• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdańsk szuka chętnych na tramwajowy złom

Krzysztof Koprowski
26 października 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Jeżeli znajdzie się chętny, to wagony widoczne na zdjęciu (z 1983 r. oraz z 1986 r.) zostaną sprzedane. Jeżeli znajdzie się chętny, to wagony widoczne na zdjęciu (z 1983 r. oraz z 1986 r.) zostaną sprzedane.

Gdańskie tramwaje typu 105Na powoli przechodzą do historii. ZKM chce sprzedać aż 96 wagonów tego typu, zastępując je Pesami i zmodernizowanymi Dortmundami.



Czy Gdańsk powinien pozbyć się wszystkich "stopiątek"?

ZKM Gdańsk ogłosił właśnie przetarg na sprzedaż wagonów typu 105Na. Z torowisk mają zniknąć najbardziej wysłużone pojazdy, chociaż nie wszystkie.

- Na sprzedaż przeznaczamy wagony, które nie przeszły znaczących modernizacji i remontów. Sprzedajemy więc te w gorszym stanie technicznym - tłumaczy Mariusz Uziębło z ZKM Gdańsk.

Ile dokładnie pozostanie tramwajów typu 105N? Trudno powiedzieć. Nikt w ZKM-ie nie był w stanie udzielić nam konkretnych informacji na temat stanu taborowego zakładu. Z naszych wyliczeń wynika, że obecnie firma posiada ok. 145 wagonów, a więc w Gdańsku wciąż będzie 49 wagonów starego typu.

Reszta ma zostać sprzedana. Chętni będą mogli kupić od jednego do 96 wagonów z listy 105 pojazdów. ZKM liczy, że znajdzie się chętny na zakup wszystkich pojazdów wystawionych na sprzedaż.

Andrzej Bręczewski, prezes zarządu firmy Modertrans, zajmującej się modernizacją tramwajów (m.in. N8C dla Gdańska) wątpi w to, że przetarg zakończy się sukcesem. - Wagony 105N to mocno zużyte i przestarzałe konstrukcje. Kupno całego wagonu, jeżeli myślimy o jego modernizacji i dalszej eksploatacji, jest pozbawione sensu. Z pojazdów tego typu do dalszego użytku nadają się jedynie niektóre podzespoły..

Atrakcyjność oferty ZKM obniża także zastrzeżenie, że przewoźnik może zdemontować sprawne części i zastąpić je zepsutymi.

Zastępca dyrektora ZTM, Sebastian Zomkowski, zwraca jednak uwagę na zalety "stopiątek". - Mimo, że jest to konstrukcja stara, z wysoką podłogą, hałaśliwa i przenosząca drgania z szyn do części pasażerskiej, mieści wielu pasażerów. Odpowiednia liczba drzwi pozwala na szybką wymianę pasażerów, dzięki czemu tramwaj nie blokuje kolejnych pojazdów na trasie - wylicza zalety.

Również zakup wagonu z myślą o jego całkowitym zezłomowaniu nie będzie świetnym interesem. Cena minimalna wynosząca 10 tys. zł za wagon jest zbyt wysoka, by na tym zarobić.

Co więc może zrobić ewentualnie nabywca? - Wagon można zakupić na altankę, demontując przy okazji podzespoły na złom - żartuje prezes Modertransu. Wątpliwe jest, by znalazł się fanatyk gotowy kupić pojazdy tego typu.

Warto zauważyć, że gdański przewoźnik wyzbywa się także pojazdów liczących nieco ponad 20 lat, a więc będących ledwie w połowie średniego okresu eksploatacyjnego pojazdów szynowych (ok. 40 lat), które bez problemów mogą pokonywać trasy Dolnego Tarasu. Starsze są np. zmodernizowane Dortmundy, wyprodukowane ponad 25 lat temu. Sprzedaż "stopiątek" ma na celu wygospodarowanie miejsca dla taboru, który obsłuży trasę na Ujeścisko i Morenę. Nowe trasy mogą wymóc zakup kolejnych pojazdów.

