Dłuższe przystanki? A może część z nich warto zlikwidować?

Krzysztof

5 marca 2024, godz. 07:00

Opinie (454)

Najnowszy artykuł na ten temat Mieszkańcy protestują przeciwko tramwajowi, urzędnicy zdejmują ich plakaty. Dlaczego?

Część przystanków tramwajowych we Wrzeszczu i na al. Zwycięstwa można zlikwidować, co poprawi szybkość tramwajów - uważa nasz czytelnik.

Przystanki we Wrzeszczu będą dłuższe, by poprawić przepustowość i szybkość linii tramwajowych - zapowiedzieli gdańscy urzędnicy. A może część przystanków jest zbędna i tramwaje będą kursować efektywniej po likwidacji części z nich? - zastanawia się nasz czytelnik pan Krzysztof, były kierowca i motorniczy.

Oto jego list:

W odniesieniu do przedstawionego na Trojmiasto.pl artykułu może warto byłoby przed rozpisaniem przetargu na modernizację przystanków przemyśleć kwestię, czy rzeczywiście w obliczu poprawy przepustowości, a w szczególności przyspieszenia komunikacji tramwajowej, jest sens wydłużać perony, które znajdują się w bardzo bliskiej odległości.

Rozkłady jazdy w twoim telefonie

Moim skromnym zdaniem jest to bardzo dobry pomysł z ważnym uwzględnieniem, a mianowicie:

Po wydłużeniu peronów Galeria Bałtycka i Jaśkowa Dolina (tutaj można zastosować również dojście na peron z nowego przejścia dla pieszych na dobudowanym fragmencie) należałoby zlikwidować przystanek Klonowa (przejście dla pieszych zostaje), który jest w bardzo bliskim sąsiedztwie. Taka zmiana na pewno upłynniłaby ruch na tym odcinku. Ponadto nowe dodatkowe przejście i wejście na peron Jaśkowa Dolina skróciłoby drogę dojścia do dworca PKP lub poczty.
Przystanek Politechnika powinien zostać zlikwidowany na rzecz głównego węzła przesiadkowego, czyli Opery Bałtyckiej, od której również jest bardzo dobre dojście do Politechniki, konsulatu czy sądu.
Wszystkie przystanki przy Operze Bałtyckiej powinny zostać wydłużone tak, aby dwa składy 45 m mogły jednocześnie obsłużyć peron.
Przystanki Traugutta (jadąc w kierunku Dworca Głównego PKP) powinny zostać przeniesione za skrzyżowanie z zaprojektowaniem przejść dla pieszych na obu krańcach peronów, co pozwoliłby na swobodne dojście zarówno do UCK oraz ul. Traugutta. Optymalnie przystanek ten mógłby nazywać się UCK.
Po przeniesieniu peronów Traugutta można wówczas zlikwidować obecny przystanek Akademia Medyczna z przejściem naziemnym.
Przystanek Chodowieckiego przenieść w okolice przejazdu z ul. Orzeszkowej i oczywiście wydłużyć.

Tym sposobem pozbywamy się zbędnych trzech przystanków, a odległości między poszczególnymi peronami pozwalają na skuteczne osiągnięcie zamierzonego celu, o którym Państwo piszecie.

Pan Krzysztof wskazuje, że można zlikwidować m.in. przystanek Klonowa, Politechnika i Uniwersytet Medyczny.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Garaże i miejsca parkingowe w Trójmieście

Wynajmę Garaż Murowany 450 zł

Gdynia, Chylonia

18 m²

Monitorowany parking 500 zł

Dębogórze, Ul. Inzynierska 124 a

60 m²

Garaż indywidualny Nieborowska 51 700 zł

Gdańsk, Chełm

19 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (202)

W Gdańsku jest kilka miejsc, w których można byłoby swobodnie zlikwidować "naklepanych" przystanków na rzecz wydłużenia i przyspieszenia komunikacji tramwajowej. Takim kolejnym przykładem mogłaby być ul. Hallera. Perony Wyspiańskiego zrobić podwójne również z dojściem do nich od przejazdu ul. Okrzei, likwidacja przystanku Reja i wydłużenie peronów Mickiewicza, również z możliwością dojścia od dwóch krańców peronów.

