Bezpieczniej na przejściu na Wysepkę. Wróci przejście dla pieszych przy Teatrze Miniatura

Krzysztof Koprowski

4 stycznia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (327)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowe światła przez Grunwaldzką. Będzie bezpiecznej na przejściu we Wrzeszczu

Przejście przez aż trzy pasy al. Grunwaldzką na tzw. wysepkę bez sygnalizacji świetlnej to jedyne takie niebezpieczne rozwiązanie w Gdańsku. W 2024 r. jest szansa, że wreszcie się to zmieni.

Jedyne przejście przez al. Grunwaldzką bez sygnalizacji świetlnej - na tzw. wysepkę we Wrzeszczu - zostanie w nią wyposażone. Urzędnicy zapowiadają również przywrócenie przejścia dla pieszych na wysokości Teatru Miniatura i parku Uphagena, które zostało "tymczasowo" zlikwidowane ze względów bezpieczeństwa ponad dekadę temu.

Przejście przez trzy pasy al. Grunwaldzkiej na tzw. wysepkę we Wrzeszczu na wysokości ul. Lendziona to obecnie jedyne przejście przez tę aleję w Gdańsku, które pozbawione jest sygnalizacji świetlnej.

Piesi muszą tutaj wykazać się niezwykłą ostrożnością. Częściowo w pokonaniu jezdni pomaga układ świateł w rejonie przystanku tramwajowego Klonowa

, który wstrzymuje ruch aut na al. Grunwaldzkiej, po czym jednak zapala się zielone światło dla aut wyjeżdżających z ul. De Gaulle'a

Dotychczas sygnalizacja na przejściu miała być realizowana w ramach przebudowy układu drogowego w związku z rozbudową Galerii Bałtyckiej.

Koniec z czekaniem na inne działania inwestycyjne

Montaż świateł nie wpłynie zatem na ograniczenie w ruchu pojazdów, bo ten i tak jest dzisiaj wstrzymywany sygnalizacją. Znacznie za to poprawi bezpieczeństwo pieszych.

Urzędnicy co do zasady zgadzali się z tym, że budowa sygnalizacji jest potrzebna, jednak przez lata inwestycja była odkładana "na potem". Tłumaczono to potrzebą określenia przyszłego zagospodarowania tzw. wysepki i tego, czy znajdująca się tam zabudowa nie będzie wyburzona.

Kolejną wymówką była planowana rozbudowa Galerii Bałtyckiej, w ramach której zamierzano przebudować na koszt inwestora ul. Lendziona i skrzyżowanie z al. Grunwaldzką. Wątpliwe jest jednak, by ta inwestycja doszła w najbliższym czasie do skutku.

Artykuł z 2019 r.: Hotel i biurowiec zamiast rozbudowy Galerii Bałtyckiej?

Miasto: sygnalizację zbudujemy nawet bez Galerii Bałtyckiej

- Pomimo braku inwestycji związanej z rozbudową galerii handlowej uważamy budowę sygnalizacji świetlnej w tym miejscu za zasadną. W związku z tym wystąpiliśmy już o zabezpieczenie środków na realizację tego przedsięwzięcia w budżecie miasta - zapowiada Tomasz Wawrzonek, zastępca dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ds. zarządzania.
Możliwy termin budowy sygnalizacji w tym miejscu to 2024 r. i to właśnie w przyszłorocznym budżecie miasta ma zostać uwzględniona przebudowa przejścia. Wstępny szacunkowy koszt prac budowlanych wraz z włączaniem "zebry" w system Tristar to ok. 700-800 tys. zł.

Przejście przy Teatrze Miniatura zostało zamknięte w grudniu 2010 r.

Przejście przy Teatrze Miniatura czeka na realizację

Zdecydowanie mniej skonkretyzowane jest odtworzenie przejścia przez al. Grunwaldzką na wysokości Teatru Miniatura i parku Uphagena. W 2010 r. zostało ono zlikwidowane ze względu na wąski azyl dla pieszych w pasie rozdziału alei.

Pod naporem krytyki mieszkańców i organizacji pozarządowych władze miasta zapowiedziały dokonać korekty jezdni, aby wygospodarować więcej przestrzeni dla pieszych w obrębie torowiska i ustawić maszty sygnalizacji świetlnej. W przetargu najtańsza oferta opiewała na 907 tys. zł i przekroczyła budżet zarezerwowany na ten cel o ok. 270 tys. zł.

