Dłuższe przystanki? A może część z nich warto zlikwidować?

Krzysztof

5 marca 2024, godz. 07:00

Opinie (454)

Najnowszy artykuł na ten temat Mieszkańcy protestują przeciwko tramwajowi, urzędnicy zdejmują ich plakaty. Dlaczego?

Część przystanków tramwajowych we Wrzeszczu i na al. Zwycięstwa można zlikwidować, co poprawi szybkość tramwajów - uważa nasz czytelnik.

Przystanki we Wrzeszczu będą dłuższe, by poprawić przepustowość i szybkość linii tramwajowych - zapowiedzieli gdańscy urzędnicy. A może część przystanków jest zbędna i tramwaje będą kursować efektywniej po likwidacji części z nich? - zastanawia się nasz czytelnik pan Krzysztof, były kierowca i motorniczy.

Oto jego list:

W odniesieniu do przedstawionego na Trojmiasto.pl artykułu może warto byłoby przed rozpisaniem przetargu na modernizację przystanków przemyśleć kwestię, czy rzeczywiście w obliczu poprawy przepustowości, a w szczególności przyspieszenia komunikacji tramwajowej, jest sens wydłużać perony, które znajdują się w bardzo bliskiej odległości.

Rozkłady jazdy w twoim telefonie

Moim skromnym zdaniem jest to bardzo dobry pomysł z ważnym uwzględnieniem, a mianowicie:

Po wydłużeniu peronów Galeria Bałtycka i Jaśkowa Dolina (tutaj można zastosować również dojście na peron z nowego przejścia dla pieszych na dobudowanym fragmencie) należałoby zlikwidować przystanek Klonowa (przejście dla pieszych zostaje), który jest w bardzo bliskim sąsiedztwie. Taka zmiana na pewno upłynniłaby ruch na tym odcinku. Ponadto nowe dodatkowe przejście i wejście na peron Jaśkowa Dolina skróciłoby drogę dojścia do dworca PKP lub poczty.
Przystanek Politechnika powinien zostać zlikwidowany na rzecz głównego węzła przesiadkowego, czyli Opery Bałtyckiej, od której również jest bardzo dobre dojście do Politechniki, konsulatu czy sądu.
Wszystkie przystanki przy Operze Bałtyckiej powinny zostać wydłużone tak, aby dwa składy 45 m mogły jednocześnie obsłużyć peron.
Przystanki Traugutta (jadąc w kierunku Dworca Głównego PKP) powinny zostać przeniesione za skrzyżowanie z zaprojektowaniem przejść dla pieszych na obu krańcach peronów, co pozwoliłby na swobodne dojście zarówno do UCK oraz ul. Traugutta. Optymalnie przystanek ten mógłby nazywać się UCK.
Po przeniesieniu peronów Traugutta można wówczas zlikwidować obecny przystanek Akademia Medyczna z przejściem naziemnym.
Przystanek Chodowieckiego przenieść w okolice przejazdu z ul. Orzeszkowej i oczywiście wydłużyć.

Tym sposobem pozbywamy się zbędnych trzech przystanków, a odległości między poszczególnymi peronami pozwalają na skuteczne osiągnięcie zamierzonego celu, o którym Państwo piszecie.

Pan Krzysztof wskazuje, że można zlikwidować m.in. przystanek Klonowa, Politechnika i Uniwersytet Medyczny.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Garaże i miejsca parkingowe w Trójmieście

Wynajmę Garaż Murowany 450 zł

Gdynia, Chylonia

18 m²

Wynajmę garaż w Redzie 500 zł

Reda

16.5 m²

Garaż indywidualny Nieborowska 51 700 zł

Gdańsk, Chełm

19 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (201)

W Gdańsku jest kilka miejsc, w których można byłoby swobodnie zlikwidować "naklepanych" przystanków na rzecz wydłużenia i przyspieszenia komunikacji tramwajowej. Takim kolejnym przykładem mogłaby być ul. Hallera. Perony Wyspiańskiego zrobić podwójne również z dojściem do nich od przejazdu ul. Okrzei, likwidacja przystanku Reja i wydłużenie peronów Mickiewicza, również z możliwością dojścia od dwóch krańców peronów.

Powyższe piszę z perspektywy nie tylko jako pasażera, ale i jako byłego kierowcy autobusu oraz motorniczego tramwaju.

Warto tutaj podkreślić, że obecnie samo umieszczenie na słupach atrakcyjnych, a zarazem absurdalnych znaków ograniczenia prędkości dla tramwajów do 60 km/h czy 70 km/h jest zabiegiem czysto marketingowym. Jeżeli odległości między przystankami są na wyciągnięcie ręki, to o jakich prędkościach można tutaj mówić? Należy skutecznie dokonywać zmian w infrastrukturze na rzecz poprawy przepustowości.

