- Ocknijmy się w końcu, bo inaczej zaraz dojdziemy do tego, że stracimy nasze miasto całkowicie na rzecz aut - alarmuje nasz czytelnik, pan Wojciech. Poniżej publikujemy treść listu, w którym przedstawia swoje pomysły na przekształcenie przestrzeni miejskiej w bardziej przyjazną pieszym.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-06-16 10:27
Europa zachodnia jest wiele lat przed nami i i powinniśmy w końcu czerpać z ich doświadczenia a nie obudzić się jak zawsze z ręką w nocniku !!Kto nie był może poczytać w internecie,zobaczyc filmy i zdjecia jakie są unich wprowadzane.Są tez organizowane europejskie forum dotyczące komunikacji gdzie z każdego kraju przylatują specjaliści i dzielą się swoja wiedza.Obecnie na każdym wniosek jest jeden.Inwestycja w komunikacje miejska to jedyne wyjście,ograniczanie ruchu aut ,w centrum miast i wszelkie możliwe ułatwienia dla ruchu pieszych i rowerów.
2017-06-16 10:58
Dzięki temu nasi władcy północy nie stracą wpływów (zamiast utraconych opłat parkingowych), zmniejszy się liczba samochodów w centrum, będzie można podnieść ceny biletów kom. zbiorowej i ograniczyć częstotliwość kursowania.
Wilk systy, a my zapłacimy.
2017-06-16 10:46
Aby łatwiej było poruszać się po mieście należy natychmiast ukrócić poruszanie się meleksów i tych piętrowych autobusów po naszym mieście a w szczególności ich parkowanie na płatnych parkingach. Zwykli kierowcy są zmuszani do opłat a meleksy z tych opłat zwolnione. Niby dla czego skoro okupują najdogodniejsze miejsca parkingowe.
2017-06-16 10:56
Tylko mieszkańcy
2017-06-16 11:00
Wciska się guzik, nic nie jedzie, a się czeka...
Natomiast zielone robi się tuż po tym, gdy nadjezdza Grunwaldzką cała fala aut z poprzednich świateł.
Mam wrażenie że te światła są źle bądź zupełnie nie zsynchronizowane z tymi na skrzyżowaniu z al. Żołnierzy Wyklętych
Skutek taki że piesi mają dość i przechodzą na czerwonym, a samochody które tyle co ruszyły zaraz się zatrzymują...
Jedyne co miasto zrobiło to montaż kamery skierowanej na pasy...
2017-06-16 11:08
Raz ze pieszy czeka niepotrzebnie to i auta czekają niepotrzebnie.Ale druga sprawa ze wiekszosc unas jedzie nie przepisowo czyli jada zaszybko i potem czekaja
2017-06-16 11:09
Dzidzi samochodzik korki robić. Samochodzikiem nad morze bo za daleko, samochodzikiem po bułki bo za daleko. Weekendy? Jedziemy porobić korki bo mamy takie ładne samochody za piątaka po babci co to tylko z górki w niedzielę do kościoła jeździła. Trzeba się pokazać i wyjechać ze swojego tęczowego wysypiska na 30 lat kredytu.
2017-06-16 11:43
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Autor artykułu najprawdopodobniej nie posiada samochodu i głównie korzysta z tramwaju. Artykuł jest wyraźnie tendencyjny.
Pierwsza i podstawowa sprawa – każdy jest pieszym a czasami może być też kierowcą samochodu czy roweru. Nie tracimy miasta na rzecz samochodów bo one nie żyją własnym życiem.
Druga podstawowa sprawa – samochody to na różne sposoby miejsca pracy, nie da się z nich zrezygnować. Nasza cywilizacja opiera się na transporcie i mediach.
Trzecia – każde zatrzymanie żeby przepuścić pieszego to ścieranie opon i więcej spalin przy ruszaniu. Pieszy podchodzi do przejścia kierowca zatrzymuje się i go puszcza. Wszystko pięknie ale potem to wdychamy. Dbając o środowisko to pieszy powinien czekać.
