- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (212 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (243 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Czy niektóre tunele znikną spod gdańskich ulic?
Radni z komisji rewitalizacyjnej chcą przekonać władze Gdańska, że z ul. Podwale Przedmiejskie powinny zniknąć przejścia podziemne. Powód? Są brzydkie, niebezpieczne i niewygodne.
W poniedziałek komisja wzięła na pierwszy ogień trzy gdańskie tunele, biegnące pod ul. Podwale Przedmiejskie. Jeden przy Żabim Kurku
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Co jest z nimi nie tak?
- Są brudne, zasikane, śmierdzące, wilgotne, nieoświetlone, z brzydkimi budami do handlu. Jest w nich wszystko to, co najgorsze. Ale obserwuję też, że coraz mniej ludzi z nich korzysta. wyjaśnia Dariusz Słodkowski, radny PO, przewodniczący komisji rewitalizacji.
Co radny proponuje w zamian?
- Zwykłe przejścia naziemne z sygnalizacją. Po pierwsze są wygodniejsze i tańsze w eksploatacji. Po drugie podłączylibyśmy pobliskie ulice do Podwala, by można było łatwo i wygodnie na nie wjechać. Po trzecie pozwoliłoby to scalić sztucznie rozdzielone budową Podwala Przedmiejskiego Stare Przedmieście i Główne Miasto - argumentuje Słodkowski.
Podobną propozycję przedstawiliśmy kilka tygodni temu w artykule Zróbmy z W-Zetki drogę miejską.
Komisja rewitalizacji nie chce jednak zamykać wszystkich tuneli. Te, które muszą funkcjonować, chce ucywilizować, wypracować dla nich wspólny standard estetyczny, czyli zamontować kamery, dbać o czyste posadzki czy schludną kolorystykę.
Chcąc uświadomić miejskim urzędnikom, jak fatalnie prezentują się gdańskie tunele, radni zaprosili do wspólnego spaceru m.in. zastępcę prezydenta Gdańska Macieja Lisickiego oraz dyrektora Zarządu Dróg i Zieleni Mieczysława Kotłowskiego. Spacer celowo odbył się po zmierzchu, gdy zły stan tuneli szczególnie odpycha od korzystania z nich.
- Mam nadzieję, że urzędnicy jakoś się do tego ustosunkują, m.in. przedstawiając jednolitą strategię odnośnie pozostałych tuneli, tym bardziej, że w mieście tych niepotrzebnych jest znacznie więcej, jak np. przy Wita Stwosza
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Poza tunelami, komisja rewitalizacji chce zająć się m.in. ciągle kwitnącym nielegalnym handlem, dwuetapowymi przejściami dla pieszych oraz samochodami, które zastawiają chodniki.
Miejsca
Opinie (534) ponad 10 zablokowanych
-
2012-10-23 09:18
Dariusz Słodkowski! Wyborcy, zapamiętajcie to nazwisko!
Temu panu już dziękujemy!
- 14 9
-
2012-10-23 09:21
NIGDY NA SŁODKOWSKIEGO
kolejny szkodnik dla Gdanska
- 12 7
-
2012-10-23 09:25
tunel
czy te MATOLY Z PO KOMPLETNIE ZWARIOWALI
- 8 9
-
2012-10-23 09:34
jezdnie puśćmy górą
wystarczy przedłużyć wiadukt od budowanego Teatru do Elbląskiej
- 4 3
-
2012-10-23 09:40
kto to wymyskil
czy przypadkiem tego atykulu nie pisal red Natret ?
- 3 6
-
2012-10-23 09:53
wystarczy sciany tuneli podlaczyc do pradu - po jakims czasie nie beda zasikane
- 8 4
-
2012-10-23 09:53
Nie zgadzam się
Cytat 1
Są brudne, zasikane, śmierdzące, wilgotne, nieoświetlone, z brzydkimi budami do handlu. Jest w nich wszystko to, co najgorsze.
Śmierdzące i wilgotne zapewne z powodu zasikania. Nie byłyby zasikane gdyby SM zamiast dawać mandaty kierowcom, zajęła się patrolowaniem miasta.
Cytat 2
Ale obserwuję też, że coraz mniej ludzi z nich korzysta.
Ciekawe co robią ludzie którzy przestali korzystać z tuneli. Byłoby miło zobaczyć konkretne liczby ale proponowałbym też obserwacje liczby korzystających z przejść po pasach w tym rejonie.
Cytat 3
Zwykłe przejścia naziemne z sygnalizacją. Po pierwsze są wygodniejsze i tańsze w eksploatacji.
Dla kogo są wygodniejsze, czy na pewno tańsze i nie zapomnijmy o bezpieczeństwie ? Na przejściach ludzie giną i nie ważne kogo była wina.
Cytat 4
Po drugie podłączylibyśmy pobliskie ulice do Podwala, by można było łatwo i wygodnie na nie wjechać.
Są inne rejony miasta gdzie faktycznie jest problem z wjazdem na ulice. Na Podwalu jest to marginalna sprawa
Cytat 5
Po trzecie pozwoliłoby to scalić sztucznie rozdzielone budową Podwala Przedmiejskiego Stare Przedmieście i Główne Miasto - argumentuje Słodkowski.
Najpierw niech pan Słodkowski scali Ograną z Długą. Na Długiej stada turystów a na sąsiedniej Ogarnej pustki.- 21 9
-
2012-10-23 09:54
A ktoś pomyślał, że na wylocie z miasta mogą robić się korki?
- 6 2
-
2012-10-23 09:57
kolejny po planowanej likwidacji żółtego wiaduktu pomysł nie do końca przemyślany
jak na ten moment.Opinii zwolennikow likwidacji tuneli i scalenia miasta,rewitalizacji itp nie uważam za z niesłuszne ale mamy wciąż mega rozkopane i zakorkowane miasto.Wszelkie nowe nie do końca przemyslane decyzje,kontrowersyjne a niekonieczne zwiększające korki,chaos i bałagan komunikacyjny uważam w danej chwili za wybitnie szkodliwe.Trzeba pokończyć to wszystko co zaczęte,rozpakować ruch w mieście tak aby było to realnie odczuwalne(Słowackiego,zielone drogi,obodnice itp) a potem myśleć o kolejnych rewolucjach.
- 7 5
-
2012-10-23 09:58
Podwyższyć jakość tuneli, ładne sklepiki, pmalować i wyposażyć w nadzór kamer. (1)
- 16 7
-
2012-10-23 12:07
policz, ile to będzie kosztowało
- 1 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.