Gdański ZKM wzbogacił się o nietypowy pojazd. Tramwaj N8C, wcześniej jeżdżący w Dortmundzie, to dopiero zapowiedź ogromnych zmian, jakie czekają komunikację tramwajową w mieście.
Michał Tusk
2007-02-12 12:05
Poszczekajcie sobie jeszcze gdańskie bówki. Ciesząc się przy tej okazji 20 letnim demobilem z Dortmundu. W Gdyni już od 2 lat jeżdżą nowe trolejbusy Solaris, ale co tam - jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma... nieprawdaż citymany?
2007-02-12 14:27
Zazdrościsz śledziu (Mag-Gdynia). Czy wy ludzie z północy zawsze musicie negować wszystko co nie gdyńskie - to chyba genetyczne! Nie wiesz Kolego, że większość gdyńskich autobusów to demobil. Jak tego nie wiesz - to zapytaj rodzimych fachowców. Co do "city" - to prawdziwe miasta na świecie mają metro lub tramwaj, a nie Solarisy na szelkach.
2007-02-12 14:51
Używane autobusy były kupowane wiele wcześniej niż w Gdańsku na to wpadli i miały na celu przyspieszenie wymiany przestarzałego taboru pod postacią Ikarusów. Dodatkowo Gdynia zarobiła na tych Ikarusach, gdyż sprzedaliśmy je przedsiębiorstwom komunikacyjnym w Bytomiu i Tarnowskich Górach. Wspaniały Gdańsk obudził się z ręką w nocniku :P Teraz już Ikarusa nikt nie kupi, więc pozostały wam jedynie kasacje.
Co do tramwajów, to fakt - na Ukrainie, w Rosji, na Białorusi budowało się takie linie jak ta wasza na Chełm. Tramwaj miał rozwozić robotników z blokowisk do fabryk.
Z kolei na zachodzie powoli odchodzi się od tramwajów na korzyść metra. Trasy tramwajowe albo całkowicie się likwiduje (Szwecja), albo pozostawia się jedynie w centrum, aby ułatwic przemieszczanie się po nim (Francja, Holandia). Tyle, że trakcje tramwajowe na zachodzie, a to co jest w Gdańsku to kolosalna różnica. Tramwaj jeżdżący po jezdni i te niebezpieczne wysepki na ruchliwych ulicach bardziej przypominają Kijów niż Berlin :P
2007-02-12 14:59
te tramwaje sa super jezdze nimi co dzien sa cieple zima,wygodne,szybkie.jedna wada to ze sa wysokopodlogowe i jak sa duze mrozy to elektronika wysiada,tutaj nie ma zimy ,ale w Gdansku?Gdy zamieszkalam tutaj i zaczelam nimi jezdzic bylam pod wielkim wrazeniem ,to nie to jakie sa w polsce.super i gratuluje Gdanszczanom,a wiem co pisze bo to z mojej dzielnicy one sa.
2007-02-12 15:04
zachód wraca do tramwajów a trolejbusy czyli stary sowiecki wynalazek dominujący.
2007-02-12 15:12
Zachód rozbudowuje metro, które jest wiele lepszym rozwiązaniem niż tramwaj. Ogólnie stawia się na kolej, gdyż potrafi ona pomieścić 10 razy więcej pasażerów niż prądotrzep. I w Trójmieście można spokojnie powiększyć zasięg SKM. Trzeba najpierw jednak odbudować zerwane mosty.
Ale najwidoczniej Gdańsk ma to gdzieś i woli wywalać pieniądze na nikomu niepotrzebny tramwaj.
2007-02-12 15:14
czy za kazdym razem musi sie znalezc paru idiotow-prowokatorw ktorzy nawrzucaja na gdynie albo odwrotnie??? Ja jako GDANSZCZANIN (i pewnie nie tylko ja) mam gleboko w d***pie te przepychanki slowne w stylu "gdansk sie cofa" "gdynia wioska rybacka" takie farmazony tutaj naprawde nikogo nie obchodza!!! Przypomne ze mowa tutaj o dosc kontrowersyjnym zakupie 20 letnich dylizansow...
2007-02-12 19:18
Co z tego, ze parę nowych Solarisów trolejbusów macie w Gdyni, ZKM w Gdańsku kupił 35 Solarisów nowych za jednym razem, a Wy jakieś złomy używane kupujecie, co do tramwaji to zupełnie coś innego, cena nowego jest kolosalnie duża, a te z Dortmundu to super kąsek dla każdego miasta w Polsce, ale tylko Gdańskowi się udało! Dumna Gdynia niech się chowa na tej swoich przedmieściach, uczcie się od większych i lepszych jak jupować okazje, co do eksploatacji z pewnoscią jest droga, ale dla każdego tramwaju jest,wiec za tą cenę tramwaju koszta są nieporównywalne! GDAŃSK GÓRĄ ZAWSZE! pozdrawiam !
2007-02-12 19:28
Jezdzilm tymi tramwajami w Niemczech i sa naprawde fajne:)
Dobrze ze cos sie dzieje :)
2007-02-12 19:53
1 nowy solaris trollino w podstawowej 12-metrowej wersji (takie w Gdyni jeżdżą w liczbie ok. 20sztuk) kosztuje 1,1mln PLN, więcej niż przegubowy man lion's city (tylko 4 w Gdyni:( i żadnego w Gdańsku:)) Co wy możecie wiedzieć o masowych zakupach (1993 rok - zakup 60(!) meroli na raz)? ZKM Gdańsk działa na zasadach jakie w Gdyni panowały do mniej więcej 1992... Macie 2 razy więcej potencjalnych pasażerów, porównywalną ilośc autobusów, mniejszą ilość linii komunikacyjnych. To was boli
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
