W 2018 roku na Wałach Piastowskich 
i Podwalu Grodzkim w kierunku Huciska zostanie wytyczony buspas, a jezdnia zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów ruchu. Zmiany wymusi remont dworca, który obejmie też przystanki i obecne zatoki postojowe. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy nie wykluczają, że taka organizacja ruchu pozostanie przed dworcem na dłużej.
i Jana z Kolna przez centrum Gdańska w kierunku Huciska korzystają z trzech pasów. i dalej na Hucisku sprawiają jednak, że w godzinach szczytu korek odkłada się na Błędnik , a nawet dalej, na Trakt Konny i al. Zwycięstwa. Podobnie jest na równoległych Wałach Piastowskich, gdzie kolejka aut ustawia się przed pętlą autobusową . 
2017-12-29 12:44
I ratunek tymczasowy..
Pod całym dworcem kolejowym powinien być w poziomie -1 dworzec autobusowy z bezpośrednim wyjściem na perony dworca kolejowego. W poziomie -2, -3 parking dla samochodów osobowych, P&R, taxi.
I perony dworca zadaszone jedną przeszkloną halą z nowoczesną informacją pasażerską... Zamiast tego wciąż reanimuje się funkcjonalnego trupa....Bypasy nic nie pomogą a tylko zatkają na amen Podwale Grodzkie.
Trzeba zlecić w trybie pilnym projekt przebudowy dworca z otoczeniem + lokalizację dworca autobusowego - niech to narysują projektanci - da się - zachować trzeba zabytkową bryłę dworca natomiast niekoniecznie te zadaszenia z papy nad peronami...
2017-12-31 18:21
A jak te autobusy z poziomu -1 wydostaną się i włączą do ruchu?
2017-12-29 12:48
i był kompletnie i totalnie olewany przez kierowców, więc to żadna nowość.
Tak naprawdę chodzi o coś innego, z buspasem czy bez niego, prawy pas wzdłuż dworca po prostu zostanie zaczopowany gdy uruchomi się Forum Radunia. Wystarczy chwilkę postać tuż za d. przychodnią (obecnie hotel Central) i zobaczyć wjazd w Podwale Grodzkie (nie wiedzieć czemu zwane Nowym!!!???) omijającym Bastion św. Elżbiety i chwilę się zadumać jak to będzie wyglądało, w stosunku do tego co już jest.
Ten skręt MUSI powodować blokadę a jeszcze dodatkowo ma byc lewoskręt spod Prokuratury czyli dodatkowe światła na jej wysokości, cop z kolei zablokuje przejazd w kierunku Wrzeszcza, nawet jeśli lewy pas wydzielony będzie jedynie do skrętu.
Ogólnie biorąc, kiedy jeden z "ludków" z ZDiZ twierdził niedawno, że nowe forum nie stworzy galimatiasu komunikacyjnego, zwyczajnie łgał.
2017-12-30 05:44
dla ZERA?
2017-12-30 09:51
Chodziło zapewne o wyjazd z Forum na Podwale Grodzkie na wysokości Prokuratury, co nie zmienia sytuacji o tyle, że będzie tam zaraz za skrzyżowaniem z Huciskiem, kolejna sygnalizacja świetlna, w i tak trudnym komunikacyjnie miejscu.
2017-12-30 06:35
Bardzo rzeczowa analiza. Szkoda że połowa tutejszych forumowiczów nie potrafi przemienić tych argumentow
2017-12-29 13:36
korki beda wieksze
2017-12-29 20:35
Niech sobie będą jak największe, byle mieszkańcy miasta w autobusach w nich nie stali
2017-12-29 13:45
Buspas powinien być jeszcze na ak Słowackiego i spacerowej
2017-12-30 05:45
2017-12-29 13:47
To co zrobiły już inne duże miasta w Polsce, w swoich centrach, Gdańsk dopiero czeka. Kraków np. przebudował dworzec kolejowy i zintegrował go z dworcem autobusowym właczając w ulice centrum + budowa parkingów podziemnych pod placami środmieścia. Wtedy można wprowadzać buspasy, spowalniać ruch, zwężać ulice.
Gdańsk tradycyjnie, jako duża wieś, jest 100 lat za mu rzynami...
2017-12-29 20:45
mam wrażenie, że nie doceniasz zacofania systemu komunikacyjnego tego cesarsko- królewskiego miasta.
Jedyna korzyść, że po wielu latach wreszcie zaczynają tam egzekwować zasady parkowania i niektórzy widzą sens usuwania samochodów z centrum - i tak skala smogu w Krakowie przekracza wyobraźnię.
Znam takich, którzy migrują z Krakowa do Gdańska by się ustrzec od smogu.
2017-12-30 06:37
Gdzie on pisał o smogu?! Jak się nie orientujesz w temacie nie musisz na siłę się wypowiadac
2017-12-29 13:57
Tak jak pryz Dworcu Centralnym w Warszawie
2017-12-29 14:01
Ten pan WAWRZONEK, to ten z Gdyni z ZDiZ ?.
No to kicha.
Brak talentu,
2017-12-29 14:03
Trzy buspasy dać, to zachęci do komunikacji miejskiej
2017-12-29 14:20
...w inne miejsce? Sądzicie, że nowoczesne miasto może się rozwijać, otaczając "kultem" coś co często jest zabytkiem tylko n nazwy? Gdańsk noe takie zabytki w swej historii likwidował - ot, choćby wały i część bastionów. Od wieków miasta powstawały na skrzyżowaniu szlaków komunikacyjnych. Gdańsk również. I tak zostało do dziś. I żadne durne decyzje tego nie zmienią - chyba, że decyzje te doprowadzą do zburzenia części miasta i zbudowania nowego.
2017-12-29 21:03
I zapraszamy do szybkiego powrotu w lata '70
2017-12-30 10:56
...to zrobią wywiad post mortem z napoleonem. Wyjaśni Ci, o co mu chodziło z tym Paryżem i rozwałką pod ulice.
2017-12-29 14:25
Zamiast poszerzać przystanki (w tym tramwajowe) wpuścić - jak to było kiedyś - komunikację na starówkę. Tramwaj na długiej z pewnością odciąży przystanki przy dworcu i budynku lot - u.
Robi się paranoję, wyłącza duży obszar z ruchu, i wpada w zadumę nad tłumami i ruchem wokół tego obszaru...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
