Nowe linie tramwajowe, dłuższe tramwaje, kilkukilometrowe odcinki buspasów oraz poprawa czasu przejazdu - to główne założenia Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska do 2042 r. Projekt dokumentu został właśnie wyłożony do publicznego wglądu, zaś uwagi są przyjmowane do 12 lipca br.
(obecnie rozpoczęto prace projektowe na odcinku kończącym się na al. Grunwaldzkiej w pobliżu ul. Do Studzienki i Boh. Getta Warszawskiego), z al. Legionów przez dworzec we Wrzeszczu, - Kołobrzeska, i ul. Obrońców Wybrzeża (włączenie do torowiska w ciągu ul. Chłopskiej), w standardzie tramwaju szybkiego (połączenie PKM Brętowo z PKM Strzyża), lub rezerwy Drogi Czerwonej bezpośrednio przy torach kolejowych (celem zastąpienia linii autobusowej 148 linią tramwajową Żabianka - Nowy Port), do osiedla Świętokrzyskiego lub nowego przystanku PKM Południe z opcją etapowania realizacji tej trasy tramwajowej, do Amber Expo przez ul. Pokoleń Lechii Gdańsk, (al. Armii Krajowej) na odc. Sikorskiego - Jabłoniowa/al. Adamowicza.Nowa Abrahama: tramwajem z Zaspy na Morenę
Studium Gdańska: nowy układ sieci tramwajowej i miejskie ulice
Tramwaj przez ul. Kołobrzeską? Czytelnik proponuje, miasto nie mówi "nie"
Tramwaj połączy Marynarki Polskiej z Hallera
Rozkłady komunikacji miejskiej w Gdańsku, Sopocie i Gdyni
, i Trasę Słowackiego/Hynka (dotychczas przewidywano wzdłuż torów, a następnie przez ul. Kościuszki lub Trasę Słowackiego/Hynka), - Łostowicka - Nowolipie - Rakoczego - Trasa Słowackiego/al. Żołnierzy Wyklętych,,.Czy Południowa PKM utrudni budowę dróg? Nowa Świętokrzyska musi poczekać
Umowa na wytyczenie trasy PKM Południe
Wraca pomysł stworzenia buspasa na ul. Słowackiego
z budową wydzielonego toru skrętu w relacji Dworzec Gł. - Siedlce, - zwiększenie liczby i długości torów postojowych,[Artykuł z 2009 r.] Tramwaj (nie)zbędnym środkiem transportu w Gdańsku?
Co trzeba zmienić, by przyspieszyć tramwaje?
ZTM chce wydłużyć przystanki, by przyspieszyć tramwaje
Trójmiasto roku 2020: autostrady i kilka linii SKM. Wizja aglomeracji sprzed 50 lat
Projekt planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata 2021-2042 (pdf, 6MB)
2021-06-21 07:55
2021-06-21 08:06
Każdy będzie zadowolony, zapraszamy do urn...
2021-06-21 07:59
Widzę, że nasi urzędnicy mają lepsze wizje jak jasnowidz Jackowski z Człuchowa.
Co oni biorą i gdzie się zaopatrują?
2021-06-21 08:14
Kwestia zabezpieczenia odpowiedniego zapasu butelek ze znakami akcyzy i można narysować wszystko.
2021-06-21 08:30
2021-06-21 08:07
Nie wierzę w żadne plany. Tam gdzie coś ma być, może i będzie, ale prędzej nowe osiedle. W mieście potrzeba wizjonerów, lepszych ekspertów w danych dziedzinach. A tutaj zabudować, a później myśleć jak ulice poprowadzić.
2021-06-21 08:16
Bo niby jak? miasto ma powiedzieć właścicielowi działki, developerowi - nie, nie, Ty będziesz budował za 20 lat, na razie może budować X i Y bo mają działki bliżej centrum. A X ma problemy organizacyjno-finansowe i na razie nie buduje, szuka inwestora itd
2021-06-21 08:13
jak oni skończą to budować to ludzie na tych osiedlach zaczną się oglądać gdzie jest przychodnia a nie jak dojechać do pracy
2021-06-21 08:15
2021-06-21 08:29
2021-06-21 08:31
tam pasujecie dzbany.
2021-06-21 12:38
Serdecznie witamy Pana Dyrektora na forum!
2021-06-21 14:46
cos ci sie uzedasie pomylilo. ciebie tu nie bylo jak my konczylismy szkoly.
2021-06-21 14:09
robić to zupełnie inna bajka... ;)
2021-06-21 08:15
Najlepsze rozwiązanie
2021-06-21 08:32
Niby dlaczego miałaby być finansowana z moich podatków ?
2021-06-21 08:41
abyś nie musiał korzystać.
2021-06-21 08:56
100 milionów z biletów wpływa miasto dokłada 300 milionów. Wiec te 100 milionów można by zaoszczędzić na renomie, systemach fala, biletomatów ludzi do obsługi ........ ciekawe czy ktoś to policzył.
2021-06-21 09:02
na której siedzi?!
;)
2021-06-21 08:16
Jaja sobie robicie?
2021-06-21 08:46
I to jeszcze w "wariancie okrojonym"
2021-06-21 08:16
mieli skończyć w maju, ale kto by się w Gdańsku terminami przejmował.
Chyba że są to terminy wieców politycznych w Polsce, na które trzeba pojechać żeby się polansować.
Na koszt kochanych gdańszczanek i gdańszczan of course.
Serdeczności
2021-06-21 08:29
ale byłby hit rowerowy :D
koniecznie trzeba połączyć i zlikwidować tą po drugiej stronie żeby było tak po gdańsku raz z jednej raz z drugiej :D
2021-06-21 08:16
2021-06-22 00:39
To wszystko powinno być jutro. Albo wczoraj. Kupiliście mieszkania w polu, to do kogo teraz te żale?
2021-06-21 08:17
Tam są 2 pasy, z czego jeden poświęcimy na środek transportu, który i tak ma być tylko "dowozowy"? Znowu będzie tak, że auta będą stały w korku na jednym pasie na Łostowickiej, a buspas będzie prawie cały czas pusty i nieużywany.
2021-06-21 08:26
Jeśli komunikacja miejska ma być realną alternatywą dla prywatnego samochodu
2021-06-21 14:13
2021-06-21 08:28
Chyba, że każdy będzie miał samochód to zamiast przewidywanych 1095 aut na mieszkańca, będziemy mieli nawet 2000 aut i wtedy wszystkie deptaki, chodniki i parki przerobimy na autostrady:D
2021-06-21 09:37
2021-06-21 08:28
autobusy też będą stały - tyle tylko, że na Kartuskiej
2021-06-21 09:45
2021-06-21 08:48
takie jest założenie buspasa... I podpowiem Ci jedna rzecz... możesz wybrać autobus i nie stac w korku ;)
2021-06-21 08:55
Nadal będzie stał W korku, tylko za Buspasem
2021-06-21 09:19
2021-06-21 12:10
czyli będzie dowoził albo do tramwaju na Chełmie, albo do "szybkiego" tramwaju na Armii Krajowej, albo do tramwaju na Siedlcach. Po co na ten "dowozowy" środek transportu marnować cały pas?
2021-06-21 12:41
Żeby rozkłady jazdy przestały być fikcją i przed wyjściem z domu dało się zaplanować trasę z przesiadkami od punktu A do punktu B?
2021-06-21 09:45
Jechać np 10 min zamiast 15 min to duża różnica. Inny aspekt, że miasto będzie kupowało autobusy, które jeżdżą, a nie stoją w korkach. Tak samo kierowcy będą dostawać pensje za jeżdżenie, a nie stanie.
2021-06-21 09:36
Nasza "władza" potrafi tylko szantażować, wymuszać i karać... Za to spełniać swojej roli już nie łaska!!!!
2021-06-21 11:20
nie wiedziałem
2021-06-21 12:11
2021-06-21 14:12
bo usługi typu Policja, Wojsko i Sądy oraz reprezentacja kraju na zewnątrz świadczy mi Rząd Centralny, zatem "miasto' nie jest w sumie do niczego potrzebne... no może prezydent miasta do udzielania ślubów, jak ktoś ma potrzebę.... bo więcej uzasadnionych wspólnych zadań dla "miasta" nie widzę! Wszystkie inne sprawy ludzkie są indywidualne i prywatne, bo dotyczą z osobna każdej jednostki, zatem nie potrzebujemy "władzy"/wspólnych urzędów/rządu czy innych służb w pozostałym zakresie!
2021-06-21 09:08
pomysł poroniony, niech ludzie jeżdzą sobie tramwajem przez chełm do centrum, a jeśli chcą na morenę to przez lawendowe wzgórze tramwajem też mogą.... łostowicka ma zostać 2x2 dla samochodów
2021-06-21 09:46
I tak albo jest pusta, albo jest tam korek.
2021-06-21 09:47
a w godzinach szczytu i tak jest korek na całej długości. Podopowiem że nawet gdyby miała przekrój 2x4 to stałbyś w krótszym korku tak samo długo.
2021-06-21 10:29
Jak masz jeden pas, wszyscy stoją grzecznie w korku, jak masz ich więcej, to zaraz zaczyna się jazda zygzakiem, bo drugi pas jedzie 5km/h szybciej...
2021-06-21 11:01
Miejsce na dobudowanie buspasa jest. Przynajmniej w jedną stronę - w miejscu gdzie tworzą się korki. W szczycie popołudniowym. Bo w szczycie porannym to raczej na Havla jest problem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
