Gdańscy urzędnicy chcąc zmienić przyzwyczajenia obywateli i postanowili podwyższyć do maksimum stawki za parkowanie w centrum miasta. Ma to zmusić mieszkańców do rezygnacji z auta na rzecz autobusu. Na zachętę od 1 października staniały po raz kolejny bilety okresowe i miesięczne.
2008-10-14 18:43
Lisicki nie martwi sie oplatami. Dla wybrancow istnieja specjalne identyfikatory ktore zwalniaja z oplat i pozwalaja wjechac prawie wszedzie. Popieram Twoja opinie , tym panom podziekujemy przy nastepnych wyborach do samorzadu. Pozdrawiam.
2008-10-14 18:52
Ci panowie juz zapomnieli dla kogo pracuja. Obchody rocznic , celebry,
dziwne interesy. Tym zajmuja sie ludzie ktorzy sa tam w urzedzie dla nas. Za nasze pieniadze. Ale panowie chca nam zafundowac wegllowa elektrownie w miescie , najdrozsze miejsca parkingowe, przeciecie deptaka i sciezki rowerowej w Brzeznie . Zajmuja sie wieloma dziwnymi sprawami , ktore potem az z daleka smierdza . Ot chocby sprawa ulicy Spacerowej. Chyba juz czas zmienic tych panow.
2008-10-14 18:53
Zastanawia mnie jako obywatela ktory posiada 2 obywatelstwa jak to bedzie wiekszosc ludzi zalatwia interesy i sprawy Urzedowe ?Czy moze Urzad miasta pomyslec o budowie parkingow kondygnacyjnych lub podziemnych komunikacja jest fatalna nieukrywam tego
2008-10-14 18:59
Przy standardzie i cenach komunikacji miejskiej w Gdańsku te pomysły urzędu miasta są niestety żałosne.
I całym sercem popieram argumentację poprzedników - niech urzędnicy miejscy dadzą dobry przykład.
2008-10-14 19:08
Moze Lisicki złapie najpierw złodzieja, ktory okrada i zapycha parkomaty. Miasto, SM i Policja nie może sobie poradzić ze złodziejami od 8 lat. Prkomaty wogóle nie działają, szmelc.
2008-10-14 19:09
"... Na zachętę od 1 października staniały po raz kolejny bilety okresowe i miesięczne ..."
Zapłaciłam tyle samo co zwykle, nie rozumiem dlaczego wprowadzacie ludzi w błąd !!!
2008-10-14 21:12
To się nazywa PR, czyli kłamstwa których i tak nikt nie zweryfikuje...
2008-10-14 19:11
Ceny za parkingi maja wzrosnac bo miasto musi zalatac jakos luke po tym jak komunikacja straci 3mln po zakazie umieszczania reklam ciekawe kto prowadzi przetsiebiorstwo narazajac je na oczywiste straty :)
2008-10-14 19:12
Dzisiaj jechałam "12" z Gdańska Głównego do Oliwy ok. godzz. 12.00. Koszmarrr! Ścisk straszliwy, wisiałam na schodach, duszno i jeszcze niedomyci ludzie. Jak tylko będę mogła, to kupie samochó i będę dojeżdżać do pracy codzinnie. Wolę jechać do domu godzinę w korkach niż 50 min tramwajami, w ścisku i smrodzie.
2008-10-14 19:24
nie chcę wywracać Twojego świata do góry nogami, ale wiesz, ze SKM z Głownego do Oliwy jedzie dokładnie 14 minut a rowerem ten dystans jedzie się 30 minut? oczywiscie możesz godzine kisić sie w korku i zatruwac miasto, Twój wybór.
2008-10-15 08:31
ale zkm nie jest zorganizowany logicznie. Wyobraź sobie, że Anita (albo inna pasażerka lub pasażer) ma bilet miesięczny na tą trasę, bo jazda tramwajem świetnie jej się sprawdza o innej porze, na przykład rano. O godzinie 12 szybciej dojechałaby autobusem. Ale autobus odrobinę odbija od linii tramwajowej i Renoma się przyczepi - czyli trzeba do biletu miesięcznego na codziennej trasie dopłacać. Na skm tez trzeba kupic oddzielny bilet i dopłacić do biletu miesięcznego do pracy.
Gdańsk bardzo sie chwali obniżką ceny biletu sieciowego, ale po tej obniżce gdański bilet jest ciągle znacząco droższy niz w innych miastach bilety po podwyżce ;-P Oczywiście ten drogi bilet nie obejmuje skm-ki, na połaczenie dojazdów trzeba kupić jeszcze dużo droższy bilet.
Szkoda że Gdańsk się nie chwali, że i 5 lat temu, i więcej, przez kadencje P.Prezydenta, bilet sieciowy w Gdańsku (bez skm) kosztował 132 zł.! Można powiedzieć, że Gdańsk długo pracował, żeby zachęcić ludzi do korzystania z własnych samochodów i te korki naszym urzędnikom zawdzięczamy.
2008-10-15 08:42
Zapewniam Ciebie, że ludzie w d.. mają komunikację, i choćby autobusy były za darmo, a parkingi za 20 zł/h - i tak wsiądą w samochód, i rozjadą trawniki przy szukaniu miejsca na parkowanie.
I przestań kwiczeć na ceny, bo poza Poznaniem i Warszawą tańszych biletów nie znajdziesz!
2008-10-15 08:56
Kotku, piszę o Poznaniu i Warszawie dlatego, bo za przykładem tych miast Gdańsk chce podwyższyć opłaty parkingowe :P Ale w Poznaniu i Warszawie, jak widać, jest to polityka caŁościowa. I zapewniam, ze nie tylko w tych dwóch dużych miastach komunikacja jest tańsza niż w Gdańsku.
Poza horrendalną ceną komunikacja miejska ma dużo innych braków (chocby złe połaczenia), o czym nie chce mi się pisać, bo każdy, oprócz urzędników, o tym wie.
Dziwię się, ze zależy Ci na utrzymaniu tego stanu rzeczy, zapewniając mnie, że i tak "ludzie w d. mają komunikację". Ale jako uzasadnienie dla kolejnych podwyżek i nic nie robienia komunikacja miejska jest już dobrym pretekstem?
2008-10-15 13:43
Całościowa polityka?
Chyba nie wiesz, co piszesz!
W Warszawie po xx lat politycznej niemożności przepchnięto w końcu podwyżkę cen biletów, aby mieć cokolwiek środków na wymianę tamtejszych tramwajów.
Może nie wiesz, że część tramwajów w Wa-wie jest starsza od Gdańskich, i to sporo?
I może wskaż mi to inne miasto poza 2 opisanymi wyżej przypadkami, gdzie bilety są tańsze?
In gremio, a nie w pasownej akurat Tobie kategorii?
2008-10-15 14:57
MNIE pasuje Warszawa i Poznań? A artykułu nie czytałeś?
Brakuje Ci googli czy innej wyszukiwarki?
sieciówka imienna w łodzi - 88 zł. - rocznie 900 zl.
w Krakowie - 88,50 zł, we Wroclawiu 80 zł. z wyłaczeniem niektórych linnii ale 3-miesięczna sieciówka 240 zł. z wszystkimi liniami. Itd. itp.
A od ilu lat w Gdańsku sieciówka kosztuje 132 zł?
2008-10-14 19:24
w świetle artykułu "niekpmpletny monitoring w komunikacji" zamieszczonym dzisiaj na trójmiasto.pl to bardzo ciekawa koncepcja - trochę spójności w decyzjach by się przydało....
2008-10-14 19:34
Powinni zrobić bramki i pobierać opłaty za sam wjazd do Gdańska, widziałem taki system sprawnie działający w Oslo w Norwegii, i tam się sprawdza, każdy samochód jest fotografowany ( chyba że wykupił nadajnik z abonamentem) i rachunek wysyłany jest pocztą, system jest prawie w pełni zautomatyzowany i koszty inwestycji bardzo szybko się zwracają, kolejna zaleta to taka, że ludzie wybierają komunikację miejską lub przesiadają się na skutery lub rowery, ( motory , skutery, taxi oczywiście są zwolnione z opłat)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
