Władze Gdyni chcą zbudować pierścień parkingów, okalający ścisłe centrum miasta. Jak to się ma do wprowadzenia strefy płatnego parkowania, która ma zniechęcać do przyjeżdżania do Śródmieścia samochodem?
.
2012-03-05 13:49
Parkometr jest nielegalny w świetle prawa naturalnego. Z którym każde inne ma obowiązek być zgodne. A jak nie, to jest nieważne. Tylko właściciele terenów prywatnych mogą pobierać opłaty za korzystanie ze swojej własności. Miejsce publiczne jest dla wszystkich z definicji. Choćby kierowca na co dzień mieszkał w Nowej Zelandii.
2012-03-05 17:41
Narzucanie opłat to zmuszanie.
2012-03-05 20:46
tylko skłanianie do uwzględniania alternatywy (jest ich co najmniej 4)
2012-03-05 20:47
Skłanianie, zachęcanie, proszenie, błaganie... Jest tym tylko wtedy, gdy nie grozisz konsekwencjami tego, którego namawiasz. A jak tak, to jest zmuszanie. W imię wolności słowa, możesz mnie zachęcać. Ale nie życzę sobie zmuszania. Szanuj mój styl życia. Ja będę szanował twój. Choćbyś lubił jeździć po mieście deskorolką z żaglem.
2012-03-05 14:31
Punkt 2 wskazuje na CH Batory - parking jest jedno skrzyżowanie niżej. :-)
2012-03-05 14:37
za ch batory jest właśnie parking - teoretycznie go nie ma, ale jest
2012-03-05 14:43
p.Stępa a co z własnością terenu przy Batorym ?
2012-03-05 15:26
2012-03-05 15:32
wszęzie trzeba obwozić cielsko samochodem?
2012-03-05 15:36
nie po to mam samochód, żeby zakupy potem katulać trolejbusem. Ja też wolę je robić w centrum handlowym z darmowym parkingiem. A poza tym na Świetojańskiej coraz więcej pustostanów...
2012-03-05 15:39
co jest lepsze-1 autobus czy 70 samochodów?komunikacja miejska jest wydajniejsza
2012-03-05 16:13
toć przecież mówię, że nie robię zakupów na Świetojańskiej, bo to dla mnie żadna frajda. Wolę jechać autem za miasto to centrum handlowego. Co jest lepsze? Oczywiście auto. Co jest wydajniejsze? Oczywiście komunikacja zbiorowa.
2012-03-05 16:57
bo wszytkie sklepy sie poprzenisiły do centrów handlowych wiec i tak nie ma co tam jechac jak sam zauważasz.
2012-03-05 18:17
Sklepy sie zamykaja na Swietojanskiej i nie tylko sklepy, gdyz nie ma gdzie parkowac. Tak uwazam
2012-03-05 20:47
pojedź do Kopenhagi i zobacz, jak się żyje w nowocześnie zarządzanym mieście
2012-03-06 09:19
zobaczysz jak hanled rozkwitnie na Swietojanskiej jak skoncza rozbude marketu na Wzgorzu
2012-03-06 16:55
jak się ją przekształci w deptak ewentualnie z dopuszczeniem ruchu rowerów i trolejbusów. Sprawdzone w wielu miastach świata.
2012-03-05 17:40
Przelicz ile samochodów przejeżdża przez godzinę, a ile trajtków. Wtedy statystyka może wyjść niekorzystnie.
2012-03-05 20:48
kiepski matematyk z ciebie, dałeś temu już niejeden wyraz
2012-03-05 20:53
Ale ile przejeżdża przez godzinę przez np. ul. Władysława IV (którą mamy na załączonym obrazku), a ile samochodów w tym czasie? Czy tyle ile maksymalna pojemność tych autobusów? Statystyki można skierować zawsze na korzyść zamawiającego.
2012-03-05 15:33
a co tam mozna kupic - kebab albo kredyt
2012-03-05 15:56
Czy Pan Marek Stępa jeździ autobusem do pracy, czy raczej chodzi na piechotę ? bo ponoć "Dobry przykład idzie z góry" .
