Czy warta 2 mld zł budowa ulicy Nowej Spacerowej wraz z tunelem pod Pachołkiem ma sens? Urbaniści twierdzą, że komunikację między Oliwą i Osową można poprawić znacznie mniejszym kosztem.
, która dziś biegnie na wysokości Ergo Areny, w kierunku obwodnicy Trójmiasta. Po przebiciu się pod grzbietem Pachołka, Nieopodal Rynarzewa nowa droga miałaby się łączyć z istniejącą, poszerzoną ul. Spacerową. Dzięki przedłużeniu Drogi Zielonej od Ergo Areny w kierunku powstającego tunelu pod Martwą Wisłą miałaby powstać wewnątrzmiejska obwodnica. czy Trasę W-Z . będzie położony w pobliżu dużych skupisk zatrudnienia i nauki w tej części miasta - nowych biurowców przy al. Grunwaldzkiej oraz kampusu Uniwersytetu Gdańskiego., Opackiej czy połączenie Sopotu przez Dolinę Świemirowską , gdzie znajdują się obecnie ogrody działkowe. i Stary Rynek Oliwski .. do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) - ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej - ok. 158,3 mln zł, do Węzła Marynarki Polskiej (wraz z tunelem pod Martwą Wisłą) - ok. 885 mln zł, do Węzła Elbląska - ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) - ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym - ok. 110 mln zł,
2013-06-06 23:14
Najtaniej będzie nic nie robić!
2013-06-07 09:33
i odemknąć Reja
2013-06-07 11:03
Ponad 2 mld zł! Ciekawe kto chce sie przy tej budowie dorobić? Przed chwilą na WP.pl przeczytałem, że planowany na zakopiance 20 km tunel na odcinku Lubień - Rabka ma kosztować 1,3 mld zł....!!! Ciekawe co?
2013-07-29 18:06
Tunel na Zakopiance o długości 20 km?! Przecież Francją czy inną Japonią jeszcze nie jesteśmy! I co ja słyszę? No, no, no...
2013-06-07 21:01
czyli du...pa...stoimy w miejscu a w Osowej mieszka tera nie 13tyś a 30tyś. a spacerowa cały czas w tym samym miejscu i jedyny przystanek skm/pkp nie wystarcza nikomu w 2015 a co dopiero w 2020.
2013-06-08 10:35
z Osową się nie da, bojkotujecie wszystko
okazuje się że to WASZA wina,
że Spacerowa jest wąska, że Czyżewskiego=korek
trzeba było we właściwym czasie
zakryć waszych własnych oszołomów czapkami
teraz se gadajcie z Karnowskim, odtykajcie Reja
albo ze Szczurkiem o Karwinach
zapłaćcie im, kupcie ich, a
od nas w Oliwie się odwalcie
droga redakcjo, uprzejmie proszę o nie wycinanie tej wiadomości, bo ten nurt dyskusji też musi być publiczny, a nie podskórny
2013-07-26 14:44
Drogi Krzysztofie,
jeżeli nie znasz sytuacji na naszych 3miejskich drogach, to lepiej nie zabieraj się za pisanie artykułów, bo wychodzi ci to słabo. Pytanie o zasadność budowania tunelu pod pachołkiem jest kalibru - a po co nam nowe drogi, skoro można jeździć po dziurach...
Pewnie nie wiesz, ale jest parę powodów:
1. korkowanie obwodnicy od strony Gdańska
2. korkowanie całej Oliwy od ZOO do Grunwaldzkiej
3. korkowanie całej Osowy od Chwaszczyna
i wiele więcej.
Przykre jest, że dziennikarstwo na trojmiasto.pl spada na poziom godny brukowca...
2013-07-29 18:03
To nie tunel lecz tunelik. Pod lotniskiem Shiphol koło Amsterdamu jest tunel kolejowy dla szybkich kolei (i nie tylko), który ma długość kilku ładnych kilometrów! Dokładnie nie pamiętam ile. Kto ciekawy niech zajrzy do Wikipedii. I co? Oni jakos potrafili, a my? Ciągle nieudacznicy? Co?
2013-09-03 17:04
Oczyma wyobraźni widzę to "uzdrowisko" (dziś w cudzysłowie, niestety) ciche i prawdziwie klimatyczne. Aleja Niepodległości jak Świętojańska w Gdyni, z ograniczonym ruchem, zatoczkami i mnóstwem miejsca dla pieszych.
Tunel pod Pachołkiem niewiele zmieni, ruch samochodów na Spacerowej natychmiast wzrośnie dwukrotnie i znów będzie jak dziś,
2013-09-03 19:02
nie podlegają dyskusji.... A tymczasem....!!!? Okazuje się, że tunel pod Pachołkiem jest dla niektórych czymś złym .......
2015-06-23 10:57
Dla przeciwników proponuję pomieszkać w śmierdzącej od spalin Oliwie. Każde inne rozwiązanie poza tunelem to tylko proteza która nie spełni swojego zadania
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
