Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Będą opłaty za wjazd do centrum pojazdem spalinowym?

Maciej Naskręt
10 czerwca 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (1183)
Czy wprowadzenie nowej strefy zwiastuje, że znikną samochody z silnikiem benzynowym i diesla w miastach? Czy wprowadzenie nowej strefy zwiastuje, że znikną samochody z silnikiem benzynowym i diesla w miastach?

Czy wprowadzenie nowej strefy zwiastuje, że znikną samochody z silnikiem benzynowym i diesla w miastach?

fot. 123rf.com

Miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, takie jak Gdańsk czy Gdynia, mogą tworzyć strefy czystego transportu. Kierowcy samochodów z tradycyjnym napędem silnikowym za wjazd do strefy zapłacą maksymalnie 2,5 zł/h.



Czy miasta powinny wprowadzać strefy czystego transportu?

W miastach liczących powyżej 100 tys. mieszkańców będą mogły powstawać strefy czystego transportu, do których wjazd będzie płatny dla właścicieli samochodów z tradycyjnym napędem silnikowym. Wynika to z przyjętej przez Sejm uchwały o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Przegłosowanie opłaty emisyjnej przykryło trochę tę sprawę.

Bezpłatnie w strefach czystego transportu mogły będą poruszać się samochody:
  • elektryczne;
  • napędzane wodorem;
  • napędzane gazem ziemnym;
  • wszelkich służb.


Jak ustawodawca tłumaczy wprowadzone zmiany? Mają one zapobiec negatywnemu oddziaływaniu na zdrowie ludzi i środowisko w związku z emisją zanieczyszczeń z transportu, szczególnie na terenie śródmiejskiej zabudowy.

Sęk w tym, że obecnie samochody zeroemisyjne stanowią maksymalnie 3 proc. wszystkich samochodów w dużych miastach. Zatem zakaz wjazdu dotyczyłby niemal wszystkich kierowców. Z tego powodu pomysł jest mocno krytykowany.

Czytaj też: SEVI - trójmiejski pomysł na elektryczne auto miejskie

Nowe znaki informujące o początku i końcu strefy czystego transportu. Nowe znaki informujące o początku i końcu strefy czystego transportu.

Nowe znaki informujące o początku i końcu strefy czystego transportu.

mar. prasowe

2,5 zł za godzinę wjazdu do strefy czystego transportu



Opłata za wjazd do strefy czystego transportu będzie stanowiła dochód gminy, który może być wykorzystany wyłącznie na potrzeby oznakowania strefy czystego transportu, zakupu autobusów zeroemisyjnych i pokrycia kosztów wykonania analizy o skuteczności działań zeroemisyjnych.

Opłata za wjazd do strefy czystego transportu nie może być wyższa niż 2,50 zł za godzinę i może być pobierana jedynie za poruszanie się po tej strefie w godzinach od 9 do 17. Może mieć formę opłaty abonamentowej lub zryczałtowanej.

To w skrócie oznacza, że w centrum miasta będziemy płacić za poruszanie się, a także postój w strefie płatnego parkowania.

Jeśli nie dokonamy opłaty za wjazd, możemy liczyć się z mandatem w wysokości nawet 500 zł. Jak mają być wnoszone opłaty, przepisy ustawy tego nie określają. Władze miasta mają wolną rękę zarówno we wprowadzaniu stref, jak i wybierania formy poboru opłat.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (1183) ponad 10 zablokowanych

  • 2018-06-10 15:10

    Dziwne

    A co z karetkami policja strażą oni też mają placic

    Kp

    6 lat

    • 4 2

  • 2018-06-10 15:13

    Gdzie to eko? wszędzie beton, mało zieleni. Wysypiska, fosfory, spalarnie itp. Stare pojazdy komunikacji miejskiej. Brak energii słonecznej, wiatrowej, wodnej ... Stare budynki z piecami. Fabryki itp . Drogie auta elektryczne, brak stacji do ładowań. Brak dużych parkingów przed centrami miast. Niewydolna, stara komunikacja. Trudności dojechania do centrum z osiedli
    mieszczących poza centrum. Ostatnio nieczystości wpadające do rzek, morza. To trzeba poprawić a potem wprowadzać opłaty. Co z taxi, co z niepełnosprawnymi, co z kierowcami dostawczymi, co z ludźmi którzy mieszkają w centrum, co z policją, karetkami itp. Czy urzędnicy pracujący w centrum i sam prezydent dadzą przykład i będą jeździć rowerem, komunikacją lub autem elektrycznym? Jestem za ochroną środowiska, ale to nie ma sensu jak reszta kuleje. Przez takie opłaty wszystko wzrośnie. Będzie jak z ustawą śmieciową, Ceny za śmieci poszły do góry, są oszczędności nie wiadomo na co je przeznaczają, a efektów brak i wszystko jak było tak jest.

