2006-01-19 20:42
miliard szesćset milionów w kolejnym tysiącleciu. Grunt, to żeby pływały po morzach, oceanach, jeziorach, stawach i sadzawkach.
2006-01-19 22:26
Dlaczego o poważnych sprawach nie wypowiadają się fachowcy, ludzie mądrzy, tylko sami kretyni którzy jak zwykle mają najwięcej do powiedzenia.
2006-01-19 23:50
Sami nie wiecie co piszecie, zapytajcie sie nawigatorow co mysla o tym i powiedza wam ze to bardzo dobry pomysl, mniej skomplikowanych manewrow, mniejsze szanse na kolizje i wypadek, chyba nie chcielibyscie zeby 250 metrowy gazowiec wybuchl na wejsciu, wtedy by waszego ukochanego gdanska nie bylo. I prawde rzadzi tym Urzad Morski w GDYNI.
2006-01-20 09:08
Gazowce są i będą rozładowywane w Porcie Północnym, o WUŻ bym się nie martwił, bo przy tak dużych statkach napewno znajdzie zatrudnienie, natomiast co do portów Gdańsk i Gdynia to proponowałbym wkońcu zastanowienie się odpowiednich władzom nad tym aby te porty wkońcu przestały z sobą konkurować a zdecydowały się na specjalizację w danych ładunkach.
2006-01-20 11:50
Racja kiedyś był podobny problem a lotniskiem w Rębiechowie . Pas startowy jest żle wyprofilowany i duże samoloty miały problem z lądowaniem przez wzniesienie na końcu pasa . Dzięki Bogu dzisiejsze samoloty mają krótszą drogę lądowania i są mniejsze w związku z tym problem sam się rozwiązał .
2006-01-20 13:36
Mój mąż będzie miał bezpieczniej w pracy.
2006-01-20 16:46
po co nam wejście do portu dla statków 250cio metrowych?
Po Bałtyku pływają statki o wyporności rzędu 20-30 tysięcy ton, a statek tej długości ma wyporność kilkaktornie większą. Takie statki poprostu do nas nie przypływają,bo sązbyt duże,żęby zmieścić się w cieśninach duńskich i w kanale kilońskim...
Zamierzenia dobre,ale przesadzone
2006-01-20 16:54
poszerzenie ok. 10 razy wejscia .....hm to bedzie ok 1,5 km jak zacznie sie na wschodniej glowce na Westerplatte to skończy w Brzeznie na molo , po drodze sa ... umocnienia wojskowe z okresu I i II WŚ a i znaki nawigacyjne o budynkach mieszkalnych nie wspomnę . Co do kąta sie zgadza problem nie w szerokości a glebokości i ..... toru wodnego ktory zaraz po wyjściu z portu/ jak kto woli na wejściu / wymaga zwrotu ok 90 stopni na pławę Hel do ktorej jest 22 mile i statek o masie powyżej 55 tyś BRT np / Manifest Lipcowy/ tą odległość pokonuje iniercją Do portu wchodzily juz takie jednostki dla ktorych podnoszono helikopterami linię wysokiego napiecia na "wiślanym"
Bardziej bym uwierzył ze "sznelboty" Formozy przy pelnej predkości wychodząc z basenu nie wyrabiaja na wejściu i sie wywracają .
a tak widze że wczoraj była nieco inna treść /10 krotnie/ a dzisiaj tez napisana jest bzdura do 95 m Obecnie wejscie ma szerokość z przymrozeniem oka ca 200 m
inwestorem jest Urzad Morski w Gdyni a wiec władze miasta Gdańska nic do tego nie mają poza morze ubytkiem poierzchni lądowej-
mam nadzieje że zrobiono porzadne badania i nie bedzie zamulania jak baseny jachtowe przy molo pomiedzy Brzeznem a Przymorzem
2006-01-21 22:00
trzeba się jeszcze zastanowić gdzie miałyby być te towary składowane bo dobry duży port to nie tylko ludzie, dźwigi i keje ale też potężne składy i magazyny a na taką powierzchnię wokół Portu Gdańsk nie ma co liczyć.
2006-01-24 15:02
Tia... ciekawe, ciekawe:-) Niejaki kpt. ż. w. pisze:
" Limit zanurzenia dla statków na bałtyku wynosi 14,5 metra "
Błąd, w Porcie Północnym można ładować statki do zanurzenia 15 m przy stanie wody 500.
Ale tu mamy lepszy kwiatek:-)))):
"Po Bałtyku pływają statki o wyporności rzędu 20-30 tysięcy ton, a statek tej długości ma wyporność kilkaktornie większą. Takie statki poprostu do nas nie przypływają,bo sązbyt duże,żęby zmieścić się w cieśninach duńskich i w kanale kilońskim..."
Temu Panu proponje spacerek na Westerplatte, od wczoraj przy pirsie węglowym stoi m/v CLIO długość dwieściepięćdziesiąt parę metrów szerokość 32,2 m i bierze przeszło 70 tyś ton węgla. I jest to standartowa wielkość statków które przychodzą po węgiel. Tia... i zaręczam one naprawdę przypływają a nie lądują z kosmosu:-)))).
Powiem więcej na Bazę Paliw PP przypływają zbiornikowce o długości > 300 m
Eksperci:-)))))))))))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
