I kwartał 2032 roku - to zakładana oficjalna data zakończenia budowy pierwszego odcinka Drogi Czerwonej, którą podano podczas prezentacji wariantów trasy. Mieszkańcy nie ukrywali rozczarowania terminem. Oprócz przebiegu pytali o skutki związane z hałasem samochodów i potencjalnym obniżeniem wartości nieruchomości.
.
2023-11-23 09:58
Opinia wyróżniona
W latach siedemdziesiątych rozpoczęto budowę Estakady Kwiatkowskiego, a równolegle rozpoczęto przygotowania do kompleksowej rozbudowy ulicy Hutniczej. W tym celu przeprowadzono geodezyjne wydzielenie pasa drogowego od szerokości 60 metrów oraz przygotowano/oczyszczono teren. I gdyby nie zmiany ustrojowe, a wraz z nimi daleko idące bezzasadne zmiany
W latach siedemdziesiątych rozpoczęto budowę Estakady Kwiatkowskiego, a równolegle rozpoczęto przygotowania do kompleksowej rozbudowy ulicy Hutniczej. W tym celu przeprowadzono geodezyjne wydzielenie pasa drogowego od szerokości 60 metrów oraz przygotowano/oczyszczono teren. I gdyby nie zmiany ustrojowe, a wraz z nimi daleko idące bezzasadne zmiany decyzji oraz niszczenie wszystkiego co było związane z poprzednim systemem, Droga Czerwona (bo taki był jej pierwotny korytarz) istniałaby już od 40 lat !!!. A tak na marginesie, analizując obecną sytuację: politykę, koncepcje, analizy, spotkania, projekty, a przede wszystkim ilość już wpompowanej kasy w tą widmo-inwestycję , trudno nie odnieść wrażenia, że wszystkim zaangażowanym w jej powstawanie zależy, a aby nigdy nie powstała.
2023-11-24 07:57
2023-11-23 19:30
2023-11-23 23:59
bliżej.
2023-11-23 10:11
Opinia wyróżniona
za 8 lat Baltic Hub Gdańsk będzie w trakcie kolejnej rozbudowy do 8 mln TEU, z wyjazdem prosto na A-1 z kolejnym pasem i S7, z tej Drogi Czerwonej trzeba będzie dojechać jeszcze kilkadziesiąt km do A-1, przez zatłoczoną obwodnicę trójmiejską, bez szans
2023-11-23 21:07
2023-11-23 21:22
nie pofruną...
2023-11-23 13:06
Ha,Ha! Pożyjemy,zobaczymy.Jeżeli życia nam starczy.
2023-11-23 11:08
2023-11-23 13:11
dopiero w Chwaszczynie spotkają...
2023-11-23 10:43
Jak poprzednio rządziła platforma, to w Gdyni nie było żadnej dużej inwestycji
2023-11-23 20:34
Przez ostatnie 8 jat rządził PiS i jakoś też zero inwestycji
2023-11-23 21:12
przetrzyj oczy, a jak nie pomoże, do okulisty i to szybko.
2023-11-24 06:34
Przetarłem - i? Wsparcia przy rozwiązaniu kwestii lotniska było mało. Port promowy to też inwestycja, która trwała i skończyła się w trakcie kadencji PiS. Kaszubska była zapowiadana już za PO, a po prostu budowa i otwarcie nastąpiły za PiS. PLK ma kilku letnie opóźnienie w rozbudowie linii kolejowej do Gdyni. Czerwoną projektują, bo UE wymaga tras
Przetarłem - i? Wsparcia przy rozwiązaniu kwestii lotniska było mało. Port promowy to też inwestycja, która trwała i skończyła się w trakcie kadencji PiS. Kaszubska była zapowiadana już za PO, a po prostu budowa i otwarcie nastąpiły za PiS. PLK ma kilku letnie opóźnienie w rozbudowie linii kolejowej do Gdyni. Czerwoną projektują, bo UE wymaga tras do granicy państwa, a takową jest brama portu. Idealnie więc wskoczyło to do CPK, bo teraz ciężej CPK zlikwidować. W sprawie OPAT sporo się mówiło i nic się nie zadziałało. A nie - jest nowa nazwa Via Maris. Poprawcie mnie, jak się mylę. Prosty człowiek jestem, może czegoś nie widzę.
