Wszystko wskazuje na to, że gdańska flota autobusowa powiększy się o 18 elektrycznych pojazdów, w tym 10 standardowych i 8 przegubowych. Gdańskie Autobusy i Tramwaje ogłosiły właśnie przetarg na ich dostawę, a nowych "elektryków" powinniśmy spodziewać się już w przyszłym roku. Jeszcze w 2022 r. do Gdańska dotrą trzy autobusy elektryczne typu mini Karsan Jest Electric, które obsługiwać będą obszar Starego i Głównego Miasta.
Ładowanie samochodów elektrycznych - Gdańsk, Gdynia, Sopot
2022-02-04 21:52
ale tylko jeśli źródłem prądu będą wiatraki, farmy paneli fotowolt.
2022-02-04 23:51
Bez konwencjonalnej sieci elektrycznej.
2022-02-06 01:18
Haha zaraz wymyślą elektrownię wodną na Wiśle i ostatnia dzika ( w wiarę) rzeka w Europie zamieni się w betonowy kanał. Wszystko w imię ekologicznej doktryny która de facto jest doktryną polityczną, oferowaną od nauki. Ludzie zacznijcie myśleć. Nie dajcie się indoktrynacji. Myślenie ma przyszłość!
2022-02-06 01:22
*oderwaną
2022-02-04 21:57
kiedy w tym mieście będą normalne władze i normalni radni ?
2022-02-04 22:16
jak muchy...
2022-02-04 22:07
poda tu nam doniesienia o najnowszych owocach pracy licznych w branży e-samochodów i nie tylko w tej światowych zespołów badawczych, których pracownicy naukowi nie po to biorą kasę aby siedzieć w pracy na 4 literach i nic nie robić popijając to kawką na przemian z wyjściami na papieroska, tylko po to, aby cały czas poprawiać liczne produkty.
Pora wyjaśnić czytelnikom zatem, po co na świecie parę milionów ludzi wstaje rano i biegnie do pracy w licznych laboratoriach naukowo-badawczych, zarówno tych akademickich jak i przyfabrycznych będących własnością znanych koncernów, w tym tych motoryzacyjnych.
Panu redaktorowi trzeba przypomnieć np. 25-letnią historię telefonii komórkowej - jak wyglądał jej start, a jak to wygląda dziś ?
Zatem może redaktor Zięba poinformuje nas dlaczego nie produkuje się baterii z zastosowaniem znacznie bardziej tańszego od litu sodu, aż do jesieni zeszłego roku, gdzie dokonał się przełom w zastosowaniu sodu w postaci poradzenia sobie z pewnym problemem, który czynił produkcję baterii sodowo-jonowych całkowicie nieopłacalnym.
I kolejny śmieszny argument obrońców spalinówek - mianowicie o śladach węglowych przez ciągłe przypominanie o tym, gdzie Polska uzyskuje swoją energię elektryczną - w elektrowniach węglowych.
Ludzie, producenci aut elektrycznych nie produkują ich w Polsce, zatem nie mogą brać potrzebnej do tego energii elektrycznej z polskich elektrowni węglowych. I za wyjątkiem Niemiec większość producentów e-aut ma swoje ich fabryki w krajach posiadających nie tylko OZE ale elektrownie jądrowe. Zatem nie ośmieszajcie się argumentami o większym śladzie węglowym.
I składowanie zużytych akumulatorów. Wasz problem ? Tu UE nie pozwoli, aby robiono to ze szkodą dla środowiska. Zatem powtórzę - nie wasz problem.
2022-02-04 22:13
Ale już ładować trzeba je w Polsce...
Produkcja to niewielki ułamek zużytej energii...
2022-02-04 22:53
2022-02-05 11:24
Już sobie wyobrażam, że wysoka komisja z UE przyjedzie do nas utylizować zużyte akumulatory. Po drugie nie ekscytuj się tak faktem, że tysiące ludzi jeździ do pracy tworzyć nowe rozwiązania techniczne nowego typu akumulatorów. Nie da się stworzyć żadnego urządzenia, które w szybki i efektywny sposób będzie magazynować energię elektryczną, Po prostu nie jest to możliwe, tak jak niemożliwe okazało się wynaleźć leków na nowotwory, mukowiscydozę, Alzheimera, Parkinsona i dziesiątki różnych chorób mimo ogromnych środków i dziesiątków lat pracy.
2022-02-05 12:29
automatycznie...
"Radosny stukot młotków" i stada "laboratoryjnych szczurów" polujących na granty z pańskiego stołu nie zmienią sie w odkrycia, wynalazki i naukę na rozkaz "project managera" i "kpi"...
To tak nie działa...
2022-02-04 22:10
Sprawdźcie, co to oznacza w języku angielskim, a dowiecie się, jaki jest preferowany i rekomendowany mieszkańcom Gdańska sposób komunikacji...
;)
I biorąc pod uwagę koszty, jakość zarządzania oraz świetlane przykłady w postaci "Mevo", na tym sie skończy...
W samych skarpetkach.
2022-02-04 22:14
zrobią fajne sweet-focie i podreperują ego.
A my zapłacimy za beta testy...
2022-02-04 23:14
2022-02-04 23:16
2022-02-04 23:38
Kiedy na tą głupotę przyjdzie KRES - jak mawiał kargul. elektryki nie mają przyszłości. jest wiele innych i lepszych rozwiazań
2022-02-04 23:47
Najpierw niech drogi naprawią, bo dziura na dziurze
2022-02-05 01:01
Węgiel
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