Najlepsze w artykule jest usprawiedliwianie przechodzenia na czerwonym przez pieszych, którzy czekają za długo na zielone.
To jest łamanie prawa. Tego nie powinno się usprawiedliwiać. To grozi najechaniem np. przez samochód któremu właśnie zaświeciła się zielona strzałka.
Bez problemu można zaobserwować jak ludzie nie czekają ani chwili i z marszu ładują się na czerwonym na przejście.
Gdzie się tak wszyscy spieszą ?
Nie dla tuneli i kładek ale gdzie są podane jakieś powody tego nie?
Autorze artykułu ocknij się i szanuj czytelników. Jeśli się coś publikuje to trzeba porządnie merytorycznie opracować temat.
Chcesz mniejszy ruch samochodów postuluj o budowę szkół na nowych osiedlach tak żeby rodzice nie wozili swoich pociech po całym mieście.
2017-06-16 11:50
jak ewidentnie jesteś blachosmrodem
2017-06-16 12:08
Proszę napisz mi w którym miejscu to co napisałem nie jest obiektywne.
Czy Ci się to podoba czy nie codziennie na rowerze dojeżdżającym do pracy rowerem przez cały rok. Mam też samochód, którym jeżdżę z rodziną. Moim ulubionym środkiem lokomocji jest rower i właśnie jeżdżąc na rowerze najlepiej widać co dzieje się na mieście.
Dodam jeszcze że jeżdżę w kasku :-) Mam pelerynę przeciwdeszczową i stuptuty.
2017-06-16 11:54
zgadzam się z Twoją wypowiedzią w 100% jesteś OK
2017-06-16 12:05
:D
Cywilizacja opiera się na transporcie, owszem, ale nie na transportowaniu każdej leniwej d u *y osobnym autem, które generuje spaliny i egoistyczne potrzeby leni, którzy zabierają przestrzeń publiczną i jeszcze najchętniej by za to nie płacili (np. parkowanie: on nie zapłaci, ale my zapłacimy, bo mamy zniszczony trawnik, albo utrudnione przejście).
A czerwone powinno być obligatoryjne jedynie dla zmotoryzowanych. Dla pieszych i rowerzystów to "ustąp pierwszeństwa". I ja takie zasady stosuję a jak to się komuś nie podoba, to jego sprawa. Niech sobie czeka. A zielona strzałka to bzdura, która powinna zostać zlikwidowana, bo nie jest używana jak STOP, tylko jak zwykłe, zielone światło.
2017-06-16 12:29
Nie wiesz kto jest leniwy a kto jedzie sam ale jego przejazd jest zasadny np wiezie się jakiś ładunek którego nie widać.
Parkowanie to faktycznie temat do rozwiązania przez miasto.
Czerwone to czerwone i nie ma wyjątków.
Ciesz się że jeszcze nie dostałeś mandatu ale może kiedyś będziesz miał szanse przedstawić swoje poglądy Policjantowi.
Powiadasz - przepisy i egzaminy tylko dla kierowców samochodów a rowerzyści niech sobie jeżdżą jak im fantazja podpowie. Piękne i bardzo wygodne tylko że przy okazji niebezpieczne.
2017-06-16 13:41
2017-06-16 13:41
Jak najbardziej posiadam samochód ale korzystam z niego tylko i wyłącznie kiedy naprawdę jest taka potrzeba (np większe zakupy, wycieczka większą ilością osób). Do pracy i na uczelnię jeżdżę pociągami i tramwajami. Głównie chodzi o zmuszenie osób które rano wsiadają do auta i przez 8h stoją pod zakładem pracy a poza kierowcą tym autem nic jedzie. Takich kierowców jest co najmniej 70% (wystarczy stanąć sobie w godzinach szczytu i popatrzeć na ilość osób. A ruch samochodowy można spokojnie skierować pod ziemię. A żeby wygodnych zmusić do przesiadki na komunikację publiczną, trzeba zwiększyć korki (uprzednio poprawiając funkcjonowanie komunikacji miejskiej).
