- To nie jest dyskusja, które klamki mamy całować, ale co jest dobre dla Pomorza i Polski. Będziemy więc eleganccy, ale stanowczy. Nie ustąpimy, bo brak finansowania OPAT ze środków centralnych to decyzja polityczna - mówi prezydent Gdyni Wojciech Szczurek przed wyjazdem na spotkanie komisji drogowej w Sejmie.
Wizualizacja OPAT-u. Tu jeszcze z dwoma pasami ruchu.
2013-12-03 12:51
Taki przebieg OPAT zamieni dużą część już podzielonej Redy w węzeł komunikacyjny. Podzieli miasto jeszcze bardziej zupełnie oddzielając część dzielnic. Istniejącą, zabudowaną dzielnicę przetnie na pół. Tę część trasy trzeba przeprojektować i wypuścić ruch na Półwysep po prostej przez lasy robiąc do Redy tylko zjazd. Przy istnieniu Trasy Kaszubskiej tranzyt do Szczecina spokojnie sobie poradzi.
2013-12-03 12:53
kto mieczem wojuje od miecza ginie. Nie siliłbym się i nie prężył muskułów, bo projekt i tak padnie.
2013-12-03 12:53
poza opat gdynia i gdansk wspolnie
(tak wiem ze to trudne slowo dla trojmiejskich "politykow")
powinny jak najszybciej zbudowac nawet najprostsze drogi obwodowe choc czesciowo odciazajace Chwaszczyno i Żukowo
bo rozwiazania komunikacyjne w tych miejscowosciach wolaja o pomste do nieba i nie tylko korkuja trojmiasto ale i niszcza zycie tam mieszkajacych...
2013-12-03 12:54
a mieszkańcy Chwaszczyna i Osowy z tego co pamiętam nie chcieli drogi szybliego ruchu. Więc nie robić im żadnej drogi.
2013-12-03 13:00
mowimy o drogach obwodowych omijajacych centrum miast a nie o drogach szybkiego ruchu ani stupasmowych obwodnicach
a przy takim jak twoje mysleniu to ludzie dalej by siedzieli na drzewach i banany prostowali (by byly zgodne z unijanorma...)
2013-12-03 12:53
Wiecznie zapchana pojazdami z tablicami rejestracyjnymi z calego kraju.
Przede wszystkim jednak korzystaja z niej pojazdy z Mazowsza, Lodzkiego, Gornego Slaska, Swietokrzyskiego i Malopolski. Coraz czesciej jada nia Rosjanie.
Czy to jest malo????? Dla Kogo to jest malo?????
Poza szczytem mozna na niej zobaczyc wiecej pojazdow z obcymi tablicami niz miejscowych.
Duzemu i Malemu Trojmiastu sluzy ona glownie w godzinach szczytowych, poza nim widac na niej kawal zmotoryzowanego swiata.
2013-12-03 13:07
w Gdyni musi wybudować Gdynia. Takie są przepisy. Tak jak trasę W-Z budował Gdańsk a nie państwo. Gdynia do takiej drogi może dostać wsparcie unijne.
2013-12-03 13:16
Napisz mi madralo jak Gdynia z takim brakiem kasy
ma wybudowac droge za 1,66 mld ???
Jakie dotacje, do czego, do 50 mln z gdynskiego budzetu. Reszta budzetu musi pojsc na inne cele: zima, drogi lokalne, etc....
2013-12-03 13:37
nie zapominaj o tym... i tak przez lata urzędowania
2013-12-03 16:29
Przestań bredzić. Budżet Gdyni to ok. 1,35 miliarda zł. Policz sobie teraz zbędne inwestycje jak:
lotnisko - obecnie (licząc też koszty funkcjonowania) to już będzie ok. 200 mln zł
szkoła filmowa - planowane 40 mln zł
estakada rowerowa - 10 mln zł
infobox - 8 mln zł
I już by było na 15% wkładu własnego, do tego inne gminy i samorząd województwa też by się dorzuciły a o resztę można się starać z funduszy unijnych, tylko trzeba myśleć realnie a wywalać kasę na pomniki głupoty.
