- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (226 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (198 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Bilet metropolitalny na początek
![](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/26/300x0/26880__kr.webp)
Wczoraj odbyło się historyczne spotkanie Związku Komunikacyjnego, który jest odpowiedzialny za kształtowanie polityki komunikacyjnej i zarządzanie lokalnym transportem. Innymi słowy, w przyszłości ma całkowicie naszą komunikację miejską zintegrować. Przewodniczącym Związku został dr Hubert Kołodziejski, dotychczasowy pełnomocnik marszałka ds. integracji transportu publicznego.
- Nie zawiodę pokładanych we mnie nadziei państwa i mieszkańców - powiedział po nominacji nowy szef metropolitalnej komunikacji.
A nadzieje są bardzo duże. W pierwszym okresie funkcjonowania Zgromadzenia Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, należy przede wszystkim wprowadzić wspólne dla 13 gmin bilety, zarówno 24-godzinne, jak i miesięczne. Do sprzedaży w różnych wersjach wejdą już najprawdopodobniej w październiku tego roku.
Kolejnym nie cierpiącym zwłoki projektem jest kolej metropolitalna, czyli nowa linia SKM z Wrzeszcza do lotniska w Babich Dołach przez m.in. Osowę, Rębiechowo, Karwiny i centrum Gdyni. Pod uwagę brana jest również rewitalizacja odcinków linii kolejowych prowadzących z Trójmiasta w kierunku zachodnim.
Według prognoz specjalistów z Katedry Inżynierii Kolejowej Politechniki Gdańskiej, czas realizacji projektu powinien zakończyć się najpóźniej ok. 2020 r. Korzyści finansowych co prawda nie przyniesie, ale za to usprawni połączenie z portami lotniczymi, będzie alternatywą dla komunikacji samochodowej (szczególnie wśród mieszkańców Osowy, Karwin, czy Kacka), pozwoli na lepsze połączenie Trójmiasta z resztą regionu, skróci czas przejazdu oraz ograniczy emisję spalin.
Jakie będą koszty projektu? Już sama nitka SKM, w zależności wariantu technicznego, to wydatek rzędu od 300 do ponad 500 mln zł. Jednak 80 proc. kosztów najprawdopodobniej pokryje Ministerstwo Transportu i Unia Europejska.
- Niewątpliwym plusem inwestycji jest to, że nie zakłada ona budowy linii kolejowej od podstaw. Infrastruktura jest, grunty należą do miasta - mówi prof. Bożysław Bogdaniuk z PG.
Pierwszym etapem realizacji inwestycji będzie połączenie Wrzeszcza z lotniskiem w Rębiechowie. We wstępnym studium wykonalności obliczono, że trasę tę będzie pokonywać 10 tys. pasażerów dziennie. Dzisiaj 86 proc. wszystkich korzystających z portu lotniczego dojeżdża do niego samochodami.
- Dla tego połączenia nie ma alternatywy. Musi powstać przed 2012 r. - mówi marszałek woj. pomorskiego Jan Kozłowski.
Opinie (82) 7 zablokowanych
-
2007-07-12 17:31
!!!
TRAGEDIA TRÓJMIASTA !
- 0 0
-
2007-07-12 17:35
jako ze...
... trudno mowic o Metropolii Trojmiejskiej bo jest to termin wysoce na wyrost dla tej wiochy (przepraszam co poniektorych i siebie zarazem). Moze chociaz majac Metropolitalny bilet poczujemy sie jak metropolitanie?
Najpierwplanowanie drodzy panstwo. Pozniej mozna sie bawic w duperele typu bilety. Gdyby miasto GD dla przykladu, bylo tak planowane by minimalizowac dystanse, intesyfikowac zabudowe centrum i nie rozrzucac zabudowy mieszkaniowej na wsie transport publiczny sam by sie obronil. Malo tego moze wystarczylyby nogi i wygodne buty. Jak jest wiadomo.
Zakoniczyn - GD Glowny 40 min, Dabrowa - GDY Glowna - 30 min...- 0 0
-
2007-07-12 17:48
g:)
nie ma Sopotu bez Gdanska.
Gdansk bez Sopotu by sie obronil.
No i co ma dach Katarzyny do wspolnego biletu metropolitalnego.
W perfekcyjnym swiecie taki dach to bylaby sprawa jakiegos metropolity wielebnego...- 0 0
-
2007-07-12 17:55
hmm
Chyba nie wiesz o DACHU jakiego obiektu piszesz arogancie!!! To jeden z "ikon", dzieki ktoremu Gdansk jest i Ty mozesz byc gdanszczaninem.
Co za poziom!- 0 0
-
2007-07-12 17:57
gdańsk bez sopotu?
a gdzie molo opera wyścigi?
czego my nie mamy co macie wy?
my mamy już za rok drugi hotel światowej marki, a wy te dziure kole NOT-a:-)
sopot ma tak wypromowaną nazwe, że nawet TVN pokazuje na mapie sopot, a nie gdańsk A HA HA HA HA
ale mnie rozmieszyła:-)
niedługo jak bedziesz mówiła żeś z gdańska, to bedziesz musiała dodać, gdańsk, no wiesz, ta wioska koło kurortu sopot:-)- 0 0
-
2007-07-12 17:59
"No i co ma dach Katarzyny do wspolnego biletu metropolitalnego."
skoro nie widzisz związku toś młotek stoczniowy:-)
a to ma, że was nie stać na reperacje spalonego dachu w kościółku, a obracacie CUDZYMI MILIARDAMI JAK SWOIMI:-)
dotarło??- 0 0
-
2007-07-12 22:00
Bilety 3-dniowe i tygodniowe
Bilety 3-dniowe i tygodniowe- świetny wynalazek . Warto wziąc przykład ze stolicy.Ceny biletów -warszawskie -też warte naśladowania.
- 0 0
-
2007-07-12 22:05
gallux
Sopot to się od jakiegoś już czasu SYFOTem nazywa, ze względu na choćby już legendarną "czystość" plaż w kurorcie SYFOCIE :)
- 0 0
-
2007-07-13 13:52
"kształtowanie polityki komunikacyjnej" srati tati
zawsze to samo - rozmydla, wydadzą sporo kasy na swoją radę a i tak nie wezmą pod uwagę ni jednego postu, który napiszecie - zero współpracy z ludźmi z regionu
szkoda tych pieniędzy na Wasze spotkania i dywagacje- 0 0
-
2007-07-13 14:23
kozłowski !!!! a gdzie ty byłeś przez ostatnie 20 lat co ???
przed 2012 ma powstać ???
wstydu chłopie oszczędź i weź sie za robote
dawno to miało być zrobione!!!!!
jak nie umisz to się zwolnij!- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.