Kilka dni temu pisaliśmy o al. Adamowicza, gdzie wreszcie tramwaje otrzymały priorytet nad samochodami. Jednak miejsc, gdzie tramwaje wciąż muszą czekać na swoje światło lub wjazd na przystanek jest w Gdańsku znacznie więcej. Przedstawiamy naszą subiektywną listę lokalizacji, które wymagają zmian, jeżeli tramwaj ma być atrakcyjnym pod względem czasu przejazdu środkiem transportu publicznego.
to dzisiaj miejsce, gdzie codziennie w godzinach szczytu tworzą się największe zatory tramwajowe. , wydaje się obecnie najpilniejszą inwestycją usprawniającą ruch tramwajów.Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
, Śródmieście SKM oraz Groddecka - tramwaje muszą czekać nawet kilka minut na swoje światło. , a czasami jeszcze pod Urzędem Miejskim.
to kolejne miejsce, którego Gdańsk powinien się wstydzić, mówiąc o rzekomym priorytecie tramwajowym. (Popiełuszki) zastępującej tzw. Żółty Wiadukt. Efekt? Tramwaj musi stać w korku, ponieważ kilku kierowców wjeżdża na torowisko zaraz za wiaduktem oraz w okolicach ul. Towarowej.Degradacja torowiska postępuje, ale na remont nie ma pieniędzy
to miejsce, gdzie można poczuć ducha czasu. Nie dość, że układ torowy od lat wymaga kapitalnego remontu, to na dodatek motorniczowie muszą przekładać ręcznie zwrotnice na wjeździe i czasami wyjeździe z pętli. także wymaga kolejnych minut oczekiwania na pionową kreskę na sygnalizatorze tramwajowym (czyli odpowiednik zielonego światła)."Zielona poczekalnia" pośrodku pętli w Oliwie
. 
, Jaśkowa Dolina, Klonowa czy Wojska Polskiego.ZTM chce wydłużyć przystanki, by przyspieszyć tramwaje
nie cieszy się dzisiaj dużą popularnością, co wynika z jego położenia z dala od budynków mieszkalnych oraz pomijania przez niektóre pociągi na szlaku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (choć to jedyny z tak wygodną przesiadką pociąg - tramwaj, pozwalający dotrzeć przez Morenę - Siedlce do centrum miasta). trwa budowa ogromnego osiedla, którego mieszkańcy niebawem masowo zaczną korzystać właśnie z tego przystanku. 
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2021-06-14 00:31
metrobusy i problem z glowy 3czesciowe dlugie nie blokuja sie nie maja torow
nie marnuja pradu bez sensu
nie wymagaja trakcji
nie niszcza aut na przejazdach
moga zjechac gdaiekolwiek i gdziekolwiek wjechac
i sa pasem dla karetek....tadam
2021-06-14 01:28
metrobusy na wodór / gaz / elektryczne. Ale o czym wtedy opowiadaliby fanatycy i tramwajowi stulejarze z FRAG-u?
2021-06-14 06:53
przynajmneij pas dla karetk policji strazy powstanie
a i moje auto nie bedzie mialo testów podwozia codziennie
2021-06-14 09:13
setki milionów na ich remonty i remonty i naprawę trakcji.Autobus jest 10razy tanszy i niekosztowna infrastruktura .A oto właśnie chodzi by marnować miliony gdańszczan
2021-06-14 00:52
Co jedzie przez dworzec Główny-Hucisko, Brama wyżynna to dać na 3 maja, Urząd Miasta i przy Śródmieście SKM
2021-06-14 04:05
2021-06-14 05:48
Najpierw trzeba się nauczyć przestrzegać rozkładu jazdy i przestać się spóźniać czyli dojść do poziomu normalności a dopiero potem myśleć o innowacjach
2021-06-14 05:59
a zaraz narobią tam dodatkowych przejsc dla pieszych ze swiatlami... I to na pewno przyspieszy przejazdy.
2021-06-14 07:30
Dokładnie!
2021-06-14 12:17
Trzeba miec jakis udar mozgu, zeby myslec inaczej
2021-06-14 13:18
Bardzo chętnie przejedziemy bezkolizyjnie tunelami pod centrum
2021-06-14 14:10
999 lub 112 - masz nr na wypadek jakby udar sie poszerzal
2021-06-14 06:34
A na czym zna się tfusk młody niedawno na lotnisko PLL Lot olx plichta a teraz drogi ile zarabia tą miernota
2021-06-14 09:06
A teraz prosimy po polsku, a nie trollowemu?
2021-06-14 09:14
2021-06-14 09:21
Ungu buntu?
2021-06-14 06:36
Tramwaj staje dwa razy na przystanku i na światłach
2021-06-14 06:42
Bez ruszenia tego systemu tramwaj na Havla będzie wyprzedzany przez równolegle jadący autobus.
Na Kartuskiej tramwaj nie ma priorytetu nawet przy małych uliczkach. No i te Hucisko. Przystanek przy dworcu PKP jest zapchany a przy PKS pusty. Można by tam puścić 12, dla podróżujących koleją miejską i regionalną byłoby wręcz szybciej i wygodniej, bez tłoków. Przy PKP i tak zostałaby 10.
Bardzo dużą część możliwych usprawnień można by wykonać bez nakładów finansowych.
2021-06-14 06:43
Tusk załatwi tak jak stocznie
2021-06-14 15:13
2021-06-14 16:03
2021-06-14 06:48
Najpierw zająć się nimi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
