GAiT: wyższe pensje dla kierowców i szukanie podwykonawcy

Krzysztof Koprowski

2 lipca 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (332)

Najnowszy artykuł na ten temat Porozumienie w GAiT. 23 mln na podwyżki płac kierowców i motorniczych

W zeszłym tygodniu udało się dojść do porozumienia ze związkami zawodowymi i zwiększyć wynagrodzenie dla kierowców.

- Od początku roku wzrost pensji w Gdańskich Autobusach i Tramwajach wyniósł ok. 20 proc. - przekonują władze miejskiej spółki. Podstawowa stawka godzinowa, dla osób z pięcioletnim stażem, od 1 lipca wynosi 18 zł brutto. Wciąż jednak brakuje ok. 70 kierowców, a GAiT szuka podwykonawcy do obsługi linii autobusowych.

Czy kierowcy GAiT powinni więcej zarabiać?

tak, skoro wciąż brakuje kierowców tak, ale tylko ci, którzy dobrze wykonują swoje obowiązki nie, obecne stawki są bardzo dobre nie, należy obniżyć im pensje

Porozumienie zawarte ze związkami zawodowymi w piątek 29 czerwca zwiększyło wynagrodzenie godzinowe dla kierowców do 18 zł za godzinę, przy założeniu, że pracownik posiada pięcioletni dodatek za staż pracy i miesięcznie realizuje 10 nadgodzin. Na początku roku ten sam pracownik dostawał za godzinę 13,50 zł.

- 18 zł to tylko jeden z elementów płacowych. Kierowcy co miesiąc otrzymują także premię uznaniową, dodatek za pracę w niedzielę, dodatki za godziny nadliczbowe, dodatki za pracę w nocy i dodatek stażowy - wyliczał podczas konferencji Maciej Lisicki, prezes GAiT - Po zsumowaniu tych elementów składowych otrzymujemy ogólną stawkę godziną wynoszącą od 1 lipca ok. 27 brutto. Oznacza to, że początkujący kierowca [z pięcioletnim stażem, także w innej branży - dop. red.] może u nas zarobić od ok. 4,8 tys. zł brutto.

Dwie premie w roku, wczasy "pod gruszą"

Ponadto, jak wynika z informacji przekazanych przez GAiT, kierowcy otrzymują dodatkowo dwie premie w roku, co w przeliczeniu na jeden miesiąc daje ok. 240 zł brutto oraz gratyfikację w postaci wczasów "pod gruszą", co w przełożeniu na jeden miesiąc daje ok. 150 zł brutto.

- Razem z tymi dodatkami podstawowa stawka godzinowa wzrasta do ok. 29 zł. Pracownicy, którzy wysyłają swoje dzieci na obozy i kolonie otrzymują od spółki GAiT dofinansowanie w wysokości 60-70 proc. poniesionych na to kosztów. Fundusz socjalny spółki oferuje pracownikom nisko oprocentowane, 1-procentowe pożyczki mieszkaniowe, z których korzysta ok. 90 proc. zatrudnionych. Obecni i emerytowani pracownicy otrzymują bezzwrotne zapomogi dla osób w trudnej sytuacji materialnej - dodaje Lisicki.

Lisicki nie komentował wysokości płac, ale zwracał uwagę, że banki lepiej oceniają zdolność kredytową pracowników GAiT niż innych firm przewozowych.

Motorniczowie jako kierowcy autobusów?

Mimo takich zachęt, GAiT-owi wciąż brakuje ok. 70 kierowców. Od początku roku udało się przeszkolić ok. 20 osób, a w trakcie nauki jazdy jest 12 osób. Kolejnych 12 ma trafić na szkolenie w ramach współpracy z Gdańskim Urzędem Pracy. Planuje się również uruchomić szkolenia dla motorniczych, aby mogli oni dorabiać jako kierowcy autobusów.

Dlaczego zatem kierowcy nie garną się do pracy w GAiT, a spółka musi poszukiwać podwykonawców na linie 227, 268, 108 i 118?

- Nie komentuję, czy te wynagrodzenia są wysokie, czy niskie. Są takie, na jakie dzisiaj naszą spółkę stać. Zdolność kredytowa naszego pracownika w banku jest jednak wyższa niż zatrudnionego w firmie prywatnej. Nie wiem, w jaki sposób pracownicy w innych firmach zarabiają większe pieniądze. Wiem, że u nas na konto wypłaca się konkretną kwotę, a tam się wypłaca w kasie - twierdzi prezes Maciej Lisicki.
Czytaj też: Burzliwe spotkanie kierowców z szefostwem GAiT w kwietniu

Rozwój spółki zamiast wyprzedaży majątku

Lisicki podczas konferencji kilka razy podkreślał, że nie zamierza likwidować i wyprzedawać majątku spółki, a wręcz przeciwnie - inwestować w jej rozwój, czego przykładem ma być planowana w perspektywie 6-8 lat budowa zajezdni przy ul. (Nowej) Warszawskiej zobacz na mapie Gdańska

. Tam też ma być przeniesiona komora lakiernicza, której montaż jest obecnie planowany w zajezdni Wrzeszcz.

Czytaj też: Zamiana siedziby GAiT na teren pod zajezdnię autobusową oraz Plan zagospodarowania dla zajezdni Hallera

Prezes spółki odniósł się również do krytykowanej przez kierowców odpowiedzialności za uszkodzenia pojazdu - maksymalna kwota to trzykrotność pensji, zaś szkoda musi powstać z winy prowadzącego. Odpierał również zarzuty o kosztownej zmianie nazwy Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku na Gdańskie Autobusy i Tramwaje - tzw. rebranding pochłonął ok. 25 tys. zł.

Czytaj też: Kierowca autobusu miejskiego: Nasza firma potrzebuje zmian

Autobusy z Niemiec wyjadą na ulice w połowie lipca

Po konferencji zaprezentowano jeden z 14 autobusów sprowadzonych do Gdańska z Niemiec. GAiT zapłacił za nie ok. 4,4 mln zł, a pierwsi pasażerowie skorzystają z pojazdów w połowie lipca.

Autobusy marki Mercedes z 2009 r. mają zastąpić znacznie starsze pojazdy, jeszcze z lat 90., w których również znajdują się tylko dwie pary drzwi. To oznacza, że GAiT nie będzie musiał płacić kar za wysyłanie na trasy autobusów ze zbyt małą liczbą drzwi (standardowo we wszystkich nowych gdańskich standardowych autobusach są trzy pary drzwi), choć z punktu widzenia pasażera, jak i kierowcy, nadal będzie to mało praktyczne rozwiązanie w godzinach szczytu, które utrudni wymianę pasażerską na przystankach.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (332) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:23

fotka z mercem 405N

Ten Mercedes 405N tak staje na przystanku - zamiast pochylić się w prawo na przystanek, robi pochył w lewo , przez co nie można wysiąść - osobom starszym tylko współczuć. I jak zawsze nikt nic nie widzi.

6 lat
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ten Mercedes 405N tak staje na przystanku - zamiast pochylić się w prawo na przystanek, robi pochył w lewo , przez co nie można wysiąść - osobom starszym tylko współczuć. I jak zawsze nikt nic nie widzi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:23

Typowy model platformerskiego zarzadzania (1)

Wyssac, rozwalić i sprywatyzować. Poszukiwanie podwykonawców to gwóźdź do trumny. Zlodziejstwo

Mucka
6 lat
- 23 3
Twoja opinia

Zmień treść

Wyssac, rozwalić i sprywatyzować. Poszukiwanie podwykonawców to gwóźdź do trumny. Zlodziejstwo
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-07-02 19:12
  
  Pis by przyslal szesciu misiewiczow, ktorzy by przejedli caly budzet.
  
  6 lat
  - 4 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pis by przyslal szesciu misiewiczow, ktorzy by przejedli caly budzet.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:29

(1)

pracuje jako kierowca w poczcie Polskiej jestem w pracy 12 godz. z czego mam godzin pracy zaliczone 7 reszta to przerywany czas pracy, czy to jest zgodne z kodeksem pracy?

anonim
6 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

pracuje jako kierowca w poczcie Polskiej jestem w pracy 12 godz. z czego mam godzin pracy zaliczone 7 reszta to przerywany czas pracy, czy to jest zgodne z kodeksem pracy?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-07-02 18:38
  
  Hak na kat B to tak
  
  6 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:30

Śmiechu warte!

Oni chyba wstydu nie mają! Jak można wliczać nadgodziny do podstawowej stawki godzinowej i twierdzić, że wynagrodzenie wzrasta o tyle i tyle procent oni dalej ludziom próbują mydlić oczy!? Pytam się!

Pasażer
6 lat
- 27 0
Twoja opinia

Zmień treść

Oni chyba wstydu nie mają! Jak można wliczać nadgodziny do podstawowej stawki godzinowej i twierdzić, że wynagrodzenie wzrasta o tyle i tyle procent oni dalej ludziom próbują mydlić oczy!? Pytam się!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:31

lisicki a kim ty byles

miet
6 lat
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

lisicki a kim ty byles
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:39

Jak na kat B to tak

6 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:43

"Nie wiem, w jaki sposób pracownicy w innych firmach zarabiają większe pieniądze. Wiem, że u nas na konto wypłaca się konkretną kwotę, a tam się wypłaca w kasie - twierdzi prezes Maciej Lisicki"

Pan udaje teraz? ...

Nie wynajmują loż vipowskich na stadionach! Nie maja "prezesów, wiceprezesów, rzeczników, wicerzecznikow." Nie kupują autobusów przez firmy trzecie i tak dalej...

Obywatel
6 lat
- 26 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Nie wiem, w jaki sposób pracownicy w innych firmach zarabiają większe pieniądze. Wiem, że u nas na konto wypłaca się konkretną kwotę, a tam się wypłaca w kasie - twierdzi prezes Maciej Lisicki" Pan udaje teraz? ... Nie wynajmują loż vipowskich na stadionach! Nie maja "prezesów, wiceprezesów, rzeczników, wicerzecznikow." Nie kupują autobusów przez firmy trzecie i tak dalej...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:45

Budynia za kierownice wsadzic

Marek
6 lat
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:53

Ha ha ha

Jak dostaniesz 2600 zł na rękę jest dobrze co on Gada za głupoty....

czubek
6 lat
- 15 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak dostaniesz 2600 zł na rękę jest dobrze co on Gada za głupoty....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-07-02 18:53

Lisicki przydu*as budynia. w um nic nie potrafił zrobić, w GAIT też nie

6 lat
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

Lisicki przydu*as budynia. w um nic nie potrafił zrobić, w GAIT też nie
Regulamin dodawania opinii