Czerwona fala z Oruni na Niedźwiednik

Maciej Naskręt

13 stycznia 2012 (artykuł sprzed 12 lat)

Opinie (233)

Na razie nie ma szans na zieloną falę na drodze między Niedźwiednikiem, a Orunią. Kierowcy muszą czekać na budowę systemu Tristar i dalej zapuszczać korzenie na czerwonym świetle.

Aż 15 sygnalizacji świetlnych mija kierowca, by pokonać drogę z Oruni w stronę Niedźwiednika.

W zeszłym roku dwiema dwupasmowymi jezdniami mogliśmy pojechać górnym tarasem wyłącznie między ul. Słowackiego zobacz na mapie Gdańska

a ul. Kartuską zobacz na mapie Gdańska

. Ulica: Potokowa zobacz na mapie Gdańska

, Rakoczego zobacz na mapie Gdańska

i Nowolipie zobacz na mapie Gdańska

łączyła Niedźwiednik z Siedlcami. Pod koniec 2011 roku dwie jezdnie wydłużyły się o ul. Łostowicką i al. Havla.

Teraz ponad 7,5-kilometrowy ciąg komunikacyjny staje się kolejnym po Trasie Średnicowej i Trasie W-Z najważniejszym ciągiem komunikacyjnym w Gdańsku. Z tego powodu cześć kierowców sugeruje liczne zmiany w funkcjonowaniu sygnalizacji na tym odcinku. Najpilniejsza to ustanowienie zielonej fali.

Sprawdziliśmy, jak wygląda podróż dwujezdniową drogą z Oruni do Niedźwiednika dozwoloną prędkością. Okazuje się, że kierowcy na tym fragmencie trasy muszą zatrzymywać się aż sześć razy, na wysokości: ul. Wilanowskiej zobacz na mapie Gdańska

, ul. Rogalińskiej zobacz na mapie Gdańska

, al. Armii Krajowej zobacz na mapie Gdańska

, ul. Jaśkowa Dolina zobacz na mapie Gdańska

, ul. Amundsena zobacz na mapie Gdańska

i czasem ul. Potokowej zobacz na mapie Gdańska

. Zatem nie jest łatwo. Jedynie ul. Łostowicką zobacz na mapie Gdańska

jedziemy sprawnie.

Podobnie jest jadąc w drugą stronę. Kierowcy kłopoty napotykają na wysokości ulic: Czecha zobacz na mapie Gdańska

, Warneńskiej zobacz na mapie Gdańska

, Łostowickiej, Armii Krajowej, Pana Tadeusza zobacz na mapie Gdańska

i Rogalińskiej zobacz na mapie Gdańska

.

Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku komentuje sytuację drogową krótko. - Czekamy na Tristar - mówi Katarzyna Kaczmarek, rzecznik prasowy. Stąd kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość, bo ten system inteligentnego sterowania ruchem ma być gotowy w 2014 r.

Czy zielona fala z Oruni do Niedźwiednika ułatwiłaby Tobie poruszanie się?

zdecydowanie tak, teraz tracę czas i paliwo tak, ale tylko na pewnym odcinku nie, zazwyczaj jeżdżę inna drogą na górnym tarasie nie, nie korzystam z dróg w tym m rejonie miasta

Ponieważ al. Havla zobacz na mapie Gdańska

jest wciąż placem budowy i jest w dyspozycji Gdańskich Inwestycji Komunalnych, za wszystko, co się tam dzieje odpowiada miejska spółka. Przestawiliśmy władzom nasze spostrzeżenia.

Władze GIK przestrzegają przed oceną pracy sygnalizacji. - Jej program może być sprawdzany jeśli będzie układem docelowym, teraz nie ma to sensu. Oceniać powinniśmy zakończoną budowę. Z tym proszę poczekać do kwietnia - mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy GIK.

Na al. Havla porusza się przynajmniej 20 tys. aut każdego dnia. Kierowcy tych aut tracą paliwo i czas. Władze GIK podkreślają, że z synchronizacji wyłączony został jeden fragment drogi - skrzyżowanie al. Havla z ul.Świętokrzyską. Zmieniony jest cykl świateł ze 120-sekundowego na 100-sekundowy - z wydłużeniem relacji skrętu z ul. Świętokrzyskiej w al. Havla. Zsynchronizowane są ze sobą odcinki od Armii Krajowej do Węzła Warszawska, od Węzła Warszawska do ul. Wilanowskiej i ul. Płockiej i dalej do ul. Świętokrzyskiej.

Podpowiadamy również drogowcom, że niepotrzebnie pracuje m.in sygnalizacja ułatwiająca wyjazd z parkingu przy Cmentarzu Łostowickim w godzinach nocnych, gdy nikt tam nie pozostawia samochodów. Kierowcy tracą tam cenny czas stojąc na czerwonym świetle nawet 45 sekund.

