W ciągu trzech lat na gdańskich ulicach zrobiło się ciaśniej, spadły średnie prędkości i przede wszystkich maleje liczba wypadków śmiertelnych - wynika z danych przekazanych przez miasto i policję. Ale jest też druga strona medalu: gwałtownie wzrasta liczba aut na liczbę mieszkańców. Od 2009 r. wzrosła aż o 40 proc.
Mandaty ostro w górę
2023-11-24 08:28
Jazda autobusu w centrum, w godzinach szczytu co 20min to jest nie do przyjęcia.
Tylko dla tego mam samochód
2023-11-24 08:46
Brakuje dobrej częstotliwości kursów, że nawet jeżeli trzeba by było się przesiadać to czekasz chwilę i jedziesz dalej, a nie czekać kolejne 20 min na przystanku, czasem nawet bez wiaty..
2023-11-24 08:49
nie ma szans by w takim dużym mieście komunikacja miejska była w stanie zastąpić komunikację indywidualną całkowicie. To mrzonki. Szczególnie biorąc pod uwagę gdzie ludzie muszą się przemieszczać.
2023-11-24 09:12
Pojedź na Śląsk :)
Tam są cudowne węzły komunikacyjne.
Wysiadasz z tramwaju i masz od razu dojście do autobusu lub pociągu.
2023-11-24 09:13
i co? Zastąpiło to komunikację indywidualną? Nie ma na to szans.
2023-11-24 12:10
Samochód prywatny nie jest jedyną formą "komunikacji indywidualnej" ani jedyną formą komunikacji. Podstawową formą "komunikacji indywidualnej" jest chodzenie pieszo a także jazda rowerem, korzystanie z innych form mikromobilności a także np. car sharing. Badania wykazują, że więcej osób jest skłonna zrezygnować z przejazdu samochodem na rzecz przejazdu rowerem (na dalszą odległość rowerem + pociągiem) niż na rzecz przejazdu autobusem lub tramwajem.;-)
2023-11-24 14:17
jeżeli żyjesz z zasiłków i generalnie nic nie robisz, to tak: podstawową formą komunikacji indywidualnej może być dala ciebie chodzenie pieszo. Jeżeli badania pokazują, że ludzie są skłonni rezygnowac z samochodu na rzecz roweru , to zadaj sobie pytanie, dlaczego tego po prostu nie zrobią, tylko deklarują.
2023-11-24 17:56
2023-11-24 11:44
do tego potrzeba skończenia elektryfikacji PKM, wymiana taboru, podniesienie częstotliwości połączeń SKM i PKM (SKM do 5 minut lub częściej, PKM co 10 minut w szczycie) oraz radykalna poprawa komfortu i bezpieczeństwa dostępu pieszych i rowerzystów do wszystkich stacji SKM i PKM. Równolegle do tego system obciążania kierowców opłatami za parkowanie: koszty budowy i utrzymania tych miejsc nie powinny być "uspołeczniane".
2023-11-24 14:20
tal, rower, szczególnie np. w listopadzie, gdy masz do zawiezienia dwójkę dzieci do szkoły, zaraz potem musisz dostać się do roboty, zrobić zakupy po drodze itd. Powodzenia.
2023-11-24 09:27
A autobus stoi w korku bo... setki osobówek z jedną osobą w środku
2023-11-24 09:38
2023-11-24 11:27
2023-11-24 12:11
2023-11-24 12:31
Przy dwóch pasach w jedną stronę trudno o buspas
2023-11-24 13:45
2023-11-24 10:03
W weekendy wyjeżdżam poza miasto na łono natury i nie mam zamiaru się bujać pksami, bo i tak nawet bym nie dojechał do miejsca docelowego na Kaszubach, gdzie mam działkę.
Ale jeżeli czyimś życiem jest tylko miasto, to nikomu nie bronię :)
2023-11-24 10:29
Wyjdzie znacznie taniej niż posiadanie własnego samochodu.