Powyższe piszę z perspektywy nie tylko jako pasażera, ale i jako byłego kierowcy autobusu oraz motorniczego tramwaju.

Warto tutaj podkreślić, że obecnie samo umieszczenie na słupach atrakcyjnych, a zarazem absurdalnych znaków ograniczenia prędkości dla tramwajów do 60 km/h czy 70 km/h jest zabiegiem czysto marketingowym. Jeżeli odległości między przystankami są na wyciągnięcie ręki, to o jakich prędkościach można tutaj mówić? Należy skutecznie dokonywać zmian w infrastrukturze na rzecz poprawy przepustowości.

Szkoda, że przy planowanych dużych remontach torowisk nie ma osoby, która w projekcie przede wszystkim pomyślałaby, co można zrobić, zmienić, poprawić na remontowanym odcinku, aby rzeczywiście tramwaje jeździły a nie przemieszczały się ślimaczym tempem.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Auta do 10 tys. zł

Volkswagen Touran 1.6 MPI 102KM Sekwencyjna Instalacja Gazowa

Volkswagen Touran 1.6 MPI 102KM Sekwencyjna Instalacja... 9 300 zł

Gdańsk, Śródmieście

2005 254326 km 1600 cm³

Audi a3 8l 150KM + LPG 9 900 zł

Gdynia , Chylonia

2000 360000 km 18000 cm³

Mercedes 1.8 Kompressor w LPG - idealny na dojazdy do pracy 3 650 zł

Gdańsk, Wrzeszcz

2001 320000 km 1800 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (585)

Krzysztof

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Miejsca

ZTM Gdańsk Gdańsk, Na Stoku 49
2.8 Komunikacja miejska 1 miejsce

Opinie (454) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 13:41

Całkiem nowa linia tramwajowa (2)

A kiedy tramwaj wzdłóż najdłuższego falowca na Przymorzu? Falowiec podobno ma być biały i przejścia na galeriach mają być otwarte.

5 miesięcy
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

A kiedy tramwaj wzdłóż najdłuższego falowca na Przymorzu? Falowiec podobno ma być biały i przejścia na galeriach mają być otwarte.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-05 15:50
  
  Wtedy jak głupota zacznie latac :)
  
  5 miesięcy
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-05 19:18
  
  Wtedy jak skończysz podstawówkę.
  
  5 miesięcy
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 13:58

Amen

I to jest w końcu tekst z sensem. Komunikacja miejska powinna być stopniowana w ruchu. Zwłaszcza przy wprowadzaniu "wspaniałej fali". Szybkie przemieszczanie się koleją na duże dystanse (między dzielnicowy), tramwaje rozprowadzające ruch na dzielnice i ewentualnie autobusy jako door-to-door. Ograniczenia prędkości tramwajów do 60km/h są śmieszne zwłaszcza jak się przeliczy czas przejazdu który jest zbliżony do przejazdu rowerem. Nie ważne czy mówimy o tramwaju, pociągu czy autobusie. Każdy przystanek to wydłużenie czasu przejazdu potrzebne na wyhamowanie, postój i ponowne rozpędzenie. Jeżeli przystanki są co kilkaset metrów to nigdy się nie rozpędzi.