2023-11-24 08:34
Kaszubska i OMT istnialy tylko w planach i nic przy nich nie grzebnieto. Podrzucono nastepcom te zadania do planu jako mine tuz przed zmiana wladzy w 2015. Bez dokumentacji i finansowania. A nastepnie gdanska GDDKiA wycofala sie na z gory upatrzone pozycje.
Przedluzenie obwodnicy znane pod wieloma kryptonimami (Maris, opat, czerwona) nie ma
Kaszubska i OMT istnialy tylko w planach i nic przy nich nie grzebnieto. Podrzucono nastepcom te zadania do planu jako mine tuz przed zmiana wladzy w 2015. Bez dokumentacji i finansowania. A nastepnie gdanska GDDKiA wycofala sie na z gory upatrzone pozycje.
Przedluzenie obwodnicy znane pod wieloma kryptonimami (Maris, opat, czerwona) nie ma lokalnego poparcia i mecenasa, to przy kazdym zawirowaniu politycznym spada ze sceny. Najblizej bylo w okolicach 2014, gdzie powstala lokalna grupa interesariuszy, ktorzy doprowadzili do zapisania tego przedsiewziecia w planie budowy drog krajowych. Jednak Tusk nie zawiodl i wykazal sie czujnoscia. Wystarczy, ze DTC zostal zlekcewazony. I stawiam dolary przeciw orzechom, ze bedzie konsekwentny. Swiadczy o tym obecny wynik "prac" gdanskiej GDDKiA... Planowanie odbywa sie nie z powodu wymogow UE, a dlatego, ze twoj znienawidzony Horala wstawil do ustaw portowych taki zapis. A gdy paniska sa zmuszane, to pojawia sie obstrukcja.
201, tak skwapliwie wygaszana przez PKP i samorzad na poczatku wiekow jest wstydliwym przykladem braku wydajnosci PLK ale rowniez braku udolnosci i zainteresowania pomorskich "wybrancow". Bo rownoczesnie Podhale doi budzet na modernizacje sieci kolejowej na kwote 12 miliardow zlotych... Rozejrzyj sie po Polsce i zauwaz, jak podchodzi sie do kolei na Slasku czy Wielkopolsce. Koldra jes jedna i zawsze bedzie krotka. Trzeba chciec i umiec ja ciagnac. A Pomorze nie chce i nie umie, bo jest siedliskiem pasozytow, dla ktorych wystarczy to co jest oraz trampolina dla najbardziej egzotycznych milosnikow wladzy. Rozejrzyj sie po "wybrancach".
2023-11-23 17:01
To prawda, jestem za wykopaniem PiS od władzy i za opozycja ale za Tuska wszystkie inwestycje szły do Gdańska kosztem całego województwa, Gdynie chyba nie zbyt lubi, chyba ani razu podczas swoich poprzednich rządów tu nie był ale być może nie pomagały też we wzajemnych relacjach trudny charakter i wysokie ego naszego prezydenta Wojciecha
2023-11-23 14:18
Atom, terminal w Świnoujściu, cpk, prywatyzację Orlenu.
2023-11-23 18:14
2023-11-23 12:44
To niestety akurat brutalna prawda, mam szczerą nadzieję, że Tusk przez tych kilkanaście lat popracował trochę nad sobą. Na oko wydaje się, że tak. Zobaczymy. Droga Czerwona i inwestycje kolejowe w Gdyni będą papierkiem lakmusowym. W skali kraju zrealizowano już pierdyliard inwestycji o znaczeniu nieporównywalnie mniejszym dla gospodarki krajowej, więc nie będzie najmniejszego wytłumaczenia dla przeciągania tych tematów.
