- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (273 opinie)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (50 opinii)
- 3 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (218 opinii)
- 4 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (257 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (342 opinie)
Buspas przy dworcu będzie dłuższy o 400 m i zacznie się na Błędniku
Buspas na Podwalu Grodzkim przed dworcem Gdańsk Główny będzie dłuższy. Drogowcy planują go wydłużyć o 400-metrowy odcinek na Błędniku między wyjazdem z ul. 3 Maja
a skrzyżowaniem pod Zieleniakiem
. Zmiany mają nastąpić jeszcze w tym roku.
Niedawno pisaliśmy, że urzędnicy odpowiedzialni za komunikację miejską chcieli go wydłużyć przez Hucisko do zatoki autobusowej przy Bramie Wyżynnej. Tak się jednak nie stanie, bo z analiz wyszło, że przyspieszone autobusy mogłyby zablokować ruch tramwajów.
Buspas w centrum Gdańska: nie na Hucisku, ale na Błędniku
Jak słyszymy w magistracie, pomysłu definitywnie jednak nie porzucono, lecz poszukiwane są inne rozwiązania.
Na zdecydowanie szybszą realizację może za to liczyć pomysł wydłużenia buspasa przed dworcem o 400-metrowy odcinek przebiegający przez Błędnik.
Taki pas dla autobusów ma zostać wytyczony na prawym pasie między wyjazdem z ul. 3 Maja a skrzyżowaniem z Wałami Piastowskimi i Podwalem Grodzkim, Dzięki temu dołączy do już istniejącego buspasa, biegnącego od placu Solidarności.
Na co dzień Błędnikiem poruszają się autobusy linii 106, 131 i 166 oraz trzech linii nocnych (N1, N4 i N14). To także trasa części autokarów turystycznych i podmiejskich kursujących z dworca PKS przy ul. 3 Maja.
Z wydłużonego buspasa skorzystają nie tylko pasażerowie transportu publicznego, ale też taksówki, służby miejskie, motocykle i właściciele motorowerów (skuterów), których ruch dopuszczony jest na wszystkich buspasach w Gdańsku.
Nowy buspas ma powstać jeszcze w tym roku, prawdopodobnie w wakacje.
wideo archiwalne
Opinie (193) 3 zablokowane
-
2024-02-26 11:24
Pięknie będzie się korkowało, jeden pas do jazdy prosto. Przy dwóch już było ciężko a teraz fajnie będzie się patrzyło na zmiany z lewoskrętu na ten jedyny środkowy pas do jazdy prosto
- 8 2
-
2024-02-26 11:47
Cztery i pół...
... miesiąca zajmie wytyczenie napisu BUS ? Co miesiąc JEDEN napis, no bo pewnie na tym odcinku z trzy trzeba będzie umieścić.
- 5 0
-
2024-02-26 12:21
Czyli jednak, urzędnicy dalej mają problem z myśleniem!
- 11 1
-
2024-02-26 13:26
I na co komu? Kto za to płaci?
- 3 1
-
2024-02-26 13:53
statystyka..
zamiar ma poprawić statystykę,,,wiekszej bzdury nie widziałem....niech Bazyńskiego w końcu odblokują..
Kto w GZDiZ pracuje...same słoiki....?- 1 0
-
2024-02-26 13:59
Przej****e!
- 2 1
-
2024-02-26 14:06
Dla linii 131 - CHORE
Jedna linia autobudowa i jeden buspas
- 3 0
-
2024-02-26 14:47
Buspasy bez busów... (1)
131 to linia turystyczna, rzadko kursuje. Buspas dla jednej linii, serio? Ale będzie można kolejny sukces odtrąbić w mediach społecznościowych rządzących? Cały Gdańsk, świetny PR, a życie mieszkańców coraz cięższe i droższe.
- 4 0
-
2024-02-26 16:32
Wszystko dla turystów
- 0 0
-
2024-02-26 16:44
Zmoeniamy
Władze przy wyborach czas najwyższy
- 0 1
-
2024-02-26 17:00
SUMP realizowany
Utrudnienia dla samochodów to plan który będzie wdrażany no chyba że w końcu zaczną się protesty w sprawie zasad wprowadzanych z rozkazu UE.
Do tego dojdzie ograniczenie do 30 km/h i zabieranie prawa jazdy po przekroczeniu prędkości o 30 km/h.
Zmuszą was do zbiorkomu, a oni sami będą jeździć samochodami, komuna wraca, samochód dla bogatych.- 4 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.