Ja
5 miesięcy
- 0 9
Twoja opinia

Zmień treść

I to jest w końcu tekst z sensem. Komunikacja miejska powinna być stopniowana w ruchu. Zwłaszcza przy wprowadzaniu "wspaniałej fali". Szybkie przemieszczanie się koleją na duże dystanse (między dzielnicowy), tramwaje rozprowadzające ruch na dzielnice i ewentualnie autobusy jako door-to-door. Ograniczenia prędkości tramwajów do 60km/h są śmieszne zwłaszcza jak się przeliczy czas przejazdu który jest zbliżony do przejazdu rowerem. Nie ważne czy mówimy o tramwaju, pociągu czy autobusie. Każdy przystanek to wydłużenie czasu przejazdu potrzebne na wyhamowanie, postój i ponowne rozpędzenie. Jeżeli przystanki są co kilkaset metrów to nigdy się nie rozpędzi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:07

Można też dodac

Np na skrzyżowaniu Nowolipie i Kartuska zrobić tam węzeł przesiadkowy. Autobus 168 nie musiałby robić pętelki na Siedlce

Gdanszczanin
5 miesięcy
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Np na skrzyżowaniu Nowolipie i Kartuska zrobić tam węzeł przesiadkowy. Autobus 168 nie musiałby robić pętelki na Siedlce
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:14

Znalazłem rozwiazanie

Przystanki na żądanie

Geniusz
5 miesięcy
- 1 4
Twoja opinia

Zmień treść

Przystanki na żądanie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:19

A ja sadze ze cala komunikacja powinna byc dostosowana pode mnie tak zebymsie nie musial zatrzymywac. Bo jak ja jade to jestem dla siebie najwazniejszy. Taki zabieg rozwiaze moj problem i bede mogl spokojnie napisac artykul jak Gdansk poprawil moja podroz po miescie.

pepek swiata
5 miesięcy
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

A ja sadze ze cala komunikacja powinna byc dostosowana pode mnie tak zebymsie nie musial zatrzymywac. Bo jak ja jade to jestem dla siebie najwazniejszy. Taki zabieg rozwiaze moj problem i bede mogl spokojnie napisac artykul jak Gdansk poprawil moja podroz po miescie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:22

Zlikwidować przy AMG...

Wszystko co można zablokowano słupkami, drogi porobione jedno kierunkowe i trzeba jeździć dookoła teraz jeszcze zabierzcie przystanek tramwajowy... Plac na Parking vis a vis bramy głównej Dębinki 7 który od wielu lat miał być parkingiem sprzedany czy wydzierżawiony komuś , ciekawe czemu czekał w zamrażarce od lat 70...

Należy zwolnić prezesa Lisickiego.
5 miesięcy
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Wszystko co można zablokowano słupkami, drogi porobione jedno kierunkowe i trzeba jeździć dookoła teraz jeszcze zabierzcie przystanek tramwajowy... Plac na Parking vis a vis bramy głównej Dębinki 7 który od wielu lat miał być parkingiem sprzedany czy wydzierżawiony komuś , ciekawe czemu czekał w zamrażarce od lat 70...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:24

A co się dzieje z TriStar, który kosztował nas chyba z (1)

330 milionów i dostał budynek przy Wyspiańskiego???

Należy zwolnić prezesa Lisickiego.
5 miesięcy
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

330 milionów i dostał budynek przy Wyspiańskiego???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-05 17:34
  
  Placimy raty
  
  Za Tristar . Jeszcze ze 20 lat kredytu.
  
  Jarek
  5 miesięcy
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Za Tristar . Jeszcze ze 20 lat kredytu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:26

Jest OK

Starszych ludzi coraz więcej. Także ilość przystanków jest OK. Tylko trzeba nadać pierwszeństwo przejazdu tramwajom !!!

zxcvb
5 miesięcy
- 14 1
Twoja opinia

Zmień treść

Starszych ludzi coraz więcej. Także ilość przystanków jest OK. Tylko trzeba nadać pierwszeństwo przejazdu tramwajom !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 14:33

Przy likwidacji wszystkich przystanków (poza końcowymi ) przejazd pojazdów byłby w czasie o wiele krótszym.

5 miesięcy
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 15:02

Anonimowy mądrala mający na wszystko receptę.

5 miesięcy
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

Anonimowy mądrala mający na wszystko receptę.
Regulamin dodawania opinii