Codziennie popołudniu odcinek Armii Krajowej od Sikorskiego do Łostowickiej stoi w gigantycznym korku.
Codziennie obserwuję mordęgę kierowców, wracających popołudniami do domów na południu Gdańska. Gdy mijam ich, jadąc tramwajem na Chełm, myślę, że sami są sobie winni. Jednak nie każdy, jak ja, ma przecież blisko do pracy.
. W ostatni poniedziałek, gdy skończyły się ferie, auta stały już na wysokości przystanku Odrzańska. Stamtąd toczą się powoli aż do skrzyżowania z Łostowicką.Popołudniowy przejazd przez Chełm oznacza każdorazowo tkwienie w korku.
toną już o tej porze w morzu aut. 
, by przed stacją BP włączyć się w Witosa. Te drogowe akrobacje też na niewiele się zdadzą, bo tam też już się przytyka. Aut jest co prawda mniej, ale też trudniej jest wbić się z powrotem w Witosa. Gdy zaświeci się zielone, nie ma jak opuścić skrzyżowania. .
. I wiem jedno: gdybym jeździł autem i mieszkał o kilka bloków dalej albo, o zgrozo, na Wilanowskiej lub na kolejnych osiedlach, których po drodze są dziesiątki, to porąbałbym samochód siekierą. 
2024-02-16 08:32
Moża żona do przystanku tramwajowego ma od domu 300 m. Od najbliższego pracy jakieś 250. Tymczasem jedzie samochodem, który zostawia na dzikim (!) parkingu ok. 800 m od pracy. Jedzie tam dokładnie tyle lub nieco więcej niż ewentualnie jedną z 3 linii tramwajowych. I kto bogatemu zabroni?
2024-02-16 08:36
Sprytek sprzedawal dzialki ale o transporcie publicznym 0. Nastepczyni to nawet nie wie o co chodzi nie mowiac ze, jej cel to brac pensje i zeby bylo jak najdlyzej..
2024-02-16 08:37
siedzi w aucie z wygodnictwa, a nie konieczności. Wśród kolegów z pracy, na 9 osób, 3 faktycznie mieszkają daleko i ciężko byłoby bez samochodu, ale 6 mieszka w dzielnicach takich jak Zaspa, Przymorze i do pracy mieliby 20 min tramwajem, a mimo to jeżdżą autem bo im wygodnie.
2024-02-16 08:53
Bardzo dużo jest takich ludzi
2024-02-16 12:52
Więc muszę samochodem , bo przecież przystanek autobusowy jest 1800 m dalej , a w drugą stronę musiałbym na przystanek podjechać 3,7 km
Ale i tak jestem eko , bo nie zostawiam śladu węglowego jak ryży który śmiga samolotem co weekend do babci na pączki w sopotku
2024-02-16 12:22
Mają prawo więc jeżdżą lewaku. Czemu wy tak bardzo nienawidzicie wolności wyboru zasłaniając się jakimś bajdurzeniem o dobru wspólnym, w ten sposób wszystko powinno być zakazane. Zakazać, ukarać, zabronić - to wasz wyśniony raj.
2024-02-16 08:38
By się przydał. Ale to za 100lat go wybudują.
Teraz mogliby lewoskręty wydłużyć, tu roboty dużo nie ma.
2024-02-16 08:44
typowa polityka władz, sprzedawać grunty a logistykę mamy w .....
2024-02-16 08:53
To żadne rozwiazanie
2024-02-16 08:58
No ale czesc osob zjedzie w Łostowicka, Havla, Sikorskiego. Teraz bez sensu stoją w korku razem z tymi, którzy jadą prosto.
2024-02-16 08:40
Ja chętnie bym się przeprowadził na przymorze, ale mieszkanie z dwójka dzieci na metrażu 40-50 metrów to z całym szacunkiem nie jest życie
2024-02-16 08:53
Dorastalem w takich watunkach i zyje
2024-02-16 12:27
Ja też, i wiem, że nikt nie powinien nam zazdrościć, bo nie ma czego.
2024-02-16 08:41
"Gdy mijam ich, jadąc tramwajem na Chełm, myślę, że sami są sobie winni."
- Typowo polskie myślenie. To nie ludzie są winni tylko politycy.
2024-02-16 08:44
Nie pluj na obywateli tylko na tych co takiej sytuacji doprowadzili.
2024-02-16 08:42
Autor artykułu chyba mieszka w innym Gdańsku. Komunikacja miejska ma kosmiczne opóźnienia i jest zapchana do granic możliwości. Jadąc do pracy zawsze miałam loterię - ile dziś się spóźnię? W tym mieście nic nie działa tak jak powinno.
2024-02-16 12:05
serdecznosc działa bardzo sprawnie :P
2024-02-16 08:43
Można zajmować się festynami a można udrożniać arterie komunikacyjne
2024-02-16 08:44
A ja nie pracuję i nie muszę dojeżdzać do pracy
2024-02-16 08:44
i to jest efekt. nawet jak ma łatwiej i szybciej tramwajem to i tak wybierze samochód. znam dziesiątki takich ludzi. każdy na pewno zna....
znam takich co 500m podwożą do szkoły dzieci znam takich co 800m jadą do pracy samochodem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