2023-11-23 14:06
tusk nie zrobił dla Gdyni nic. Pamiętam wyprawę Szczurka do Warszawy w celu załatwienia drogi czerwonej. Nikt z platformy go nawet nie przyjął
2023-11-23 13:10
potulnie finansowana przez kolejne ekipy rządowe...
2023-11-23 11:07
2023-11-23 14:05
2023-11-23 21:46
2023-11-23 21:45
A to Tusk był premierem Gdyni..?
2023-11-23 16:54
2023-11-23 14:20
2023-11-23 12:20
co tylko świadczy o umysłowej ciasnocie ludzi w tej branży.
Skutkuje to centralizacją, przeciążeniem infrastruktury i brakiem synergii oraz dywersyfikacji opracyjnej.
Czego efekty widzimy właśnie ostatnio...
Podparte jest to wieloletnią emerycką obsadą zarządu portu gdyńskiego, w którym dopiero ostatnie lata zaznaczyły się
co tylko świadczy o umysłowej ciasnocie ludzi w tej branży.
Skutkuje to centralizacją, przeciążeniem infrastruktury i brakiem synergii oraz dywersyfikacji opracyjnej.
Czego efekty widzimy właśnie ostatnio...
Podparte jest to wieloletnią emerycką obsadą zarządu portu gdyńskiego, w którym dopiero ostatnie lata zaznaczyły się istotnymi zmianami poprawiającymi jego funkcjonowanie. Wcześnie skłaniano się wręcz do wygaszenia tego miejsca, przy aplauzie zarządu miasta, śliniącego się na szybką kasę...
Tymczasem Rosjanie budują kolejne terminale przy udziale kapitału niemieckiego, Duńczycy podwajają powierzchnię sztucznego lądu, od Szwecji dzielą nas lata świetlne... Państwa bałtyckie inwestują w swoje terminale, których ruch zostanie skanalizowany przez... Polskę.
A po "zbożowy port" dla Ukrainy startuje... Warszawa...
2023-11-23 07:40
Opinia wyróżniona
Masakra jakaś :(
2023-11-23 15:43
2023-11-23 13:47
jednotorowa linia kolejowa do Kościerzyny jest najlepszym dowodem na to jak budowano przedwojenny port, ta linia to był wówczas jedyny dojazd do Gdyni z pominięciem Gdańska a był zbudowany w wersji mocno oszczędnościowej, z mocno ograniczoną przepustowością, tylko mijanki były gęściej niż obecnie ale nie była to pełnowartościowa linia kolejowa bo już w tamtych czasach dwa tory na liniach głównych były standardem
2023-11-23 16:50
Zbudowano ją za kredyt z Francji, którego Polska nigdy nie spłaciła. Umorzony po wojnie w ramach rozliczeń "sprzymierzonych".
Niewątpliwie nie jest to szczytowe osiągnięcie myśli inżynierskiej, ale jak na kraj o ogólnie bardzo niskim stanie inżynierii oraz przeraźliwie biedny, to wyczyn. Szczególnie, że odcinek od Kościerzyny to premia
Zbudowano ją za kredyt z Francji, którego Polska nigdy nie spłaciła. Umorzony po wojnie w ramach rozliczeń "sprzymierzonych".
Niewątpliwie nie jest to szczytowe osiągnięcie myśli inżynierskiej, ale jak na kraj o ogólnie bardzo niskim stanie inżynierii oraz przeraźliwie biedny, to wyczyn. Szczególnie, że odcinek od Kościerzyny to premia górska w bardzo trudnym terenie. Bo na tyle pozwoliła geopolityka. Poza tym, zapoznaj się z liniami kolejowymi np. na Bałkanach. Drogi a takiej charakterystyce ciągną się tysiące kilometrów.