2012-03-05 17:35
Oczywiście żartuję, bo każdy wie, że po Gdyni nie da się jeździć rowerem. Nie ma tam dróg rowerowych, po chodnikach jest niewygodnie i nielegalnie, a po ulicach, w gęstym ruchy samochodów polujących na życie rowerzysty, niebezpiecznie.
2012-03-05 20:18
Jakoś od urodzenia jeżdżę po Gdyni i uwierz nam - można.
2012-03-05 18:59
Jeździ autobusem, nie udał ci się sarkastyczny komentarz
2012-03-05 16:25
Jaki to XXI w. w Gdyni skoro nie rozwiązano problemu parkowania.Ale jak by podociekać to dla DEVELOPERÓW tworzy się warunki funkcjonowania a zwykły śmiertelnik to nie uświadczy zrozumienia swoich praw życia w mieście.I tak do kolejnych wyborów z PR zamiast rozwiązanych spraw.
2012-03-05 16:55
policja nie spać! :P
2012-03-05 17:28
Strefa płatnego parkowania skutecznie odstraszyła mnie od zatrzymywania się w Gdyni. Ponadto, jak nie muszę, to do Gdyni nie jeżdżę. Jest tyle lepszych miejsc w tamtej okolicy, a Gdynia nie jest na tyle atrakcyjna, żeby jechać do niej po to, żeby dać się oskubać za parkowanie w byle jakim miejscu. Nie lubię miejscowości zbyt pazernych na pieniądze przyjeżdżających gości. Jeżeli nie potrafią zarabiać ciekawą ofertą, to niech się gonią.
2012-03-05 18:00
2012-03-05 18:26
No i nie trafiłeś z tą ksenofobiczną zawiścią rodem ze średniowiecza, bo gdańszczaninem nie jestem.
2012-03-05 18:34
Gdynia może nie jest jakaś nie wiadomo jak atrakcyjna ale napewno nie ma "tylu lepszych miejsc w tej okolicy" bo niby co?
2012-03-05 18:40
Wyprowadź jakiś logiczny wywód wykazujący, że "omijający Gdynię" oznacza "zawistny", bo nie kumam. Chyba, że sądzisz wszystkich po sobie, co też byłoby logicznym tego wyjaśnieniem.
2012-03-05 18:51
Rumia Reda czy Wejherowo?z całym szacunkiem dla powyższych miast gdyż są bardzo atrakcyjne ale nie powedziałbym lepsze od Gdyni.Po takim kuriozalnym stwierdzeniu od razu widać, że masz kompleks Gdyni.
2012-03-05 19:01
2012-03-05 19:18
Przez wiele lat mieszkałem w Gdyni i, nawet po wyprowadzeniu się z niej, zawsze odczuwałem sympatię do Gdyni. Jednak zauważyłem, że ostatnio dosyć znacząco zmienia się mój stosunek do tego miasta. Emocjonalne przywiązanie zastępuje racjonalna ocena człowieka patrzącego z zewnątrz i coraz częściej styczność z Gdynią powoduje moją irytację. Gdynia wygląda mi na miasto funkcjonujące jakby w niedoczasie. Ostatnio więcej z przyjemnością jeżdżę rowerem i, jak mam przejechać rowerem przez Gdynię, to zawsze zmagam się z nieprzyjemnym uczuciem uciążliwości. Gdynia lata temu przegapiła wyraźnie widoczny trend rozwoju komunikacji rowerowej i nawet teraz nie widać, żeby nadrabiała te zaległości. To samo dotyczy komunikacji samochodowej i braku "przyjaznego" podejścia do kierowców, którym, zamiast możliwości wygodnego parkowania, serwuje się strefy płatne, nawet w nieatrakcyjnych miejscach, z niefunkcjonalnymi i odległymi od miejsca zaparkowania parkometrami. Nawet nie widzę, aby jakoś zwiększyła się atrakcyjność turystyczna miasta, które bazuje raczej na swojej przeszłości, zresztą kiepsko "opakowanej". Byłbym niesprawiedliwy, gdybym nie zauważył też trochę pozytywnych zmian w urbanistyce komunikacyjnej miasta, ale za dużo tego nie jest w porównaniu z innymi miastami. Gdynio! Weź ostry kurs na poprawę, bo staniesz się tylko sentymentalną prowincją.
