Będą opłaty za wjazd do centrum pojazdem spalinowym?

Maciej Naskręt

10 czerwca 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (1183)

Czy wprowadzenie nowej strefy zwiastuje, że znikną samochody z silnikiem benzynowym i diesla w miastach?

Miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, takie jak Gdańsk czy Gdynia, mogą tworzyć strefy czystego transportu. Kierowcy samochodów z tradycyjnym napędem silnikowym za wjazd do strefy zapłacą maksymalnie 2,5 zł/h.

W miastach liczących powyżej 100 tys. mieszkańców będą mogły powstawać strefy czystego transportu, do których wjazd będzie płatny dla właścicieli samochodów z tradycyjnym napędem silnikowym. Wynika to z przyjętej przez Sejm uchwały o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Przegłosowanie opłaty emisyjnej przykryło trochę tę sprawę.

Bezpłatnie w strefach czystego transportu mogły będą poruszać się samochody:

elektryczne;
napędzane wodorem;
napędzane gazem ziemnym;
wszelkich służb.

Jak ustawodawca tłumaczy wprowadzone zmiany? Mają one zapobiec negatywnemu oddziaływaniu na zdrowie ludzi i środowisko w związku z emisją zanieczyszczeń z transportu, szczególnie na terenie śródmiejskiej zabudowy.

Sęk w tym, że obecnie samochody zeroemisyjne stanowią maksymalnie 3 proc. wszystkich samochodów w dużych miastach. Zatem zakaz wjazdu dotyczyłby niemal wszystkich kierowców. Z tego powodu pomysł jest mocno krytykowany.

Czytaj też: SEVI - trójmiejski pomysł na elektryczne auto miejskie

Nowe znaki informujące o początku i końcu strefy czystego transportu.

2,5 zł za godzinę wjazdu do strefy czystego transportu

Opłata za wjazd do strefy czystego transportu będzie stanowiła dochód gminy, który może być wykorzystany wyłącznie na potrzeby oznakowania strefy czystego transportu, zakupu autobusów zeroemisyjnych i pokrycia kosztów wykonania analizy o skuteczności działań zeroemisyjnych.

Opłata za wjazd do strefy czystego transportu nie może być wyższa niż 2,50 zł za godzinę i może być pobierana jedynie za poruszanie się po tej strefie w godzinach od 9 do 17. Może mieć formę opłaty abonamentowej lub zryczałtowanej.

To w skrócie oznacza, że w centrum miasta będziemy płacić za poruszanie się, a także postój w strefie płatnego parkowania.

Jeśli nie dokonamy opłaty za wjazd, możemy liczyć się z mandatem w wysokości nawet 500 zł. Jak mają być wnoszone opłaty, przepisy ustawy tego nie określają. Władze miasta mają wolną rękę zarówno we wprowadzaniu stref, jak i wybierania formy poboru opłat.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (1183) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:18

Jak miasto zainwestuje w instalację kolektorów słonecznych i wymieni wszystkie piece trucicieli kominowych lub będzie każdego karać za spalanie sufu.
To tak mogę płacić.
Tak na prawdę to tędy droga, w rozwoju nowoczesnego pozyskiwania energii, ograniczania szkodliwych substancji z przemysłu, likwidacja starych pieców itd.
Ale łatwiej jest ustanowić kolejny podatek.

6 lat
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jak miasto zainwestuje w instalację kolektorów słonecznych i wymieni wszystkie piece trucicieli kominowych lub będzie każdego karać za spalanie sufu. To tak mogę płacić. Tak na prawdę to tędy droga, w rozwoju nowoczesnego pozyskiwania energii, ograniczania szkodliwych substancji z przemysłu, likwidacja starych pieców itd. Ale łatwiej jest ustanowić kolejny podatek.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:19

Polaprancy

I znowu po jajach jak zwykle z PiS i

Maciek 57
6 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

I znowu po jajach jak zwykle z PiS i
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:19