2017-06-16 15:20
Litości
Naprawdę uważasz że komunikacja miejska jest w stanie przejąć te 70 % kierowców ?
Czasami kiedy muszę też korzystam z komunikacji i wiem że jest przepełniona.
Mam luksus i 15 km do pracy więc jadę rowerem. Mijam szkołę na Waryńskiego i widzę jak rodzice dowożą tam dzieci. To samo ładnie też można zaobserwować na Grobli. Potem faktycznie jadą sami i generują korki. W wakacje i ferie ruch jest zdecydowanie mniejszy więc o czymś to świadczy.
Jeśli ktoś dojeżdża do Gdańska z jakiejś wsi to co ma zostawić samochód na rogatkach. Może by i zostawił tylko że nie ma dużych najlepiej bezpłatnych parkingów na obrzeżach miasta.
Chcemy żeby ludzie jeździli komunikacją, to przede wszystkim musi być darmowa lub prawie darmowa komunikacja. Duże parkingi na obrzeżach miasta też powinny być i też powinny być darmowe. Czy miasto skłonne jest to zrobić nie sądzę.
Gdyby tak się jednak stało to liczba autobusów i tramwajów musiałaby być większa. To są duże koszty ale może to się opłacać. Albo chcemy zeby ludzie korzystali z komunikacji albo udajemy.
Proponujesz ruch samochodowy pod ziemią. Mamy nowy tunel z nawiewem powietrza i całodobowym monitoringiem. Koszty utrzymania tunelu są spore. Miasto sknerzy na oświetleniu ulic a Tobie marzą się podziemne ulice. Kto to sfinansuje ?
Dodam jeszcze że na DDR też jest już tłoczno i często trzeba jechać grzecznie jeden za drugim
rowerzysta
2017-06-20 12:51
Ale zdajesz sobie sprawę że jak zwiększy się korki to autobusy też będą w nich stały. Zresztą już stoją. Tramwaje też nie są fajne bo jak jeden się zepsuje to wszystkie stoją.
2017-06-16 11:48
Ja bym dodał jeszcze bardzo skromną i drogą ofertę biletów. Aby przejechać 2-3 przystanki trzeba zapłacić tyle samo jak co za przejechanie całej trasy.
2017-06-16 13:07
2017-06-16 13:47
2017-06-16 11:48
to kretynizm i spowoduje większe korki i SMOG niż obecnie!
2017-06-16 13:44
A korki to ty powodujesz przestań je tworzyć to ich nie będzie.
Powinno sie dodatkowo jeszcze wprowadzic wszedzie bus pasy tylko dla autobusów i kazdy wjazd na niego to 1000 zł mandatu.Zamontowac wszedzie kamery i kazdego kto wjedzie karac.
2017-06-16 11:53
Żeby potem można było robić wielkie halo że w przypadku awarii / wypadku nie mogą zawrócić?
Nam wrażenie że autor nie do końca przemyślał swoje idee
2017-06-16 11:56
Gdańsk aby usprawnić ruch pieszych ich komunikacji mógłby zastosować podziemne przejazdy przez skrzyżowania dla tramwajów zyskaliby by na tym wszyscy a czas mógłby być krótszy na co przystanki co 200 m oczywiście w miejscach gdzie jest to możliwe. A co do pieszych w sprawie komunikacji i sygnalizacji przystanek Chodowieckiego, Politechnika, Reja, to są newralgiczne miejsce w których jest sygnalizacja ale piesi ją olewają a tramwaj stoi jak głupek nie wiadomo po co przecież wszyscy przechodzą tam na czerwonym. Czas może przemyśleć troche swoje zachowanie na drodze...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