Na razie do ZKM nie zgłosił się żaden chętny na zakup pojazdów. Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi 8 listopada. Nabywca będzie musiał własnymi siłami dokonać wywozu pojazdów, najpóźniej do listopada przyszłego roku.

Miejsca

Opinie (157) 9 zablokowanych

  • (1)

    zostawić ! na czas.. meczów.

    • 7 0

    • całkiem nie głupi pomysł

      potem sie bedą głowić jak przewieśc te tysiące ludzi tymi wstrętnymi dortmundami z ciasnymi wejsciami i stromymi schodami. HEHE na pieszo będą szli tamując ulice :D Made In Gdańsk :D

      • 0 0

  • Do pasażera !

    To że zlikwidowano zajezdnie na Łąkowej nie było błędem ale za błąd należy uznać nie wybudowanie nowej zajezdni w innym miejscu . Nowy operator o którym tu piszesz nie może wejść na rynek usług komunikacyjnych bez wygrania przetargu i otrzymywania zapłaty za wykonane wozokilometry . Prywatne uruchomienie linii tramwajowej a do tego na starym i wysłużonym taborze bez wsparcia ze strony miasta to czysta strata finansowa . Na uruchamianie prywatnych połączeń decydują się tylko przewoźnicy na bardzo uczęszczanych trasach i to tylko w godzinach szczytu przy 120% napełnieniu pojazdu i dotyczy to tylko busów i autobusów . Ktoś kto kupił by tą masę złomu i chciałby na tym zrobić biznes w usługach komunikacyjnych to marzyciel i filantrop i zanim by zaczął już byłby bankrutem !!!

    • 5 0

  • Kraje wschodnie

    Może zainteresują się Mołdawia,Macedonia,Rumunia..

    • 2 2

  • Ja bym taki chciała mieć (1)

    Nie wiem jak wy ale Dortmundy to dla mnie gorszy szmelc niz nasze 105, gdybym miała za co i gdzie, to chociaż dla samej radości postawiła bym ten tramwaj w ogrodzie.

    • 9 1

    • raczej nie stawiaj go w ogrodku bo sie zniszczy !!! pozdrawiam Sandra

      • 0 0

  • zostawić na czas meczów (1)

    całkiem nie głupi pomysł

    potem sie bedą głowić jak przewieśc te tysiące ludzi tymi wstrętnymi dortmundami z ciasnymi wejsciami i stromymi schodami. HEHE na pieszo będą szli tamując ulice :D Made In Gdańsk :D

    • 6 1

    • wracając z mecza

      często demontują, malują graffiti itd. Dobry pomysł Kasi. Pozdrawiam.
      Zostawiajcie stopiątki na jakiś czas.

      • 0 1

  • może jednak da się zrobić użytek z wagonów

    W Słupsku wagon tramwaju został przerobiony na budke z kebabem.
    Umyty i odmalowany wagon można wykorzystać właśnie jako atrakcyjnie wyglądający punkt sprzedaży czegokolwiek.
    Tylko 10tys. zł za te ruiny to trochę za dużo.

    • 5 1

  • Kochanie, kup mi tramwaj :*

    • 5 0

  • Jeśli nie chcesz mojej zguby...

    N - stopiatkę kup mi luby!

    • 12 1

  • BEZEDURA

    Skoro sprzedaż starych 105 -ek to prokurator to w Dortmundzie po sprzedaży tramwajów do nas zamknęli cały magistrat ! Sprzedawać , oddawac za darmo - cokolwiek . Jak pozbędziemy sie złomu to kupimy nowe , prawda ?

    • 0 3

  • Jestem Chętny !! (1)

    Kupie Jeden Wagon , I Postawie Sobie Na Podwórku ! ; )

    Będzie Gdzie Posiedzieć ; D .

    • 8 1

    • to kup. Polecam

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane