Co zmienić, by łatwiej było się poruszać po mieście

Wojciech Trzciński

16 czerwca 2017 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (213)

Zdaniem naszego czytelnika, komfort życia pieszych wciąż pozostawia w Trójmieście wiele do życzenia.

- Ocknijmy się w końcu, bo inaczej zaraz dojdziemy do tego, że stracimy nasze miasto całkowicie na rzecz aut - alarmuje nasz czytelnik, pan Wojciech. Poniżej publikujemy treść listu, w którym przedstawia swoje pomysły na przekształcenie przestrzeni miejskiej w bardziej przyjazną pieszym.

Chciałem poruszyć temat dość utrudnionego poruszania się po naszym mieście jako pieszy. Gdańsk szczyci się tym, że jest jednym z najbardziej rowerowych miast w Europie, a nawet na świecie, co powinno wszystkich cieszyć. Jednak nie zapominajmy o tych, którzy nie są zmotoryzowani. A na tym polu jest jeszcze wiele do poprawy.

Czytaj także: Jak uczynić Trójmiasto przyjaźniejsze pieszym

Przede wszystkim chodzi mi o transport publiczny. Nie od dziś wiadomo, że linie nr 2 oraz 6 są przepełnione. Wystarczy spojrzeć na nieudolne próby ZTM oraz GAiT, żeby maksymalnie zwiększyć częstotliwość ich kursowania. Niestety przepustowość linii chełmskiej, głównie przez skrzyżowania takie jak Węzeł Groddecka czy Hucisko, jest niższa, niż zakłada to rozkład, co powoduje wydłużenie czasu przejazdu, a tramwaje jak nabite po dach jeździły, tak dalej takie jeżdżą. O samym Hucisku pisać nie będę zbyt wiele, bo już niejeden artykuł na ten temat był. Skupię się raczej na zakupach taborowych, jakie w Gdańsku są (będą) realizowane.

Dłuższe tramwaje

Dlaczego nie zamówimy wzorem Krakowa tramwajów dłuższych, bardziej pojemnych? Nie trafia do mnie argument o zbyt krótkich peronach przystankowych, ponieważ można tak ułożyć drzwi w pojeździe, by wszystkie zmieściły się w peronie. Poza tym, m. in. samo Hucisko pokazuje, że jak się chce, to można peron wydłużyć. Naprawdę nie potrzebujemy pojazdów dwukierunkowych, by zastąpić popularne stopiątki. Mamy pięć egzemplarzy Jazz Duo oraz około 60 dortmundów/kasselczyków, natomiast linii z tzw. krańcówkami zaledwie dwie. W miejsce nowych 15 tramwajów z opcją na kolejne 15 dwukierunkowych, stosunkowo krótkich jak na gdańskie realia, można było zamówić 25 pojazdów typu Krakowiak.

Czytaj także: Gdańsk zamawia 15 nowych tramwajów

Robiąc takie zakupy oraz dodając wspólny bilet myślę, że obecni pasażerowie byliby zadowoleni, pozwoliłoby to również zmniejszyć ilość aut na ulicach, które już mają problem z przepustowością. Problemem jest również zachowanie kierowców autobusów oraz motorniczych w przypadku przesiadek "drzwi w drzwi". Nie mówię tu teraz o godzinach szczytu, bo wtedy jest na co się przesiąść, ale jednak wieczorami, gdy autobus jedzie raz na 30 minut, kierowca mógłby poczekać na tramwaj, który widzi, że nadjeżdża. Bardzo często w momencie otwarcia drzwi jednego pojazdu, drugi po prostu odjeżdża, nie czekając na pasażerów.

Nieskuteczne sygnalizatory "na guzik"

Drugim problemem są przejścia dla pieszych. Nie dalej jak rok temu, na kilku skrzyżowaniach wymieniana była sygnalizacja świetlna. Dwa przykładowe to te przy przystankach Chałubińskiego oraz Miszewskiego. W przypadku pierwszego skrzyżowania doszło do niezrozumiałej decyzji GZDiZ. Zamontowano przejście dla pieszych na przycisk, mimo że cykl świateł i tak wymusza wstrzymanie ruchu kołowego przed przejściem. Po co więc ten guzik? By ludzie więcej stali na przejściu?