Ostatecznie w ramach szukania oszczędności w związku z budową tunelu pod Martwą Wisłą
(koszt ok. 1,450 mld zł) zdecydowano odłożyć inwestycję na bliżej nieokreśloną przyszłość. W międzyczasie wygasły wszystkie pozwolenia i uzgodnienia projektu przebudowy alei.

Nie będzie nowego przejścia naziemnego na Zaspie. Brakuje pieniędzy na budowę

Na jezdni al. Grunwaldzkiej wciąż widoczne są pozostałości zlikwidowanego przejścia.

Przejście musiało ustąpić innym ważniejszym inwestycjom

Dzisiaj urzędnicy nie mają już wątpliwości, że przejście w tym miejscu jest potrzebne. Stanowiłoby bowiem najkrótszą drogę dojścia do parku Uphagena dla mieszkańców rejonu ul. Politechnicznej i Brackiej. Z szacunków GZDiZ przed jego likwidacją wynikało, że aleję w tym miejscu pokonuje ok. 30-50 osób w ciągu godziny szczytu komunikacyjnego.

- Przejście znajduje się na liście przejść do wykonania na głównych arteriach komunikacyjnych miasta, a jedynym ograniczeniem jego realizacji były wysokie koszty z tym związane, szczególnie w zestawieniu z potrzebami realizacji podobnych inwestycji, z których część została już wykonana, m.in. przejście przy Bramie Wyżynnej, przejście przy GUMed czy przejścia przez Podwale Przedmiejskie - mówi Tomasz Wawrzonek.

Projekt przebudowy przejścia przy Teatrze Miniatura z 2010 r.

Przejścia jako element dodatkowy trasy Nowa Politechniczna?

Należy przy tym nadmienić, że przejścia nie można "przesunąć" na wysokość ul. Bohaterów Getta Warszawskiego

i przebudowanych peronów tramwajowych na przystanku Miszewskiego w ramach trasy tramwajowej Nowa Politechniczna. Podyktowane jest to układem łuków wjazdowych i wyjazdowych z Nowej Politechnicznej.

Niewykluczone jest natomiast włączenie projektu przejścia jako elementu uzupełniającego budowę trasy tramwajowej Nowa Politechniczna, która wymusi znaczną przebudowę fragmentu al. Grunwaldzkiej w tej części Wrzeszcza.

Jak będzie wyglądać otoczenie Nowej Politechnicznej?

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – nieruchomości we Wrzeszczu

4-pokojowy apartament w pięknej kamienicy 1 059 000 zł

Gdańsk, Wrzeszcz

4 pokoje 75.16 m²

Piękny widok, trzy pokoje w centrum wrzeszcza 749 000 zł

Gdańsk, Wrzeszcz

3 pokoje 46.95 m²

Wynajmę od zaraz pokój dla pary lub singla - Gdańsk Wrzeszcz 1 400 zł

Gdańsk, Wrzeszcz

20 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (801)

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (327) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 10:20

Poprostu budujmy przejscia....

na kazdej ulicy co 100m i światla dla nich, to rozwiaze wszystkie problemy

abc
1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

na kazdej ulicy co 100m i światla dla nich, to rozwiaze wszystkie problemy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 11:04

Proponuję budować przejścia co 50 m

Tylko proszę później nie narzekać na korki, bo nie tylko samochody będą stały przed przejściami, ale także tramwaje i autobusy. Następnym etapem będzie likwidacja jezdni. Hip hip hurra!

1 rok
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tylko proszę później nie narzekać na korki, bo nie tylko samochody będą stały przed przejściami, ale także tramwaje i autobusy. Następnym etapem będzie likwidacja jezdni. Hip hip hurra!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 11:46

Trzeba zrobić tunel dla samochodów przez cały Wrzeszcz od al. Zwycięstwa do ul. Wojska polskiego,ajak starczy kasy to do Sopotu

W taki sposób załatwi się raz na zawsze problemy przejść dla pieszych !!!!!!!!!

1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

W taki sposób załatwi się raz na zawsze problemy przejść dla pieszych !!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 13:10

taka strategia,....

nie długo nawet rydwanem zaprzęgniętym pod owce nie przejedziesz

1 rok
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie długo nawet rydwanem zaprzęgniętym pod owce nie przejedziesz
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 13:15

Tych czubkow powaliło (1)

Pamietam jak je likwidowali z uwagi na bezpieczenstwo. Z tego samego powodu zbudowali przejscie naziemne przy akademii- najlepiej wydawac nie swój hajs .

