Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czy dostaniemy tablice elektroniczne na obwodnicy? GDDKiA: wiele nie pomogą

Maciej Naskręt
18 lipca 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (139)
Na Obwodnicy Trójmiasta z każdym rokiem przybywa aut. Już teraz jeździ nią 54 tys. pojazdów. Na Obwodnicy Trójmiasta z każdym rokiem przybywa aut. Już teraz jeździ nią 54 tys. pojazdów.

Na Obwodnicy Trójmiasta z każdym rokiem przybywa aut. Już teraz jeździ nią 54 tys. pojazdów.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Tablice elektroniczne z informacjami o aktualnej sytuacji drogowej to marzenie kierowców podróżujących po Obwodnicy Trójmiasta. Mogą umożliwiać m.in omijanie korków. Drogowcy z GDDKiA jednak przekonują, że tablice nie zrewolucjonizują ruchu na popularnej ekspresówce. Dlaczego? Nie mamy dróg alternatywnych, które mogłyby obsłużyć ruch 54 tys. aut na dobę.



Tablice zmiennej treści na "Zakopiance" w Rabce. Tablice zmiennej treści na "Zakopiance" w Rabce.

Tablice zmiennej treści na "Zakopiance" w Rabce.

mat. prasowe

Kierowcy, którzy jechali w ostatnim czasie "Zakopianką" - drogą krajową nr 7 i 47 między Krakowem i Zakopanym - pewnie chwalą zalety ustawionych na zlecenie krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad elektronicznych znaków i tablic zmiennej treści. Informują one kierujących pojazdami m.in. o czasie przejazdu między punktem A i B, a także o aktualnych warunkach pogodowych.

Wielu kierowców uważa, że taki system idealnie sprawdziłby się na Obwodnicy Trójmiasta. - Trzeba jak najszybciej go u nas uruchomić. Kierujący pojazdami zyskaliby możliwość wyboru. Podróżujący po ekspresówce wiedzieliby, czy mają z niej korzystać, czy wybrać inną drogę - choćby przez miasto - mówi Piotr, który codziennie jeździ Obwodnicą Trójmiasta.

Co innego twierdzą drogowcy z gdańskiego oddziału GDDKiA, którzy zarządzają trójmiejską ekspresówką. - Samo zainstalowanie znaków przy obwodnicy nie poprawi sytuacji w ruchu - mówi krótko Karol Markowski, zastępca dyrektora do spraw utrzymania.

Czy tablice elektroniczne przy obwodnicy usprawnią ruch?

- Dla przepustowości całego systemu dróg w Trójmieście często korzystniejszy jest stan czasowego korka na obwodnicy, niż jego zmniejszenie kosztem nieprzystosowanych do dużych natężeń dróg w sąsiedztwie obwodnicy - tłumaczy Markowski.

Przedstawiciele GDDKiA podkreślają, że kierowcy, którzy utknęli w korku będą mieć subiektywne odczucia, że innymi drogami dojadą szybciej. Wielu kierowców widząc korek zjeżdżać będzie z ekspresówki i rozpocznie poszukiwania innych dróg dojazdu. W skrajnych przypadkach powoduje to paraliż ulic osiedlowych, rozjeżdżanie się dużych potoków ruchu na drogi wewnętrzne, kluczenie w wąskich uliczkach. Na tym nikomu nie zależy.

Jednak w Małopolsce system działa świetnie. Więc czemu u nas ma nie zadziałać? - System informacji o korkach na "Zakopiance" uwzględnia alternatywne wykorzystania innych szlaków dojazdowych do Zakopanego - choćby dróg wojewódzkich, czy powiatowych. Struktura problemu jest inna niż w przypadku Trójmiasta, bowiem my tu takiej alternatywy nie mamy - mówi zastępca dyrektora do spraw utrzymania.

Czy to eliminuje trójmiejską drogę z ustawienia elektronicznych tablic? - Znaki zmiennej treści stanowią część większej całości, która nazywa się system sterowania ruchem. Wprowadzenie, zatem takiego oznakowania na drogę nie ogranicza się wyłącznie do zakupu i ustawienia elementu na drodze, lecz opracowania strategii zarządzania informacją - wyjaśnia Karol Markowski.

Role wiodącą w procesie przygotowania tej strategii zarezerwowała sobie centrala GDDKiA z siedzibą w Warszawie. Obecnie zlecono opracowanie studium funkcjonalno-przestrzennego przedsięwzięcia. Dokumentacja uwzględniać będzie odcinek autostrady A1 na całym swoim przebiegu oraz odcinek obwodnicy jako odcinek naturalnie wpisujący się w korytarz transportowy państwa w relacji północ - południe.

Wielu kierowcom wydaje się, że ustawienie elektronicznych tablic jest odwlekane przede wszystkim z uwagi po wybudowaniu Trasy Kaszubskiej potencjalnego przejęcia obwodnicy przez samorządy gminne - m.in Gdańsk i Gdynię. - Nie ma to wpływu na prowadzone prace koncepcyjne. Rozpatrywany jest ciąg komunikacyjny bez znaczenia, kto nim zarządza - tłumaczy Markowski.

Obecnie trudno drogowcom przewidzieć datę rozpoczęcia budowy systemu. Kierowcy muszą więc czekać. Na ten moment wiadomo jedynie, że opracowany przez GDDKiA system będzie mógł współpracować z Tristar-em - systemem zintegrowanego zarządzania ruchem tworzony właśnie przez miejskich drogowców. Istnieje więc możliwość, że jadąc al. Grunwaldzką dowiemy się z tablic co dzieje się aktualnie na trójmiejskiej ekspresówce.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (139) 5 zablokowanych

  • 2011-07-18 09:56

    Lepiej będzie jak powstanie Kolej Metropolitarna, tzn o ile ludzie odkleją swoje tłuste tyłki od siedzeń w samochodach.