2013-12-03 12:58
przeciez to jego wybor wiec niech nie placze.
2013-12-03 12:59
Zapytaj ludzi w Polsce gdzie jest Reda. Od wielu lat to robię licząc na inną odpowiedź. Niestety, w ogromnej większości jest taka sama - tam gdzie się stoi w korku na Hel!
2013-12-03 13:00
2013-12-03 13:30
2013-12-03 13:01
spory rozrzut :)
2013-12-04 10:50
dobre - trzeba wybrac najtańszą ofertę i będzie dobrze :)
2013-12-03 13:01
Te pieniądze trzeba było przeznaczyć na drogi, ale chore ambicje przeważyły i ekipa Szczurka musiała prosić o pomoc Gdańsk.
2013-12-03 13:03
jak masz problemy z dotarciem tam podam ci adres, abyś nie błądził PO tym forum
2013-12-03 13:07
Skoro umiesz już wrzucać linki, wrzuć proszę link do unijnego dzieła o 0,5 milionowej Gdyni. Udowodnisz, ze nie jesteś MITOMANEM.
Nigdy ci tego nie odpuścimy.
2013-12-03 13:21
bo się boicie, a przykładem dobitnym jest m.in. OPAT.
A link ci wskazałem do programów unijnych abys sobie po hasie wyszukał, bo moderator link wyciął.
W programie pisze jasno, że do 2050 r. miasta z dynamiką rozwojową podobną do Gdyni mogą wzrosnąć 2x z tego prosty rachunek.
No dla ciebie pewnie nie, bo niczym Neron najchętniej psychopacie, podpaliłbyś to wspaniałe miasto, aby nie sprawiało konkurencji wiadomo komu?
2013-12-03 14:00
miałeś szansę wesprzeć się odnośnikiem do dokumentu (rzekomego) - nie zrobiłeś tego,
bo ten DOKUMENT nie istnieje!
Mówiłem ci. Szkodzisz innym. Lecz się, mitomanie.
2013-12-03 14:02
Chwila chwila. Jeszcze niedawno twierdziłeś, że 500 tys. mieszkańców Gdynia będzie miała w 2030 r., teraz już się robi 2050 r.? Po drugie wystarczy zajrzeć do oficjalnych danych GUS i sprawdzić sobie przyrost naturalny oraz saldo migracji dla Gdyni a nie czytać jakieś bliżej nieokreślone programy unijne aby wydedukować jak może się zmieniać liczba mieszkańców. Po trzecie podaj link, już ci pokazano, że można podać bezpośredni link, np:
3w.trojmiasto.pl
2013-12-03 13:17
Ale przecież to sam Nadprezydent rozważał oddanie Kosakowa w ręce Gdańska.
O, żeby nie było - http :// bitly/18XqKH4
PS. Wiem, Wyborcza kłamie.
2013-12-03 13:38
ale niestety nieskutecznie, zmień przychodnię i lekarzy
2013-12-03 13:01
Raz a porzadnie zrobic serie blokad Obwodnicy Trojmiasta. Zamknac zdecydowanie wjazd do Gdyni na wysokosci zjazdow do Oliwy-Osowy, badz Wrzeszcza. Pokazac GORZE co to za droga ta Obwodnica i jakie prawdziwe znaczenie ma dla reszty kraju.
Miejscowi poradza sobie w tym czasie znanymi oplotkami, ale Warszafka i reszta utkna na amen.
2013-12-03 13:24
jestem ZDECYDOWANIE ZA
2013-12-03 13:42
2013-12-03 13:55
I jak się w taką zblokowaną obwodnicę wbijesz, to pierwszy będziesz pluł, że co to za swołocz sobie wymyśliła.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
