Codziennie popołudniu odcinek Armii Krajowej od Sikorskiego do Łostowickiej stoi w gigantycznym korku.
Codziennie obserwuję mordęgę kierowców, wracających popołudniami do domów na południu Gdańska. Gdy mijam ich, jadąc tramwajem na Chełm, myślę, że sami są sobie winni. Jednak nie każdy, jak ja, ma przecież blisko do pracy.
. W ostatni poniedziałek, gdy skończyły się ferie, auta stały już na wysokości przystanku Odrzańska. Stamtąd toczą się powoli aż do skrzyżowania z Łostowicką.Popołudniowy przejazd przez Chełm oznacza każdorazowo tkwienie w korku.
toną już o tej porze w morzu aut. 
, by przed stacją BP włączyć się w Witosa. Te drogowe akrobacje też na niewiele się zdadzą, bo tam też już się przytyka. Aut jest co prawda mniej, ale też trudniej jest wbić się z powrotem w Witosa. Gdy zaświeci się zielone, nie ma jak opuścić skrzyżowania. .
. I wiem jedno: gdybym jeździł autem i mieszkał o kilka bloków dalej albo, o zgrozo, na Wilanowskiej lub na kolejnych osiedlach, których po drodze są dziesiątki, to porąbałbym samochód siekierą. 
2024-02-16 07:30
Samochód - 30 minut, jeśli nie ma wypadku na obwodnicy. Pkm, czasowo nieatrakcyjne. słaby rozkład, dojeżdża tylko do Wrzeszcza, pędem trzeba biec po schodach, by zdążyć na kolejne skm/pkm. SKM praktycznie codziennie! opóźnienia. Serio dziwisz się ludziom???
2024-02-16 07:55
Lub inny rodzaj z A do B. Ale, nie wiem w jakim odsetku,tak jest, a jak często jest to trasa dom-szkoła-praca, albo
dom-przedszkole-szkoła-praca. Przy takiej marszrucie jazda komunikacją mocno się komplikuje.
Czasami w drodze powrotnej robi się zakupy i jeszcze jakieś sprawy załątwia.
Nie wnikam, dlaczego rodzice nie wybierają szkoły, przedszkola koło domu. Ale dolary przeciwko orzechom, że gdyby
mogli, to by wybrali. Poza tym, szkoły nie mają rejonizacji, ludzie mają prawo wysłać dziecko do odleglejszej placówki, nie ma nic złego w korzystaniu z dopuszczonych prawem uprawnień.
Zgadzam się, że na linii Chełm-Gdańsk tramwaj jest korzystny czasowo, jak i na innych trasach, gdzie tramwaj jeździ. Ale kombinacja tramwaj+autobus już nie zawsze jest taka głądka, podobnie jak ZTM+SKM
2024-02-16 07:30
Niestety komunikacja miejska w południowych dzielnicach Gdańska jest tragiczna lub nie ma jej wcale. Ktoś kto mieszka na południu i pracuje na południu (ale w innej części) to jest skazany na samochód.
2024-02-16 07:31
sprzedali się developerom, bez przemyślenia że najpierw robi się drogi...
2024-02-16 07:31
Jak mieszkańcy Oruni zaczną chodzić z cienistej od tramwaju bo to szybciej niż stanie godzinę w korku na trakcie to będzie problem z wbiciem się w tramwaj.
2024-02-16 07:33
Niech nie blokuje autami miasta. Opłata 100 PLN za wjazd do cetrum.
2024-02-16 08:56
Żeby mi się tam chciało bywać. To jest chore miasto, które zresztą zaraża mieszkańców swoimi odwiecznymi problemami. A kysz!
2024-02-16 11:08
nie rozumiem takich wpisów, po prostu nie rozumiem? 100zł? bo co, bo Ty tak chcesz? masz cos z głowa? potrafisz myśleć kilka ruchów do przodu czy jak każdy młot patrzysz tylko tu i teraz, na czubek własnego nosa?
2024-02-16 15:07
sporo więcej wiec nikt tam bez potrzeby się nie pcha.
2024-02-16 07:33
ten w samochodzie, dwom poprzednim i na to wszystko wjezdza rowerzysta, ze swoimi pogladami. Niech kazdy zyje swoim zyciem.
ps. pomysl, ze wola dluzej wracac, bo wtedy krocej oddychaja Szadolkami.
2024-02-16 07:52
celnie
2024-02-16 08:16
2024-02-16 07:33
Dodaj sobie do swojej komunikacji czas dojścia na przystanek i z przystanku i czas przesiadki a realna podróż okaże się dłuższa.
Autem jedziesz point-to-point a korki spotykasz tylko na fragmencie swojej trasy.
2024-02-16 09:09
Z Łąkowej na Ujeścisko tramwajem dojedziesz poniżej 30min z przesiadką.
Samochodem obecnie to 40min.
2024-02-16 07:34
I w końcu wyprowadziłem się, gdy zostawili mi tylko skrawek nieba. Wszędzie tylko blok w blok i jeszcze jeden blok. I jeszcze jeden. Poczułem się jak pies w studni. A poza tym w Chełmie nic nie ma. Nic. Same bloki. No i hulający na chodnikach dla pieszych rowerzyści i hulajnogiści.
2024-02-16 08:49
Hm, być może dlatego, że mieszkałeś W Chełmie (to w Lubuskiem) a nie NA Chełmie w Gdańsku, bo wątpię by ktokolwiek, tym bardziej mieszkając tu 40 lat, mówił W Chełmie. A tam blok w blok było zawsze, już jak to budowali. Chełm nie należał do atrakcyjnych lokalizacji, przez co mieszkania tam były tańsze.
2024-02-16 13:09
2024-02-16 17:56
W lubelskim, racja. No dalej nie Gdańsk. Nie wiem co znaczy tutaj antypoprawność w kontekście odmiany nazwy dzielnicy, w której się mieszkało przez 40 lat. Serio mówił W Chełmie?? Czy wcale tam nie mieszkał, jak można z tego wnioskować.
2024-02-16 08:49
Dzięki nim jakoś wciśniesz się do tramwaju lub autobusu. Pozdrawiam
2024-02-16 07:35
Odstresujace sam kiedyś miałem okazję spróbować siekiera rąbać auto serio beż ściemy
2024-02-16 07:35
1. stworzyć więcej miejsc jak na pętli Świętokrzyska - parkingi PARK&RIDE
2. w centrach nie ograniczać ruchu - samochody i tak tam będą a w korkach zanieczyszczenia są większe.
3. porządne parkingi wielogabarytowe z dobrą komunikacją - jak wyżej samochodami ludzie będą jeździć puki nie będzie dobrej alternatywy (poza bycie pieszym i rowerzysta)
4. Planowanie dróg - zanim miasto sprzeda grunty niech zabezpieczy tereny pod lepsze drogi osiedlowe, wewnętrzne, obwodowe, tranzytowe - teraz tylko liczy się kasa (i co ze teraz zarobisz jak za parę lat wydasz 20x tyle by usprawnić ruch - no tak premii nie będzie zapomnialem - 90% urzędników tworząc plany nawet nie pofatyguje się w miejsce planowania).
5. Regulacja świateł bo wydane miliony na budowe systemu Tristar to zmarnowana kasa.
Co do dzielnicy Chełm - zrealizować budowę wiaduktu odciąży to Chełm, Łostowice i nie tylko... no i budowa nowej Świętokrzyskiej jest konieczna...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