- Tą sprawą zajmą się pracownicy działu inżynierii ruchu - mówi rzecznik prasowy ZDiZ.

Nie ma też większej nadziei, by drogowcy przywrócili obowiązujący na czas zamknięcia ul. Witosa, podwójny prawoskręt w al. Armii Krajowej do centrum z ul. Łostowickiej.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (233) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:16

wyłączyć światła! na noc od 23do5

światła powinny być wyłączone od 23 do 5 jak w innych miastach SZCZECIN, BYDGOSZCZ, WARSZAWA DLACZEGO NIKT O TYM NIE POMYŚLI CZYŻBY GDAŃSK BYŁ METROPOLIĄ WIĘKSZĄ OD STOLIC EUROPEJSKICH JAK LONDYN, , PARYŻ !

12 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

światła powinny być wyłączone od 23 do 5 jak w innych miastach SZCZECIN, BYDGOSZCZ, WARSZAWA DLACZEGO NIKT O TYM NIE POMYŚLI CZYŻBY GDAŃSK BYŁ METROPOLIĄ WIĘKSZĄ OD STOLIC EUROPEJSKICH JAK LONDYN, , PARYŻ !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:19

światła

światła powinny być wyłączane jak w innych miastach
GDAŃSK CHCE SIĘ WYRÓŻNIĆ !
TYLKO CZYM !!

12 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

światła powinny być wyłączane jak w innych miastach GDAŃSK CHCE SIĘ WYRÓŻNIĆ ! TYLKO CZYM !!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:20

ALE METROPOLIA PHI!!!!!!!!

12 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

ALE METROPOLIA PHI!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:23

Algorytmy

dostosowujące zieloną falę do natężenia ruchu układają studenci IV roku Politechniki Krakowskiej w ramach ćwiczeń. Ale w Gdańsku trzeba czekać na TRISTAR za 150-200 mln zł, bo ZDiZ potrafi tylko przekładać papiery.

k
12 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

dostosowujące zieloną falę do natężenia ruchu układają studenci IV roku Politechniki Krakowskiej w ramach ćwiczeń. Ale w Gdańsku trzeba czekać na TRISTAR za 150-200 mln zł, bo ZDiZ potrafi tylko przekładać papiery.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:26

O ROZUM DO GŁOWY

KTO ODPOWIADA ZA TE ŚWIATŁA , NIECH NASTAWIAJĄ WIĘCEJ , WYTŁUMACZENIE NA CO POSZŁA KASA .
A MOŻE KTOŚ WŻOŁ ZA TE ŚWIATŁA WIECIE OBSŁUGA ICH TEŻ KOSZTUJE , PRĄD, SERVIS, ŻARÓWKI, TO NIE JEST ZA DARMO!!

12 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

KTO ODPOWIADA ZA TE ŚWIATŁA , NIECH NASTAWIAJĄ WIĘCEJ , WYTŁUMACZENIE NA CO POSZŁA KASA . A MOŻE KTOŚ WŻOŁ ZA TE ŚWIATŁA WIECIE OBSŁUGA ICH TEŻ KOSZTUJE , PRĄD, SERVIS, ŻARÓWKI, TO NIE JEST ZA DARMO!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:28

ŚMIESZNE

NIE TRZEBA DEKORACJI ŚWIĄTECZNYCH NA HAVLA BO ŁADNIE WYGLĄDA!!

12 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

NIE TRZEBA DEKORACJI ŚWIĄTECZNYCH NA HAVLA BO ŁADNIE WYGLĄDA!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:40

Ale co ma do tego Tirstar?

Przecież to będzie system obsługi nowych 100 fotoradarów i odcinkowego pomiaru prędkości! Każdy, kto sądzi że jego głównym celem jest usprawnienie ruchu drogowego w Trójmieście jest naprawdę ciężko naiwny.

zgred
12 lat
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przecież to będzie system obsługi nowych 100 fotoradarów i odcinkowego pomiaru prędkości! Każdy, kto sądzi że jego głównym celem jest usprawnienie ruchu drogowego w Trójmieście jest naprawdę ciężko naiwny.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:48

a kto tam jeździ na tą Orunię> Mi nie przeszkadza ja dojeżdżam do moreny i jest ok.

LiLi
12 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

a kto tam jeździ na tą Orunię> Mi nie przeszkadza ja dojeżdżam do moreny i jest ok.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:49

Czerwona fala to już dawna POlskę zalała.

anty - nędza umysłowa
12 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-01-13 09:49

trzeba być kretynem, żeby wydać tyle pieniędzy i stać w korkach

takie mamy państwo - decydują kretyni

12 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

takie mamy państwo - decydują kretyni
Regulamin dodawania opinii