• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Autobusy niezgody na osiedlu domów jednorodzinnych

Maciej Korolczuk
15 marca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Linię 195 obsługują głównie krótkie midibusy. Ale zdarza się, że na trasę wyjeżdżają też dłuższe autobusy, które mają później problem z ominięciem zaparkowanych aut. Linię 195 obsługują głównie krótkie midibusy. Ale zdarza się, że na trasę wyjeżdżają też dłuższe autobusy, które mają później problem z ominięciem zaparkowanych aut.

Część kierowców autobusów miejskich omija wąskie i zastawione samochodami uliczki na na Wzgórzu MickiewiczaMapka w Gdańsku i zjeżdża z ustalonej trasy. Na widok autobusów na ulicy, na której ich być nie powinno, reagują jej mieszkańcy i radni dzielnicy, pisząc skargi do Zarządu Transportu Miejskiego.



Jak rozwiązać ten konflikt?

Jak słyszymy od urzędników, konflikt dotyczący funkcjonowania komunikacji miejskiej na Wzgórzu Mickiewicza trwa od lat. O rozbieżnych punktach widzenia mieszkańców rozmawiamy z Krzysztofem Knitterem, przewodniczącym zarządu Rady Dzielnicy Wzgórze Mickiewicza.

Jak mówi, część mieszkańców - głównie starszych osób - cieszy się i korzysta z autobusów linii 195. To krótka linia, obsługująca pasażerów między cmentarzem przy Cedrowej a pętlą na Siedlcach. Po drodze autobusy jadą właśnie przez Wzgórze Mickiewicza.

Jest też druga grupa. To głównie osoby w średnim wieku i młodsze, korzystające raczej z własnego transportu i parkujące auta przed swoimi posesjami.

I to właśnie samochody zaparkowane wzdłuż wąskich ulic stały się zarzewiem konfliktu.

- Kierowcy autobusów mają z tym problem - mówi Knitter. - Część z nich, widząc zastawione ulice, decyduje się na przejazd ul. WojskiegoMapka na wprost w ul. FilomatówMapka, a następnie w lewo w ul. ŚwiteziankiMapka, na końcu której znajduje się przystanek. Problem w tym, że trasa została - po konsultacjach z Radą Dzielnicy - wytyczona wcześniej przez ul. TelimenyMapkaDomeykiMapka. Rozumiem zgłaszanie przez kierowców problemów z przejazdem przez Filomatów, ale prawdę mówiąc - ich tam w ogóle nie powinno być. Inna sprawa, że częsta rotacja wśród kierowców sprawia, że nie każdy z nich zna trasę na pamięć i czasem może zabłądzić. Sam miałbym pewnie z tym problem - przyznaje radny.
Pomarańczowym kolorem zaznaczyliśmy fragment, którym kierowcy próbują objechać utrudnienia, jadąc po innych wąskich ulicach. Pomarańczowym kolorem zaznaczyliśmy fragment, którym kierowcy próbują objechać utrudnienia, jadąc po innych wąskich ulicach.
Sporna ulica po obu stronach zabudowana jest prywatnymi posesjami domów jednorodzinnych i zabudowy szeregowej. Podobnie wygląda prostopadła do niej ul. Telimeny, którą powinny poruszać się autobusy. Kierowcy wolą jechać na wprost, bo na dojeździe do przystanku Świtezianki czeka ich wówczas tylko jeden zakręt, a jadąc przez ul. Telimeny - aż trzy. Jak zauważa Knitter, zdarza się, że kursy realizowane są zbyt dużymi autobusami, co dodatkowo komplikuje sprawę.

- Nie dość, że ulice są wąskie i zastawione samochodami, to jeszcze zdarza się, że przewoźnik sam utrudnia pracę kierowcom, wypuszczając ich z zajezdni przegubowymi autobusami. Tymczasem tu powinny jeździć - i najczęściej tak się dzieje - małe midibusy, które znamy z linii 100 w Śródmieściu. Prawda jest taka, że z tych połączeń nie korzysta wiele osób i często autobus wiezie powietrze. Mniejsze, w przyszłości może elektryczne pojazdy tutaj w zupełności wystarczą - twierdzi Knitter.
Ale nie wszystkich mieszkańców cieszą autobusy kursujące pod oknami. Część z nich - jak mówi nam radny dzielnicy - w ogóle najchętniej pozbyłaby się transportu miejskiego ze Wzgórza Mickiewicza. Przeszkadza im hałas, zanieczyszczanie powietrza, a nawet lokowanie przystanków kosztem miejsc postojowych.