Notorycznie widuję tam tłumy przechodzące na czerwonym - ludzie dosyć mają sytuacji, gdy nic nie jedzie, a oni stoją na przejściu, bo przyciśnięcie guzika na jednej części nie wzbudza przycisku i na drugim, co powoduje konieczność przechodzenia na dwa cykle, gdyż zdążyć samemu wzbudzić drugiego w czasie cyklu się nie da. Poza tym, jak już montujemy przejścia na przycisk, gdzie ma to zastosowanie (czyli przejście dla pieszych wymusza zatrzymanie ruchu na danej jezdni) to chociaż projektujmy go tak, by w przypadku, gdy żadne auto nie jedzie, automatycznie zapalało się czerwone światło dla samochodów, a w przypadku zwiększonego ruchu po ok. 20-30 sekundach, a nie jak w większości przypadków stoi się na czerwonym przez minutę mimo pustej jezdni.

Natomiast w przypadku ul. Miszewskiego i ul. Chałubińskiego usunięto sygnalizację na przejściu w części tramwajowej, co powoduje wiele nerwowych sytuacji. Nie od dziś wiadomo, że większość motorniczych zachowuje się jak "święte krowy" i nie przepuszcza pieszych mimo, że to pieszy ma pierwszeństwo w takiej sytuacji. Motorniczy tramwaju ruszając z przystanku nie czeka, aż ludzie przejdą przez torowisko, tylko rusza z pełną mocą i nadużywa sygnału dźwiękowego.

Nie dla tuneli i kładek dla pieszych

Ostatnim problemem są trzypasmowe dwujezdniówki, które dosłownie dzielą nam miasto na strefy. Przejścia są rozstawione daleko od siebie, w większości tunelami lub kładkami. Dlaczego nie skierujemy ruchu pod ziemię lub po prostu zbudujemy również przejścia naziemne, tak jak planowane jest to przy dworcu Gdańsk Główny? Czy naprawdę musimy na pierwszym miejscu stawiać na kierowców? Ocknijmy się w końcu, bo inaczej zaraz dojdziemy do tego, że stracimy nasze miasto całkowicie na rzecz aut.

Wojciech Trzciński

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (213) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:30

Pytam się gdzie są parkingi ???

- Nie widziałem dużego miasta bez korków szczególnie w godzinach porannych i mocno popołudniowych
- Kiedyś miały być parkingi podziemne ale ...chyba nie do zrealizowania a ładnie wpisałyby się w wizerunek zakupowicza z nie-Starego Miasta lub turysty ???
- Przez miasto głównymi magistralami samochody będą przejeżdżać gdyż ludzie mają sprawy do załatwienia a nie ma innych szybkich arterii bezkolizyjnych z pieszymi
- A więc co pozostaje włodarzom......opłaty za wjazd do Centrum Gdańska ....w Sztokholmie tak zrobili i mój znajomek już rok nie był w centrum Sztokholmu na spacerze gdyż lubi kisić kasę .Jak do Londynu jechałem i w centrum zaśpiewali 4F/h to już przestałem tam jeździć autem

vel SZYNA
7 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

- Nie widziałem dużego miasta bez korków szczególnie w godzinach porannych i mocno popołudniowych - Kiedyś miały być parkingi podziemne ale ...chyba nie do zrealizowania a ładnie wpisałyby się w wizerunek zakupowicza z nie-Starego Miasta lub turysty ??? - Przez miasto głównymi magistralami samochody będą przejeżdżać gdyż ludzie mają sprawy do załatwienia a nie ma innych szybkich arterii bezkolizyjnych z pieszymi - A więc co pozostaje włodarzom......opłaty za wjazd do Centrum Gdańska ....w Sztokholmie tak zrobili i mój znajomek już rok nie był w centrum Sztokholmu na spacerze gdyż lubi kisić kasę .Jak do Londynu jechałem i w centrum zaśpiewali 4F/h to już przestałem tam jeździć autem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:31

Miasto nie jest dla mieszkańców...
Mieszkańcy sa od tego, aby miasto miało na kim zarabiać... Stąd spólki miejskie i "rachunek ekonomiczny" oraz rozkrecona deweloperka. "Podsiębiorcy" maja dużo możliwości aby uciec z dochodami. Z PITem jest to duzo trudniejsze...
Dlatego budżet miasta to w 2/3 PIT. Plus wszelkie dodatkowe trybuty za każdą aktywność miasta...

7 lat
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

Miasto nie jest dla mieszkańców... Mieszkańcy sa od tego, aby miasto miało na kim zarabiać... Stąd spólki miejskie i "rachunek ekonomiczny" oraz rozkrecona deweloperka. "Podsiębiorcy" maja dużo możliwości aby uciec z dochodami. Z PITem jest to duzo trudniejsze... Dlatego budżet miasta to w 2/3 PIT. Plus wszelkie dodatkowe trybuty za każdą aktywność miasta...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:34

sygnalizacje dzwiekowe dla niewidomych

Przy skrzyzowaniu Miszewskiego sa czynne całą dobe. Wyją w nocy tak ze nie mozna otworzyc okna. Czy nie mozna zalozyc takich jak np. w Berlinie z dzwiekiem o niskim tonie?