Za to faktycznie należy się wstydzić, że do dzisiaj na linii 201 nic się tam nie zmieniło, nie licząc bieżących i doraźnych napraw.
Pomimo tego, że polityka zupełnie zmieniła możliwości, nikt nie myśli o poprawieniu jej przebiegu. Jakieś 15 lat temu, może trochę więcej, głośno mówiono o jej zamknięciu. A od jakich 10 lat słyszymy o już-już mającej nastąpić rozbudowie
Ale co się dziwić, skoro właściciele firm transportu samochodowego od lat zasiadają w sejmie.
2023-11-23 11:01
Juz kiedys tu pisałem aby kontynuować myśl Kwiatkowskiego i Wendy - most nad portem z odpowiednimi rozjazdami. Można też pokusić sie o dobudowanie drugiej nitki do S6 i alternatywnej drugiej nitki Obwodowej w kierunku S7/A1. Ale to byly pomysly światłych inżynierów i wizjonerów. To co jest obecnie to fuszerka i partactwo dodatkowo podlewane
Juz kiedys tu pisałem aby kontynuować myśl Kwiatkowskiego i Wendy - most nad portem z odpowiednimi rozjazdami. Można też pokusić sie o dobudowanie drugiej nitki do S6 i alternatywnej drugiej nitki Obwodowej w kierunku S7/A1. Ale to byly pomysly światłych inżynierów i wizjonerów. To co jest obecnie to fuszerka i partactwo dodatkowo podlewane biurokracją i nieudolnością władz centralnych i samorządowych. Mam wrażenie że chyba nikomu nie zależy na tym żeby porty się rozwijały (nadmiernie). Za 2-3 lata ciężarówki zdominują ruch w tej okolicy i nie będzie "niczego" jak mówił kiedyś klasyk.
2023-11-23 12:23
I przełóż to na rozmiary takiego mostu.
Oczywiście, takie konstrukcje istnieją.
Jak w Zatoce Gdańskiej znajdą ropę i gaz, to będzie nas stać.
2023-11-23 13:21
Was nigdy nie jest stać. Ale się przyzwyczailiśmy do tego.
2023-11-23 16:36
A wy to kto?
2023-11-23 22:17
polsza i tak bedzie nasza
2023-11-23 10:42
2023-11-23 10:35
Terminy nie wynikają z samych prac budowlanych, ale z potrzeby obłożenia się papierami, bo takie jest prawo. Po to aby potem uniknąć kłopotów. Przed wojną było dużo prościej.
2023-11-23 10:09
2023-11-23 09:58
Bo z perspektywy czasu, po co jest potrzebna Polsce Gdynia
2023-11-23 12:44
Można wygadywać bzdury.
2023-11-23 12:36
Powiem tak: Skończ te opowiadanie niestworzonych historii
2023-11-23 07:02
A później pieniędzy nie ma i nie bedzie
2023-11-23 07:05
A co powstało przez 8 lat? Dopiero teraz sobie o czymkolwiek przypomnieli?
2023-11-23 07:37
Trasę Kaszubską
Budują OMT
Tak, te, które Donald obiecywał na Euro 2012 ;)
A do 2015 nawet projektów nie było ;)
Ciekawe czy za PO cokolwiek powstanie na Pomorzu bo nawet elektrownię atomową chcą wstrzymać.
2023-11-23 08:42
Oni są do tego zdolni
2023-11-23 08:49
Przetargi i projekty na Kaszubską i OMT były gotowe przed 2015. pis to uwalił, opóźnił o tyle lat, Kaszubską skrócił. Dopiero teraz zaczynają budować kontynuację.
Te drogi NIGDY nie miały być na euro, bo nie prowadzą do stadionów, gdzie grano mecze.