Szkoda, że przy planowanych dużych remontach torowisk nie ma osoby, która w projekcie przede wszystkim pomyślałaby, co można zrobić, zmienić, poprawić na remontowanym odcinku, aby rzeczywiście tramwaje jeździły a nie przemieszczały się ślimaczym tempem.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Auta do 10 tys. zł

Volkswagen Touran 1.6 MPI 102KM Sekwencyjna Instalacja Gazowa

Volkswagen Touran 1.6 MPI 102KM Sekwencyjna Instalacja... 9 300 zł

Gdańsk, Śródmieście

2005 254326 km 1600 cm³

Audi a3 8l 150KM + LPG 9 900 zł

Gdynia , Chylonia

2000 360000 km 18000 cm³

Mercedes 1.8 Kompressor w LPG - idealny na dojazdy do pracy 3 650 zł

Gdańsk, Wrzeszcz

2001 320000 km 1800 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (587)

Krzysztof

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Miejsca

ZTM Gdańsk Gdańsk, Na Stoku 49
2.8 Komunikacja miejska 1 miejsce

Opinie (454) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:12

Trudno kupić bilet w Gdańsku. I nie mówcie mi o sr*plikacjach i kupowaniu w necie. Nawet przed chwilą szajsbuk się wykrzaczył, chcę mieć możliwość kupić bilet normalny, z papieru!

5 miesięcy
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Trudno kupić bilet w Gdańsku. I nie mówcie mi o sr*plikacjach i kupowaniu w necie. Nawet przed chwilą szajsbuk się wykrzaczył, chcę mieć możliwość kupić bilet normalny, z papieru!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:17

Nie,nie, nie (1)

Absolutnie nie dla likwidacji jeżeli chodzi o przystanek na ul. Klonowej. Jest to najbliższy przystanek do dworca kolejowego i autobusowego. Wystarczy parę kroków i pasażerowie są bezpośrednio na dworcu. Ponadto ul. Klonowa jest punktem ważnym w miejskiej komunikacji

5 miesięcy
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Absolutnie nie dla likwidacji jeżeli chodzi o przystanek na ul. Klonowej. Jest to najbliższy przystanek do dworca kolejowego i autobusowego. Wystarczy parę kroków i pasażerowie są bezpośrednio na dworcu. Ponadto ul. Klonowa jest punktem ważnym w miejskiej komunikacji
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-05 19:15
  
  Tak, tak, tak!
  
  To się przejdziesz parę metrów do przystanku Jaśkowa Dolina.
  
  Alto
  5 miesięcy
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To się przejdziesz parę metrów do przystanku Jaśkowa Dolina.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:18

Ktoś to wymyślił w Urzędzie Miasta i się podszywają pod motorniczego

albo zapłacili mu, żeby to autoryzował, a wy się nabieracie, że to niby artykuł czytelnika

5 miesięcy
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

albo zapłacili mu, żeby to autoryzował, a wy się nabieracie, że to niby artykuł czytelnika
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:22

Tak, zlikwidujmy przystanek pod szpitalem, super pomysł. (1)

5 miesięcy
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-05 19:14
  
  Bardzo dobry pomysł!
  
  Dlaczego Ty człowieku nie czytasz tekstu ze zrozumieniem, albo w ogóle go nie czytasz. Masakra!
  
  Alto
  5 miesięcy
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dlaczego Ty człowieku nie czytasz tekstu ze zrozumieniem, albo w ogóle go nie czytasz. Masakra!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:25

Jeżeli ograniczenie prędkości w terenie zabudowanym jest 50 km/h to nie można jej tramwajom podwyższać (1)

zapytajcie drogówki jakie muszą być spełnione warunki do podwyższenia prędkości w mieście, może 200 na godzinę jeździj sobie ty motorniczy

5 miesięcy
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

zapytajcie drogówki jakie muszą być spełnione warunki do podwyższenia prędkości w mieście, może 200 na godzinę jeździj sobie ty motorniczy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-03-05 23:08
  
  Tu się bardzo mylisz, poczytaj dobrze przepisy
  
  5 miesięcy
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:25

Proponuję zlikwidować tramwaje skoro to my dla nich a nie one dla nas:(

helen
5 miesięcy
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:27

Kiedy drogówka zacznie sprawdzać radarem prędkość tym tramwajom ?

czy oni są poza prawem ?

5 miesięcy
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

czy oni są poza prawem ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 18:32

Moim zdaniem tramwaje powinny ježdzić od pętli do pętli

bez przystanków.
Będzie szybciej, taniej i weselnej.

Honza
5 miesięcy
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

bez przystanków. Będzie szybciej, taniej i weselnej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 19:04

Przystanki należy poszerzać

żeby piesi mieli więcej miejsca.
jak będą biec na drugi tramwaj na tym przystanku to wręcz taranują się

5 miesięcy
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

żeby piesi mieli więcej miejsca. jak będą biec na drugi tramwaj na tym przystanku to wręcz taranują się
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-05 19:05

Przy tej okazji

propozycja likwidacji, razem z kładkami, przystanków tramwajowych nad Jana Pawła. Pasażerowie praktycznie nie stracą - przystanki obok są bardzo blisko. A oszczędności jakie...

5 miesięcy
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

propozycja likwidacji, razem z kładkami, przystanków tramwajowych nad Jana Pawła. Pasażerowie praktycznie nie stracą - przystanki obok są bardzo blisko. A oszczędności jakie...
Regulamin dodawania opinii