Świetny pomysł

Tak się robi w wielu krajach Europy. Jak kogoś nie stać, lub chce zaoszczędzić to jeździ komunikacją. Znajomi w Göteborgu czy Sztokholmie tak robią. Czytam głosy oburzonych cebulaków

Gdynianin
6 lat
- 2 11
Twoja opinia

Zmień treść

Tak się robi w wielu krajach Europy. Jak kogoś nie stać, lub chce zaoszczędzić to jeździ komunikacją. Znajomi w Göteborgu czy Sztokholmie tak robią. Czytam głosy oburzonych cebulaków
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:31

Co za bzdura, czyli zakaz wjazdu w dzień a po 17ej … dodatkowe dochody dla miast.

joan
6 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Co za bzdura, czyli zakaz wjazdu w dzień a po 17ej … dodatkowe dochody dla miast.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:32

Moich przejazdów komunikacja nie zrealizuje.

Co z takim przypadkiem ?

6 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Co z takim przypadkiem ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:33

(1)

Co z mieszkancami lub tymi co pracuja w centrum placic za to ze mieszka lub pracuje ok 500 zl miesięcznie? Juz placa za parkowanie

6 lat
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

Co z mieszkancami lub tymi co pracuja w centrum placic za to ze mieszka lub pracuje ok 500 zl miesięcznie? Juz placa za parkowanie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-10 15:13
  
  Jak trujesz spalinami to płacisz to proste!!niechcesz płacic to nietruj do pracy mozesz jechac komunikacją miejską!
  
  rowerem ,hulajnogą czy elektrycznym skuterem
  
  6 lat
  - 1 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  rowerem ,hulajnogą czy elektrycznym skuterem
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:33

Wkoncu wyczyscimy drogi od niemieckich zlomow

Ada
6 lat
- 2 5
Twoja opinia

Zmień treść

Wkoncu wyczyscimy drogi od niemieckich zlomow
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:36

(1)

Każdy człowiek wprowadza do obiegu CO2, należy ograniczyć ruch ludzi w centrum, wprowadzając opłaty za oddychanie.

PS. Po komentarzach widać, że sporo osób uwielbia wręcz kolejne podatki, nie ma się co dziwić, że rząd korzysta i samorządy też będą.

6 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Każdy człowiek wprowadza do obiegu CO2, należy ograniczyć ruch ludzi w centrum, wprowadzając opłaty za oddychanie. PS. Po komentarzach widać, że sporo osób uwielbia wręcz kolejne podatki, nie ma się co dziwić, że rząd korzysta i samorządy też będą.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-10 14:59
  
  Rowerzystom do nie przeszkadza
  
  Od kieszonkowego od mamy nie płaci się podatków.
  
  Rowerzyści powodujo raka
  6 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Od kieszonkowego od mamy nie płaci się podatków.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:50

Niech zreformują pierw reformę zdrowia i komunikacje miejską a potem niech myślą jak pozbyć się aut z centrum miasta i tylko myślą jak wydoić Polaka z kasy to może odrazu roczne dochody oddajmy państwu i niech rząd nas utrzymuje ....

6 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Niech zreformują pierw reformę zdrowia i komunikacje miejską a potem niech myślą jak pozbyć się aut z centrum miasta i tylko myślą jak wydoić Polaka z kasy to może odrazu roczne dochody oddajmy państwu i niech rząd nas utrzymuje ....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 14:52

Skrajność (2)

Wystarczy wziąć sie za diagnostów i ich pseudo badania techniczne. Albo wprowadzić zakaz wjazdu dla aut poniżej Euro 4 na przykład.

Artur
6 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Wystarczy wziąć sie za diagnostów i ich pseudo badania techniczne. Albo wprowadzić zakaz wjazdu dla aut poniżej Euro 4 na przykład.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-10 15:14
  
  haha a co twój 20 letni złom niemiesci sie nawet w starej euro 6 :) (1)
  
  6 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-06-10 22:32
    
    W Euro 6 to się nawet 2 letni VW nie mieści.
    
    6 lat
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii