Po wprowadzeniu nowych Stref Płatnego Parkowania i podwyższeniu opłat za zostawianie auta w centrum miasta mieszkańcy Trójmiasta wprost prześcigają się w utyskiwaniu na nowe przepisy. Z jednej strony trudno się temu dziwić, nikt przecież nie lubi takich zmian. Z drugiej: chcemy przecież, żeby nasze miasta "goniły" resztę Europy. No to gonią, ale naprawdę daleko nam jeszcze choćby do Sztokholmu.
Choć moja skoda jest jednym z najbardziej ekonomicznych aut, jakimi miałam okazję w życiu jeździć, to obawiam się, że lada dzień odmówi otwarcia wlotu paliwa na stacji benzynowej ze względu na klauzulę sumieniaSkąd takie obostrzenie? Można spodziewać się, że ma to coś wspólnego z polityką Sztokholmu, mającą na celu przedkładanie transportu publicznego nad transport samochodowy. Każdy posiadacz auta o szwedzkich numerach co roku płaci podatek drogowy. Jego wysokość zależy m.in. od wielkości silnika pojazdu, roku produkcji auta i rodzaju paliwa, którym jest napędzany. Co jeszcze istotniejsze, wjazd na wiele dróg publicznych w Sztokholmie jest dla samochodów osobowych płatny (Trängselskatt i Stockholm). Koszt przekroczenia takiej bramki waha się w zależności od dnia i godziny - im bliżej godzin szczytu w dni powszednie, tym drożej, nawet do 45 koron (20,23 zł). Opłata pobierana jest za pośrednictwem bramek-ekranów zawieszonych nad wjazdem na daną ulicę, które rozpoznają rejestrację pojazdu i go "fakturują". Haczyk polega na tym, że auta z obcymi rejestracjami nie są rozpoznawane, a więc de facto jeżdżą za darmo.
2021-12-26 09:44
Autor artykułu zapomniał napisać jakie są zarobki w Polsce a jakie w Szwecji...
Chyba że nie wie jaka wielka jest różnica....
2021-12-26 09:45
Porównywanie cen w Polsce i w Szwecji to jakieś nieporozumienie. Na samym początku tego artykułu powinno być porównanie zarobków wtedy okaże się,że w stosunku do pensji my płacimy więcej niż oni.
2021-12-26 17:06
2021-12-26 09:45
Wyjechała do Szwecji i pisze glupkowate art na zamówienie dla Polaków. Miasto które ma zintegrowany system komunikacji miejskiej w ktorym zaparkujesz samochód na park and ride i do pracy podjedziesz pod same drzwi. Główna różnica między zachodem a wschodem to plan linni komunikacyjnych. W Polsce na styl Wschodni są to obrzeża miasta a na zachodzie każda nitka wbija się w centrum. W Polsce samodem wejdziesz na długą a z tramwaju musisz iść 10 minut. Wiecie dlaczego mieszkańcy wybierają samochód?
2021-12-26 09:55
Bo są leniwymi grubasami? Z tramwaju na Długą masz 3 minuty z każdej strony. Nie wymyślaj bzdur.
2021-12-26 10:02
Na początek Długiej trzy minuty, a teraz policz ile jest już pod Neptuna albo Żurawia. Tymczasem autem można wjechać w samo centrum miasta, a Straż Miejska będzie rozdawać odblaski dla pieszych xD
2021-12-26 10:18
Żuraw na Długiej. mój ulubiony punkt w Gdańsku.
2021-12-26 10:21
Dlatego zbudowali samochody, samoloty rakiety i np odkurzacz. Tak ludzie wybiora ten srodek ktory jest tanszy, szybszy i łatwiejszy. Tak władzę wybiera się po to by stwarzala takie warunki by ludzie chętnie wybierali ten środek który im służy lepiej. Tak jesteś mieszkańcem 3 świata i nie masz perspektywy wolnego człowieka. W Twoim świecie widzisz winnych tych innych, kierowców, rowerzystów, młodzież, starszych, bezdomnych itp
2021-12-26 12:30
Zazdrość jest złym uczuciem
2021-12-26 09:45
Jak można porównywać Trójmiasto do Sztokholmu?!
2021-12-26 17:07
lepiej stosować siłę argumentów niż twierdzić, że siła jako argument ma większą skuteczność.
2021-12-26 09:48
Autorze porównaj zarobki i przestań siać zamęt.
2021-12-26 17:10
Lepiej porównać także tzw. "parytet siły nabywczej": za tę samą ilość koron szwedzkich w Gdańsku można kupić dużo więcej towarów i usług (w tym także transportowych) niż w Sztokholmie. Opłaty za parkowanie okazują się w Sztokholmie także realnie wyższe w stosunku do zarobków niż w takie opłaty nakładane w Gdańsku.
2021-12-26 09:51
17zł za bilet 75-minutowy, 70zł za bilet 24-godzinny i bilet miesięczny za 425zł. Doszło do sytuacji, że hulajnogi Bolt (które i tak są tam 2 razy droższe niż w Gdańsku) opłacają się bardziej niż autobus.
Tam wszystko jest bardzo drogie, w Szwecji bardzo duża część ceny produktów idzie na podatki, ale potem z tych podatków mieszkańcy mają bardzo dużo benefitów. Dlatego porównywanie ceny czegokolwiek w Polsce i w Szwecji czy Norwegii nie ma żadnego sensu.
2021-12-26 15:01
2021-12-26 17:12
chodzi właśnie o to, by nie porównywać wyłącznie nominalnych zarobków i nominalnych cen, ale także realną siłę nabywczą zarobków w obu krajach. Opłaty za parkowanie w Sztokholmie okazują się wyższe w stosunku do zarobków niż opłaty za parkowanie w Trójmieście.
2021-12-26 09:52
Patrząc z perspektywy zarobku parkowanie w Szwecji to taniocha.
2021-12-26 17:12
mentalne przyspawanie do samochodu się leczy
2021-12-26 09:52
Wszyscy o zarobkach. W Gdańsku ludzie parkują za darmo - na chodnikach, na trawnikach, na przejściach dla pieszych. Całe miasto jest zdemolowane przez auta, a kierowcy jeszcze narzekają, zaś Straż Miejska rozdaje pouczenia i żółte karteczki. Przecież to jest tragikomedia, która pochłania gigantyczne kwoty z budżetu miasta na naprawę uszkodzeń!!
2021-12-26 10:25
Co to znaczy "zdemolowane przez samochody"? To samochody piszą graffiti na ścianach? To samochody ważą 18 ton bez pasażerów i robią koleiny na drogach lub pod ich ciężarem zapadają się studzienki? To dla samochodów są specjalnie robione samochodopasy zabierając pasy ruchu dla prawidłowo jadących autobusów i taksówek? To samochody mają 25-letnie silniki diesel z rurami skierowanymi na budynki, których spaliny wyglądają jakby papieża wybierali?
2021-12-26 10:35
18 ton wjeżdża notorycznie na chodnik przy Locie, by zrobić dostawy do Rossmana. I nadal będziesz gadał, że kierowcy nie niszczą miejskiej infrastruktury? Każda Żabka ma zaopatrzenie przez chodnik. Każdy trawnik bez słupków jest rozjechany przez kierowców. To samo chodniki.
2021-12-26 12:34
Wyznaczałem miejsca na donice. Socrealistyczne rozwiązanie ale opłacalne. U nas na hołotę nie ma innego sposobu. Bez donic każdy chodnik i trawnik będą rozjeżdżane przez samochód dostawczy a koszt udworzenia trawnika zwłaszcza jest bardzo wysoki. I wciąż się odnawia
2021-12-28 07:44
to w jaki sposób zaopatrzyć Twoją żabkę.
2021-12-28 07:42
A piesi przechodzą przez jezdnię gdzie się da bez upewnienia czy to ,,wejście"
wtargnięcie jest bezpieczne!!!
2021-12-28 07:39
jak ,, gigantyczne" idą na naprawę jezdni
2021-12-26 09:53
W Szwecji zarabia się 5 razy więcej i nie ma tylu urzędników
2021-12-26 17:14
Realna siła nabywcza zarobków w Szwecji nie jest 5 razy wyższa niż realna siła nabywcza zarobków w Polsce. Urzędników także jest więcej w przeliczeniu na 1000 mieszkańców.
2021-12-26 09:55
Osobiście nie jestem zainteresowany, ale z części pod tytułem " mieszkaniec czyli kto" jasno wynika,że rozpoczęcie tam drobnej działalności, do której potrzebne jest auto np. malowanie czy hydraulika jest praktycznie niemożliwe .A miał być wolny przepływ towarów i usług. Tak wygląda to w praktyce .
Oni maja u nas firmy a my u nich nie bardzo ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