Co napiszesz, to mijasz się z prawdą. Atomówkę też w 2015 pis uwalił. PO ją w końcu zbuduje
2023-11-23 10:10
Nie kłam. W 2015 r. nie było nawet prawomocnych decyzji środowiskowych na OMT i Trasę Kaszubską, a Ty tutaj piszesz o przetargach na projekt i budowę. Zero pojęcia o realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Na prawdę nietrudno nawet na tym portalu znaleźć informacje na temat tych dwóch inwestycji, jakie miały perypetie. Żeby się wypowiedzieć, trzeba mieć najpierw jakiekolwiek pojęcie.
2023-11-23 10:25
No to jest tylko jedno wyjście: jeden z was mówi prawdę,a drugi kłamie na bezczela.Osobiście to sprawdzę czy był gotowy projekt i przetarg na OMT i Kaszubską przed 2015 rokiem.I przy okazji dowiem się, która z rywalizujacych partii jest partią oszustów.
2023-11-24 08:10
W 2015 r. zostały wydane decyzje środowiskowe, ale nie były prawomocne, bo zostały zaskarżone do WSA. Obie uprawomocniły się dopiero w 2017 albo 2018 r. po wyrokach NSA. Dopiero wtedy ogłoszono przetargi w formule "projektuj i buduj": wykonanie projektów budowlanych, uzyskanie ZRID-ów, roboty budowlane. Jedyne, co powstało przed 2015 r., to STEŚ (Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe) potrzebne do decyzji środowiskowej, ale absolutnie to nie jest projekt budowlany.
2023-11-23 11:04
Nie było żadnych projektów, były tylko koncepcje wyrysowane przez grafików...
PIS je zrobił i wybudował, PO nic z tym nie zrobiło.
Te drogi miały być na EURO 2012- nawet drużyna niemiecka miała stadion w Gniewinie.
Dokładnie pamiętam bo się tym interesuję.
Same przetargi rozpisane 2019-2021 w systemie Projektuj i Zbuduj.
(dla laików- najpierw robią projekty, uzyskują zgody i budują)
Co do Atomówki to nigdy nie byliśmy tak blisko jak teraz, już są umowy podpisane.
Przeczytaj ostatni artykuł na Trójmiasto.pl, gdzie się zastanawiają czy PO zaora atomówkę...
Także daj spokój z tym populizmem.
2023-11-23 19:48
W Gniewinie byli Hiszpanie..... - wiem bo się tym interesuje, całe pislamowskie badziewie wie że dzwoni ale nie wie gdzie, grunt że dzwoniu - -
2023-11-23 21:35
jaki ma to związek?
Ważniejsze jest, kto miał być, a nie był i dlaczego.
2023-11-24 08:14
Akurat mówi prawdę - przed 2015 były tylko koncepcje, żadnych projektów. Poszukaj na trojmisto.pl, to nie boli.
2023-11-23 10:30
Trasa Kaszubska to akurat przed 2015 się rozpoczęła, tyle że ten malutki się obraził na trójmiasto to i wstrzymali co mogli.
Po co te bzdury, każdy w trójmieście wie, że dla tego małego wszyscy jesteśmy tam gdzie stało zomo i trzeba nam zabrać by dać tym co głosują na pis.
2023-11-23 21:40
"Jak odpowiada wiceminister Klepacki, ten cel ma zrealizować planowana Trasa Kaszubska, która jest już ujęta w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Jednak ewentualna decyzja o realizacji tej trasy jest wciąż uzależniona od poziomu unijnego dofinansowania na rzecz infrastruktury drogowej."
Jeśli w 2014 mówi się o uzależnieniu od dofinansowania, to w 2015 nic nie mogło się rozpocząć. Bo to koniec programu i nowe rozdanie. Na końcu to raczej kasy brakuje, niż zostaje...
2023-11-24 08:13
Nie gadaj bzdur. Przed 2015 r. nie było ani projektów budowlanych ani przetargów na nie. Nawet prawomocnych decyzji środowiskowych nie było.
2023-11-23 08:41
Masz racje teraz po zwycięstwie PO i lewicy ta droga powstanie za minimum 50 lat
2023-11-23 18:26
i nie potrafi albo nie chce tego zrobić, ale wy już obwiniacie Tuska.