    6 lat

    • 12 1

  • 2018-06-10 15:14

    Ale jaja, za wszystko każą płacić, teraz już w sumie za powietrze!

    A lewactwo myślało, że te opłaty będą ukryte albo "wspólne" : ) ale dobrze, niech płacą, niech płacą!

    gazag

    6 lat

    • 1 1

  • 2018-06-10 15:16

    Świat jest głupi

    Przepraszam nowy pomysł a dla czego 500 plus chcą odrobić

    Zbyszek

    6 lat

    • 3 0

  • 2018-06-10 15:23

    Dzisiaj kilkanascie tysiecy rowerzystówna wielkim przejezdzie rowerowym zaprotestowało przeciwko zatruwania miasta spalinami! (8)

    Co roku na mim jest ich wiecej ,propagują miasta wolne od trujących spalin ,od hałasu .
    To dobrze ,opłaty w maistach zachodnich wprowadzili juz wiele lat wcześniej.0Dodatkowow wprowadzili ograniczenia wjazdu i likwidują miejsca parkingowe . Ale tam opłaty są 5 x wyższe u nas te opłaty są śmiesznie niskie.Ale cebulaki w tym30letnim złomie i tak płaczą ze ich na nie nie stac i właśnie oto chodzi by wyeliminować ten złom z miasta!!

    A ci co chca truc spalinami ludzi to nich płaca ztej kasy rozbuduje sie komunikacje miejską w nowoczesne autobusy elektryczne i obnizy ceny biletów.Proponuje by co roku opłaty wzrastały o 100%.

    niech placą i oby jak najwiecej

    6 lat

    • 6 19

    • 2018-06-10 15:52

      Proponuje (2)

      Aby w końcu zaczeli karać rowerzystów np. Za przejazd przez pasy itd.

      Polak

      6 lat

      • 7 2

      • 2018-06-10 17:18

        gdyby karali kierowców tobys sie nieywpłacił z mandatów (1)

        6 lat

        • 1 5

        • 2018-06-10 20:40

          Gdyby karali za głupotę, musiałbyś mieć abonament.

          6 lat

          • 4 0

    • 2018-06-10 15:58

      Gdybyś więcej do szkoły chodził (2)

      A mniej na rowerze jeździł, to może nawet umiałbyś teraz pisać po polsku. Ale niekoniecznie.

      Rowerzyści powodujo raka

      6 lat

      • 5 2

      • 2018-06-10 17:18

        Gdybys ty jaką kolwiek szołe ukonczył to bys nie chwalił sie swoją głupotą. (1)

        Tobie rak mózgu nie grozi bo go nie posiadasz .

        6 lat

        • 1 3

        • 2018-06-10 20:32

          Proszę, nie kompromituj się już

          Poważnie, nikt nie chce się śmiać z osoby niepełnosprawnej umysłowo ale nie dajesz nam wyboru.

          6 lat

          • 2 0

    • 2018-06-10 20:39

      Ciekawe ilu z tych "rowerzystów" po imprezie wsadziło swój rower do samochodu, ilu do komunikacji zbiorowej

      ... bo za daleko, bo pod górkę itp?

      6 lat

      • 4 0

    • 2018-06-13 00:57

      Motława

      Przejechali gromadnie bo lubią być w kupie.

      6 lat

      • 0 0

  • 2018-06-10 15:33

    auto

    Komus sie chyba pomieszalo w glowie

    nnn

    6 lat

    • 1 0

  • 2018-06-10 15:49

    Banda debili z Wiejskiej

    6 lat

    • 4 0

  • 2018-06-10 15:51

    Centrum miasta tylko dla pieszych i rowerzystów! (1)

    Lidzie z całej polski zjeżdżaliby do ogródków, w których można by się napić coś zjeść. Taka,wielka konig strasse jak w stuttgarcie tam taka ulica jest od,100 lat kto był ten wie

    Michalina

    6 lat

    • 3 5

    • 2018-06-10 15:56

      Ekonomia oparta na ogródkach

      Pedalarskie wyobrażenie o gospodarce.

      Rowerzyści powodujo raka

      6 lat

      • 1 1

  • 2018-06-10 15:51

    Co za bezsens

    Qr.. w paliwie już jesteśmy okradani to teraz wymyślają jeszcze inne sposoby okradania ludzi.

    Polak

    6 lat

    • 1 1

  • 2018-06-10 15:56

    A wysypiska jak płonęły tak płoną

    I lasy jak rżnęli tak rżną na potęgę.

    Hopokryzja sięga zanitu

    6 lat

    • 7 0

22
23
24
25
26

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3236)

Najczęściej komentowane

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie już działa. W Trójmieście też jest potrzebna?

Strefa Czystego Transportu w Warszawie już działa. W Trójmieście też jest potrzebna?

więcej

Najczęściej czytane