Radni z komisji rewitalizacyjnej chcą przekonać władze Gdańska, że z ul. Podwale Przedmiejskie powinny zniknąć przejścia podziemne. Powód? Są brzydkie, niebezpieczne i niewygodne.
, kolejny przy Chmielnej i ostatni przy Łąkowej .. Ich utrzymanie kosztuje, a wiele z nich jest niepotrzebnych - zapowiada radny. 
2012-10-23 10:27
Tylko jaki związek jest wydzieleniem pasu dla autobusów i pasu dla rowerzystów z tunelem??
2012-10-23 10:39
że usprawnia komunikację miejską i powiększa sieć dróg rowerowych. a zwężenie pasów ogranicza sprzyja ograniczeniu prędkości. ludzie w samochodach powinni być zadowoleni, że mogą jeździć do 70 kmph po mieście. Nie rozumieją, że średnia i tak wynosi mniej niż 30, a chcieliby zapieprzać 90. śmieszni.
2012-10-23 20:16
Usprawnia komunikację nie pas dla autobusów, ale punktualne, częste kursy autobusów i tramwajów. Niestety, w Gdańsku zapewnia się wyłącznie buspasy.
2012-10-23 10:28
Jest to JEDYNY komentarz, jaki przychodzi mi do głowy.
2012-10-23 10:52
2012-10-23 10:58
Słabo z głową wtedy.
2012-10-23 12:14
lub teraz zbyt często nim jeździsz - to strasznie ogranicza wyobraźnię.
2012-10-23 10:36
byleby ze swojej sypialni w południowej dzielnicy jak najszybciej przejechać do roboty i z powrotem, po drodze zahaczając o lidla.
robić jak na wizualizacji. miasto dla ludzi, nie dla samochodów! inaczej to nigdy nie będzie metropolia! tylko wąskie centrum, starówka ograniczona do paru ulic, zamknięta między 3 pasmowymi ulicami. żenada.
2012-10-23 10:42
Jak budowali te tunele i drogę w latach 70-tych, to kilka lat w ogóle nie było tam ruchu samochodowego. I wszystkim było dobrze - a nawet dużo lepiej.
na dodatek zaoszczędzimy na kosztach budowy sygnalizacji i remontów drogi.
2012-10-23 10:37
Będziemy mieli na utrzymanie tuneli, które są normalnym standardem w każdym większym europejskim mieście. To są typowe dla obecnego rządu pomysły i nie dziwi mnie, że wnioskował radny PO. Po co nam latarnie, skoro samochody mają światła? Po co nam poczty, posterunki policji itd?
2012-10-23 10:40
bo ja nie przypominam sobie, żebym chodził pod ulicami w dużych miastach w Europie. Nawet wschodniej i południowej.
2012-10-23 12:21
Berlin, Londyn, Paryż. Piszę tylko o tych w których byłem. Wszędzie są tunele pod dużymi ulicami. Tylko, że są utrzymane w przyzwoitym stanie. Jak ktoś siedzi przed telewizorem całe życie i ogląda TVN, to łyka wszystkie bzdety o tzw. "modernizacji" jak młody pelikan. Tymczasem, tu się likwiduje wszystko, bo się nic nie opłaca utrzymywać. ".. Nie będzię niczego..", że zacytuję klasyka. Ku chwale Kochanego Wodza!
2012-10-23 12:27
a samochodów na mieszkańca jest mniej, niż w Gdańsku. takie biedne te polaki. kryzys, Paaaanie!
2012-10-23 10:48
Przecież w godzinach szczytu sa tam korki to co będzie po wprowadzeniu przejść dla pieszych i świateł?
2012-10-23 10:52
Brawo!
2012-10-23 11:08
Chyba radni i ich decyzje o finansowaniu "nocnika im. budynia" zamiast remontów infrastruktury miejskiej...
2012-10-23 12:16
2012-10-23 11:18
A tunele trzeba wyremontować, zamontować monitoring i wtedy będzie bezpiecznie.
2012-10-23 11:32
taka jest polityka komunikacyjna tego miasta. nawet przy nowej słowackiego nie można było zbudować drogi rowerowej na całej długości po jednej stronie, a przejścia dla pieszych są dwuetapowe. korki i tak będą, jeśli wszyscy będą chcieli jeździć samochodami.
2012-10-23 11:20
Kamery w tunelu byłyby niepotrzebne, brzydkie grafiti zostałoby zastąpione na przykład ładnym oszczędnym oświetleniem, no i trzecia sprawa brud i siusianie,brak koszy na śmieci - ale to wymaga pracy nad społeczeństwem.
2012-10-23 12:17
przyjemności z szybkiej jazdy samochodem. To we współczesnych miastach kłóci się z komfortem życia wszystkich.
2012-10-23 11:20
już widzę jak kierowca autobusu będzie za każdym razem patrzył w lewe lusterko przez wjazdem na przstanek czy rowerzysta nie jedzie
2012-10-23 11:34
;]
poza tym, czy potrzebne są zatoczki, jeśli cały pas jest tylko dla autobusów? inna sprawa, to taka, że wtedy powstawałaby kolizja między r******i rowerów a pieszymi, wysiadającymi i wysiadającymi z autobusów.
2012-10-23 12:18
należy więc zlikwidować scieżkę rowerową skoro może powstać kolizja
2012-10-23 20:36
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
