Urzędnicy chcą, by dla Drogi Zielonej w Pasie Nadmorskim powstał nowy plan zagospodarowania przestrzennego. Wciąż jednak nie potrafią zadeklarować, jaki będzie ostateczny przekrój drogi w ramach tego dokumentu. Ponadto przekonują, że mają poparcie radnych dzielnicowych, ale na konferencję nie zaprosili radnych z Przymorza Wielkiego, przez które będzie przebiegała znaczna część nowej trasy.
oraz ul. Nową Kielnieńską połączy tunel pod Martwą Wisłą z obwodnicą metropolitalną przez Pas Nadmorski. Szacowany koszt całej inwestycji to aż 2 mld zł. przez ul. Obrońców Wybrzeża do ul. Chłopskiej . Dzięki temu mieszkańcy i turyści będą mogli w te rejony dotrzeć bez korzystania z samochodów - przekonuje Kowalczuk.
- Ergo Arena .
- dop. red.] o charakterze miejskim z tramwajem, chodnikami i trasą rowerową, wciąż nie padła deklaracja o jej docelowym przekroju. do pięciu pasów, choć w koncepcji BRG skrzyżowanie to miało raptem trzy pasy ruchu. Zrezygnowano także z realizacji ul. Kielnieńskiej w formie reprezentacyjnego bulwaru na rzecz dodatkowej tzw. drogi serwisowej, równoległej do istniejącej jezdni.
i podobnie jak Droga Zielona służyłaby przejazdom między dzielnicami dolnego tarasu.
2018-08-25 08:36
Lepiej wysiedlić napływowych do ich wiosek i po drogach będą jeździć tylko mieszkańcy. Gdańsk nie jest dla takiej masy ludzi, im więcej ludzi tym gorzej bedzie się żyło w Gdańsku. Kto gdzie się urodził niech tam mieszka.
2018-08-25 09:29
Tzn. w którym pokoleniu. Bo w Gdańsku większość mieszkańców jest napływowa.
2018-08-25 08:39
mieszkam bezpośrednio przy parku regana i nie znam nikogo kto godzil by się na tą drogą. Poza tym jeśli by to tego doszło będą protesty mieszkańców polegające na blokowaniu jezdni.....wtedy przekonacie się co to znaczy korki
2018-08-25 09:24
Strach się bać normalnie...
2018-08-25 09:26
Oczywiście znasz wszystkich i szwagier też tak mówi.
2018-08-25 09:37
To w proteście sprzedajcie swoje samochody.
No chyba ze tylko ulica Wam przeszkadza, ale po innych to jeździcie, smrodzicie i korki robicie swymi złomeksami.
2018-08-26 10:22
Jak znowu wybierzesz z sąsiadami ten sam zestaw do rządzenia miastem to sobie możesz protestować :D
2018-08-25 08:39
Zero nowych dróg i dróg rowerowych. Całość środków przeznaczyć na komunikację miejską. Nowe autobusy, tramwaje i skm. płatne wszystkie miejsca parkingowe na gruntach miejskich. Przez kilka miesięcy miasto się zakorkuje, później większość przesiądzie się do km. Tylko terapia szokowa.
2018-08-26 13:50
na rzecz przejazdu rowerem jest wielokrotnie większa niż liczba osób skłonnych do rezygnacji z przejazdu samochodem na rzecz przejazdu autobusem lub tramwajem.
Dlaczego chcesz zablokować budowę dróg rowerowych?
Twoje propozycje szybko okazały by się nieskuteczne.
2018-08-25 08:39
Deweloperzy zwęszyli doskonałe, nadmorskie tereny. Trzeba tylko zlikwidować, lub mocno ograniczyć przepustowość dróg, aby wynieśli się stamtąd kierowcy. Wprowadzić miejską infrastrukturę zmieniając plan zagospodarowania terenu i tyle. Cena mieszkań sięgnie od pół miliona w górę, a to wszystko dzięki wsłuchiwaniu się w głosy mieszkańców.
Mój głos - jestem przeciw ograniczaniu ilości pasów planowanych jezdni. Samochody będą stały w korkach i zakopcą cały pas nadmorski.
2018-08-25 08:44
mieszkam w pomarańczowych wieżowcach na obrońców, połowa mieszkań w tej chwili w tym bloku jest wynajmowana i to naprawdę nie przesadzam. przez wybudowanie takiej drogi dzielnica stanie się dzielnicą wymarłą i będzie żyć tylko w sezonie zresztą można to zaobserwować już w tej chwili
2018-08-25 09:25
No i dobrze. Nie będzie miał kto protestować. Mam tam trzy mieszkania i bardzo szybko zwracają mi się koszty.
2018-08-25 09:42
Jak sie wyludni to i lepiej. Zburzyć stare bloki i zrobić tam parki i place zbaw.
2018-08-25 08:46
deweloperom nie odstąpił. Już były przymiarki do stawiania tam bloków.
2018-08-25 08:48
jana pawła II - 2 pasy i rzyczypospolitej i chłopska 2 pasy ....w czym problem
2018-08-25 09:59
2018-08-25 08:49
Zastanawia mnie kto postawił nowoczesnego bliźniaka przy tych ulicach. Dom znajduje się idealnie w śladzie nowej zielonej.
Na jedną połówkę już znaleźli kupca druga do sprzedania.
Plany znane od dawna. Ba, na mapie trójmiasto.pl nawet ślad drogi wyrysowany. Kto wystawił tam pozwolenie?
I potem będzie afera i artykuł na portalu jak to miasto wyrzuca ludzi z domów?!
I tak już mamy tylko po 1 pasku spacerowej "dzięki" mieszkańcom osowej...
2018-08-26 10:23
gg
2018-08-26 14:58
https://mapa.trojmiasto.pl/#/location/-72.48,69.83/map/-124.84,15.64,6,o,0;1;24;37
ten bliźniak idealnie przebiega w śladzie nowej zielonej
2018-08-25 08:50
2018-08-26 16:16
Pewnie, lepiej wybudować osiedla dla wybranych!
2018-08-25 08:53
Tylko i wyłącznie tunel tranzytowy, czyli płytki wykop przykryty płytą. Wjazd zaraz za skrzyżowaniem Hallera z Czarnym Dworem. Wyjazd za Piastowską na tyłach hotelu Posejdon i dalej estakadą nad torami tramwajami i potokiem oliwskim (Pomorska), albo za torami tramwajowymi na Pomorskiej i dalej do hali Ergo Arena przekrój 2x2 . U góry pozostaje tak jak jest dotychczas i wszyscy są szczęśliwi. Kto chce jechać na Sopot, Gdynię, Osowę, śmiga dołem w tunelu a reszta miejscowych górą.
Za 2 miliardy to chyba ze złotymi lampami można ten tunel wybudować.
2018-08-26 10:26
tam gdzieniegdzie nie trzeba wbijać szpadla żeby woda stała.aki tunel? od razu basen
2018-08-26 12:30
parkingi podziemne w okolicy budują to i wykop można. wszystko się da tylko w Polandi nic się nie da
2018-08-26 13:51
ma sens ekologiczny i ekonomiczny
2018-08-26 21:30
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
