Korki na drogach między dolnym a górnym tarasem Trójmiasta będą coraz większe, bo podróże między Gdynią a Gdańskiem coraz częściej kierowcy odbywają obwodnicą. Sprawdzamy, czy można jeszcze usprawnić ruch na dwóch najbardziej zakorkowanych drogach w Trójmieście - ul. Słowackiego w Gdańsku 
i ul. Chwaszczyńskiej w Gdyni . Pytamy także o przyczyny zatorów.
w grudniu 2012 r., na odcinku leśnym - nieco wyżej - ruch samochodów wzrósł o 100 proc. względem badań natężenia ruchu z okresu, gdy ul. Słowackiego miała w tej dzielnicy przekrój jednej jezdni. w kierunku centrum Gdyni zator trwa cały poranek. O problemach związanych z ruchem na tym odcinku pisaliśmy kilka dni temu. Kierowcy winnych szukali wśród urzędników z gdyńskiego ZDiZ, którzy zapewniali, że światła działają prawidłowo, a sterujące je programy nie zostały zmienione. Po naszej interwencji została także sprawdzona sygnalizacja świetlna przy zjazdach z obwodnicy, którą zawiaduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie również nie było żadnej awarii.do ul. Sopockiej , gdzie zatorów większych niż zazwyczaj nie ma. Wyżej, w kierunku obwodnicy, cała infrastruktura jest - od poniedziałku - dopiero podłączana., na której jazdę dodatkowo utrudnia rozbudowa prowadzona na leśnym odcinku. Trzeba też dodać do tego mieszkańców zachodnich dzielnic Gdyni oraz Dąbrowy, dla których obydwie ulice stanowią wylotówki w stronę centrum i dalej do Sopotu lub Gdańska.
2013-11-20 07:31
Przeprogramowali światła na Wielkopolskiej przy Buraczanej i rżną głupa. Te światła tak ustawili, że na tym skrzyżowaniu przez minutę nic się nie dzieje a droga do obwodnicy po południu pusta. Ludzie stoją godzinę w korku od Zwycięstwa i od Brodwina.
2013-11-20 14:40
Dokładnie tak zrobili jak pisze przedmówca. Z dnia na dzień na Sopockiej jest katastrofa. Tam zawsze na Karwiny popołudniu był korek ale jakoś szło. 10-15 min się przejechał. Aż tu nagle jadę 35-40 minut!!!! Skąd tak nagle to się wzięło?! Jakiś geniusz "polepszył" i teraz boi się przyznać. Żenada proszę Państwa.
2013-11-21 00:33
A ja wyjezdzam ze strzelcow do centrum i uwazam, ze jest rewelacyjnie choc zabrali nam zielona strzalke :))
2013-11-20 07:36
a czy przebudowa skrzyżowania tak aby zrobiono po 2 pasy do skrętu na morenę jadąc z góry oraz 2 pasy jadąc od dołu wymagają zmiany zagospodarowania?
2013-11-20 07:45
korków nie było.
2013-11-20 07:45
Szkoda,że autor tekstu zapomniał o ul.Spacerowej,która rownież jest zakorkowana,nawet bardziej niż Słowackiego... Idzie zima,ruch samochodowy będzie coraz większy, a jeszcze gorzej bedzie jak spadnie śnieg.
2013-11-20 09:32
blokowana jest przez światła koło CH Osowa. (Tu ciała dała UM w Gdyni, bo odpuścił ówczesnemu Geant'owi przebudowe skrzyżowania na bezkolizyjne). W dół korki są przez światła przy Czyżewskiego i dalej w dół, ale tu problem jest bardziej złożony.
2013-11-20 09:34
dlatego w Trójmieście wszystkie ulice muszą być bezkolizyjne
2013-11-20 11:26
są tylko pseudobezkolizyjne skrzyżowania
2013-11-20 07:46
"Po naszej interwencji została także sprawdzona sygnalizacja świetlna przy zjazdach z obwodnicy, którą zawiaduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie również nie było żadnej awarii." KŁAMSTWO. Przeprogrmowali światła przy Buraczanej. Dołożli fazę do skręlu w lewo.