2023-11-24 08:41
Wiesz co to jest?
Starych psow nowych sztuczek nie nauczysz...
2023-11-23 07:05
Dziadek często tam jeździ rowerem
Mówi że ta droga wcale nie jest czerwona i jak wszystko w Gdańsku jest opóźniona ale za to wszyscy w około biorą kaskie na czas
2023-11-23 07:24
2023-11-23 07:41
2023-11-23 07:06
Za 9 lat okaże się że są małe przesunięcia i ostatecznie GDDKiA odda czerwoną drogę w drugim kwartale 2047 r. W międzyczasie okaże się że droga będzie prowadziła do luksusowego osiedla mieszkaniowego "Port".
2023-11-23 07:07
Opinia wyróżniona
Realizować jak najszybciej, nawet kosztem innych mniej ważnych dróg.
2023-11-23 07:53
pieniadze poszly na kanal dla kajakow na mierzei
2023-11-23 08:59
Dzieki decyzji premiera Tuska, ktory w 2014 roku skreslil te inwestycje z planu budowy drog krajowych...
To luzna kasa sie zrobila i zostala zagospodarowana przez bardziej sprawny samorzad Elblaga.
Tam gdzie dwoch sie kloci (Gdansk, Gdynia), tam trzeci korzysta...
2023-11-23 09:26
Piszesz o decyzji w sprawie OPAT.
2023-11-23 12:30
Wszystkie hasła jak "opat", "via maris", "droga czerwona" zawierają podstawowy i wspólny dla tych wszystkich przedsięwzięć element, jakim jest przedłużenie obwodnicy na drugą stronę terenów kolejowych.
Te dwa kilometry rozwiązują problem, bo albo na prawo lub na lewo to drogi załatwiające interesy różnych interesariuszy.
Skoro z tym tak duży problem, to zgodnie z powiedzeniem, chodzi o pieniądze.
I nie te, które trzeba wyłożyć, tylko te, które ktoś może stracić...
2023-11-23 09:43
jak w 2014 miałeś 10 lat to faktycznie mogło to tak wyglądać
2023-11-23 11:09
2023-11-23 12:40
...potrafisz?
Czy tylko ujadać, kundelku?
2023-11-23 12:39
Tak dokładnie to wyglądało, tym bardziej, że towarzyszyło temu medialne "schadend freunde" Adamowicza, który z problemów młodszej siostry zrobił sobie kabaret. Tak lubiany przez "masy"... Była to jedna z potyczek południa z północą w czasach "karnawału Euro"
"Luźna kasa" oznacza rolę samorządu w pozyskiwaniu środków. Zarząd Gdyni nie bardzo był ta inwestycją zainteresowany a była ona raczej jednym z nielicznych przykładów współpracy na ówczesnej "scenie politycznej" Pomorza. I to zmarnowano. Elbląg zawalczył. Może głupio, ale za to skutecznie.
2023-11-23 18:20
To raczej kukułcze jajo podrzucone przez Rząd.
2023-11-23 21:26
to pomysł elbląskiego samorządu w czasie, gdy rządził nim PiS.
2023-11-23 14:11
deficyt 115 mld zł, dług 1,5 bln zł, sama obsługa długu kosztuje 32,7 mld zł, a PiSowski troll pisze o "luźnej kasie"
2023-11-23 16:35
Do Łodzi na tunel pod miastem, na Podhale na "zakopiankę" i przebudowę kolei (łącznie będzie ze 20 miliardów), do Warszawy na przebudowę linii średnicowej, na Via Carpatia...
Do wszystkich miejsc, które potrafiły znaleźć skuteczną drogę do jej pozyskania.
I nie są to owce i rydwany czy inne "eceesy", ale działania które są faktyczną inwestycją, bo przynajmniej intensyfikują działalność gospodarczą, jeśli nie dostarczają bezpośredniego zwrotu.