Gdańszczanin
7 lat
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

Przy skrzyzowaniu Miszewskiego sa czynne całą dobe. Wyją w nocy tak ze nie mozna otworzyc okna. Czy nie mozna zalozyc takich jak np. w Berlinie z dzwiekiem o niskim tonie?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:36

Samochody podobne ziemię! (2)

Ludzie na ulice !!!!

Andrzej
7 lat
- 6 5
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie na ulice !!!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-06-16 09:38
  
  Miało być pod ziemię (1)
  
  A ludzie na ulice !!!
  
  7 lat
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A ludzie na ulice !!!
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-06-16 13:16
    
    a ty do szkoly.
    
    7 lat
    
    1 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:44

brawo za cywilną odwagę podania nazwiska autora

Z poglągdami zgadzam się w 100%,z dodatkiem, że obserwuję narastającą plagę przejazdów rowerowych także "na guzik", co jest co najmniej nielogiczne, a może i nielegalne.

Potrzebna by była instytucja mandatu karnego dla organizatorów ruchu, projektantów i budowniczych. Indywidualny, osobisty mandat dla tego jednego autora danego chorego pomysłu.
Bo teraz oni "nie znają bojaźni Bożej" i mają gdzieś efekty ich bzdurnych zagrań.

tX
7 lat
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

Z poglągdami zgadzam się w 100%,z dodatkiem, że obserwuję narastającą plagę przejazdów rowerowych także "na guzik", co jest co najmniej nielogiczne, a może i nielegalne. Potrzebna by była instytucja mandatu karnego dla organizatorów ruchu, projektantów i budowniczych. Indywidualny, osobisty mandat dla tego jednego autora danego chorego pomysłu. Bo teraz oni "nie znają bojaźni Bożej" i mają gdzieś efekty ich bzdurnych zagrań.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:50

ja poproszę parkingi bezpłatne na wieżdzie do Gdańska

komunikacja miejska bezpłatna - płace podatki podwójnie

driver
7 lat
- 4 5
Twoja opinia

Zmień treść

komunikacja miejska bezpłatna - płace podatki podwójnie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 09:56

Ktoś wie kiedy rusza remont Dworca Głównego? (1)

To jest dopiero żenada...zaścianek w centrum.

7 lat
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

To jest dopiero żenada...zaścianek w centrum.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-06-16 10:34
  
  Żenada to dworzec PKS
  
  7 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 10:13

Miasto rowerzystów (1)

Nasze miasto to miasto rowerzystów.Rowerzyści to zakała dla kierowców i pieszych.

JAN
7 lat
- 7 8
Twoja opinia

Zmień treść

Nasze miasto to miasto rowerzystów.Rowerzyści to zakała dla kierowców i pieszych.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-06-16 11:41
  
  Zdecydowanie, Gdańsk dla rowerzystów...
  
  Ścieżki są stare i zużyte, często kończą się w połowie ulicy. A potem radź sobie.. Gdańskiem wcale nie rządzą rowerzyści tylko kierowcy...
  
  Rowerzysta
  7 lat
  - 3 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ścieżki są stare i zużyte, często kończą się w połowie ulicy. A potem radź sobie.. Gdańskiem wcale nie rządzą rowerzyści tylko kierowcy...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 10:15

zacznijmy od wywalenia bialych dacii trojmiasto.pl spod wejsci do budynkow

7 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

zacznijmy od wywalenia bialych dacii trojmiasto.pl spod wejsci do budynkow
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-16 10:22

Kpina

Komunikacja miejska jest stanowczo za droga!!! 3.20 zl za bilet. A od nowego roku bilety beda po 3.40zl !!! Tyle wydaje na paliwo zeby przejechac z Gdyni do Gdanska i moge wziac ze soba kilka osob. A tramwajem przejade za ta kwote tylko pare przystankow. To jest absurd!

Conchita
7 lat
- 15 3
Twoja opinia

Zmień treść

Komunikacja miejska jest stanowczo za droga!!! 3.20 zl za bilet. A od nowego roku bilety beda po 3.40zl !!! Tyle wydaje na paliwo zeby przejechac z Gdyni do Gdanska i moge wziac ze soba kilka osob. A tramwajem przejade za ta kwote tylko pare przystankow. To jest absurd!
Regulamin dodawania opinii