Bydgoska Pesa i nowosądecki Newag chcą modernizować składy trójmiejskiej SKM-ki. Najkorzystniejszą cenowo propozycję złożyła firma z Kujaw, która kontrakt wyceniła na ok. 124 mln zł.
2013-08-02 13:54
Takie wagony dla Trójmiasta się nie nadają. To tylko będą wyrzucone pieniądze w błoto. Zróbcie takie wagony na wzór tych pierwszych pociągów elektrycznych, które były zmodernizowane ze starego złomu poniemieckiego w zakładach na TROJANIE w(ZNTK). Jedynie co w nich na dzisiejsze czasy zmienić to tylko dorobienie w każdym wagonie w środku jednego przedziału na rowery.
2013-08-03 08:47
Jakie wagony ?
2013-08-02 13:54
ja mogę jeździć nawet starymi EN57 byle dodali klimę
2013-08-02 17:49
2013-08-02 14:32
złomować a nie remontować.
2013-08-02 14:59
Ile razy można modernizować składy, które nie zostały zaprojektowane do takiej specyfiki jaką ma SKM?
2013-08-02 15:22
Składy sa za krótkie w godz. szczytu, bo wieczorem, ok. 19tej jada dlugie i puste tymsamym. Panie Gluszak , zmieńcie w końcu myślenie....!
2013-08-02 15:25
SKM, to nie Szybka Kolej Miejska, tylko Stara Kolej Miejska, ha, ha, ha......... taka prawda!!!!
2013-08-02 17:50
2013-08-02 15:41
Niewyobrażalna głupota.
2013-08-03 10:35
Jakie pudrowanie, zapoznales sie ze specyfikacja modernizacji? Ze starego skladu zostaje rama pudla i rama wozkow. Caly naped z rozrusznika oporowego jest wymieniany na ekonomiczny falownikowy. Wymieniane jest cale wnetrze, uklad hamowania. Jakie to pudrowanie. To remont kapitalny i przebudowa calego skladu. Dzieki temu ze podstawa sa stare sklady to mozna zaoszczedzic troche kasy bo zlom sie przetworzy a dobra podstawe wykorzysta.
2013-08-03 10:41
I dalej są ciężkie i mają małą ilość drzwi, co dyskwalifikuje je z komunikacji miejskiej.
2013-08-02 15:54
Nowy układ siedzień był by bardziej przestrzenny. I przydało by się by składy po modernizacji jeździły dużo szybciej
2013-08-02 17:54
A tak się wożą w Warszfce:
youtube.com/watch?v=2Q12uVwCNkI&hd=1
Rozumiem, że trójmiasto tego nie doczeka?
2013-08-02 21:51
Zmodernizowane składy, to nowe składy de facto.
2013-08-03 23:38
A pamiętasz polonezy caro zmodernizowane przez Daewoo?
Czy one mogły się równać z nowymi oplami, renault czy nawet skodami? Miały nadal sztywny tylny most, przestarzałe zawieszenie na resorach, przekładnię ślimakową i spalały 40 % wiecej paliwa. Podobnie 70 letnie aktorki z hollywood po operacjach plastycznych;)
2013-08-04 02:59
Dajesz kiepskie porównanie, bo pojazdów w których zmieniono niewiele. A tu mówimy o wszystkich bebechach. Nowym lub starym czynią bebechy. Powłoka to tylko wygląd.
2013-08-02 21:11
Normalnie jest mi wstyd za te pociagi. d*pny Gdansk a kolejki podmiejskie jak u rumunow. Co roku przyjezdzaja na lato tysiace turystow tez z zagranicy i jak widza takie dziadostwo to wyobrazam sobie jak leja z tych zlomow. Brawo zarzad kolei, jak po wojnie skm zaczely jezdzic tak do dzisiaj jezdza te same. Ciekawe ze przez dziesiatki lat kolej nie zarobila na nowe wagony. No jo zapomnialam o premiach i podwyzkach dla darmozjadow. Ale jedno wam powiem, firma ktora nie inwestuje i sie nie rozwija ma jedna przyszlisc. Upadek. I oby jak najpredzej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