"Niewykluczone więc, ze sytuacja unormuje się za kilka tygodni. Potrzebna jest kalibracja systemu, ale istnieje również zagrożenie, że korki w tym miejscu pozostaną. Kierowcy bowiem coraz częściej jadąc do Gdyni omijają Sopot i centrum miasta, kierując się już w Gdańsku na obwodnicę." KOLEJNE KŁAMSTWO i zrzucanie odpowiedzialności na kierowców. Nagle od poniedziałku kierwocy rzucili się na Wielkopolską i Chwaszczyńską... hahaha
2013-11-20 07:53
"Nie było żadnej awarii". Przeprogramowanie świateł to nie awaria.
Być może autorzy czegoś nie dopowiedzieli albo o coś nie dopytali, ale z tekstu nie wynika, żeby ktokolwiek kłamał.
Może ostrożniej ze słowami...
2013-11-20 08:06
może ostrożniej z bronieniem biedny urzędniczyno z naszych podatków. Do piątku podróż Sopocka i Wielkopolska to było 10-15 minut stania a teraz 45 , ciekawe . Rozumiem ze nieudolnie bronisz swojego braku kompetencji. Są wybory i będzie was można w końcu wymienić
2013-11-20 09:02
"Urzędniczyno"? Nie pracuję w żadnym urzędzie i nie bronię żadnych urzędników. Broniłem tylko wartości logicznej tekstu.
Niestety, pewnych rzeczy żadne wybory nie zmienią.
2013-11-20 07:50
A dlaczego nie myśli się o udrożnieniu dolnego tarasu Trójmiasta.Karnowski wymyślił sobie podziemny tunel przez Sopot i chce załatwiać na to kiedyś tam niebotyczne pieniądze.Problem jest już teraz i władze wojewódzkie powinny nacisnąć na sopockie władze,żeby już obecnie budować alternatywny przejazd przez to miasteczko.
2013-11-20 07:51
"Po naszej interwencji została także sprawdzona sygnalizacja świetlna przy zjazdach z obwodnicy, którą zawiaduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie również nie było żadnej awarii." KŁAMSTWO - przeprogramowali światła koło buraczanej, wydłużyli czasy fazy dla wujeżdżających z podporządkowanych i dołożyli fazę do skrętu w lewo. Jak można tak kłamać? Teraz na tym skrzyżowaniu nic się nie dzieje przez kilkadziesiąt sekund. Z podporządkowanych nie ma kto wyjechać, a Wielkopolska stoi. Kto spowodował, że ludzie stoją w korkach od Zwycięstwa i Brodwina.
"Niewykluczone więc, ze sytuacja unormuje się za kilka tygodni. Potrzebna jest kalibracja systemu, ale istnieje również zagrożenie, że korki w tym miejscu pozostaną. Kierowcy bowiem coraz częściej jadąc do Gdyni omijają Sopot i centrum miasta, kierując się już w Gdańsku na obwodnicę." ALE ŚMIESZNE... korki w tym miejscu pozostają. Dodatkowo zrzuc odpowiedzialność na kierowców. Nagle wszyscy rzucili sięna Chwaszczyńską i Wielkopolską... hahaha
I ci ludzie wynagradzani są z naszych podatków...
2013-11-20 11:02
napisz do nich co o nich myślisz
im więcej skarg - lepszy efekt
zmieńmy naszą dzielnicę razem
sekretariat @ zdiz . gdynia . pl
2013-11-20 07:52
Zupełny brak synchronizacji
2013-11-20 07:56
Jadąc obwodnica do centrum Gdyni kierowcy są kierowani na estakadę Kwiatkowskiego. Tylko ze mityczne korki na Morskiej zniechęcają ich do wyboru tej drogi, chociaż ja nie przypominam sobie kiedy ostatnio stałam w korku na Morskiej (poza odcinkiem Rumia-Chylonia ze wzgledu na remont) to samo z dojazdem do Sopotu, rozbudowa Spacerowej moze a moze nie pomoże Słowackiego ale Chwaszczynskiej zdecydowanie tak, bo ludzie zaczną jeździć do Sopotu Spacerowa, bedzie szybciej i krócej. Na Chwaszczynskiej newralgicznym punktem jest skrzyżowanie z gryfa pomorskiego/brzechwy gdzie jest za krotki pas do skrętu w lewo na ulice Brzechwy (ostatnio zauważyłam spory ruch w tym kierunku, który wcześniej nie występował) i blokowanie jezdni przez skręcających, strasznie dużo rożnych świateł po drodze i do tego na Chwaszczynska łatwiej sie jedzie zjeżdżając z Dabrowy, bo autobusy są uprzywilejowane i jak jest zielone dla Dabrowy to moze przejechać nawet z 20 samochodów, autobusy poblokuja przeciwlegle pasy, wiec trzeba je wpuścić i wtedy ci z obwodnicy/chwaszczyna stoją i stoją, przejada dwa moze trzy samochody.
