Kierowcy z południa Gdańska czekali na ten moment właściwie od otwarcia al. Havla pod koniec 2011 roku. Dobra wiadomość jest taka, że w tym roku gotowy będzie projekt, a w przyszłym powstanie drugi pas dla skręcających z Havla w Armii Krajowej do centrum 
. Brak drugiego prawoskrętu skutecznie zatykał największe skrzyżowanie na Chełmie.
i od razu usprawniło to ruch w tym rejonie. . O potrzebie jego powstania mówiono właściwie od razu po otwarciu Havla pod koniec 2011 roku. Jego brak zatykał całe skrzyżowanie, utrudniając zarówno jazdę na wprost w kierunku Wrzeszcza, jak i do centrum Gdańska. Korki wylewały się też na ul. Wilanowską. 
Już w 2012 roku podpowiadaliśmy, jak odkorkować al. Havla
Test drogowy: z południa Gdańska do Oliwy
2019-04-16 08:10
tylko dokonczenia estakady, zeby glowny ruch na Armii Krajowej szedł górą
2019-04-16 08:11
To skrzyżowanie, a właściwie cała organizacja ruchu w rejonie, to totalna porażka. Kto był tak "zdolny inaczej" i t wymyślil , myślę że kierowcom nalezy się informacja o tej osobie lub osobach.
A czekanie po kilka lat na minimalne poprawki ( zapewne projektanci bronią tak genialnych i dobrze działających rozwiązań - ochrona własności intelektualnej ? ) to kolejna porażka.
Zmieńcie projektantow i autrow koncepcji.
2019-04-16 08:11
Winą korków są światła wcześniej!tam może być nawet 5 pasów w prawo i tak będą korki
2019-04-16 08:16
w dużej mierze do powstawania korków w tym rejonie przyczynia się niemrawość większości kierujących i cwaniaków skręcających w prawo na AK z pasa do jazdy na wprost.
2019-04-16 09:03
Nie mam najlepszego zdania o kierowcach ale akurat cwaniaki w tym miejscu to rzadkość.
2019-04-16 10:20
hmm... ja takich delikwentów-amatorów skrętu w prawo z pasa do jazdy na wprost widuję codziennie.
2019-04-16 10:04
Korki powoduje nadmiar samochodów a nie światła
2019-04-16 08:13
A może by tak bus pas na Havla? Nikt nie przesiądzie się z auta skoro autobus stoi w tym samym korku a jedzie dłużej zaliczając przystanki. Tylko bus pas może zmienić ta dzielnice
2019-04-16 08:17
Samochodów jest po prostu za dużo. zniknie problem tu, pojawi się gdzie indziej
2019-04-16 09:05
Zdecydowanie tak!! Nikomu nie zabraniam jeździć autem , ale moi sąsiedzi jadą 2 autami nawet do galeri , rodzice swoim dzieci swoim po 2 osoby.
2019-04-16 08:17
a co z lewoskretem z centrum AK na Havla ???
2019-04-16 08:21
Czy nie da się zrobić drugiego lewo skrętu z AK w Havla? jeśli da się z Havla w AK to w drugą stronę też się da czy tak trudno jest naprawiać błędy inżynierów, planistów i innych mędrców gdy na co dzień mamy drogowy armagedon? A miejsce na poprawki jest bez liku tylko trzeba chcieć ale to wina tego że ludzie którzy są decydentami w tej tematyce mają to głęboko w poszanowaniu.
2019-04-16 08:25
Problemem jest przystanek i autobusy które mają przystanek na prawoskręcie a później muszą włączyć się do ruchu jadąc w dół łostowicka
2019-04-16 08:28
czemu nikt nie wpadnie na pomysł aby wydłużyć lewoskręt oraz prawoskret trasy WZ przy cmentarzu w kierunku centrum ??? Miejsca full na ten zabieg!!!!
2019-04-16 08:34
Opinia wyróżniona
Lewoskręty i prawoskręty usprawniłoby, gdyby kierowcy wiedzieli, gdzie kończy się ich samochód, a nie zostawiali po dwa metry miejsca przed sobą. Mądralom od "korytarza życia" i "miejsca na dynamiczne ruszenie" tłumaczę, że to, co ma sens na głównych pasach jezdni w kierunku na wprost w kontekście bądź co bądź ograniczonej długości pasa do skrętu powoduje "wylewanie się" ogonka samochodów i blokowanie skrzyżowania podczas zielonej fazy na wprost.
2019-04-16 08:51
Jak skręca dużo aut z głównej drogi, to i tak jazda na wprost będzie niemożliwa. W jaki sposób, ściśnięcie aut zderzak w zderzak na pasie do skrętu ma pomóc udrożnić całe skrzyżowanie, proszę o uzasadnienie?
2019-04-16 08:55
Kup dwadzieścia pudełek zapałek i sobie zwizualizuj... Albo przeczytaj powyższe ze zrozumieniem ;)
Popatrz, jak wygląda prawoskręt na "dole" Havla w szczycie, przypomnij sobie, jak wyglądał lewoskręt w górę Armii Krajowej z Havla przed poszerzeniem! Przeprocesuj, wróć!
2019-04-16 08:57
chociażby rozwiązałoby to problem tego, że Ci jadący prosto zachowują za duże odstępy a na lewo/prawoskręty nie można wjechac, bo brakuje właśnie tych kilkunastu nawet cm. I odwrotnie.
2019-04-16 09:08
Dlaczego nie budują wiaduktu, który miał powstać wiele lat temu, teren o palowany tylko budować, o co tu chodzi???
2019-04-16 09:42
patrz na siebie.
2019-04-16 09:47
Typowe samochodowe sobiepaństwo bije z Twojej wypowiedzi, ciekawe, jak śpiewasz, gdy sam nie możesz przejechać przez podobnego Tobie barana? ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
