatrzymuje się na przystankach na których nie powinien (przystanek stadion miejski a później dopiero witomino-centrum) Uważam że to dobre rozwiązanie.

    • 1 1

  • Proponuje przejazd autobusu192 nie Kielecka a Witominska wiele osob starszych dojechaloby na cmentarz bez przesiadek.

    • 0 1

  • Buduja....

    Dwa nowe wieżowce na Witominie, korki będą coraz dłuższe. Miasto nic z tym problemem nie robi...

    • 0 1

  • Dominika

    Czesto jezdze ta trasa 192 w popoludniowych godzinach i nigdy autobus nie zatrzymal sie na "nie swoich przystankach" wiec nie wiem skad to wzieli.

    • 1 0

  • NIGDY NIE ZATRZYMUJE SIE NA NIE SWOICH PRZYSTANKACH !

    Podróżuje tą trasa i nie powiem bo na ręke jest gdy pojedzie ul. Kielecką brawo dla Kierowców ! :) Nigdy sie nie spotkałam aby kierowca zatrzymywał sie na nie swoich przystankach ! a jezdze codziennie !

    • 1 0

  • autobusy zmieniają trasę

    ale trajtki już nie mogą jak widać warto inwestować w ten rodzaj komunikacji a nie eksperymentować - czym różni się trajtek od autobusu skoro nawet na Obłuże nie może pojechać nie mówiąc o Witominie?

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane