2005-07-29 23:48
na zachodzie jest niestety zdominowane przez efekciarstwo technologiczno konstrukcyjne, co jest z jednej strony napewno imponujace ale jesli ktos moze super laminowac jachty metrowe to zastanawia dlaczego nie zrobi jachtu 1:1go.
co innego prawdziwe modelastwo - to wierne w detalu; historycznie.
na marginesie najlepsze metrowe buduje jakis Polak, i jest mistrzem swiata w sciganiu tymi, bo kto...
ale zabawki zdalnlnie sterowane kojarze z inwalidztwem.
laminowalem juz deski do kitea z proznia i samo wyposarzenie jest tak drogie ze mozna juz za ta sume kupic prawdziwa lodke do remontu...
niestety nie moge sie osiasc bo zaraz bym sie zajal jakas lajba a tak plywam tylko dla jakichs ludkow.
2005-07-30 00:01
hmm, w pamieci mam modele konstrukcji z poczatkow amerykanskiej historii...byly zgrabne, dlugie, szybkie bo juz wtedy byla konkurencja w przewozie dobr ze wshodnich wybrzezy na zchodnie i chodzilo o szybkosc w transporcie..wokol cape horn !!
potem juz zaczeto sie scigac dla checy i robili to magnaci przemyslowi zatrodniajac sternikow i zawodowe zalogi na pojedynki, stad nazwa challenge.
az doszlo do pokonania brytsow w 1851 ktorego trofeum -srebrny puchar jest najstarszym trofeum sportowym, i ktory zwany od tad jest...?
no kto wie?
..gallux?
2005-07-30 01:05
cutty sark i błękitna wstega atlantyku
kliper herbaciany najszybszy wtedy, miał konkurenta, ale nie pamietam jego nazwy
do 1984 nie było chyba liny w takielunku żaglowca, której nie umiałbym nazwać:)
pasja hobby konik zajob nazwijmy to jak chcemy, ale to człowieka rozwija...
2005-07-30 06:55
jego konkurent nazywał sie "ariel":)
"cutty sark" ("krótka koszulka" - dziś brzmiałoby co najmniej jak miss mokrego podkoszulka)
ten kliper niósł na rejach 3000 m kw żagla!! Najdłuższa reja miała 24 metry.
kto widział marynistyczne obrazy z tym kliprem ten juz wie skąd wzięło sie popularne powiedzenie, że nie ma piękniejszego widoku jak:
okręt pod pełnymi żaglami
koń w biegu
i kobieta w tańcu
nic dodać nic ująć:)
2005-07-30 14:51
mialem na mysli amerykanskie statki handlowe. z wyscigow o towar i rynek wylonily sie z czasem wyscigi dla sportu i o pieniedze z zakladow.
a cutty sark byl herbaciarzem na trasach brytania-daleki wschod.
konsekwencja rozwoju tego sportu i mentalnosc pojedynkowa uwczesnych czasow doprowadzila do wyzwania brytsow w 1851.
Amerykanie przeciwstawili yacht America.
America zdecydowanie wygrala te regaty przeciwko kilkunastu jachtom brytsow u wybrzezy Isle of Whight.
od tej pory regaty te sa zwane Pucharem Ameryki,
to najstarsze trofeum sportowe swiata.
2005-07-30 17:49
nie neguje, nie neguje, przez 25 lat tzn, od kiedy zarzuciłem modelarstwo, mózg troche spróchniał
jednak wyścigi, o których pisałem, równiez miały miejsce, nie potrafie teraz (choroba) sprawdzić dokładnie
"Błękitna Wstęga Atlantyku jest nagrodą dla statku, który w najkrótszym czasie przebędzie Ocean Atlantycki. Pierwszy statek, napędzany silnikiem parowym przebył Atlantyk w 1833. Błękitna Wstęga została po raz pierwszy oficjalnie przyznana w 1860. Była to nagroda, której ideę stworzyli najwięksi ówcześni przewoźnicy w celach propogandowych i reklamowych dla statku, który ją posiadał.
Błękitna Wstęga była oddzielnie przyznawana za najszybszy rejs ze wschodu na zachód i zachodu na wschód. Symbolem nagrody była niebieska wstęga mocowana na szczycie masztu noszącego ją statku. W 1930 rywalizacja o Błękitną Wstęgę została zastąpiona przez rywalizację o największą średnią prędkość (ponieważ odległość, ze względu na różnice w położeniu portów docelowych, nie była miarodajna) nazwaną od nazwiska pomysłodawcy rywalizacją Halesa. Ostatnim liniowcem pasażerskim odznaczonym nagrodą za największą prędkość był SS United States, którego rekordu nie pobito aż do 1990."
2005-07-30 18:06
piszesz ze nie pamietasz historii tea clippers, wiec zrobilem mala reszersze.
pamiec mnie nie mylila, amerykanie jako pierwsi zaczeli budowac nowoczesne clippery od roku 1845...
wiecej na stronie ale´bo zagoogluje sobie "tea clippers".
2005-07-30 18:07
piszesz ze nie pamietasz historii tea clippers, wiec zrobilem mala reszersze.
pamiec mnie nie mylila, amerykanie jako pierwsi zaczeli budowac nowoczesne clippery od roku 1845...
wiecej na stronie albo zagoogluj sobie "tea clippers".
2005-07-30 18:08
pamietam o rywalizacji "ariela" i "cutty sark"
chodziło o to, że statek, który pierwszy przywiózł (chyba z Indii) ładunek herbaty dostawał najlepszą cene na nią w ameryce
stąd armatorzy zachecali kapitanów swoich kliprów do rywalizacji...
2005-07-30 18:09
ze świeżego zbioru w danym sezonie ma sie rozumieć, a nie z magazynów POSTI:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