Czy da radę cos z tym zrobić? Watpię, bo kolej i pętla autobusowa z parkingiem bedzie dopiero przy buraczanej wiec tak czy siak trzeba pchać sie przez całe karwiny. Moze Spacerowa pomoże.
2013-11-20 11:24
z pętli Tesco w jednej minucie wyskakują 2 przegubowce R,181 i 2 trajtki np. 24 i 31 ? Idealnie blokują całą Nowowiczlińską do Chwaszczyńskiej. Połowa z nich wiezie głównie powietrze, ale za to Stępa może potem się wymądrzać o tym jaką to wspaniałą KomMiejską mamy ...
2013-11-20 07:56
że każde poszerzenie drogi powoduje zwiększenie ilości aut (tzw ruch indukowany) i średnio po 4 latach od poszerzenia korki wracają do stanu sprzed remontu
zachód przerabiał to już 40 lat temu i gdy już nie dało się dobudowywać kolejnych pasów (w USA są zakorkowane miejskie autostrady po 16 pasów) zmienili strategię i okazało się że korki się zmniejszają po zwężeniu ulic-po prostu zaczęli stawiać na rozwój doskonałej komunikacji publicznej)
jedynym ratunkiem jest stworzenie buspasów na każdej dwupasmowej drodze - zacznijmy od Słowackiego, Potokowej, autobusy powinny jeździć co 5-10min,
po kilku miesiącach wszyscy odczują poprawę (nawet kierowcy)
2013-11-20 08:10
Zachód budował sobie wielopasmówki. Teraz już je ma. I stawia na rozwój komunikacji m.ni. poprzez buspasy. Czyli zwęża wielopasmówkę o jeden pas.
My tych wielopasmówek nie mamy. Kopiowanie zachodu na małych drogach mija się z celem.
2013-11-20 11:28
warto podpatrywać dobre rozwiązania i je adoptować do naszych warunków. Lepiej budować PKM niż poszerzać ulice
2013-11-20 11:54
usprawnić. Wlecze się taki stary Neoplan czy Solaris, smrodzi jak 300 samochodów, hałasuje jak 5 TIRów i to ma być rozwiązanie ????
2013-11-20 11:58
Słowackiego i spowolni cały ruch wjeżdżając i wyjeżdżając ciągle z przystanków, a pod górkę będą rozwijać swoje maksymalne 40 km/h i zostawiać chmury czarnego gryzącego dymu za sobą. Z pewnością to pomoże.
2013-11-20 12:03
nie poszerzanie ale nowe alternatywne drodi nawet male osiedlowe ktorych brakuje a kto w stanach jezdzi autobusem BURAKI
2013-11-20 13:13
chyba BARAK, i dla niego to nie obciach, bo burak to ten co z golfa nosa nie wychyli nawet kupe w s****z drive wali
2013-11-20 15:24
skoro piszesz: "zmienili strategię i okazało się że korki się zmniejszają po zwężeniu ulic"
to proponuje z obwodnicy i grunwaldzkiej jeden pas ruchu uciąć :) żeby zmniejszyć korki... Gratuluję wyobraźni.
Co dadzą autobusy i bus-pasy na potokowej, słowackiego, grunwaldzkiej, skoro jak widać w artykule i na ulicach, większość ruchu samochodowego to dojeżdżający do pracy z przedmieść i wsi/miasteczek podmiejskich, pchający się z obwodnicy? Myślisz, że dzięki takim buspasom, Ci dojeżdżający do pracy rano samochodem przesiądą się na komunikację miejską?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