To nie jest łatwa praca.
Trzeba mieć pomysł i operatywność.
A Pomorze nawet o takie coś nie zawalczyło.
Tylko jak w polskim piekle, w którym diabłów nie potrzeba...
Bo każdego co z kotła chce wychynąć, "rodacy" z powrotem wciągną.
2023-11-23 08:03
Przecież za 8 lat ma już nie być samochodów.
2023-11-23 08:07
A co ma być w 2031? Fakty i daty ci się pomyliły
2023-11-23 08:03
2023-11-23 08:46
No tak, tak samo jak dziś są płatne drogi drogi krajowe - dla pojazdów ciężarowych. Co w tym nowego? E-toll obowiązuje
2023-11-23 07:10
Jeśli coś zbudowane jest mało intuicyjnie l, i żeby wjechać/dojechać do tego parkingu mimo iż już zna.sie drogę, to i tak trzeba krążyć. W takim przypadku niestety nikt sam od siebie w kiepskiej lokalizacji parkować nie będzie. Jest klasyczny przykład jak coś pięknie wygląda na papierze, a w praktyce nic w tych puzzlach nie pasuje. Podobnie jak węzeł SKM Śródmieście w Gdańsku przy forum. Tam też mieszkańcy do dzisiaj się przyzwyczajają, podobnie jak urzędnicy którzy nie mają pomysłu jak to skomunikować. Ale na wizualizacji wyglądało to świetnie.
2023-11-23 10:05
2023-11-23 07:12
ględzenia o niczym
2023-11-23 07:58
jak zwykle kaczynski zawalil, ta droga powinna juz byc zbudowana
2023-11-23 10:34
ja od lat czytam nagłówki o drodze czerwonej.To jest hajakś paranoja.To wygląda jak jakas zaczarowana droga,której nie mozna wybudować z powodu sprzysiężenia wszelkich złych mocy.Tymaczasem prawda jest taka ,ze rządzą miastem leniwe buce,to samo jest w GODKKiA-banda obiboków.
2023-11-23 19:33
Tak sądzisz? A ja myślę zupełnie inaczej, wystarczy sprawdzić jakich i skąd najwięcej turystów przed inwazją na Ukrainę miało Zakopane? Także jakie porty na Bałtyku się rozbudowuje? Wnioski się nasuwają same. Komu z rządu (za ile podejmowano takie decyzje- Mam nadzieje, że powstanie w tej sprawie Spec. Komisja do zbadania tej sprawy) bardzo zależało, aby za PiS powstawały tzw. "słomiane inwestycje", które tylko pogrążą nasz kraj na lata.
2023-11-23 23:59
przy udziale kapitału niemieckiego. A dokładniej inwestuje tam port... Hamburg.
Turystów było dużo, bo bliżej niż w Alpy i bardziej swojsko.
A że opcja wschodnia istnieje i działa, to prawda. Przecież nawet mają swoich posłów, którzy lobbują za pracownikami ze wschodu. I w ten sposób wypierają z rynku tubylców.
2023-11-23 07:15
jaja sobie z nas robią
2023-11-23 07:16
I 10 kolejnych lat ględzenia po próżnicy. Kraj nieudaczników
2023-11-23 07:25
Zero zainteresowania miastem, no chyba żeby pokazać się w tv czy na portalach społecznościowych. Przez takich jak ona PiS może przejąć władze w Gdańsku
2023-11-23 07:33
Kto? XD
2023-11-23 08:19
2023-11-23 08:23
Co ona ma do portu w Gdyni?
2023-11-23 10:12
Niektórzy są tak zaślepieni nienawiścią do innych i zacietrzewieni, że nie odróżniają od siebie dwóch różnych miast.
2023-11-23 18:55
to PiSze głupoty pod każdym artykułem.
2023-11-23 07:26
2023-11-23 10:13
10 więcej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