  • Sporny odcinek ul. Filomatów, którym kierowcy próbują ominąć utrudnienia na sąsiedniej ulicy Telimeny.
  • Mieszkańcy narzekają m.in. na hałas i zanieczyszczanie powietrza przez midibusy. Część z nich najchętniej w ogóle pozbyłaby się transportu publicznego z dzielnicy.
  • Autobusy linii 195 kursują między Cedrową a Siedlcami. To niewielka linia, która kursuje raz na godzinę i tylko w dni powszednie.

Mieszkańcy i radni piszą skargi



Ci mniej radykalni też narzekają, ale nie chcąc odcinać dzielnicy od świata, próbują wpłynąć na ZTM i GAiT, by dyscyplinowały swoich pracowników. I jeśli już muszą kursować przez dzielnicę, to niech przynajmniej trzymają się wytyczonej trasy. W tej sprawie mieszkańcy regularnie piszą skargi do Zarządu Transportu Miejskiego. Na początku marca, po kolejnym zażaleniu od jednej z mieszkanek, ZTM zwrócił się do spółki GAiT z prośbą o przypomnienie kierowcom zasad i trasy obowiązującej w tej części dzielnicy.

- Do Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku wpłynęły w styczniu i lutym 2022 r. dwa pisma od jednej z radnych dzielnicy w sprawie przejazdu autobusów linii 195 przez ul. Filomatów. Ulica ta rzeczywiście nie jest uwzględniona na trasie linii. Radna została poinformowana przez nas, że zwrócimy operatorowi - Gdańskim Autobusom i Tramwajom Sp. z o.o. - uwagę, by przypomniał kierowcom trasę, po której powinny poruszać się autobusy - wyjaśnia Dagmara Szajda, rzecznik prasowy ZTM.
Prośba ZTM skierowana do kierowców GAiT o stosowanie się do przyjętego przebiegu linii 195. Prośba ZTM skierowana do kierowców GAiT o stosowanie się do przyjętego przebiegu linii 195.

Od poniedziałku, 14 marca, zmiana trasy i nowy przystanek



Na wniosek mieszkańców i Rady Dzielnicy ZTM w poniedziałek, 14 marca, zmienił trasę linii autobusowej 195, ale na razie tylko w kierunku pętli Siedlce. Od pierwszych porannych kursów, od przystanku "Świtezianki" 02, autobusy jeżdżą ulicami: Pana Tadeusza - Telimeny - Wojskiego - Macieja i dalej po stałej trasie. Przy ulicy Macieja w okolicy posesji nr 25 uruchomiony został nowy przystanek "Soplicy" 02.

Nowy przebieg linii 195 w kierunku Siedlec obowiązuje od poniedziałku, 14 marca. Nowy przebieg linii 195 w kierunku Siedlec obowiązuje od poniedziałku, 14 marca.

Dawniej pola, ogródki i sady



Wzgórze Mickiewicza to - jak podaje miejska strona gdansk.pl - pierwotnie północno-wschodnia część wsi Ujeścisko. Znajdowały się tu pola uprawne, sady i ogródki działkowe. W 1935 r. wydzielono je jako Nowe Ujeścisko (Neuwonneberg) i przeznaczono do zabudowy. 26 marca 1942 r. zostało włączone, wraz z Ujeściskiem (także planowanym do zabudowy mieszkaniowej), w granice administracyjne Gdańska, czego po 1945 r. nie uznały władze polskie. Nowe Ujeścisko włączono ostatecznie w granice administracyjne Gdańska 5 października 1954 r.

Obecnie jest to "kompleks" około 800 domków jednorodzinnych (wolnostojących, bliźniaczych lub szeregowych), powstałych głównie na początku lat 80. XX wieku.

Opinie (214) 6 zablokowanych

  • Linia do likwidacji (2)

    Skoro się nie podoba to zlikwidować linie. I tak nikt nią nie jeździ !

    • 71 23

    • Czytałeś?

      Korzystają z niej starsi ludzie, a nie podoba się nowobogackim roszczeniowcom zastawiającym ulicę, zamiast parkować w garażu.

