Najwolniejsze w Gdańsku są tramwaje na liniach 4 i 5 (16,6 km/h). Najszybciej jadą składy linii 7 (18 km/h). Miejscy urzędnicy chcą podnieść średnią prędkość tramwajów z 17 km/h do co najmniej 20 km/h, a na niektórych trasach nawet do 28 km/h. Jeżeli tak się stanie, gdańskie tramwaje doszlusują do czołówki najszybszych składów w Polsce.
Celem, który sobie stawiamy jest średnia prędkość komunikacyjna (uwzględniająca postój na przystankach) przekraczająca ponad 20 km/h, zarówno na odcinkach w torowiskach wydzielonych na ulicach miejskich, jak i na odcinkach szybkich.- Na ogromnej części sygnalizacji świetlnych w Gdańsku występują możliwości zwiększenia przepustowości dla tramwajów, szczególnie z wykorzystaniem wspomnianego priorytetu bezstratnego z informacją zwrotną. Przykładem skrzyżowania, na którym zapewniona jest niewystarczająca przepustowość dla tramwajów jest Hucisko. Niemniej, wytypowanie lokalizacji, w których zmiany w pracy sygnalizacji świetlnej będą rozwiązaniem optymalnym, jako narzędzie mające na celu zwiększenie średniej prędkości tramwajów powinno być poprzedzone analizą miejsc problematycznych na tramwajowej mapie Gdańska i możliwych rozwiązań poprawiających czas przejazdu oraz komfort podróży - mówi gdański urzędnik.
Co zrobić, by przyspieszyć tramwaje?
Rozkłady kursowania tramwajów i autobusów
2021-06-18 13:00
straszna ta szybkość, można zawrotów głowy dostać , jeśli zrobi się porządną regulację sygnalizacji świetlnej (brak tzw pustych przebiegów) zatrzymywać się gdy nic nie jedzie czy nie przechodzi przez jezdnię to w 3-mieście na 10 km. strata ok 20 min. na bezużytecznym postoju i nad tym zastanowić się i poprawić
2021-06-18 13:03
W Lipsku średnia prędkość tramwajów to 27km/h. Brak świateł na przejściach przez torowiska i priorytety na skrzyżowaniach robią swoje.
Kolejnym krokiem będzie przyspieszenie ruchu rowerowego. Najlepsze miasta na świecie osiągają średnią prędkość podróży rowerem 17km/h.
2021-06-18 13:06
2021-06-18 13:13
2021-06-18 18:45
Ceny czas tracą na światłach i kolejkach przed przystankami
2021-06-18 13:18
jeszcze kilka lat temu z Politechniki do Oliwy (pętla) jechało się 19 minut, teraz zdarza się, że 30 minut nie wystarcza. Tramwaj stoi nieraz trzy zmiany świateł na przystanku i nie ma to nic wspólnego z rozkładem jazdy który jest fikcją. Pomijam już fakt, że nieraz 3 lub 4 tramwaje pod rząd jadą tylko do Strzyży i nie, żaden tramwaj nie wyjeżdża ze Strzyży w stronę Oliwy. O tłoku w tramwajach tylko lekko wspomnę. Niestety komunikacja miejska bardzo kuleje.
2021-06-18 17:03
Bo XIX wieczna pętla z ręcznymi rozjazdami nie jest w stanie przyjąć większej ilości
2021-06-18 13:58
Michał Tusk też mi fachowiec od tramwajów. Żeby nie było jak z olt...
2021-06-18 13:59
A co było z olt?
2021-06-18 14:00
Cudowna informacja zaoszczedze 30 sekund dziennie
2021-06-18 14:52
Myślę że nawet 31 s. ;)
2021-06-18 17:40
Ja to bym na kolanach dziękowała włodarzom ;)
2021-06-18 14:07
Najgorzej jest pomiędzy przystankiem Klonowa a przystankiem Galeria Bałtycka. Tramwaj musi pokonać tam Manewr skrętu i prawie nie wyrabiajac, jedzie bardzo powoli.
2021-06-18 14:43
Żeby się nie potknęły o własne tory od tych szalonych przyspieszeń
2021-06-18 14:51
Lusterka i zderzaki będą gubić.
2021-06-18 14:51
że w takim zakorkowanym i przeludnionym mieście jakim jest od kilkunastu lat Gdańsk udało się te 3 km/h więcej uzyskać. Niesamowity wyczyn.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