1 rok
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pamietam jak je likwidowali z uwagi na bezpieczenstwo. Z tego samego powodu zbudowali przejscie naziemne przy akademii- najlepiej wydawac nie swój hajs .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-01-05 14:14
  
  Święte słowa
  
  o tym samym pomyślałem
  
  1 rok
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  o tym samym pomyślałem
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 13:26

Działania na rzecz czyjegoś dobra

Jeszcze nigdy nie skończyły sie dobrze dla tej osoby...
Jak miasto ma zamiar wpasować to przejście w tristar tak jak zrobiło to na wys. Gumed-u to lepiej chyba tego nie robić szkoda kasy (mojej i twojej tez)

Zaciekawiony
1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeszcze nigdy nie skończyły sie dobrze dla tej osoby... Jak miasto ma zamiar wpasować to przejście w tristar tak jak zrobiło to na wys. Gumed-u to lepiej chyba tego nie robić szkoda kasy (mojej i twojej tez)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 13:42

Marnujcie pieniądze gdzieś indziej, tam przy teatrze minatura definitywnie musi mieszkać jakiś "pomysłodawca", który chce mieć bliżej do pobliskiej żabki. Na pewno ta sama osoba ma związek ze zmianą kierunku ruchu na Piramowicza

MR
1 rok
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Marnujcie pieniądze gdzieś indziej, tam przy teatrze minatura definitywnie musi mieszkać jakiś "pomysłodawca", który chce mieć bliżej do pobliskiej żabki. Na pewno ta sama osoba ma związek ze zmianą kierunku ruchu na Piramowicza
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 13:47

Obwodnica Trojmiasta

Jeżeli Trójmiasto nie otrzyma od rządu pieniędzy jako priorytetu zbudowania 3go pasa od Gdansk Centrum do Gdynia Centrum zjazdów do 2030 roku jestem przekonany,że inwestorzy będą odchodzić.Metropolitalna nic nie da.A po 2030 dokończyć resztę do 3 pasów,ten odcinek to priorytet.Przebudowa trzech wiaduktów i poszerzenie do 3 pasów.

Investorrrr
1 rok
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeżeli Trójmiasto nie otrzyma od rządu pieniędzy jako priorytetu zbudowania 3go pasa od Gdansk Centrum do Gdynia Centrum zjazdów do 2030 roku jestem przekonany,że inwestorzy będą odchodzić.Metropolitalna nic nie da.A po 2030 dokończyć resztę do 3 pasów,ten odcinek to priorytet.Przebudowa trzech wiaduktów i poszerzenie do 3 pasów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 14:45

przejście przy Miniaturze - bzdura

Było i będzie to bardzo niebezpieczne przejście, trzeba nie mieć rozumu aby robić przejście przez 3 pasy bez świateł, kawałeczek dalej jest bezpieczne przejście ze światłami przechodniom korona z głowy nie spadnie jak się kawałek przejdą, a i dla zdrowia lepiej.

aaa
1 rok
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Było i będzie to bardzo niebezpieczne przejście, trzeba nie mieć rozumu aby robić przejście przez 3 pasy bez świateł, kawałeczek dalej jest bezpieczne przejście ze światłami przechodniom korona z głowy nie spadnie jak się kawałek przejdą, a i dla zdrowia lepiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-01-05 14:54

Przejścia dla pieszych (1)

Przejścia dla pieszych powinny być co 500 metrów żeby można było spokojnie przejść. Samochodem każdy mądry podjedzie a na pieszo trzeba taki kawał iść.

Olka
1 rok
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Przejścia dla pieszych powinny być co 500 metrów żeby można było spokojnie przejść. Samochodem każdy mądry podjedzie a na pieszo trzeba taki kawał iść.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-01-05 16:38
  
  Wrażenie
  
  Hmm a miałem wrażenie że te przejścia są co 200 m maks na calej grunwaldzkiej.
  tak tak zrobmy co 500 m! xD
  
  1 rok
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Hmm a miałem wrażenie że te przejścia są co 200 m maks na calej grunwaldzkiej. tak tak zrobmy co 500 m! xD
  Regulamin dodawania opinii