      • 21 2

    • nie ma szans

      Nie zlikwidują jej bo głupio bedzie wygladalo, tak sie starali o tą linie a jak juz jest to prawie nikt nią nie jezdzi. Obecnie to całe osiedle to jedna wielka sypialnia Ukrainców

      • 7 1

  • Stworzyć nową linię przez cedrowa

    Przydała by się nowa linia przez Cedrowa np. 164 wydłużyć do Siedlec przez Cedrową i Kartuską. A 195 zaorać.

    • 18 7

  • Te autobusy to kpina

    W środku 1-2 osoby i powietrze. Jeden radny mieszka na WZG i busik musi być

    • 25 31

  • (3)

    Skoro autobusy wożą głównie tylko powietrze, to rozumiem że finansuje je w 100% rada dzielnicy.

    • 19 15

    • jeżdzę nim ... (1)

      Problem że autobus jeżdzi raz na godzinę ! Stąd pustki w autobusie, zamiast czekać godzinę ludzie idą pieszo na tramwaj.

      • 14 2

      • Jak jezdzil czesciej tez na tym osiedlu zawsze pusto bylo

        • 2 0

    • Cała komunikację finansuje miasto, jakby miała ona utrzymywać się z samych biletów to może miałbys trzy linie. XD

      • 11 0

  • Po co się kłócić (1)

    Mieszkańcom co przeszkadza autobus w mieście pod domem to niech wyprowadzą się na wieś za miasto!

    • 55 7

    • Tam nie będzie autobusów liniowych.

      • 2 0

  • Halas i spaliny

    Jesteście w mieście

    • 27 3

  • (11)

    Dużo osób niestety myśli że teren przed ich płotem również należy do nich. Nie do końca tak jest. Jak ktoś jest leniem śmierdzącym i zamiast wjeżdżać przez bramę pod garaż zastawia ulice to co zrobić

    • 137 6

    • (5)

      Odholować na policyjny parking na koszt właściciela plus solidny mandat.

      • 54 4

      • (4)

        podstawa prawna??

        • 3 38

        • (3)

          utrudnianie ruchu

          • 43 3

          • (2)

            jesli nie ma odpowiednich znaków które zabraniają postoju to każde działanie będzie sprzeczne z prawem. Jak widać na zdjęciach mały busik spokojnie przejedzie.

            • 1 30

            • Duże pojazdy też muszą mieć dojazd

              Śmieciarki, dostawy i autobusy

              • 29 0

            • Ile miejsca dla pieszych zostaje na chodniku?

              • 33 0

    • popatrz jakie te prawo wybiórcze...jak atobusik to państwowe ale jak trzeba odśnieżyć, posprzątać liscie czy skosic trawnik to już prywatne

      • 16 20

    • Który

      to doktorek taki antybus?

      • 12 0

    • dokładnie tak jest, mają swoje wjazdy na posesje, to wolą blokowac całą ulicę, ani straż

      ani śmieciarka przejechać nie może

      • 27 0

    • Garaż przeznaczony jest na jeden samochód, a nie na dwa lub trzy.

      • 0 14

    • Brak miejsc postojowych

      Niestety stare budownictwo nie uwzględniło miejsc postojowych zewnętrznych. Obecnie są wytyczne ile miejsc przypada na lokal, a lokali w domku szeregowym może być więcej niż 1.

      • 0 10

  • Nowobogaccy raczej tam mieszkaja (1)

    To niech podworza starszych sąsiadów, inne dzielnice ucieszą się na jakikolwiek autobus.

    • 29 7

    • trzeba bylo sie uczyc i ciezko pracowac, to tez bys mial przywilej tu mieszkania

      • 1 8

  • Coraz (1)

    bardziej chamskie i nienawistne towarzystwo tam osiedla się, ja pan a wy co?

    • 39 4

    • Ciekawe skąd mieli pieniążki na budowę domów w latach 80?

      trzeba to koniecznie sprawdzić

      • 6 0

  • (1)

    Leniom śmierdzącym nie chce się parkować na swoim podwórku i parkują na drodze publicznej, blokując ja.

    Straż miejska powinna udrożnić ulice i odholować samochody leniwych właścicieli.

    • 64 4

    • Zrobić strefę płatnego parkowania.

      W strefie powinna być odpowiednio wysoką stawka, czyli 3x taka jak w Śródmieściu.

      • 7 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane