W ciągu trzech lat na gdańskich ulicach zrobiło się ciaśniej, spadły średnie prędkości i przede wszystkich maleje liczba wypadków śmiertelnych - wynika z danych przekazanych przez miasto i policję. Ale jest też druga strona medalu: gwałtownie wzrasta liczba aut na liczbę mieszkańców. Od 2009 r. wzrosła aż o 40 proc.
Mandaty ostro w górę
2023-11-24 12:31
2023-11-24 12:37
Jeżeli ktoś uważa inaczej to znaczy że w mieście nie ma czego szukać !!!!!
2023-11-24 12:38
Niesamowite jak bezrefleksyjnie redaktor Korolczuk przeklepuje papkę serwowaną z UM. Żadnej refleksji, żadnych wątpliwości, żadnych pytań. Absolutna infrastrukturalna porażka została zaprezentowana jako sukces i nikt nawet nie mrugnął. Bełkot niczym z Ministerstwa Prawdy. "Wizja zero" najwyraźniej dotyczy liczby mieszkańców, którzy docelowo mają tu mieszkać. Oni tam wszyscy już dawno zapomnieli, że miasto jest DLA mieszkańców, a nie na ich prywatne widzimisię.
2023-11-24 12:57
a nie głównie dla pojazdów.
2023-11-24 13:08
A te pojazdy to jakieś stwory z kosmosu, które jeżdżą same? Podpowiem Ci. Jeżdżą nimi... Mieszkańcy! Wiem, też byłem w szoku jak się dowiedziałem. Mam nadzieję, że ta informacja odmieniła Twoje życie.
2023-11-24 12:40
Ilość samochodów na 1000 mieszkańców w Wiedniu, według wszystkich rankingów mieście z najwyższą jakością życia na świecie, 366. Liczba śmiertelnych wypadków w 2022: 18, odsetek posiadających roczny bilet na komunikację miejską: 54 procent. Liczba mieszkańców: 2 miliony
2023-11-24 13:07
A wystarczy wsiąść i zobaczyć ile ludzi jeździ metrem, jak szybkie ono jest i jak tani jest bilet w Warszawie.
2023-11-24 12:41
2023-11-24 12:58
dlatego dążą do zmniejszenia stopnia uzależnienia mieszkańców od samochodów.
2023-11-24 13:32
Swiatla, szykany, progi. Chorzy ludzie z jakas psychoza tam siedza. Po to sie robi drogi, zeby nimi przemieszczac sie sprawnie.
2023-11-24 13:39
Progi, wyniesione skrzyżowania, stan ulic tragiczny, pozapadane studzienki, itd. A potem się dziwić, że ludzie kupują wielkie SUVy, żeby normalnie jechać.
2023-11-24 16:22
2023-11-24 13:58
Myślę że wizja 0 doskonale sprawdziła się na obszarach południowych dzielnic Gdańska. Z niecierpliwością czekamy na tempo 30 obowiązującym na całym terenie Gdańska (włączając to drogi "szybkiego" ruchu). Myślę że większość z nas chce więcej zwężeń ulic, progów zwalniających co 100 metrów, buspasów. Dodałbym więcej krajoznawczych tras autobusowych dzielnie przedzierających się przez najmniejsze osiedla. Tramwaje też mogły by być usprawnione. Doskonałym rozwiązaniem byłoby poprowadzenie linii z Oliwy poprzez Wrzeszcz do Brzeźna. Następnie Nowego Portu, Gdańska Głównego, Siedlec, Moreny, Jasienia
, Ujeściska, Chełmu, Przeróbki na Stogach kończąc. Nazwał bym linie nr 1 bo to marzenie każdego z nas. Strefa częstego transportu koniecznie i od początku z wjazdem tylko dla norm Euro6 i 6d jak najszybciej! Koniec z autobusami na ON. Chcemy więcej tych przepięknych elektryków. Ku chwake planety!
2023-11-24 14:54
ale nie moze byc tak ze jestesmy smietniskiem europy
ze nas nie stac na nowsze??? bzdura!!!!
stac tylko skapimy skoro mozna kupic padalca tedei za 3 tys i jezdzic po miescie
ludzie celowo kupuja stare kapcie - sam mam wielu takich znajomych
ok kupujcie sobie ale jakies regulacje powinny byc
dlacsego mamy byc szrotowiskiem europy??
nie jestesmy juz wcale biedni polecam analizy ekonomiczne
2023-11-24 15:47
2023-11-24 15:56
Wszyscy zmotoryzowani obywatele na tym portalu zauważają bezmyślność zmian w ruchu drogowym, tylko nie odpowiedzialni za wdrażanie tych zmian :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