2023-11-24 11:19
Nawet najtaniej jak się da, za jakiegoś małego C3, do którego się nie zapakuję z rodziną i sprzętem na działkę:
Policzmy
3dni * 130zł/doba = 390zł/weekend (wyjeżdząmy zwykle w piątki po pracy i wracamy w niedziele wieczorem)
Weekendów w roku jest średnio 52. Powiedzmy 40 razy w roku bym go potrzebował, czyli:
40 * 390zł = 15600zł/rok (nie licząc paliwa!)
Dodaj teraz do tego jakiś 1x w roku wypad z rodziną w góry na około tydzień: 7x120zł/doba = 840
Łącznie wynajmowanie samochodu na weekendy (i to nie wszystkie) + 1 tydzień w roku daje sumę:
16440zł!!!
Za utrzymanie jakiego samochodu rocznie tyle zapłacę? Ferrari, Lamborghini, Rolls Royce? Paliwo rocznie do mojego kosztuje około 5000-6000, OC - 600, jakieś naprawy średnio około 1000-2000/rok.
Teraz powiedz - w jakim wszeświecie się to opłaca? Oczywiście pomijam fakt posiadania samochodu pod domem, na każdą nieprzewidzianą sytuację i możliwość skorzystania z niego. Jeśli chciałbym do tego doliczyć taksówki na takie sytuacje, to wyszłoby grubo ponad 20 tysięcy za rok.
2023-11-24 13:48
Ale na rogatkach miasta powinien być parking i przesiadka na komunikację. Czemu za Twoje wybory mają płacić jego mieszkańcy?
2023-11-24 14:22
A dlaczego za Twój wybór komunikacji miejskiej mają płacić pozostali mieszkańcy w postaci dopłat do biletów? Twój wybór jest "mojszy"?
2023-11-24 15:14
I dlaczego ja mam się dokładać w podatkach do Twojej komunikacji miejskiej, skoro z niej nie korzystam na co dzień? Bo jeżdżę albo samochodem w zimie, albo motocyklem w sezonie letnim, albo rowerem jak mam taki kaprys.
2023-11-24 17:58
2023-11-24 10:17
Takie sa plany całej POKozycji z lewactwem i juz je zaczynaja realizowac w miastach!
2023-11-24 13:02
Zapomniałeś zapłakać, że planują zabrać ci kiełbasę w cenie poniżej 20 złotych za kilo i przymusowo karmić robakami.
2023-11-24 10:30
To gdzie ty mieszkasz. Ja mam tramwaj co 5 min plus 3 linie autobusowe
2023-11-24 14:10
2023-11-24 11:11
Kłamiesz. Trzeba was odspawać siłą, inaczej nigdy się nie przesiądziecie do komunikacji. Nie w czasach podjeżdżania 100m autem. Bo pogoda, bo rozkład, bo chodnik, bo mi się nie chce.
2023-11-24 11:21
To jest niemozliwe chyba ze jedziesz na jakieś wygwizdowo albo nie chce ci sie przesiadac
2023-11-24 11:40
więc pisanie, że w godzinach szczytu połączenia autobusowe są dostępne co 20 minut jest przejawem braku doświadczenia w faktycznym korzystaniu z komunikacji miejskiej w Gdańsku. Znam przystanek (ulica Warneńska) z którego tramwaj lub autobus w godzinach szczytu odjeżdża do centrum co 2-3 minuty, a to nie jest centrum Gdańska.
2023-11-24 12:15
2023-11-24 13:49
Samochodowi raktywiści skutecznie blokują powstawanie linii tramwajowych i omijających centrum.
2023-11-24 12:33
To pojedź np na Niedźwiednik z centrum, są 2 odjeżdżają w jednym czasie, raz ew. 2 na godzinę
2023-11-24 12:32
2023-11-24 12:48
wydaje mi się, że w Gdańsku wzorem innych miast komunikacja miejska powinna być bezpłatna
2023-11-24 08:29
2023-11-24 08:30
2023-11-24 08:34
Jak dla Prezydent ważne jest życie i zdrowie ludzi to niech przy UCK zrobi porządek. Stworzy miejsca parkingowe, zdejmie słupki blokujące możliwość stawiana samochodu, zrobi chodnik przy płytach. A tak jest to zwykle pitolenie.
2023-11-24 08:36
"wizja zero mieszkańców" bo tylko przeszkadzają w tym cudownym mieście
2023-11-24 08:38
Jasne, ograniczyć ruch do zera...Klnę was w żywy kamień codziennie tracąc w drodze do pracy i z pracy 4 godziny. Nie każdy pracuje w miejscu zamieszkania. Polikwidowano dalekie połączenia SKM i pozostała alternatywa: albo samochód, albo 4 przesiadki. Koszt oczywiście też wyższy niż dojazd samochodem
2023-11-24 08:43
Nie rozumiem takich narzekaczy. Jest kiepsko u nas z drogami i komunikacją miejską, ale żeby dojeżdżać w takie tereny żeby 4h poświęcać na dojazd to chore
2023-11-24 10:53
MI się nie raz zdarzało jechać dwie godziny z Gdańska do Wielkiego Kacka, i zbiorkomem i samochdem, także nie musi się mieszkać gdzieś daleko...
2023-11-24 10:13
ja mam PKM ale nigdy nie pasuje bo kursuje raz na godzinę i dlatego śmigam autem
2023-11-24 08:40
Ciaśniej i wolniej czyli miasto jest po prostu zakorkowane. Owszem zakorkowanie miasta jest jakąś formą ograniczenia liczby wypadków. Skoro bowiem stoimy w korku to ciężko w nim o wypadek poważniejszy niż drobna stłuczka. Jeżeli taki był cel to gratulacje - wykonany wzorowo.
2023-11-24 13:52
po co kolejny raz dajesz wyraz swojemu uzależnieniu od samochodu?
2023-11-24 08:41
opisywaliście tutaj kilka kolizji z rowerzystami, nawet śmiertelne wypadki, ale to sie pani prezydent nie podoba, więc lepiej nic nie pisać , prawda
2023-11-24 08:46
Bezpieczniej wcale nie oznacza że trzeba wolniej wbrew ich manifestowi. Np. na Al. Zwycięstwa zrobili ograniczenie na całej długości do 50km/h ale to nie jest dla mnie problem, gorzej, że teraz jadąc od Bramy Oliwskiej w kierunku Wrzeszcza mam gwarantowane 3 czerwone światła do Opery. Czy jakoś wpłynęło to na zwiększenie bepzieczeństwa? No nie bardzo. Czy wpłynęło na wydłużenie przejazdu. Raczej Tak. A ten mityczny Tristar.......
2023-11-24 13:53
poza godzinami szczytu z Gdyni do Gdańska funkcjonuje dzięki niemu zielona fala, z której wielokrotnie korzystałem stosując tzw. defensywny styl jazdy : polecam. Redukuje szansę wjechania komuś w tył samochodu.
2023-11-24 08:53
Mają mniej niż 400 samochodów na 1000 mieszkańców - zazwyczaj coś około 360/1000 (Gdańsk 815/1000)
I dąży się do 200/1000
W Gdańsku na cito musi zniknąć połowa samochodów żeby dojść do 400/1000
A docelowo 3/4 samochodów aby dojść do 200/1000
Poza tym Gdańsk potrzebuje z 300/400 km buspasow (a nie 7 czy 8 jak teraz) co przyspieszy komunikację zbiorowa
2023-11-24 09:07
ciekaw estatystyki, poprosze źródlo - wiarygodne i precyzyjne , bez ogólników
2023-11-24 09:53
2023-11-24 10:15
I cyk, komuniści rowerowi chcą odbierać naszą własność. W tym przypadku samochody.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