2012-03-05 20:51
nowoczesne miasto to miasto wielu opcji podróżowania a nie zamieszkałe wyłącznie przez kierowców, którzy bywają nienasyceni jak niezły moloch
2012-03-05 20:56
Miasto jest dla wszystkich! I każdy ma prawo czuć się tu doskonale. Nawet kierowca samochodu osobowego.
2012-03-06 16:57
od czasu do czasu musi wysiąść z niego. Miasta nastawione tylko na samochody umierają szybciej, tak jak i ich mieszkańcy
2012-03-05 20:54
Jestem zdania, że Gdynia zachłysnęła się pierwszymi latami kapitalizmu lat 90-tych, gdy Świętojańska była nazywana Złotą uliczką, gdy rządzili śp. Franiszka Cegielska oraz śp. Maciej Brzeski, gdy znane i modne były jedynie (no, prawie) zespoły muzyczne Trójmiasta.... i tak jedzie Wojciech Szczurek na tym micie, pędzonym propagandą rzecznik Joanny Grajter. Już dawno zabito dialog (czasami pyskówkę wynikającą z bezsilności mieszkańców) z aktywnymi mieszkańcami Śródmieścia i okolic. No, cóż prezydent prawnik podchodzi do tematu profesjonalnie. Ale nie zapominajmy! Uchyli nieba każdemu znanemu deweloperowi (szczególnie temu, który lubi budować wysoko). Tematem parkingów i komunikacji samochodowej zajmuje się z-ca prezydenta bez prawa jazdy. To tak jakby zamiast żony mieć kota, a zamiast konta w banku mamusię. Ja tu pitu pitu, a temat dotyczy czego innego... czy jest to aż tak niesamowita sprawa (te parkingi), żeby się o niej rozpisywać na Trójmiasto.pl? W Polsce, w Gdyni - tak!
2012-03-05 22:34
Według mnie, sukces Gdyni na początku lat 90-tych polegał głównie na "pospolitym ruszeniu" wielu prywatnych osób, a podstawową zasługą tamtej władzy było to, że nie przeszkadzała. Na przykład, Warszawa tkwiła wtedy mentalnościowo i wizualnie jeszcze w poprzedniej epoce. Było oczywiste, że z czasem stolica i później duże wojewódzkie metropolie (czy nie za mocne słowo? : )) odrobią straty i zdecydowanie wyjdą na prowadzenie w sensie dynamiki rozwoju. Gdynia od zawsze "stała portem" (i stoczniami) - to stanowiło o jej otwarciu na świat i śmiem twierdzić, że i dzisiejsza Gdynia bez tego straciłaby tożsamość i znaczenie. I chyba to otwarcie stanowiło o jej początkowym sukcesie. Uważam, że obecnie wyzwania stojące przed włodarzami miasta są znacznie trudniejsze niż wtedy, kiedy prezydentem miasta była Franciszka Cegielska. Miasto trzeba rozwijać, maksymalnie korzystając ze wspólnotowych możliwości. Jak to mówią, nie ma lekko, inni uciekają do przodu i trzeba ostro gonić zapóźnienia. Przy okazji, raczej odradzam stawanie okoniem w stosunku do Gdańska, lepiej poszukiwać jak najwięcej pól współpracy. W przyszłości ścisła integracja całego Trójmiasta jest nieuchronna i z korzyścią dla wszystkich. Jak do tej pory nie wyrobiłem w sobie pewności, że obecnych włodarzy miasta stać na sprostanie tym wyzwaniom.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