    13 lat

    • 6 2

  • 2011-07-18 09:58

    Jakie 3-miasto taka obwodnica (3)

    f.....k

    turysta ze stolicy

    13 lat

    • 4 8

    • 2011-07-18 10:01

      ty baranie lepiej zjezdzaj z lewego pasa, to MIASTo a nie wies warszawka!

      !

      !!!

      13 lat

      • 4 1

    • 2011-07-18 12:58

      No tak, do Obwodnicy Warszawskiej nam brakuje jakieś 40 lat. :)))

      13 lat

      • 4 0

    • 2011-07-18 13:55

      jak się nie podoba, to po co przyjechałeś biedny Warszawiaku .........

      13 lat

      • 1 0

  • 2011-07-18 10:31

    I tak najpierw będą źle działać a potem się zepsują. Szkoda pieniędzy.

    13 lat

    • 2 0

  • 2011-07-18 10:52

    dalej popierajcie polityków, którzy buduja drogi w góry (dla turystów), buduja autostrady na południu (1)

    a Trójmiasto i Pomorze olewaja

    nie jest to nowość (zawsze tak było), ale powinno dawac do myslenia

    gdy

    13 lat

    • 6 0

    • 2011-07-18 12:30

      No wlasnie Tusk, Boruszewicz i inni

      pasozyty, ktore zapomnialy o Pomorzu.

      aa

      13 lat

      • 0 0

  • 2011-07-18 10:55

    nie obrazajmy sie na forum, rozmawiajmy merytorycznie

    drogi są dla wszystkich, dla turystów też. czasami miejscowy jezdzi duzo gorzej niz turysta. to, ze sie ma cb radio nie swiadczy o umiejetnosciach poruszania się w ruchu samochodowym. forma wypowiedzi swiadczy jednak o poziomie kultury.

    acha, i ps do "!!!" twoj pseudonim mowi wszystko, krzykaczu. z leczenia glebokiej frustracji leczą psychologowie....

    korkowiec

    13 lat

    • 7 0

  • 2011-07-18 10:56

    Metropolia XXI w.

    Najwyższy czas by z Obwodowej zrobić drogę jak na XXI w. przystało.Też wraz z Samorządami instalując bariery akustyczne np.Gdyni-Dąbrowie.

    la.k

    13 lat

    • 2 0

  • 2011-07-18 10:57

    nie obrażajmy się...

    miało być "z glebokiej frustracji lecza psychologowie" ;)

    korkowiec

    13 lat

    • 0 1

  • 2011-07-18 11:20

    zrobić obwodnicę Trójmiejską 3 pasmową !!! (4)

    i będzie lepiej

    13 lat

    • 8 1

    • 2011-07-18 12:12

      (3)

      Super! Będą trzy pasy do nagłego zmieniania bez kierunku no i oczywiście lewy do zapier... i mrugania światełkami!

      LOL

      13 lat

      • 1 1

      • 2011-07-18 12:24

        no i co durniu zlego ze lewym jezdzi sie szybko?! (2)

        Jezdzilem kilka lat codziennie do gdyni od 140-220 km/h i spokojnie.
        Tylko durne zakaly wyprzedzajace na lewy pas bez patrzenia w lusterko
        przeszkadzaly, takie zakaly zawistne jak ty, biedaku umyslowy.

        aaa

        13 lat

        • 0 6

        • 2011-07-18 12:52

          Problemem dzisiejszym jest to, ze byle wieśniak taki jak ty do tego

          niedawno były gołodupiec może kupić sobie byle rzęcha z zachodu wyciągającego 250 km/h i jeździć jak idiota. Niestety takich wsioków w Polszcze jest tysiące oby jak najszybciej się pozabijali najlepiej nawzajem u siebie pod chlewem

          Dziedzic

          13 lat

          • 6 0

        • 2011-07-18 12:55

          To, ze takiemu z kaką cisnącą na mózg lewakowi potem strach zjechać nawet. Ile razy po wyprzedzaniu zaraz mnie taki kretyn wyprzedza od prawej, chociaż już mam kierunkowskaz, bo nie moze poczekać, aż zjadę? Jedź sobie szybciej, ale nie utrudniaj innym.

          13 lat

          • 3 0

  • 2011-07-18 11:42

    Należy zabronić... (2)

    wyprzedzania na całej długości obwodnicy przez TIR-y.Kretyni w wielotonowych maszynach to jedno z najwiekszych zagrożeń!A poza tym TIR-y na tory!

    użytkownik

    13 lat

    • 7 1

    • 2011-07-18 11:51

      (1)

      Taki zakaz już jest i co z tego? Trzeba obecne zakazy egzekwować a nie dostawiać kolejne który wszyscy ignorują na czele z policją (która w tym czasie strzegąc konstytucji z narażeniem życia wypracowuje przywileje emerytalne).

      13 lat

      • 3 0

      • 2011-07-18 12:06

        Jesli tak sadzisz, to tylko tak sie tobie wydaje.

        Proponuje przejechac sie cala obwodnica i popatrzec na oznakowane, a bedziesz wiedzial ze sie mylisz.

        Inny

        13 lat

        • 0 0

  • 2011-07-18 12:00

    Jezdzicie jak CHAMY. W kredyciarskich wozkach myslicie ze jestescie PANY

    a wy CHAMY z kredytem jestescie. I nic tu nie pomoze. CHAM musi zdechnac wtedy bedzie lepiej. Jak by wam wybudowali autostrady wszedzie to byscie mowili ze za wolne sa!!! Prawda jest ze chamstwo zabija i glupota. Jedengo i drugiego w polsce mamy do pelna

    jaro

    13 lat

    • 7 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane